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云南青山嶺公路隧道施工組織設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 百米漏風(fēng)率在1%以內(nèi),滿足施工生產(chǎn)的環(huán)境需要。(3) 根據(jù)本隧道圍巖組成特點(diǎn),按設(shè)計(jì)選擇三個(gè)必測(cè)項(xiàng)目,五個(gè)選測(cè)項(xiàng)目,如下表所示:隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及量測(cè)方法項(xiàng)目名稱方法及工具布置量測(cè)間隔時(shí)間1—15天16天—1個(gè)月1—3個(gè)月3個(gè)月以后必測(cè)項(xiàng)目地質(zhì)和初期支護(hù)觀察巖性。水平凈空收斂量測(cè),拱頂下沉量測(cè)、錨桿軸力量測(cè)設(shè)在同一斷面。B、 測(cè)試工作中按各項(xiàng)量測(cè)的操作規(guī)程安裝儀器儀表,每測(cè)點(diǎn)一般測(cè)讀三次,三次讀數(shù)相差不大時(shí),取算術(shù)平均值作為觀測(cè)值,若讀數(shù)相差過(guò)大時(shí)應(yīng)檢查儀器、儀表安裝是否正確,測(cè)點(diǎn)是否松動(dòng),當(dāng)確認(rèn)無(wú)誤時(shí)再進(jìn)行測(cè)試。(1) 必要時(shí)利用鋼拱架和超前導(dǎo)管注漿防護(hù);(2) 減少循環(huán)進(jìn)尺,采用無(wú)爆開挖或松動(dòng)放炮,盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng);(3) 及時(shí)支護(hù),做到隨挖隨護(hù);(4) 加強(qiáng)施工組織管理,嚴(yán)格施工工序,并組織好物資供應(yīng)工作;(5) 加強(qiáng)施工量測(cè),及時(shí)反饋信息。對(duì)于富存巖溶水的巖溶,凡與上部巖層或地表有水力聯(lián)系的,溶洞水無(wú)法在襯砌之前排干的,則采用全封閉襯砌;而與地表及溶洞外部巖層無(wú)水力聯(lián)系的干溶洞或溶洞水囊,采用半封閉襯砌,并與墻背設(shè)置彈簧排水管,引水入中心排水溝。(4) 采用分部開挖時(shí),其下部開挖分左右兩側(cè)交替作業(yè)。三、確保工程質(zhì)量和工期的措施㈠質(zhì)量保證措施⒈質(zhì)量目標(biāo)、方針本工程的質(zhì)量目標(biāo)為“確保質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良,保證省部?jī)?yōu),爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)”。質(zhì)量情報(bào)信息的內(nèi)容有: 、成品、半成品的質(zhì)量檢查驗(yàn)收情況。⒋保證工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 為實(shí)現(xiàn)工程一次驗(yàn)收合格率100%、優(yōu)良率95%以上,確保質(zhì)量等級(jí)優(yōu)量的質(zhì)量目標(biāo),對(duì)本工程實(shí)行質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責(zé)任目標(biāo)管理、質(zhì)量目標(biāo)終身責(zé)任制和全面質(zhì)量管理,日常管理按ISO9002質(zhì)量體系進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)格執(zhí)行我部質(zhì)量體系文件的規(guī)定,本著“出手必優(yōu)、全線創(chuàng)優(yōu)”原則,嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目部每月一次、隊(duì)每周一次組織定期工程質(zhì)量檢查;對(duì)每次檢查的工程質(zhì)量情況及時(shí)總結(jié)通報(bào),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。把好材料驗(yàn)收關(guān),嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,各種原材料、成品、半成品必須有合格證、出廠證明書或檢驗(yàn)合格報(bào)告單,并進(jìn)行規(guī)定的抽樣試驗(yàn),否則不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)使用。 每分項(xiàng)工程開工前,由該項(xiàng)工程的主管工程師對(duì)各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。 凡隱蔽工程項(xiàng)目,在內(nèi)部三檢合格后,按規(guī)定報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢,檢查結(jié)果填寫表格,雙方簽字。隧道工程質(zhì)量控制重點(diǎn)、難點(diǎn)序號(hào)項(xiàng) 目控制重點(diǎn)、難點(diǎn)1開挖軟巖地段減輕地震動(dòng)控制爆破硬巖地段光面爆破或預(yù)留光爆層爆破2初期支護(hù)噴射鋼纖維混凝土強(qiáng)度與厚度控制長(zhǎng)錨桿鉆進(jìn)及注漿質(zhì)量控制3二次襯砌橡膠防水板無(wú)錨釘鋪設(shè)泵送防水混凝土質(zhì)量控制與檢驗(yàn)4不良地質(zhì)地段施工及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、圍巖監(jiān)測(cè) (1)控制隧道超、欠挖 ① 根據(jù)不同圍巖情況,選擇合理的鉆爆參數(shù),選擇最佳爆破器材,完善爆破工藝,提高爆破質(zhì)量。 ② 嚴(yán)格施工過(guò)程質(zhì)量,采用自動(dòng)電子計(jì)量裝置準(zhǔn)確配料,現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范操作。⒉實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)的保證措施⑴建立崗位責(zé)任制,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控管理 實(shí)行工期目標(biāo)管理。⑵合理配置資源,滿足進(jìn)度要求按工期要求合理配置施工資源,對(duì)關(guān)鍵線路上的工序通過(guò)加大機(jī)械、設(shè)備、人員投入的辦法來(lái)保證。開展比進(jìn)度、比質(zhì)量、比安全的活動(dòng),并輔以經(jīng)濟(jì)手段,調(diào)動(dòng)隊(duì)伍的積極性和職工工作熱情,不斷掀起施工高潮,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,確??偣て诘膶?shí)現(xiàn)。 做好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作,貫徹高效耐用和宜修的原則;型號(hào)宜少不宜多,備足易損件。上場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備的完好率確保100%。6)所有場(chǎng)內(nèi)機(jī)電設(shè)備在雨季前進(jìn)行檢查,檢查其防潮及絕緣設(shè)施,防止雨季因設(shè)備影響施工,在下雨前及下雨時(shí)對(duì)機(jī)電設(shè)備施加覆蓋及防潮棚布。工程質(zhì)量保證體系見下頁(yè)《質(zhì)量保證體系框圖》。⒉實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的保證措施⑴安全目標(biāo)我部承諾的安全目標(biāo)為:杜絕因施工作業(yè)、施工臨時(shí)設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等引起的事故;杜絕因施工作業(yè)和施工機(jī)械車輛引起的公路及市政交通行車險(xiǎn)性及以上事故;杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職工因工死亡事故;‰以下,輕傷率控制在5‰以下;杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。施工中嚴(yán)肅施工作業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律,杜絕違章指揮與違章作業(yè),保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入,做到文明施工,有條不紊。⒌保證施工現(xiàn)場(chǎng)與業(yè)主、外界之間的聯(lián)絡(luò)暢通,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)處理。,并由每班職能人員進(jìn)行檢查。針對(duì)這種情況,必要時(shí),我們對(duì)砼的施工采取覆蓋薄膜、蒸汽養(yǎng)生、增加抗凍劑等技術(shù)措施,切切實(shí)實(shí)做好對(duì)砼的養(yǎng)生及成品砼的防護(hù)工作。針對(duì)這種情況,我們將加大施工通風(fēng)的力度并配合環(huán)保部門對(duì)洞內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè),對(duì)時(shí)間較長(zhǎng)的工序?qū)嵭蟹职嘀?,以減小勞動(dòng)效率的降低幅度,提高工作效率,確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。《爆破操作合格證》的帶班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格按照《爆破作業(yè)安全規(guī)定》實(shí)施并即時(shí)做好爆破后的安全排險(xiǎn)工作。 ⒊對(duì)營(yíng)區(qū)、庫(kù)房、電線路架設(shè)、變配電位置,物料機(jī)具擺放、現(xiàn)場(chǎng)道路等設(shè)施進(jìn)行周密的安排布置,要符合防汛、防雷擊的要求。③建立和完善各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)措施,并狠抓落實(shí),使全體施工人員有章可循,有法可依。以施工安全、人身安全、設(shè)備安全為首要職責(zé),層層簽訂安全包保責(zé)任狀,嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建立健全安全生產(chǎn)管理制度,定期召開安全工作會(huì)議,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。3) 在雨季來(lái)臨之前修好洞口排水設(shè)施并做好防護(hù)工作。2) 修好施工便道并保證晴雨暢通;3)住地、倉(cāng)庫(kù)、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)。 ②加強(qiáng)設(shè)備日常管理工作,落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任制,所有設(shè)備操作員必須持證上崗。,避免因反復(fù)報(bào)檢、返工等質(zhì)量原因影響工程進(jìn)度,抓質(zhì)量、促進(jìn)度是目前保證工期的有效手段。廣泛開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進(jìn)”五小活動(dòng),充分發(fā)揮科技生產(chǎn)力作用,加快施工進(jìn)度。 對(duì)未完成進(jìn)度計(jì)劃的查明原因,制訂改進(jìn)措施,使工程進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。㈡保證工期的主要措施我部承諾的隧道工期目標(biāo)為24個(gè)月,按合同要求按期完工。 (3)控制混凝土施工質(zhì)量 ① 明確分工,責(zé)任到人。質(zhì)量控制:根據(jù)工程特點(diǎn),確定質(zhì)量控制重點(diǎn)、難點(diǎn)及控制工序。 每道工序均嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢和交接檢;上道工序不合格,下道工序不接收。在創(chuàng)優(yōu)過(guò)程中,進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),狠抓薄弱環(huán)節(jié),嚴(yán)格按工藝施工,以徹底消除質(zhì)量通病。施工中,做到事事有標(biāo)準(zhǔn),事事依標(biāo)準(zhǔn);規(guī)范施工,對(duì)標(biāo)檢查,按標(biāo)獎(jiǎng)罰,用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范作業(yè)行為。明確各級(jí)質(zhì)檢人員實(shí)現(xiàn)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的任務(wù)、責(zé)任和權(quán)限,并賦予他們驗(yàn)工計(jì)價(jià)質(zhì)量簽證否決權(quán)。 。⒊建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)質(zhì)量管理以質(zhì)量技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò),確定施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查員為質(zhì)量信息情報(bào)員。但基本上以下面幾種為主。根據(jù)溶洞的大小,會(huì)同甲方及設(shè)計(jì)單位,具體研究處置方案。溶洞水的處理:以排為主,堵排結(jié)合。D、 監(jiān)控量測(cè)程序見下頁(yè)監(jiān)控量測(cè)施工工藝框圖13)、不良地質(zhì)地段處理在施工過(guò)程中,為防止意外事故發(fā)生,保證施工順利進(jìn)行,根據(jù)我單位施工經(jīng)驗(yàn)特對(duì)不良地段施工加以敘述:1) 概述對(duì)本標(biāo)段不良地質(zhì)地段如有斷層破碎帶和淺埋強(qiáng)風(fēng)化地段,施工時(shí)容易發(fā)生坍方和涌水,給工程帶來(lái)?yè)p失和延誤工期,因此要予以重視。μ(mm)μ(mm)t位移t位移(a) 正常曲線 (b) 反常曲線 位移特征曲線圖用經(jīng)驗(yàn)法對(duì)監(jiān)控量測(cè)情況進(jìn)行信息反饋:通過(guò)日測(cè)及位移量測(cè)結(jié)果的分析,對(duì)圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)、支護(hù)狀態(tài)進(jìn)行評(píng)判,將評(píng)判結(jié)果反饋到施工設(shè)計(jì)中,改變施工方法及設(shè)計(jì)參數(shù)。量測(cè)元件的安設(shè)及初讀的時(shí)間在爆破后24小時(shí)內(nèi),并在下一次爆破之前完成。初期支護(hù)完成后,對(duì)初期支護(hù)的狀況進(jìn)行觀察,內(nèi)容包括支護(hù)錨桿是否被拉曲,噴層是否產(chǎn)生裂縫,剝離和剪切破壞,鋼支撐有無(wú)被壓曲現(xiàn)象等。因此,必須采取強(qiáng)有力的通風(fēng)防塵措施,并采取噴霧消塵予以配合,以保障洞內(nèi)空氣清新,保證施工人員的身體健康,提高勞動(dòng)效率,加快施工速度。注漿后,總出水量小于2立方米/,即可結(jié)束注漿。斷層破碎帶采用前進(jìn)式注漿,注漿小分段長(zhǎng)度5—10m,巖層較好,涌水量不大時(shí),可一次全孔注漿。開挖5m。(2)明洞襯砌外層設(shè)置土工布與塑料防水板,通過(guò)水平盲溝、豎向盲溝,泄水管將襯砌背后水引入中心溝,并在襯砌回填土上設(shè)置50cm厚的粘土隔水層,讓水順坡流入天然溝內(nèi)。處理方法同脹縫、縱縫或縮縫,但應(yīng)避免兩幅施工縫在同一里程上。(6)縱縫:面板根據(jù)行車道寬分幅施工,縱縫采用平縫加拉桿型,拉桿為Φ16鋼筋,長(zhǎng)度80cm,利用預(yù)先在模板上制作的拉桿置放孔置入,面板施工完畢后在頂面用切槽機(jī)切槽,深度5cm,用填縫料充填。模板用I24槽鋼,并在槽鋼上預(yù)先制作拉桿置放孔,傳力桿必須與板面平行并垂直接縫,其偏差控制在規(guī)范要求內(nèi)。9)、洞內(nèi)路面施工隧道內(nèi)路面采用水泥砼路面,其面層為24cm厚的35號(hào)水泥砼。砼輸送泵灌注,插入式振搗器搗實(shí)。防水卷材如有破損可用小塊卷材熔接。如噴面起伏較大無(wú)法使防水層與砼表面密貼時(shí),進(jìn)行修鑿補(bǔ)噴。鉆眼完成后用氣清孔,把孔內(nèi)松散、碎石吹出孔外,以防止安裝時(shí)發(fā)生堵眼情況,能夠使錨桿順利安裝。5cm,鋼架傾斜度不得大于2176。2cm,各單元由I字鋼,連接鋼板焊接成型,焊縫處的厚度hf=5mm(腹板),hf=9mm(翼緣)單元間以螺栓連接。噴射前,將受噴面的粉塵和雜物用水或風(fēng)清理干凈。②車輛裝載禁止超限以減少運(yùn)輸過(guò)程中的石碴墜落,保持良好的施工環(huán)境。當(dāng)孔口壓力達(dá)到規(guī)定但注入量不足時(shí)也應(yīng)停止。(3) 管接器必須待漿液凝固后才能卸下,清洗后循環(huán)使用。止?jié){板與注漿泵之間用管接器相連。); 管棚間距40cm,斷面管棚數(shù)量34根; 確保鉆孔的同軸度,以避免管棚送入時(shí)受卡; 鋼管連接處不能在同一截面上,以免產(chǎn)生受力薄弱面。鋼管口與孔口周壁用水泥密封。套管與鉆具同時(shí)跟進(jìn),產(chǎn)生護(hù)孔功能,避免內(nèi)鉆桿在提出孔后產(chǎn)生塌孔或涌水事故,提供臨時(shí)護(hù)孔,方便往孔內(nèi)插管注漿。鋼管大樣如圖所示: 管棚連接采用長(zhǎng)1m的φ100鋼管插入焊接連接。根據(jù)我單位多年的施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)重點(diǎn)工程編制施工作業(yè)指導(dǎo)書,收到了良好的效果。采用儀器探測(cè)進(jìn)行地質(zhì)預(yù)報(bào);根據(jù)開挖工作面用前推法預(yù)測(cè);根據(jù)超前管棚、小導(dǎo)管預(yù)測(cè);用相似比擬法對(duì)隧道涌水量預(yù)測(cè);根據(jù)超前炮眼鉆孔對(duì)涌水量預(yù)測(cè)。其施工工藝如下圖所示:(4)長(zhǎng)臺(tái)階法:優(yōu)先采用21SGBCCR三臂液壓鉆孔臺(tái)車鉆眼,鉆頭規(guī)格為φ4φ102。c、 拆除中壁時(shí),腳手架一定要牢固,施工人員通過(guò)拆除點(diǎn)時(shí)要注意聯(lián)系。開挖順序如下所示:a、 開挖上半部邊、仰坡:b、架設(shè)進(jìn)洞型鋼拱架,打入超前鋼管并注漿:注:超前管棚 ;型鋼拱型支架c、施作套拱襯砌形成假擬洞口,施作明洞襯砌,上半部開挖。明洞開挖完成后,在明、暗洞交界處開挖線外側(cè)約22cm,按間距40cm施作ф140鋼管用作超前支護(hù)兼導(dǎo)向,洞外預(yù)留4m的長(zhǎng)度,用I22工字鋼頂住鋼管頭,然后施作長(zhǎng)約4m、60cm厚的25砼套拱,并將洞外預(yù)留鋼管I22工字鋼打入砼中,最后施作明洞襯砌。(四)、具體施工方法施工測(cè)量本隧道屬長(zhǎng)隧道,測(cè)量工作關(guān)鍵。上半斷面超前40~60m,作為上半斷面鉆孔噴錨工作平臺(tái)。開挖后,立即初期支護(hù),并及時(shí)封閉掌子面圍巖,防止由于風(fēng)化而發(fā)生坍塌。平整施工場(chǎng)地,機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)場(chǎng),開挖洞外路基土石方,暴露洞口達(dá)到正式進(jìn)洞條件。根據(jù)本隧道地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)特點(diǎn),結(jié)合我單位隧道施工技術(shù)水平和機(jī)械配備情況,以保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)為目的,按照新奧法的施工原理進(jìn)行方案制訂和組織施工。在施工中結(jié)合設(shè)計(jì),積極推廣國(guó)內(nèi)外隧道施工新技術(shù),采用大型施工機(jī)械設(shè)備配套施工。隧道巖性以褐灰、淺灰、灰綠色流紋巖為主,風(fēng)化厚度大,巖體多以碎裂結(jié)構(gòu)為主,不同風(fēng)化程度的流紋巖,力學(xué)性質(zhì)差別較大,隧道區(qū)域劃分為Ⅱ、Ⅲ類圍巖。施工中,我們堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、勤量測(cè)、緊封閉”的原則,大小管棚預(yù)注漿超前支護(hù),鋼架支撐噴射鋼纖維砼,及時(shí)施作二次襯砌。本隧道施工按照新奧法的原理,采用預(yù)裂光面爆破技術(shù),錨噴初期支護(hù),以量測(cè)數(shù)據(jù)為施工依據(jù)。 洞內(nèi)勞動(dòng)力安排如下表: 青山嶺隧道每一洞口勞動(dòng)力安排表人員及組別工 作 內(nèi) 容管理人員隊(duì)長(zhǎng)1施工現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)度室、全面管理、組織書記1負(fù)責(zé)全隊(duì)政治思想工作,后勤保障工作技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)兼主管1主管技術(shù)工作,并兼職環(huán)保工程師1配合技術(shù)主管搞好技術(shù)工作安全員2安全、質(zhì)量檢查掘進(jìn)班鉆爆工26鉆孔、裝藥、起爆、打管棚出碴工16裝碴運(yùn)碴、扒碴、機(jī)械排險(xiǎn)噴錨工18錨桿、噴砼、掛網(wǎng)、注漿機(jī)修工12機(jī)械維修鋼筋工16格柵鋼架加工、安裝雜工15扒碴、物料倒運(yùn)、洞內(nèi)掘進(jìn)輔助工作調(diào)度室調(diào)度長(zhǎng)2洞內(nèi)、洞外各工序協(xié)調(diào)調(diào)度員3洞內(nèi)開挖、出碴、襯砌各工序協(xié)調(diào)襯砌班砼拌合工6拌合砼、拌合機(jī)械維修砼輸送工12運(yùn)輸砼、運(yùn)輸車保養(yǎng)維修、輸送泵操作砼工38臺(tái)車移位、立端頭模、搗固、接泵管等防水工11安裝透水管、引排水、鋪設(shè)防水板雜工15洞外物料倒運(yùn)、襯砌輔助工作保障班電工4電氣設(shè)備安裝、維修供風(fēng)、水工10高壓送風(fēng)、供水、通風(fēng)、管路維修運(yùn)輸工12運(yùn)料、砂、石、鋼材、水泥等運(yùn)輸合 計(jì)222機(jī)械設(shè)備配備設(shè)備選型、配套上把握“先進(jìn)、適用、合理”的原則。 S3型支護(hù)圍巖段掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表()作業(yè)項(xiàng)目時(shí) 間(H)1234567891011121314
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