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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工組織設計(存儲版)

2025-07-30 07:39上一頁面

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【正文】 經(jīng)計算得到面板抗彎強度計算值 f = 10001000/48600=面板的抗彎強度驗算 f [f],滿足要求!②抗剪計算 T = 3Q/2bh [T] 其中最大剪力 Q=(+)= 截面抗剪強度計算值 T=3(2)= 截面抗剪強度設計值 [T]= 抗剪強度驗算 T [T],滿足要求!③撓度計算 v = / 100EI [v] = l / 250 面板最大撓度計算值 v = 3004/(1006000437400)= ,滿足要求!⑵支撐木方的計算木方按照均布荷載計算。計算參數(shù):,立桿的縱距 b=,立桿的橫距 l=,立桿的步距 h=。 靜荷載標準值 q1 = += 活荷載標準值 q2 = (+)= 面板的截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: 本算例中,截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為: W = ; I = ;Ⅰ.抗彎強度計算 f = M / W [f] 其中 f —— 面板的抗彎強度計算值(N/mm2);    M —— 面板的最大彎距();    W —— 面板的凈截面抵抗矩; [f] —— 面板的抗彎強度設計值,; M = 其中 q —— 荷載設計值(kN/m); 經(jīng)計算得到 M = (+)= 經(jīng)計算得到面板抗彎強度計算值 f = 10001000/32400= 面板的抗彎強度驗算 f [f],滿足要求!Ⅱ.抗剪計算 T = 3Q/2bh [T] 其中最大剪力 Q=(+)=   截面抗剪強度計算值 T=3(2)=   截面抗剪強度設計值 [T]= 抗剪強度驗算 T [T],滿足要求!Ⅲ.撓度計算 v = / 100EI [v] = l / 250 面板最大撓度計算值 v = 3004/(1006000291600)= ,滿足要求!⑵支撐木方的計算 木方按照均布荷載計算。為檢驗支架的彈性變量及檢驗地基礎的承載力,消除因支架豎向非彈性變形和支架彈性變形對梁體標高的影響,應在底模鋪裝后,對支架進行預壓。⑸按箱梁混凝土澆筑工藝,分兩次進行加載并作好數(shù)據(jù)監(jiān)測記錄。⑵卸載應分層分塊進行。⑵鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求。⑹鋼筋骨架加工應符合下列要求:①鋼筋骨架的焊接拼裝應在堅固的工作臺上進行。墊塊在結構或構件側面和底面所布設的數(shù)量不小于3個/cm2,重要部位適當加密。③接用電焊條按設計要求采用E4303焊條,應具有出廠合格證,其性能應符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ182012)規(guī)定。④連接套筒、鎖母、絲頭在運輸和儲存過程中應采取防護措施,防止雨淋、沾污和損傷。5同排梁、板、拱肋177。10板177。⑶鋼絞線安裝①鋼絞線可在澆筑混凝土之前或之后穿入管道,穿束前應檢查錨墊板和孔道,錨墊板位置準確,孔道內應暢通,無水和其他雜物。安裝前,根據(jù)預應力曲線坐標,準確在梁鋼筋上放線,然后將架立筋焊接在梁箍筋上,其高度誤差不超過177。③波紋管安裝時應避免反復彎曲和電焊火花燒傷管壁。安裝時應適當調整非預應力鋼筋的位置,保證墊板的定位和混凝土澆筑后預應力筋的張拉。⑵采用ZB4500型油泵配YCW250型千斤頂進行張拉,張拉前張拉機具應在有相應資質的檢驗計量單位進行儀器儀表的標定,為張拉提供依據(jù)。⑸張拉程序為:0→10%控制應力(初應力值作延伸量的標記)→控制應力(持荷5分鐘,測延伸量)→。排氣管應逐跨設置 ?;蛘甙凑赵O計位置,錨墊板直接焊在鋼筋上。 兩根波紋管相接處應抵緊,以防穿筋時出現(xiàn)翻皮。⑶管道應采用定位鋼筋固定安裝,使其能牢固地置于模板內的設計位置,并在混凝土澆筑期間不產(chǎn)生位移。 LZ預應力筋張拉長度;預應力筋張拉長度依據(jù)設計圖紙要求取值。20保護層厚度柱、梁、拱肋177。⑤頂板鋼筋安裝時應注意預埋防撞欄鋼筋和梁端伸縫預埋件安裝。③受力鋼筋的連接接頭應設置在內力較小處,并應錯開布署。10 鋼筋安裝⑴鋼筋連接①直徑小于20mm以下鋼筋接頭的連接采用重心重合的搭疊式焊接,單面焊縫,焊縫長度不小于10d。④墊塊強度和密實性應規(guī)范要求。5表1⑷彎曲后,平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象,鋼筋彎曲點處不得有裂縫,對于Ⅱ級鋼筋不能反復彎曲。⑶鋼筋堆放場地布置在現(xiàn)場已成型的6號路路基上,用砼澆成寬200mm,高300mm的長條墩,鋼筋分規(guī)格放在長條墩上,用鋼牌標明鋼筋規(guī)格、產(chǎn)地、檢驗狀態(tài),并設專人管理。④根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析計算地基沉降值、支架彈性和非彈性值,以及箱梁預拱度,確定并調整支架模板高度。⑶根據(jù)以往施工經(jīng)驗,支架施工沉留值設15~20mm左右,待預壓沉降觀測后調整。Ⅱ.活荷載為施工荷載標準值與振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載。圖 樓板支撐架立面簡圖圖 樓板支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計算單元⑴模板面板計算面板為受彎結構,需要驗算其抗彎強度和剛度。Ⅱ.活荷載為施工荷載標準值與振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載。圖 樓板支撐架立面簡圖圖 樓板支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計算單元⑴模板面板計算面板為受彎結構,需要驗算其抗彎強度和剛度。模板表面涂刷的專用隔離劑要均勻,以保持混凝土表面的顏色一致。穿墻對拉螺栓采用φ16制作,縱橫向間距為500500㎜,固定時用雙螺母擰緊,以加強模板的穩(wěn)固。在箱梁普通截面段(截面積最?。?,底板立桿橫向間距為900mm,縱向間距為900mm,步距1200mm。10板177。5同排梁、板、拱肋177。墊塊應相互錯開、分散設置在鋼筋與模板之間,但不應橫貫混凝土保護層的全部截面進行設置。④連接套筒、鎖母、絲頭在運輸和儲存過程中應采取防護措施,防止雨淋、沾污和損傷。③接用電焊條按設計要求采用E4303焊條,應具有出廠合格證,其性能應符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》(JGJ182012)規(guī)定。⑴臺帽中心座標、高程復核根據(jù)測量控制點,對臺帽中心軸線、高程進行測量放樣,調整底模板高度及平面位置,符合施工規(guī)范及設計要求后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行下一工序施工。模板支架設計詳見專項方案。②混凝土灑水養(yǎng)護時間一般為7天,每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。②商品混凝土設計強度應達到設計要求。20軸線偏位基礎15柱8梁10墩臺10裝配式構件支承面的高程+2,5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內部尺寸+10,0支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30⑻非承重模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。并對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,簽 認后方可澆筑混凝土。50 模板安裝⑴按設計要求,每節(jié)高2米的兩塊半圓形鋼?,F(xiàn)場組裝,成品模板必須經(jīng)檢驗合格后方可使用。Ⅲ.按設計要求,將縱向主鋼筋均勻分布并焊接在加勁筋上。④筋焊接接頭布置應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/T F502011的規(guī)定。⑵鋼筋加工①鋼筋應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。10模板尺寸上部構造的所有構件+5,0基礎177。 模板安裝⑴系梁鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格,同意后方可進行模板安裝。如果鋼筋籠因為導管埋深過大而上浮時,現(xiàn)場操作人員應及時補救,補救方法是馬上起拔部分導管;導管拆除一部分后,可適當上下活動導管;這時可以看到,每上提一次導管,鋼筋籠在導管的抽吸作用下,會自然回落一點;堅持多上下活動幾次導管,直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。②針對現(xiàn)場道路可能存在群工阻工、車輛故障等現(xiàn)象,混凝土攪拌、混凝土運輸車等混凝土設備均有備用措施,防止出現(xiàn)意外情況時,混凝土仍然能夠連續(xù)灌注,同時配備發(fā)電機組作為備用電源,防止突然斷電時灌注樁基水下混凝土出現(xiàn)的風險。在通過土層較差時宜采用慢速進尺?!?m,超灌多余部分在橋臺或接樁前鑿除,鑿除后的樁頭應密實、無松散層。⑵灌注水下混凝土①在灌注水下混凝土前,宜向孔底射水(或射風)翻動沉淀物3~5min。④鋼筋籠起吊后,鋼筋籠下方嚴禁站人,鋼筋籠上應拉牽引繩。⑸鋼筋籠吊裝入孔后應進行校正,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合要求后,方可進行樁基混凝土灌注。20保護層厚度柱、梁、拱肋177。20箍筋、螺旋筋各部分尺寸177。③受力鋼筋的連接接頭應設置在內力較小處,并應錯開布署。Ⅰ.焊接接頭①直徑小于20mm以下鋼筋接頭的連接采用重心重合的搭疊式焊接,單面焊縫,焊縫長度不小于10d。③鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,分別堆存,不得混雜,且應設立識別標志。⑵清孔排渣時,必須保持孔內水頭,防止坍孔。⑺成孔中如發(fā)生斜孔、塌孔和護筒周圍冒漿、失穩(wěn)等情況,應停止施工,并查明原因,采取相應措施后再進行施工。⑶泥漿宜選擇優(yōu)質黏土,鉆孔泥漿經(jīng)泥漿池處理后循環(huán)使用,減少排放量,沉淀的鉆碴、泥漿應外運,避免污染和出現(xiàn)其他隱患。按樁位中心線找正后護筒四周倒入粘土壓實,并進行復測,以確保護筒中心與樁位中心相一致。采用導管澆筑水下混凝土。 施工用水本標段地下水豐富,水量可滿足工程使用需求,采用河水作為工程用水。3 施工準備 施工現(xiàn)場準備 施工測量控制網(wǎng)布設在施工前,根據(jù)遵義市新蒲新區(qū)6號路導線控制測量成果,對K5+,并布設各樁基控制樁,測量各樁位原始地面高程,經(jīng)技術負責人復核無誤后報請監(jiān)理工程師核查,合格后方可進行孔樁鉆孔。全年無霜期約280天,相對平均濕度80%。該中橋位于6號路濕地公園旁,直線橋,橋梁起點里程K5+,終點里程K5+, 橋梁第二跨下為改造后的三壩河。目 錄1 編制依據(jù)與說明 3 編制依據(jù) 3 編制說明 32 工程概況 3 工程簡介……………………… ………………………… … ……… …3 水文地質……………… ……………… … …… ………… …43 施工準備 4 施工現(xiàn)場準備 4 材料和施工機械的準備 54 施工方案 6 鉆孔灌注樁………………… ……………………………………… …………6 系梁工程……………………………… …………………………… ……13 模板、支架工程 13 13 14 14 預應力工程 16 預應力鋼絞線下料 16 成束 17 定位鋼筋安裝 17 波紋管的安裝 18 錨墊板、螺旋筋的安裝 18 排氣孔布置 18 預應力鋼絞線穿筋 19 張拉 19 預應力孔道壓漿 21 箱梁混凝土澆筑 225 施工質量控制 22 22 236 人員機械設備計劃 23 24 24 247 施工安全生產(chǎn)管理措施 25 25 25 25,實施責任管理 26 26 26 268 雨季、夜間的施工措施 27 27 289 環(huán)境保護及文明施工措施 28 28 28 28 2910 施工工藝流程圖 29 29 3111 質保、安全、文明施工和環(huán)保體系組織機構框圖 3112 應急救援預案 3513 施工平面布置圖 3614 施工進度橫道圖 361 編制依據(jù)與說明 編制依據(jù) 遵義市新蒲新區(qū)6號路道路工程BT項目建設與移交合同。道路北起濱湖路,向南穿越奧體路、4號路,府前路及五條規(guī)劃路,終點此于馬家河路?!?,最熱月為7月,℃.,℃,℃。根據(jù)本場區(qū)多年的地下水位觀測資料,本場區(qū)水位變幅為1~3m。同時在施工現(xiàn)場自備120KW柴油發(fā)電機1臺作為備用。4 施工方案 鉆孔灌注樁 施工工藝流程 沖擊鉆孔灌注樁施工工藝流程圖圖1 主要施工方法由于橋位處于低洼地勢,且有一河流,地下水高,地下水豐富,因此采用沖擊鉆成孔方法進行樁基施工。⑵~,再安裝護筒。沖擊鉆進過程中,孔內水位應高于護筒底口50㎝以上,掏取鉆渣和停鉆時,應及時向孔內補水,保持水頭高度。鉆孔達到設計深度后,應對孔位、孔徑、孔深和孔形等進行檢查。⑴鉆孔至設計標高后,應對孔徑、孔深進行檢查,經(jīng)監(jiān)理、設計、地勘、業(yè)主等單位確認合格后即進行清孔。②鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單,并現(xiàn)場抽取試樣做力學性能試驗,合格后方能使用。有抗震要求的結構,不應小于箍筋直徑的10倍,彎曲度為135176。②鋼筋機械連接件的最小混凝土保護層厚度,應符合設計受力主筋混凝土保護層厚度的規(guī)定,且不得小于20mm;連接件之間或連接件與鋼筋之間的橫向凈距不宜小于25mm。10彎起鋼筋各部分尺寸177。5彎起鋼筋位置177。入孔后應進行中心位置和豎直度校正。③鋼筋籠吊起后,主鉤勻速起鉤,副鉤配合使鋼筋籠垂直于地面。③導管底端距樁孔底宜為300mm~500mm。⑥混凝土應連續(xù)灌注,中途停頓時間不宜大于30min。②根據(jù)不同土層選擇不同的鉆進
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