柴油發(fā)電機(jī)組檢修規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)版(存儲(chǔ)版)
【正文】 油提前角不對(duì)，氣缸蓋墊片漏氣，壓縮壓力不足等原因引起，針對(duì)具體問題排除。 檢 查 油 面 ，放 出 過 多 的 機(jī) 油 。停車拆檢修理、或更換活塞、缸套曲軸與主軸承間隙增大，發(fā)出周期的沉重撞擊聲.在主軸承附近聽診，斷缸后，很少變化，而全負(fù)荷工作時(shí)，聲音最顯著。更換氣缸套時(shí)，應(yīng)使壓力均勻并垂直作用于氣缸套端面上。用塞尺檢查連桿大頭與連桿軸頸開擋寬度的側(cè)隙，標(biāo)準(zhǔn)值為－，使用極限 ，超過極限 時(shí)可更換墊片的厚度。10 .9 檢查凸輪軸的直線度，將凸輪軸放在 V 形鐵架上，在凸輪軸中間放上千分表測量，凸輪軸的直線度不應(yīng)大于 ，超過時(shí)應(yīng)進(jìn)行校正?！?1 .3 向活塞安裝活塞環(huán)時(shí)，要使用活塞環(huán)拆裝鉗，一道環(huán)與二道環(huán)形狀不一樣，不要裝錯(cuò)，二道環(huán)開口附近有“STD”標(biāo)記的一面應(yīng)朝上、各環(huán)的開口要相錯(cuò)開 120176。裝上曲軸及連桿蓋，并分 2－3 次均勻旋緊連桿螺栓，力矩98－112N機(jī)體的最后一道主軸承裝有止推片，以控制曲鈾的軸向間隙在 － 的范圍內(nèi)。 29 2. 拆卸氣缸罩蓋、罩殼、搖臂總成、氣缸總成。，并清理積碳。，并對(duì)機(jī)油冷卻器做氣壓（）測試。，并調(diào)整各缸油門位置。、潤滑液到標(biāo)準(zhǔn)刻度，連接蓄電池，點(diǎn)動(dòng)開關(guān)，不要啟動(dòng)機(jī)組，讓潤滑油到達(dá)潤滑部位，完畢后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行。正常停機(jī)請(qǐng)不要使用。13 注意事項(xiàng)1 緊急停機(jī)當(dāng)機(jī)組發(fā)生下列情況之一時(shí)，必須緊急停機(jī)。、水箱及風(fēng)扇總成。9. 解體缸蓋總成，拆卸噴油器總成；，檢查氣門座圈、氣門。同樣將曲軸前油封壓入齒輪室蓋上。m。11 .4 往連桿上裝軸瓦時(shí)，對(duì)于用 20 號(hào)高錫鋁合金的連桿瓦，上下瓦厚度不同，有兩個(gè)槽的為下瓦，背面有“下瓦”字樣，一個(gè)槽的為上瓦，背面有“上瓦” 字樣，若連桿軸瓦采用銅鉛合金，則不分上下瓦。11 活塞、連桿、曲 軸、凸輪軸的裝配按與拆卸相反的順序進(jìn)行，但需注意以下各項(xiàng)：11 .1 所有零件清洗干凈，并用壓縮空氣吹通所有油道油孔，沖洗水道，必要時(shí)拆下堵頭，在所有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件上涂上潤滑油，以免初期磨損。檢查連桿的偏扭度，將連桿水平放置，測量小頭孔芯棒兩端的高度差，在100mm 長度上不應(yīng)大于 。 檢查連桿大頭軸瓦與連桿軸頸的配合間隙，用塑料間隙塞尺進(jìn)行測量，裝上連桿蓋在曲軸上，旋緊連桿螺栓，分 2－3 次旋緊，旋緊力矩為 98－112N 24 ，間隙過大 更換缸套和活塞，或鏜缸、配加大活塞 擰緊氣缸蓋螺栓，或更換氣缸蓋墊片 檢查銅墊片，重新安裝噴油器 更換氣門彈簧 在煤油中清洗，如磨損或變形則須更換活塞、連桿、曲 軸、機(jī)油泵的檢修10 .1 檢查活塞裙部與氣缸套內(nèi)孔的磨損情況，測量活塞裙部與活塞銷垂直平面上的最大值，活塞裙部與氣缸套內(nèi)孔的間隙標(biāo)準(zhǔn)值為 －，使用極限為 。（2）噴 油 壓 力 過 低 。 清 除 空 氣 濾 清 器 臟 物 或 更 換 濾 芯 。由 于 連 桿 軸 瓦 失 油 而 咬 住 。噴油泵供油量過大 立即停車，重新調(diào)整供油量9 .4 柴油機(jī)自行停車燃 油 系 統(tǒng) 故 障 ： 排 除 方 法（l）柴 油 用 完 。重新調(diào)整各部間隙或根據(jù)實(shí)際情況尋找原因應(yīng)進(jìn)行修復(fù) 15 9 .3 柴 油 機(jī) 飛 車故 障 特 征 及 原 因 排 除 方 法機(jī) 油 過 多 。(3）噴 油 泵 柱 塞 偶 件 磨 損 或 出 油 閥 滲 油 更 換 柱 塞 偶 件 ，研 磨 出 油 閥 。檢查勵(lì)磁間隙。檢查氣門導(dǎo)管，調(diào)噴油嘴，換上修包。 各保養(yǎng)等級(jí)的主要內(nèi)容 5 W1（普通巡檢及運(yùn)行檢查）巡檢：機(jī)組是否有螺絲松動(dòng)，檢查三漏，機(jī)油油位；各項(xiàng)參數(shù)是否正常。7 .5 記錄和匯報(bào)故障。6 .２柴 油 發(fā) 電 機(jī) 組 的 潤 滑 油 油 壓 一 般 在 350～ 600kPa，不 宜 低 于 300 kPa。 運(yùn)轉(zhuǎn)中請(qǐng)注意下列各點(diǎn)： 5 .１AC 電流表：表 針指示是否正常，切換電流切換開關(guān)，量測各相序間之相電流值，各相序間相差最好不要超過 5%。 3 .6 機(jī) 組 四 周 不 可 存 放 易 燃 物 及 雜 物 。 用 故 障 關(guān) 機(jī) ， 2 用 故 障 報(bào) 警 ， 電 池 充 電 器 故 障 。 一 、柴 油 發(fā) 電 機(jī) 組 的 技 術(shù) 規(guī) 范柴 油 發(fā) 電 機(jī) 組型 號(hào) 帕 金 斯 4008TAG2額 定 功 率 850KW額 定 電 壓 400V額 定 電 流 額 定 頻 率 50HZ功 率 因 數(shù) 0．88額 定 轉(zhuǎn) 速 1500Y/min相數(shù) 3氣缸數(shù) 8 1 柴油發(fā)電機(jī)組配置的保護(hù)2 ．１發(fā) 電 機(jī) 保 護(hù) （由 電 壓 調(diào) 整 器 DVR 提 供 ）2?。舶l(fā) 電 機(jī) 過 電 壓 ，跳 閘2?。嘲l(fā) 電 機(jī) 低 電 壓 ，跳 閘2 ．４發(fā) 電 機(jī) 低 頻 ，2?。蛋l(fā) 電 機(jī) 內(nèi) 部 故 障 ，短 路 過 電 流 保 護(hù) 動(dòng) 作 于 信 號(hào) 跳 閘 。柴 油 發(fā) 電 機(jī) 的 檢 查 與 維 護(hù)3 柴 油 發(fā) 電 機(jī) 組 操 作 注 意 事 項(xiàng)運(yùn) 轉(zhuǎn) 前 檢 查 ： 外 觀 檢 查 ：引 擎 外 部 是 否 有 損 ，缺 件 ，螺 絲 是 否 松 動(dòng) ，發(fā) 電 機(jī) 輸 出 線 或 控 制 線 是 否 損 傷松 動(dòng) 。 發(fā) 電 機(jī) 組 的 起 動(dòng) 、停 機(jī) 要 求 ： 4 .1 手 動(dòng) 試 機(jī) 4 .1 .1 柴 油 發(fā) 電 機(jī) 組 應(yīng) 每 月 進(jìn) 行 一 次 空 載 試 轉(zhuǎn) ，空 載 運(yùn) 行 10～ 15 分 鐘 。 5 .4 充電表：指針是否在（＋）的方向。6 .5 檢查機(jī)體和附屬設(shè)備的雜音和泄露。7 .7 監(jiān) 視 柴 油 發(fā) 電 機(jī) 自 動(dòng) 停 運(yùn) 。清洗呼吸器，給各軸承加黃油，檢查冷卻液位。W5（機(jī)組大修）換主軸瓦、連桿瓦、換四配套、換上下修包，檢查凸輪軸軸瓦，檢查曲軸，清洗油道，檢查氣門，磨氣門。 7 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備名稱 帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組潤滑部位 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部潤滑油品種牌號(hào) 10
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