【正文】 保證均勻、不流不滴。 ⑴建立創(chuàng)優(yōu)保證體系，成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理和項目總工為副組長，技術(shù)科長、物資設(shè)備科長、安質(zhì)科長為組員的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立工程創(chuàng)優(yōu)包保責(zé)任制，項目部主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓工程創(chuàng)優(yōu)工作，嚴(yán)格考核，以保證創(chuàng)優(yōu)措施落實到位，考核到人。⑺采用先進(jìn)施工技術(shù)、施工方法等“四新技術(shù)”，提高施工中的科技含量，提高工效，降低成本，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高?；炷翑嚢钑r間較常溫施工延長50%。砌體所用的石料、混凝土預(yù)制塊和砂要清除冰雪冰塊，并根據(jù)工程進(jìn)度，將其提前運入棚內(nèi)。⑷現(xiàn)場材料、成品要做好防雨、防潮處理，施工工地按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置水泥庫，防止水泥淋濕受潮，雨天施工時及時測定砂（石）含水率并調(diào)整配合比。⑽現(xiàn)場所有電氣設(shè)備（包括總配電箱、配電分箱和開關(guān)、插座等），一律加設(shè)（或備有）防雨罩。雨季施工前應(yīng)全面進(jìn)行用電設(shè)備安全大檢查，及時增加用電安全設(shè)施，防止因陰雨潮濕漏電造成觸電事故和設(shè)備事故。具體負(fù)責(zé)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)的實施。項目總工程師主持施工過程中安全技術(shù)措施的編制，組織制定技術(shù)安全方案，參加安全工作會議，對施工安全負(fù)責(zé)。參加檢查驗收各種施工臨時設(shè)施和勞動保護(hù)設(shè)施。加強(qiáng)安全教育，提高全員安全意識⑴認(rèn)真執(zhí)行《建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》、《安全法》，深入開展安全預(yù)想預(yù)防活動，結(jié)合工程特點制定各專業(yè)、分部與分項施工作業(yè)安全技術(shù)措施和責(zé)任制。對施工人員進(jìn)行掌握自救、互救的基本知識和災(zāi)害事故發(fā)生規(guī)律、預(yù)防措施和處理方法，提高防事故能力。⑻在本工程現(xiàn)場周圍配備并維護(hù)一切必要且適合的標(biāo)志牌，以為員工和公眾提供安全和方便。⒂作業(yè)區(qū)設(shè)標(biāo)志牌、隔離網(wǎng)，禁止閑人進(jìn)入，夜間設(shè)紅燈警示。充分了解本工程相關(guān)既有行車設(shè)施的狀況，運營狀態(tài)，其安全防護(hù)設(shè)施應(yīng)在施工組織方案中作具體的設(shè)計布置。⑺制定施工方案，首先以確保運營安全為前提，逐項逐節(jié)認(rèn)真研究，不放過絲毫的不安全因素。②執(zhí)行廣運發(fā)（2012）310號文件的規(guī)定，落實好月度施工計劃申請的提報。⑥施工地段線路設(shè)備不具備開工條件時，禁止冒險、盲目開通線路。⑤封鎖施工沒有施工負(fù)責(zé)人命令，不準(zhǔn)擅自辦理線路開通手續(xù)，盲目、冒險開通線路。⑤機(jī)械設(shè)備在便梁配合下施工，必須一機(jī)一人負(fù)責(zé)對便梁安全防護(hù)。 基坑邊不得堆載過重，過近；坑邊1m范圍內(nèi)不得堆土；加強(qiáng)設(shè)備管理，挖掘機(jī)等機(jī)具距坑槽邊距離應(yīng)經(jīng)計算確定，司機(jī)持證上崗，鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止人員出入； 嚴(yán)禁掏挖或超挖；；雨季施工應(yīng)有排除坑內(nèi)積水措施； 嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)過批準(zhǔn)的監(jiān)控量測方案，采集數(shù)據(jù)，指導(dǎo)施工，并編制專項應(yīng)急預(yù)案。 挖孔人員上下孔井，必須使用安全爬梯；井下需要工具，應(yīng)該用提升設(shè)備遞送，禁止向井內(nèi)拋擲。1 現(xiàn)場施工人員必須佩帶安全帽、安全帶，井下有人操作時，井上配合作業(yè)人員必須堅守崗位，不得擅離職守。 與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂施工安全配合協(xié)議和施工監(jiān)護(hù)協(xié)議。8吊裝場地不滿足要求對場地進(jìn)行處理，清理影響施工的障礙物，使場地平整堅實，場地不滿足要求,禁止作業(yè)9施工區(qū)域及周圍未設(shè)警戒線施工區(qū)域必須拉設(shè)警戒線,并加強(qiáng)區(qū)域監(jiān)護(hù),禁止無關(guān)人員在此逗留或通過工程開工前對參加本工程的全員進(jìn)行安全教育，組織學(xué)習(xí)鐵路總公司、廣鐵集團(tuán)下發(fā)的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定。 ⑴嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的計劃和施工方案組織施工，堅決杜絕無計劃進(jìn)行營業(yè)線施工，嚴(yán)格按照與各設(shè)備管理單位簽訂的安全協(xié)議和劃定的界限施工。⑹按《營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》設(shè)置施工安全防護(hù)，駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場防護(hù)人員應(yīng)經(jīng)過考試合格的、責(zé)任心強(qiáng)的專職人員擔(dān)任，嚴(yán)格執(zhí)行登消記制度。⑷嚴(yán)格貫徹執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行的《營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線路維修規(guī)則》和有關(guān)既有線上施工安全的規(guī)定。作業(yè)隊每天一次，項目部每周三次，并對各工點、工序進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并將處理意見記錄檢查表中，對重大問題發(fā)隱患通知書或停工通知書，采取有效對策，限期整改并進(jìn)行復(fù)查，符合要求后方可施工。7鋪設(shè)護(hù)輪軌、P43吊軌梁在天窗點內(nèi)進(jìn)行，安裝時按規(guī)定設(shè)好防護(hù)。 頂進(jìn)過程中人員撤離工作坑，頂鎬加力后嚴(yán)禁調(diào)整傳立柱等頂進(jìn)設(shè)備。 挖孔樁作業(yè)人員下班休息時，必須蓋好孔口。 挖孔樁施工，必須邊開挖邊護(hù)壁，嚴(yán)禁超開挖，必須按照挖一節(jié)土，做一節(jié)護(hù)壁。 做好對施工人員的安全教育及安全技術(shù)交底。③便梁上道后，對“限位樁”、“接地線設(shè)置”、絕緣配件檢查、鋼軌連接導(dǎo)線絕緣包裝等必須指定專人負(fù)責(zé)。③嚴(yán)肅防護(hù)崗位作業(yè)紀(jì)律，在崗作業(yè)不得兼職、干與防護(hù)崗位工作無關(guān)的事，必須堅守崗位、不得擅自離崗，執(zhí)行請假制度。④從嚴(yán)控制封鎖施工準(zhǔn)備工作超標(biāo)準(zhǔn)，超范圍。沒有簽訂生效的營業(yè)線施工安全協(xié)議不準(zhǔn)施工。⑸施工前準(zhǔn)備足夠的應(yīng)付突發(fā)事件的物資器材，一旦出現(xiàn)突發(fā)事件及時補(bǔ)救。⑵施工中與運營管理單位密切合作，主動征求運營單位對施工方案、施工計劃的意見，使施工方案、計劃安排更加具體，更加切合實際，并征得運營單位的支持。⒀夜間作業(yè)必須要有足夠的照明，直接用于操作的照明燈，應(yīng)采用36V的低壓防爆燈，還須設(shè)置夜間反光燈。專職和兼職安全員有職有責(zé)，大膽開展安全檢查監(jiān)督工作，行使好安全生產(chǎn)的否決權(quán)，施工過程無論是專職安檢工程師還是兼職安全員，都有權(quán)隨時制止違章指揮作業(yè)行為，對于安全事故的處理，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過”的原則。電工、質(zhì)檢員等特殊作業(yè)人員必須經(jīng)地方勞動局等有關(guān)部門培訓(xùn)合格后，方準(zhǔn)持證上崗。健全各級安全組織建立以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全保證體系，成立以項目經(jīng)理負(fù)責(zé)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安檢工程師、作業(yè)隊設(shè)兼職安全員，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。技術(shù)部長督促檢查項目部貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)、安全保護(hù)的方針政策和法律法規(guī)的執(zhí)行、落實情況。項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理抓好日常安全管理工作。安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長:項目經(jīng)理副組長:項目副經(jīng)理、總工成員：技術(shù)部長、安全部長、作業(yè)隊長 項目經(jīng)理對施工安全負(fù)第一責(zé)任。針對重點地段監(jiān)控情況分別成立搶險隊，各級搶險隊伍組成后，應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)演練，提高人員防洪搶險能力。⑼砼工程施工，如遇雨又不能中斷施工時，修筑排水溝，必須提前搭好雨棚。⑵現(xiàn)場調(diào)度按時收聽、記錄天氣預(yù)報，咨詢當(dāng)?shù)貧庀蟛块T，及時調(diào)整施工安排和布置防雨措施，減少降雨對施工的影響。結(jié)構(gòu)的邊棱角，要加強(qiáng)覆蓋保溫，迎風(fēng)面采取相應(yīng)的防風(fēng)措施。首先加熱水，其溫度不高于80℃；當(dāng)骨料不加熱時，水可加熱至80℃以上，但要先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥。分項工程設(shè)立工程質(zhì)量樣板，施工時必須按樣板施工，以保證工程質(zhì)量的提高和作業(yè)方法的改進(jìn)。在施工過程中對避免質(zhì)量事故的發(fā)生者，給予500元獎勵。堅持施工過程中試驗制度砼澆筑現(xiàn)場對每批砼均進(jìn)行坍落度試驗并記入施工記錄，控制坍落度在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的177。講清設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、功能作用、施工參數(shù)、操作要點和注意事項，使所有操作人員心中有數(shù)。質(zhì)量部長負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)法令和質(zhì)量管理規(guī)定，按照工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對施工全過程實施監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)工作。技術(shù)部長負(fù)責(zé)項目施工中的各項技術(shù)管理工作。保證工程質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)圖項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員：技術(shù)部長、質(zhì)量部長、材料負(fù)責(zé)人、作業(yè)隊隊長、作業(yè)隊技術(shù)主管組長：項目經(jīng)理 副組長：總工、項目副經(jīng)理 項目經(jīng)理代表公司履行工程承包合同，貫徹實施質(zhì)量目標(biāo)和確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，對本工程施工質(zhì)量負(fù)第一責(zé)任?？蚣軜蚝斶M(jìn)就位后迅速施工中間現(xiàn)澆部分，并對框架頂部路基進(jìn)行回填，待現(xiàn)澆部分達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度和要求后恢復(fù)線路正常運行，同時施工欄桿、路肩、水溝、檢查臺階、電化柱及管網(wǎng)恢復(fù)。 本分部工程為穿越鐵路路基，開挖防護(hù)樁加固路基頂進(jìn)框架。⑶頂進(jìn)允許誤差橋涵頂入允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）1軸線偏位2002高程頂程的1%，但不超過+150、200 ⑴千斤頂框架設(shè)計單節(jié)最大頂力為3125t（C段），選用雙作用、雙油路300噸臥式千斤頂13臺，A段選用300t千斤頂10臺，每次行程為25cm～35cm。在框架頂進(jìn)到位后，應(yīng)迅速恢復(fù)鐵路線路，拆除扣軌。如基底有水，則應(yīng)作好基底排水或降水，嚴(yán)禁帶水頂進(jìn)。②框架頂進(jìn)施工完畢后，框架頂應(yīng)及時回填。當(dāng)試頂后檢查一切正常,方可進(jìn)行正式頂進(jìn)。頂進(jìn)基坑出土分二層臺階開挖出土施工，前掌面按1:，按每58m分段出土、分段基礎(chǔ)換填、分段頂進(jìn)框架循環(huán)施工。、。②先拆一側(cè)縱梁，再拆橫梁、及另側(cè)縱梁，拆梁前，必須先具備有足夠的道碴和運輸碴工具，每拆一根梁后，馬上回填道碴邊填邊搗。③線路架空順序為先吊裝A、C段架空的20片D16縱梁，安排在停電天窗內(nèi)吊裝施工。樁頂2ｍ以下的混凝土可利用其自由墜落搗實，在此線以上的混凝土采用插入式振動棒搗固，混凝土的震搗要充分，應(yīng)保證混凝土的密實度，否則易產(chǎn)生空隙影響孔樁的受力。每成孔1m，應(yīng)及時檢查孔樁的垂直度，以確?？讟洞怪笔芰?。A’、C’段架空施工順序：在預(yù)制頂進(jìn)段A、C框架頂澆筑混凝土墊塊→將原副跨D16便梁移動安裝到臨時支墩與樁A4A4A4A44B4B42B422和B43間→安裝副跨D12便梁→鑿除樁A3A3A33A33A3B3B32B322和B33。（3）田株區(qū)間京廣下行線004支柱位于框架橋施工影響范圍內(nèi)，必須遷改；在該支柱南北兩側(cè)位置新立X004X0042支柱,同時改遷00006，新立X00X006支柱。既有4桿及6桿分別設(shè)置為電纜終端桿并相應(yīng)設(shè)置不銹鋼三極聯(lián)動隔離開關(guān)、終端、拉線、接地、避雷器等配套?？⒐ず蠡謴?fù)。側(cè)刃角較框架端面外框尺寸略大，以減小頂進(jìn)阻力。⑺框架側(cè)墻及頂板外表面作防水層。⑹澆筑側(cè)墻及頂板混凝土?xí)r，在與底板接縫處先涂純水泥漿并澆注2～3cm同標(biāo)號砂漿，然后澆筑混凝土（混凝土澆注以及振搗方式同底板澆注）。內(nèi)、外模間用Ф14mm鋼筋拉桿加固。插入下層混凝土5～10cm，振搗完畢后振搗棒徐徐提出，避免碰撞模板、鋼筋以及預(yù)埋件。②混凝土澆筑過程中，安排試驗人員和質(zhì)檢人員值班，負(fù)責(zé)監(jiān)督混凝土質(zhì)量。２０４箍筋、橫向鋼筋間距177。鋼筋安裝的相對位置、規(guī)格、尺寸嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計和有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行，具體要求詳見鋼筋安裝允許偏差表。制作完成后按照鋼筋編號、使用部位等分別保存并掛牌標(biāo)識。⑴在框架制作前，測量定位。⑶為控制框構(gòu)箱入土前的準(zhǔn)確方向，在滑板兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向墩，導(dǎo)向墩與框架邊緣間的空隙為15cm，導(dǎo)向墩間距2m設(shè)置一個。⑴施工前請設(shè)計、業(yè)主等有關(guān)單位進(jìn)行交樁，對設(shè)計單位所交付的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)基點樁等進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)核結(jié)果上報監(jiān)理工程師，待批準(zhǔn)使用后，利用所交樁點進(jìn)行施工放樣和高程控制，確定新建框架的平面及空間位置并復(fù)核與既有鐵路橋的平面及空間位置，同時復(fù)核新建框架中心處軌頂標(biāo)高，并核對設(shè)計圖，若有不符則綜合考慮鐵路與道路高程因素，請業(yè)主、設(shè)計等相關(guān)單位現(xiàn)場確定。(C、C’段26m)框架鋼筋混凝土體積約為1000立方，重量約2500噸，單節(jié)框架頂進(jìn)最大荷載為3125噸。且二次架空轉(zhuǎn)運難度大。場地抗震設(shè)防烈度為Ⅵ度，建筑場地類別為Ⅱ類，（比照隧道處理）不進(jìn)行抗震設(shè)防。預(yù)制頂進(jìn)部分框架為兩幅單箱單孔鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，頂板、底板、邊墻、兩幅框架間設(shè)置20cm沉降縫。，其中京廣下行線和株出聯(lián)絡(luò)線為電氣化鐵路，接觸網(wǎng)支柱為混凝土支柱，柱間距在30～50m之間，其中京廣下行線00株出聯(lián)絡(luò)線004號支柱位于影響范圍內(nèi)。176。二、編制原則，認(rèn)真研究設(shè)計施工圖紙、項目施工合同文件和有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，充分考慮本工程的特點和場地、設(shè)備、人員及氣候等實際情況，科學(xué)合理地組織施工，滿足業(yè)主的要求。、原鐵道部現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則等。 突出重點、抓緊難點、并采取相應(yīng)措施予以解決。 白石港路下穿京廣正線框架橋工程位于株洲市石峰區(qū)，橋址區(qū)為白石港I級沖積階地，地形較為開闊平坦，鐵路兩側(cè)多為居民區(qū)。道路橫坡為2%。鐵路荷載：中活載，并按鐵道部工務(wù)局工橋[1998]2號文《關(guān)于發(fā)布（既有繁忙干線橋梁改造暫行技術(shù)條件）的通知》中的JQS標(biāo)準(zhǔn)活載進(jìn)行檢算。，挖孔樁土石方及護(hù)壁材料、鋼筋需要報慢行封鎖點施工，材料需要臨時堆放在兩線間，需要二次轉(zhuǎn)運。四、施工方案及技術(shù)措施，按照鐵路營運線施工申報程序抓緊辦理相關(guān)手續(xù)報批。利用后背和后節(jié)框架的支座反力，根據(jù)中繼間原理利用后節(jié)的摩阻力，借助油頂克服前一節(jié)框架頂進(jìn)時的摩阻力，依次逐節(jié)頂推前進(jìn)將框架頂入路基。工作坑布置于鐵路兩側(cè)，鐵路左側(cè)基坑為淺基坑施工，坑深810m，基坑為深基坑開挖施工，施工現(xiàn)場用地條件較好，基坑邊坡采用1:1放坡開挖，基坑排水采用四周設(shè)集水井機(jī)械排水方式。澆筑時滑板混凝土采用平板振動器振搗，平板重疊寬度不小于1／3板寬；后背梁混凝土采用插入式振動器振搗。⑵框構(gòu)箱制作工藝流程見框架制作工藝流程：支架安裝測量放樣安裝底板鋼筋澆筑底板砼模板制作鋼筋制作安裝內(nèi)模安裝底模安裝側(cè)墻及頂板鋼筋安裝砼泵鋼筋制作模板制作模板制作安裝外模、預(yù)埋件安裝砼泵安裝鋼刃角框架防水及保護(hù)層筑側(cè)墻及頂板砼養(yǎng)護(hù)、拆模鋼刃角制作⑶鋼筋的保管與制安①鋼筋進(jìn)場后按不同的種類、等級、牌號、規(guī)格及廠家分批驗收、分別堆放保存，并立牌以便識別。焊接時保證兩接合鋼筋軸線在同一直線上。安裝頂、底板鋼筋時，箍筋的半圓彎鉤放在板的底面，直鉤及半圓彎鉤與主筋綁扎牢固，并將直鉤彎成斜鉤。⑤底板鋼筋安裝完畢經(jīng)驗收合格后，安裝底板模板，底板模板采用組合鋼模，以方木等加以固定，保證模板位置準(zhǔn)確、表面平順、穩(wěn)固、有足夠的強(qiáng)度和鋼度?；炷涟凑找欢樞蚍謱訚仓?