【正文】 ，缺乏及時(shí)準(zhǔn)確的判斷，沒(méi)能在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)氯氣液化系統(tǒng)的異常情況，最終因氯冷凝器氯氣管滲漏擴(kuò)大，使大量冷凍鹽水進(jìn)入氯氣液化系統(tǒng)，這個(gè)教訓(xùn)應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)。 ? ，盡快形成一個(gè)安全、成熟、可靠的預(yù)防和處理 NCl3的應(yīng)急預(yù)案，并在氯堿行業(yè)推廣。 第 69 頁(yè) 案例三 1997年 5月 4日上午 11時(shí) 42分，重慶市長(zhǎng)壽化工總廠氯丁橡膠污水處理車間調(diào)節(jié)池 A發(fā)生爆炸，當(dāng)場(chǎng)炸死 12人，傷 6人。幫在污水流槽中，輕組分大量揮發(fā)，易達(dá)到可燃范圍。4月中旬，污水車間決定對(duì)調(diào)節(jié) A進(jìn)行清理，由于池底閥被凝膠等固態(tài)雜質(zhì)纏住，打不開(kāi)，只得用潛水泵抽水，當(dāng)抽到剩余水位高 700~800毫米時(shí)仍無(wú)法全抽走。 由于沒(méi)有應(yīng)急預(yù)案，救火人員對(duì)危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足，未想此處會(huì)爆炸。 第 82 頁(yè) ?⑷ 加強(qiáng)安全隊(duì)伍的建設(shè)。 第 85 頁(yè) ? b 對(duì)污水進(jìn)入預(yù)處理池的流槽現(xiàn)場(chǎng)，定期清理及時(shí)運(yùn)走廢膠、高聚物等垃圾。 第 89 頁(yè) 事故中涉及的危險(xiǎn)化學(xué)品特性 ? ⑴ 苯 ? 無(wú)色透明液體，有強(qiáng)烈芳香味。易液化，有不愉快的霉干草味。 第 94 頁(yè) 沉痛反思 “ ”爆炸燃燒事故是該廠建廠以來(lái)，死亡受傷人數(shù)最多，經(jīng)濟(jì)損失最重，社會(huì)影響最大的一次事故。 ? d 嚴(yán)格安全管理，嚴(yán)肅追究事故責(zé)任。 第 100 頁(yè) 有關(guān)責(zé)任人的 處理 集團(tuán)公司和區(qū)公安消防大隊(duì)要求按干部管理權(quán)限對(duì)有關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了處理： ? ⑴ 直接責(zé)任人付某因在此次爆炸燃燒事故中已死亡，不再追究其責(zé)任。 ? ⑺ 二苯甲酮當(dāng)班崗位組長(zhǎng)曾某負(fù)間接責(zé)任，給予行政記過(guò)處分，罰 款 1196元。 ?對(duì)策： ? 對(duì)職工進(jìn)行深入細(xì)致的安全教育。 第 97 頁(yè) ? c 加強(qiáng)安全生產(chǎn)環(huán)境治理。液體光氣濺入眼內(nèi)可引起角膜損傷，重者導(dǎo)致穿孔和瞼球粘連。流速過(guò)快，容易產(chǎn)生和積聚靜電。 由于該廠在事故發(fā)生后，積極采取搶救措施，未釀成更大的社會(huì)性災(zāi)難事故。 第 84 頁(yè) ?⑹ 對(duì)氯工污水處理裝置的安全可靠性進(jìn)行全面檢查。 第 81 頁(yè) ?⑶ 查隱患，查死角，開(kāi)展全廠安全大檢查和整改落實(shí)。 第 76 頁(yè) 事后 ，對(duì) A、 B兩池的水質(zhì)進(jìn)行抽樣分析，分析結(jié)果顯示，調(diào)節(jié)池 A中殘剩污水可燃物比池 B中下降很多，說(shuō)明它在揮 發(fā)，若不用新鮮空氣臵換，上述氣體不會(huì) 自行擴(kuò)散到池外。 第 73 頁(yè) ⑵ 調(diào)節(jié)池 A爆炸是造成傷亡的根源 爆炸內(nèi)因是池內(nèi)有可燃?xì)怏w，外因是火種竄入，或受熱。 第 71 頁(yè) 事故原因分析 氯丁污水中含有大量的有機(jī)可燃物：乙炔、MVA（乙烯基乙炔）、碳?xì)湎?、乙醛、氯丁、二氯丁、凝膠等， MVA沸點(diǎn) ℃ ，乙醛沸點(diǎn) ℃ ，氯丁二烯沸點(diǎn) ℃ 。按照有關(guān)規(guī)定，經(jīng)重慶市委、市政府批準(zhǔn)，重慶市紀(jì)委、監(jiān)察局決定對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人分別給予處分。 ? NCl3的防治技術(shù) ， 減少原料鹽和水源中銨形成 NCl3后在液氯生產(chǎn)過(guò)程中富集的風(fēng)險(xiǎn) 。 第 64 頁(yè) 事故教訓(xùn) 重慶天原化工總廠 “ 4國(guó)有關(guān)權(quán)威在 《 關(guān)于重慶天原化工總廠 “ 4 ? （ 3）事故隱患督促檢查不力。② 《 容規(guī) 》 第 132條、 133條分別規(guī)定： “ 壓力容器投用后首次使用內(nèi)外部檢驗(yàn)期間內(nèi)，至少進(jìn)行 1次耐壓實(shí)驗(yàn) ” 。但 1992年和2022年 1月，該液氯冷凍崗位的氨蒸發(fā)系統(tǒng)曾發(fā)生泄漏，造成大量的氨進(jìn)入鹽水，生成了含高濃度銨的 CaCl2鹽水 (經(jīng)抽取事故現(xiàn)場(chǎng)CaCl鹽水測(cè)定，鹽水中含 NH4＋ 與 NH3總量為 )。 第 57 頁(yè) 事故原因分析 事故調(diào)查組認(rèn)為，天原 “ 4指揮部據(jù)此決定，采取自然減壓排氯方式，通過(guò)開(kāi)啟三氯化鐵、漂白液、次氯酸鈉 3個(gè)耗氯生產(chǎn)裝臵，在較短時(shí)間內(nèi)減少危險(xiǎn)源中的氯氣總量；然后用四氯化碳溶解罐內(nèi)殘存的三氯化氮（ NCl3）；最后用氮?dú)鈱⑷芙?NCl3的四氯化碳廢液壓出，以消除爆炸危險(xiǎn)。 第 54 頁(yè) 15日 23時(shí) 30分，該廠采取措施，開(kāi)啟液氯包裝尾氣泵抽取排污罐內(nèi)的氯氣到次氯酸鈉的漂白液裝臵。 事故相關(guān)背景資料 第 53 頁(yè) 事故經(jīng)過(guò) 事故發(fā)生前的 2022年 4月 15日白天，該廠處于正常生產(chǎn)狀態(tài)。 —— 未爆儲(chǔ)罐中有三氯化氮，三氯化氮也是劇烈的爆炸物。 — 當(dāng)前 ,還有大量的民間資本進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域 ,一些地方政府把這一塊作為招商引資的重頭戲 ,不惜以降低安全門(mén)檻為代價(jià) ,盲目引進(jìn)項(xiàng)目 ,其結(jié)果是 ,政績(jī)出來(lái)了 ,稅收增加了 ,但安全事故也發(fā)生了 ,給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳?cái)產(chǎn)構(gòu)成很大威脅 。 問(wèn)題與啟示 1： —— 現(xiàn)狀：誰(shuí)都在管但誰(shuí)都沒(méi)管好 第 48 頁(yè) 我國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸企業(yè)多達(dá)數(shù)萬(wàn)家 ,完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的不到三成 ， 很多中小企業(yè)都是一些個(gè)體戶拼湊到一起 ,還有一些企業(yè)在沒(méi)有取得資質(zhì)的情況下 ,也攬活上路 ,把危險(xiǎn)品的運(yùn)輸看成是一般貨物運(yùn)輸 ,人為地加大了運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性 。 按照有關(guān)規(guī)定 ,運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛每次上路前都要辦理各種通行證 ,但這輛車卻是辦一次可以管上一個(gè)月 。 第 46 頁(yè) 事故間接原因 — 濟(jì)寧市科迪化學(xué)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中心對(duì)掛靠的這輛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車疏于安全管理，所運(yùn)載液氯的生產(chǎn)和銷售單位山東沂州水泥集團(tuán)化工公司無(wú)安全生產(chǎn)許可證 — 運(yùn)輸中心未履行監(jiān)督和檢查職責(zé)，未及時(shí)糾正車主使用報(bào)廢輪胎和車輛超載行為 — 押運(yùn)員無(wú)工作資質(zhì)，未參加相關(guān)培訓(xùn)和考核，不具備押運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品資質(zhì)，不具備危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸知識(shí)和相應(yīng)的應(yīng)急處臵能力，導(dǎo)致傷亡事故損失擴(kuò)大。 ? 6月 24日早 5時(shí)許，在京滬高速公路淮安市境內(nèi)，一輛裝載液態(tài)丙烯腈的山東槽罐車發(fā)生傾翻，司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，致使液態(tài)丙烯腈泄漏 ,引發(fā)火災(zāi)。發(fā)生泄漏事故的是該廠以前用來(lái)飲用消毒的一個(gè) 1000公斤鋼瓶。 4月 19日，廣東省茂名市一私人煉油廠發(fā)生一起中毒事故，造成 3人死亡， 2人中毒。 第 29 頁(yè) 全國(guó)特大事故上升 ? 全國(guó)一次死亡 10人以上特大事故同比增加 3起、 443人，分別上升 %和 %，其中一次死亡 30人以上特別重大事故同比增加 1起、 264人，分別上升 %和 %。 第 25 頁(yè) 全國(guó)安全生產(chǎn)控制指標(biāo)落實(shí)情況較好 ? 全國(guó)各類傷亡事故死亡人數(shù)比 2022年控制指標(biāo)下降 %。 第 20 頁(yè) 全國(guó)傷亡事故總量下降 ? 全國(guó)各類傷亡事故起數(shù)和死亡人數(shù)，同比分別下降 %和 %。 第 14 頁(yè) 特別重大事故情況 ? 全國(guó)發(fā)生一次死亡 30人以上的特別重大事故 17起，死亡 1200人，同比增加 1起、 264人，分別上升 %、 %。工礦商貿(mào)企業(yè)中： 第 9 頁(yè) ? 煤礦企業(yè) 發(fā)生 210起，死亡 886人，同比減少 39起、 204人，分別下降 %、 % ? 危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)發(fā) 生 21起，死亡 92人，事故起數(shù)去年持平，死亡人數(shù)增加 7人，上升% 第 10 頁(yè) 特大事故情況 ? 2022年，全國(guó)共發(fā)生一次死亡 10人以上特大事故 134起，死亡 3049人，同比增加 3起、443人，分別上升 %、 %。 ? — 道路交通 發(fā)生 456162起，死亡 99088人，同比減少 61727起、 7989人，分別下降%、 %。第 1 頁(yè) 危險(xiǎn)化學(xué)品事故案例 蔣 建 華 博客： 第 2 頁(yè) 1 當(dāng)前全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì) ? 2022年全國(guó)各類安全生產(chǎn)傷亡事故情況 ? 2022年，全國(guó)共發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故727945起，死亡 126760人，同比減少 75628起、 9995人，分別下降 %、 %。 第 5 頁(yè) ? — 火災(zāi)事故 發(fā)生 242308起，死亡 2309人，同比減少 10393起、 248人，分別下降 %、%。其中 : ? 工礦商貿(mào)企業(yè) 發(fā)生 500起，死亡 2049人，同比減少 38起、 109人，分別下降 %、 %。 ? 漁業(yè)船舶 發(fā)生 8起，死亡 100人，同比增加 4起、 57人，分別上升 100%、 %。主要表現(xiàn)為“三個(gè)下降、兩個(gè)穩(wěn)定、一個(gè)較好”。 第 24 頁(yè) 部分地區(qū)安全生產(chǎn)狀況較為穩(wěn)定 ? 在全國(guó) 32個(gè)統(tǒng)計(jì)單位（省、區(qū)、市和新疆建設(shè)兵團(tuán)）中，有 4個(gè)單位未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故，分別是天津、安徽、寧夏和新疆兵團(tuán)；有 15個(gè)單位的工礦商貿(mào)企業(yè)未發(fā)生一次死亡 10人以上特大事故，分別是北京、天津、上海、江蘇、浙江、安徽、山東、湖北、廣西、海南、西藏、甘肅、青海、寧夏和新疆建設(shè)兵團(tuán)。主要表現(xiàn)為“三個(gè)上升、二個(gè)多發(fā)”。 第 34 頁(yè) 危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位基本情況 （ 截止 2022年底） 全國(guó)共有危化品從業(yè)單位 371222戶（其中劇毒化學(xué)品從業(yè)單位 10773戶）