柴油發(fā)電機(jī)組檢修規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)版(文件)
【正文】 中 的 空氣 。 3 .6 機(jī) 組 四 周 不 可 存 放 易 燃 物 及 雜 物 。4 .1 .2 柴 油 發(fā) 電 機(jī) 組 手 動 起 動 試 驗4 .1 .3 發(fā)電機(jī)組手動啟動：先測試警報系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(MAN)位置后，發(fā)電機(jī)即可自行啟動。 運轉(zhuǎn)中請注意下列各點： 5 .１AC 電流表：表 針指示是否正常，切換電流切換開關(guān)，量測各相序間之相電流值，各相序間相差最好不要超過 5%。 5 .5 水溫是否在正常 65℃ ~ 93℃范圍。6 .２柴 油 發(fā) 電 機(jī) 組 的 潤 滑 油 油 壓 一 般 在 350～ 600kPa，不 宜 低 于 300 kPa。6 .6 如有不正常響聲，應(yīng)立即停車檢查并排除；7 柴油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后的檢查 檢 查 曲 軸 箱 油 位 。7 .5 記錄和匯報故障。7 .8 將柴油發(fā)電機(jī)起動方式開關(guān)切至“自動(AUTO)” 位置。 各保養(yǎng)等級的主要內(nèi)容 5 W1（普通巡檢及運行檢查）巡檢：機(jī)組是否有螺絲松動，檢查三漏，機(jī)油油位；各項參數(shù)是否正常。W3（定期保養(yǎng)）更換機(jī)濾、柴濾、油水分離器、空濾、機(jī)油。檢查氣門導(dǎo)管，調(diào)噴油嘴，換上修包。換缸桶。檢查勵磁間隙。 柴 油 機(jī) 起 動 困 難 或 不 能 起 動故 障 特 征 及 原 因 排 除 方 法蓄 電 池 無 電 或 接 觸 不 良 檢查并對蓄電池充電，必要時更換蓄電池蓄 電 池 電路工作不正常 檢查連接電纜之接線柱，擰緊螺母，更換腐蝕嚴(yán)重的連接端子及螺母啟動馬達(dá)故障 修理或更換啟動馬達(dá)（l）燃 油 系 統(tǒng) 中 有 空 氣 排 除 空 氣 ，擰 緊 所 有 油 管 接 頭 螺 母 、螺 栓（2）燃 油 內(nèi) 有 水 份 清 洗 燃 油 箱 、油 管 ，更 換 柴 油 ；（3）噴 油 霧 化 不 良（4）噴油量少或不出油更 換 柱 塞 偶 件 ，研 磨 出 油 閥 ，檢 查 油 路 有無 堵 塞 13 （l）氣 門 漏 氣（2）活 塞 環(huán) 粘 結(jié) 折 斷 或 開 口 間 隙 過 大漏 氣 嚴(yán) 重 時 ，研 磨 氣 門 、更 換 活 塞 環(huán) 按 對（3）氣 缸 蓋 螺 母 未 擰 緊 或 氣 缸 蓋 密 封 環(huán)損 壞 造 成 漏 氣角 順 序 逐 漸 擰 緊 氣 缸 蓋 螺 母 ，擰 緊 力 矩為 60－ 80 牛 米 ，氣 缸 蓋 密 封 墊 損 壞 應(yīng) 更換（4）氣 門 間 隙 不 對 重 新 調(diào) 整 氣 門 間 隙 （按規(guī)定調(diào)整氣門間隙，并對準(zhǔn)齒輪記號）（5）供 油 提 前 角 不 對 重 新 調(diào) 整 噴 油 角 度（6）壓縮壓力不足 檢查或更換活塞環(huán)、缸套及研磨氣門。(3）噴 油 泵 柱 塞 偶 件 磨 損 或 出 油 閥 滲 油 更 換 柱 塞 偶 件 ，研 磨 出 油 閥 。 重 新 調(diào) 整 噴 油 角 度 （按規(guī)定調(diào)整氣門間隙，并對準(zhǔn)齒輪記號 ） 氣 門 間 隙 不 對 。重新調(diào)整各部間隙或根據(jù)實際情況尋找原因應(yīng)進(jìn)行修復(fù) 15 9 .3 柴 油 機(jī) 飛 車故 障 特 征 及 原 因 排 除 方 法機(jī) 油 過 多 。噴 油 泵 柱 塞 的 球 頭 未 嵌 入 調(diào) 速 杠 桿 的長 槽 內(nèi) 。噴油泵供油量過大 立即停車，重新調(diào)整供油量9 .4 柴油機(jī)自行停車燃 油 系 統(tǒng) 故 障 ： 排 除 方 法（l）柴 油 用 完 。清 洗 、研 磨 或 更 換 噴 油 嘴 。由 于 連 桿 軸 瓦 失 油 而 咬 住 。 減 輕 負(fù) 荷 。 清 除 空 氣 濾 清 器 臟 物 或 更 換 濾 芯 。 清 洗 或 更 換 活 塞 環(huán) 。（2）噴 油 壓 力 過 低 。低速時依缸號逐一聽診，停車拆檢修理，或更換連桿鈾瓦1活塞銷與連桿襯套間隙過大，發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”的聲音，聲音強(qiáng)而尖銳在機(jī)體左側(cè)上部聽診，轉(zhuǎn)速與負(fù)荷增大時，響聲強(qiáng)而有力，斷缸后，聲音 變?nèi)酢?24 ，間隙過大 更換缸套和活塞，或鏜缸、配加大活塞 擰緊氣缸蓋螺栓，或更換氣缸蓋墊片 檢查銅墊片，重新安裝噴油器 更換氣門彈簧 在煤油中清洗，如磨損或變形則須更換活塞、連桿、曲 軸、機(jī)油泵的檢修10 .1 檢查活塞裙部與氣缸套內(nèi)孔的磨損情況，測量活塞裙部與活塞銷垂直平面上的最大值，活塞裙部與氣缸套內(nèi)孔的間隙標(biāo)準(zhǔn)值為 －，使用極限為 。10 .2 檢查活塞銷與活塞銷孔的磨損，檢查活塞銷外徑標(biāo)準(zhǔn)值，檢查活塞銷孔內(nèi)徑，活塞銷與銷孔的配合為過渡配合，由過盈 到間隙 ，使用極限 (間隙 )。 檢查連桿大頭軸瓦與連桿軸頸的配合間隙，用塑料間隙塞尺進(jìn)行測量，裝上連桿蓋在曲軸上，旋緊連桿螺栓，分 2－3 次旋緊，旋緊力矩為 98－112Nm，分 2－3 次旋緊，拆下主軸承蓋，檢查塑料間隙塞尺的寬度，確定實際間隙，標(biāo)準(zhǔn)間隙為 －，使用極限 為 ，根據(jù)磨削后主軸頸的尺寸，選擇加厚的主軸瓦。檢查連桿的偏扭度，將連桿水平放置，測量小頭孔芯棒兩端的高度差，在100mm 長度上不應(yīng)大于 。10 .11 檢查氣門挺柱外徑與安裝孔的配合間隙，配合間隙標(biāo)準(zhǔn)值－，使用極限 。11 活塞、連桿、曲 軸、凸輪軸的裝配按與拆卸相反的順序進(jìn)行，但需注意以下各項：11 .1 所有零件清洗干凈，并用壓縮空氣吹通所有油道油孔，沖洗水道，必要時拆下堵頭，在所有相對運動的零件上涂上潤滑油，以免初期磨損。尤其是油環(huán)開口方向應(yīng)與活塞銷孔中心線方向垂直。11 .4 往連桿上裝軸瓦時，對于用 20 號高錫鋁合金的連桿瓦，上下瓦厚度不同，有兩個槽的為下瓦，背面有“下瓦”字樣，一個槽的為上瓦，背面有“上瓦” 字樣，若連桿軸瓦采用銅鉛合金，則不分上下瓦。11 .6 主軸承蓋與機(jī)體是配對鏜孔的，主軸承蓋上鑄有箭頭記號，并打有相同的配對號碼字。m。再裝上曲軸齒輪。同樣將曲軸前油封壓入齒輪室蓋上。4. 拆卸凸輪軸及凸輪軸室內(nèi)的附件。9. 解體缸蓋總成，拆卸噴油器總成；，檢查氣門座圈、氣門。，并用壓縮空氣吹各表面、油道、氣道、水道。，測量新活塞外徑及活塞連桿組的重量，并更換 16 個連桿螺絲。，并組裝。、水箱及風(fēng)扇總成。810 分鐘停機(jī)檢查潤滑油油位、冷卻液位，3 漏；電氣線路。13 注意事項1 緊急停機(jī)當(dāng)機(jī)組發(fā)生下列情況之一時，必須緊急停機(jī)。 發(fā)動機(jī)停機(jī)后，將按鈕逆時針旋轉(zhuǎn)，使緊急開關(guān)復(fù)位。正常停機(jī)請不要使用。水溫、油壓、油溫、相電壓、線電壓、頻率等各參數(shù)正常后。、潤滑液到標(biāo)準(zhǔn)刻度，連接蓄電池，點動開關(guān)，不要啟動機(jī)組，讓潤滑油到達(dá)潤滑部位，完畢后啟動發(fā)動機(jī)空載運行。 31 。
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