【正文】 等必須由技術(shù)主管全面掌握，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，確保萬無一失。、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)、龍門板等，挖運(yùn)時(shí)不得碰撞并經(jīng)常校核。必須杜絕拖欠、涂改、偽造現(xiàn)象發(fā)生。因此，必須嚴(yán)格按照有關(guān)法規(guī)、條例精心組織現(xiàn)場施工。，吊裝作業(yè)應(yīng)派專人統(tǒng)一指揮，以防重物傷人。，規(guī)范圍擋、控制出入口、派專人清掃、定時(shí)灑水，安全警示與標(biāo)志齊全。、石灰等易揚(yáng)塵的原材料，要存放在干燥封閉的倉庫內(nèi)或用苫布蓋嚴(yán)，防止揚(yáng)塵。，現(xiàn)場內(nèi)的土方，零散碎料、垃圾要及時(shí)清理，保持現(xiàn)場的整潔。要與文明施工和現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰。積極配合公安機(jī)關(guān)，做好治保工作。生、熟食分開存放，并采取防蠅、滅鼠措施。按照總的施工進(jìn)度計(jì)劃安排，考慮到鋼材、水泥、各種路用材料、地材等預(yù)檢、考察、認(rèn)定所需的時(shí)間，現(xiàn)場準(zhǔn)備好材料貯存場地及倉庫，重點(diǎn)做好以下工作。二灰砂礫直接到達(dá)路基進(jìn)行施工，水泥、砂、規(guī)定石料、花磚及瀝青等材料要視存料場的大小和材料需求的周期提前儲備，并時(shí)刻調(diào)查市場供應(yīng)能力，來調(diào)節(jié)材料儲備量，避免出現(xiàn)供料緊張情況。在運(yùn)輸、裝卸過程中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，保證機(jī)械設(shè)備的完好率和人員的人身安全。初步擬定如下方案：。、新設(shè)備、新材料，以提高工程的質(zhì)量水平。我公司在管道施工和道路施工中，均能提供不同規(guī)格的施工機(jī)械與足夠的數(shù)量，以滿足工程施工需要。③柱狀圖：表示資源供應(yīng)計(jì)劃，包括勞力、材料、機(jī)械等。④工程量計(jì)算和物資準(zhǔn)備：按圖紙計(jì)算工程量以及按圖紙?zhí)赘挠凶兓墓こ塘?，作為統(tǒng)計(jì)和修正工程量的依據(jù)。、交樁工作。，嚴(yán)格自檢，做到驗(yàn)收一次通過，加快施工進(jìn)度。，項(xiàng)目經(jīng)理作為總部法定代表人的代表人，全權(quán)代表總部處理項(xiàng)目的所有事宜。工作中，我們本著“信守承諾，為業(yè)主負(fù)責(zé)”的原則，以真誠合作的態(tài)度謀求相互理解、相互支持，以利更好的為業(yè)主服務(wù)。、設(shè)計(jì)人員的協(xié)調(diào)：①所有由監(jiān)理工程師發(fā)給總承包的指示，凡涉及分承包方的工作或工程，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)給相應(yīng)的分承包方，以確保監(jiān)理工程師的指示能及時(shí)得到落實(shí)。 ，及時(shí)報(bào)送各種開工前的文件、資料，在辦理好自身開工手序的同時(shí)，協(xié)助建設(shè)單位辦理有關(guān)手序。該協(xié)調(diào)小組積極配合業(yè)主進(jìn)行拆遷、地下管網(wǎng)調(diào)查、民擾施工等問題，配合交管部門解決交通干擾以及維護(hù)施工現(xiàn)場交通導(dǎo)流、交通安全問題。提前準(zhǔn)備好人員、物資材料。施工道路根據(jù)工程需要，利用現(xiàn)況道路作為施工路，保證在不損壞現(xiàn)況道路的前提下進(jìn)行，并確?，F(xiàn)況交通通暢及安全。③圍擋材料均使用符合標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)格尺寸，保證圍擋連續(xù)嚴(yán)密，支搭強(qiáng)度可靠，色彩、標(biāo)志整齊美觀，符合北京市有關(guān)文明施工的規(guī)定。開工后，積極與監(jiān)理辦取得聯(lián)系，及早確定“見證人”和“承擔(dān)有見證試驗(yàn)的試驗(yàn)室”，保證有見證試驗(yàn)順利實(shí)施，保證有見證試驗(yàn)的送檢頻率和真實(shí)性。、設(shè)備、物資進(jìn)場按照總體施工計(jì)劃，陸續(xù)組織各種技術(shù)工人、機(jī)械司機(jī)等人員進(jìn)場。由于工程相對分散，參與配合單位較多，整個(gè)工程施工期間我單位將密切、積極主動的與相關(guān)單位配合，道路施工為拆遷預(yù)留足夠的空間，服從業(yè)主統(tǒng)一指揮，合理安排施工計(jì)劃，待拆遷完成后集中人力、物力完成該路口施工。，高標(biāo)準(zhǔn)組建項(xiàng)目部，配備滿足施工要求的各種資源。尊重監(jiān)理單位的各項(xiàng)權(quán)利：材料與施工質(zhì)量的確認(rèn)權(quán)、否決權(quán)；施工進(jìn)度和工期的確認(rèn)權(quán)和否決權(quán)；工程合同內(nèi)工程款支付與工程結(jié)算的確認(rèn)權(quán)與否決權(quán)；組織協(xié)調(diào)主持權(quán)等。主要抓住“中間計(jì)量表”這個(gè)重要環(huán)節(jié)。、財(cái)務(wù)運(yùn)作安排與保證措施，設(shè)立專項(xiàng)帳號，?？顚Ｓ?。、降燥、文明施工和交通組織等配合工作，搞好周邊關(guān)系以保證施工正常進(jìn)行。，針對本工程特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的技術(shù)方案，重視工程質(zhì)量，樣板段先行，建立健全質(zhì)保體系，嚴(yán)格自檢，做到驗(yàn)收一次通過，以良好的施工質(zhì)量促進(jìn)施工進(jìn)度，加強(qiáng)對地下管線的保護(hù)，保證不因管線損壞而影響工期。執(zhí)行圖紙的程序如下：②初審圖紙：進(jìn)行初審圖紙以了解設(shè)計(jì)意圖，來編制施工方案和報(bào)價(jià)，做好投標(biāo)工作。用于工程總進(jìn)度和季、月計(jì)劃安排，并作為財(cái)務(wù)支付依據(jù)。項(xiàng)目經(jīng)理部的設(shè)置及各部室職能詳見項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)框圖和崗位責(zé)任制，主要人員可參見實(shí)施合同項(xiàng)目管理體系中的主要人員表，項(xiàng)目經(jīng)理部所轄的主要施工實(shí)體有：土石方施工隊(duì)、機(jī)械施工隊(duì)、路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)及測量隊(duì)等。，科學(xué)、緊張、有序地組織施工。．2因?yàn)槟壳皼]有交樁，道路與各現(xiàn)況管線的相對位置沒有確定，因此，管線具體的拆遷或加固措施在施工前與有關(guān)部門協(xié)商確定。，計(jì)劃采用大型拖車進(jìn)行運(yùn)輸。材料從采購到運(yùn)輸進(jìn)行系統(tǒng)的管理，首先通過事先大范圍的調(diào)查篩選，包括材料質(zhì)量、運(yùn)輸路途、供應(yīng)能力等諸多因素要全面考慮，確定各種材料的供應(yīng)廠商，并及時(shí)簽定供應(yīng)合同，在合同中要明確規(guī)定供應(yīng)計(jì)劃，并突出規(guī)定違反合同的懲罰措施，同時(shí)多方調(diào)查類似供應(yīng)廠商，做到有備無患，確保材料供應(yīng)的質(zhì)量和數(shù)量。第十章：主要設(shè)備材料、構(gòu)件的組織計(jì)劃根據(jù)本工程特點(diǎn)、施工環(huán)境和現(xiàn)場條件，依據(jù)業(yè)主提出的工程質(zhì)量、工期目標(biāo)，在確定了本工程的進(jìn)度計(jì)劃總工期后，工程所需材料及機(jī)械設(shè)備的配備與組織進(jìn)場將成為重要、關(guān)鍵的主題。，嚴(yán)格防火措施，施工作業(yè)用火時(shí)必須持有用火證。，護(hù)場守衛(wèi)佩戴值勤標(biāo)志，非工作人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場，職工佩戴出入證。，施工現(xiàn)場內(nèi)外由環(huán)保小分隊(duì)負(fù)責(zé)日常的環(huán)保工作，工地負(fù)責(zé)人每周召集有關(guān)部門全面檢查一次，并派專人負(fù)責(zé)。，定期清理，廢水經(jīng)沉淀后方可排入雨污水管道。，辦理施工車輛通行證，盡可能地采用白天車輛運(yùn)輸土方和材料，減少夜間噪聲擾民，保證施工進(jìn)行。，排入許可的污水系統(tǒng)內(nèi)，施工中產(chǎn)生的泥漿，沉淀后污水排入污水系統(tǒng)，泥漿作為垃圾清運(yùn)出場，衛(wèi)生間排出的污水經(jīng)化糞池處理后，排入污水系統(tǒng)，食堂排放的污水經(jīng)隔油池去油后，排入污水管道。，實(shí)行兩級漏電保護(hù)的規(guī)定，合理布置用電系統(tǒng)，并配以明顯的安全警告標(biāo)志。，執(zhí)行安全施工生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，安全管理定崗，定責(zé)任人，提高文明施工認(rèn)識。第九章：確保環(huán)境保護(hù)文明施工的技術(shù)組織措施本標(biāo)段工程地處北京市區(qū)界內(nèi),現(xiàn)況交通流量大,搞好施工現(xiàn)場管理、文明施工和環(huán)境保護(hù)成為我們工作的重點(diǎn)。主要分項(xiàng)工程及分部、單位、標(biāo)段工程的檢查驗(yàn)收必須由項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量部主持并參加。根據(jù)不同的工序，工程防護(hù)可采用設(shè)置護(hù)欄、鋪蓋草墊、粘貼保護(hù)膜、簡易包裝、涂油漆、標(biāo)識、樹立目標(biāo)牌或?qū)Ｈ丝词氐?。，施工人員應(yīng)嚴(yán)格按有效的圖紙、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程施工。充分利用貫徹ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立和完善起來的質(zhì)量體系，規(guī)范各個(gè)施工環(huán)節(jié)和施工崗位，達(dá)到參施各部門各崗位工作運(yùn)轉(zhuǎn)的和諧統(tǒng)一，獲得最佳管理秩序和管理效果。人行步道養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。站臺壓實(shí)度采用輕型標(biāo)準(zhǔn)：路槽≥ 95%，結(jié)構(gòu)層≥ 98%。攤鋪時(shí)應(yīng)掌握好松鋪厚度和橫坡度，以適應(yīng)已輔路的高程和橫坡。，達(dá)不到合適的溫度，就無法攤鋪出質(zhì)量良好的路面，因此碾壓工序最為關(guān)鍵。采用相同的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量檢測方法，保證SMA混合料品質(zhì)的一致性。為了較好地承受剪力的作用，除了下承層表面清潔，均勻噴灑粘層瀝青外，在碾壓工藝上也應(yīng)采取措施：而應(yīng)先用靜壓法進(jìn)行預(yù)壓，以提高鋪層承載能力，碾壓時(shí)壓路機(jī)的驅(qū)動輪宜位于后部；避免突然變速和急剎車。碾壓時(shí)應(yīng)按下圖所示方法進(jìn)行，壓路機(jī)先在壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層10－15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面10－15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。ⅰ縱向接縫的碾壓：縱向接縫分為兩類，即熱接縫和冷接縫。ⅴ碾壓過程中，向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不占碾輪為準(zhǔn)，切忌過量。雨天或雨后地面有水或很濕時(shí)不進(jìn)行鋪筑。為保證瀝青混合料攤鋪質(zhì)量，采用兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，前后相距1012m，混合料重疊50—100mm攤鋪，以避免縱向搭縫。ⅲ石油瀝青混凝土溫度低于70℃，煤瀝青混凝土溫度低于50℃時(shí)應(yīng)停止篩補(bǔ)，以免掉渣。ⅳ摟平要領(lǐng)：以摟找平，以推找補(bǔ)。ⅲ攤鋪應(yīng)自路邊開始，逐漸移向中心，注意檢查兩側(cè)道牙及雨水口周圍碎石層，如有松動必須立即整平歷實(shí)。按瀝青混合料施工技術(shù)規(guī)范提供的攤鋪系數(shù)計(jì)算攤鋪厚度，開始進(jìn)行攤鋪。卸料由專人指揮，運(yùn)料車應(yīng)緩慢倒車向攤鋪機(jī)靠近，防止主動與攤鋪機(jī)接觸；運(yùn)料車停在攤鋪機(jī)前3050cm處，待攤鋪機(jī)向前行駛與之接觸。雨水口處道牙，應(yīng)與雨水口施工配合，位置準(zhǔn)確。養(yǎng)生結(jié)束，施工車輛通過時(shí)，將其車速控制在20km/h以下。1%時(shí)，進(jìn)行碾壓。，應(yīng)采用對接形式。、松鋪厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算各段所需二灰混合料的數(shù)量，再根據(jù)運(yùn)料車輛的噸位計(jì)算堆積距離。①本工程道路基層為二灰穩(wěn)定砂礫，根據(jù)對現(xiàn)況道路的了解，現(xiàn)況道路二灰穩(wěn)定砂礫基層分為兩層施工。碾壓時(shí)錯(cuò)軸不小于1/3。ⅲ整修路床應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)縱橫斷面高程清理土方，一般應(yīng)根據(jù)各段實(shí)測高程點(diǎn)，對凸凹部分用刮平機(jī)填補(bǔ)刮平，局部機(jī)械整修不到之處用人工找補(bǔ)平整。施工前應(yīng)與有關(guān)管線管理單位聯(lián)系配合，核實(shí)現(xiàn)況管線位置及高程，以確保各種管線安全。清理與掘除要注意保護(hù)現(xiàn)況地下管線的安全。40秒（秒開方），秒為測站數(shù)。繪制路基填筑、路面結(jié)構(gòu)橫斷面高程下反數(shù)草圖，向施工小隊(duì)交底，以便于路基、路面施工掌握高程。每段測量完成后，測量成果及整理好的資料應(yīng)及時(shí)交項(xiàng)目監(jiān)理審查：，測量導(dǎo)線和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。②配備先進(jìn)的全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等符合控制精度要求的測量儀具。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。所有圍擋及支架上要安裝警示燈，有專人管理并維護(hù)。，嚴(yán)格按指定路線行走，施工期間要注意施工機(jī)具和周圍建筑（構(gòu)筑）物的關(guān)系，必要時(shí)修改施工方案。第六章:交通導(dǎo)行方案、公交站臺施工對現(xiàn)況交通的影響，施工時(shí)對現(xiàn)況外側(cè)車行道的交通有較大的影響，現(xiàn)況交通不能斷行。、施工面廣、施工占地緊臨現(xiàn)況道路。因此整體拆遷工作成為本工程能否順利實(shí)施的關(guān)鍵問題。同時(shí)在施工期間做好交通安全、消防、治安和保衛(wèi)工作。項(xiàng)目經(jīng)理部成立現(xiàn)場拆遷部，積極配合業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場拆遷、民擾施工等問題。第一施工段：施工前的準(zhǔn)備工作第二施工段：八達(dá)嶺高速西側(cè)西三旗公交站改造工程 第三施工段：頤和園路硅谷門前改造工程②施工布置、組織原則：、后地上，先管線、后道路。，項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、總經(jīng)濟(jì)師和項(xiàng)目副經(jīng)理所組成。、順利按期完工，我公司按照業(yè)主對工程的施工要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，組建高素質(zhì)、高水平的項(xiàng)目經(jīng)理部。道路施工期間認(rèn)真做好現(xiàn)況交通導(dǎo)行是順利完成本工程的關(guān)鍵因素。根據(jù)施工所處地理位置、環(huán)境特點(diǎn)和招標(biāo)文件要求，本工程既是一個(gè)道路交通工程，更是一項(xiàng)環(huán)保治理工程。施工期間要采取現(xiàn)況路局部加寬、交通導(dǎo)行等措施，確保道路暢通，滿足現(xiàn)況交通要求。：依據(jù)招標(biāo)文件，本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為北京市市政工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格等級。頤和園路硅谷門前改造工程包含：改造平交路口；建設(shè)公交港灣及站臺；改善微循環(huán)；完善道路附屬設(shè)施；完善過街設(shè)施。，安全目標(biāo)明確。目 錄第一章：編制依據(jù) 4 規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn) 5 5 5第二章：工程概況 7 7 7 7 7 8 8 9第三章：工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)和主要對策 11 11 11 12第四章：施工總體部署 13 13 13 14 14 15 15 15 15 15 15 15 16第五章：配合拆遷方案 17 17 17 17 17第六章:交通導(dǎo)行方案 1公交站臺施工對現(xiàn)況交通的影響 19 19 19 20 20第七章：施工技術(shù)方案 22 22 23 23 24第八章：確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 34第九章：確保環(huán)境保護(hù)文明施工的技術(shù)組織措施 37第十章：主要設(shè)備材料、構(gòu)件的組織計(jì)劃 41第十一章：地上、地下障礙物、管線保護(hù)措施 43第十二章：施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施 44第十三章：與監(jiān)理設(shè)計(jì)人員及相關(guān)部門的配合措施 48第十四章：施工準(zhǔn)備及施工現(xiàn)場總平面布置 50第十五章：確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 52第十六章：季節(jié)性施工措施 54第十七章:應(yīng)急預(yù)案 55附圖附表：第一章：編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)國家和北京市現(xiàn)行法律、法規(guī)和施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，北京市2009年疏堵工程施工招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和對本標(biāo)段地理位置，地面構(gòu)筑物，現(xiàn)狀交通情況，本企業(yè)的綜合實(shí)力水平，成功管理經(jīng)驗(yàn)及近年來同類工程的施工成果等編制而成。因此，施工中做到保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物、文明施工，整個(gè)工地達(dá)到北京市文明施工工地標(biāo)準(zhǔn)。八達(dá)嶺高速西側(cè)西三旗公交站改造工程改造平交路口；建設(shè)公交港灣及站臺；改善微循環(huán)；完善道路附屬設(shè)施；完善過街設(shè)施。：依據(jù)招標(biāo)文件，本工程計(jì)劃開工日期為2009年11月18日，計(jì)劃竣工日期為2009年12月31日，施工總工期為44天。①現(xiàn)況道路過境車流量較大，經(jīng)過行人及運(yùn)輸車輛較多。、無障礙工程及公交站臺改擴(kuò)建工程，工程部位分散、面廣，拆遷工作項(xiàng)目較多、工期緊。要積極主動配合協(xié)調(diào)，切忌蠻干。，施工場地狹窄。第四章：施工總體部署：以現(xiàn)場拆遷為龍頭，以舊路掘除、管線施工為先行，以道路施工為重點(diǎn)，把握難點(diǎn)，文明、優(yōu)質(zhì)、高效建好本工程。在工地大門，重要地段，路口明顯處設(shè)置統(tǒng)一施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施。①作業(yè)段的劃分：根據(jù)工程施工部位分散的特點(diǎn)，將本工程化分為三個(gè)施工區(qū)域同時(shí)施工。②分部分項(xiàng)工程質(zhì)量交驗(yàn)合格率為100%。%以下。54 / 54第五章：配合拆遷方案，地上廣告牌、綠地、各種桿線、樹木等拆遷量較大。以重點(diǎn)環(huán)節(jié)帶動全局，促進(jìn)拆遷工作的全面開展和有效進(jìn)行。，加強(qiáng)技術(shù)管理和安全生產(chǎn)措施，保證交通安全，生產(chǎn)安全和各類地下管線的安全，各種拆遷手續(xù)，原始資料齊全有效。施工期間保證現(xiàn)況車輛通行，居民出行方便。，各種安全設(shè)施標(biāo)志、標(biāo)牌的擺放符合要求，對丟失損壞的設(shè)施及時(shí)更換。，并做好臨建區(qū)內(nèi)、外的施工路與現(xiàn)況路相接地段道路平整堅(jiān)實(shí)，排水設(shè)施，路面硬化處理。為了降低夜間施