【正文】 附屬尺寸的水準(zhǔn)的關(guān)於在運輸后勤的SCP的可控告訊息。 在抽象理念的更高的水準(zhǔn)的性能評價幫助顯示需要 對于改進(jìn)行動來說在一個地區(qū)(例如硒)或者為保持性能規(guī)定一個策略 在另一個地區(qū)(例如証交會)，在那裡服務(wù)提供商可能獲得競爭優(yōu)勢。 al。 這項研究為評價SCP在裡向開業(yè)醫(yī)生提供一臺26個項目的測量儀器 運送后勤。 未來研究也能非常集中于在在運輸后勤的SCP之間的關(guān)係和 其他架構(gòu)，例如競爭優(yōu)勢。 /運輸研究部分E38(2002) 面向發(fā)貨人的硒服務(wù)效力 硒利爾1 履行許諾給發(fā)貨人(例如車輛到達(dá)者準(zhǔn)時； 提供 具有競爭性的比率) []a 2 解決發(fā)貨人問題(例如建議最好的鋪設(shè)) []3第一次為發(fā)貨人權(quán)利進(jìn)行服務(wù)(例如正確 輸入的提單) []4在(例如準(zhǔn)時的許諾給那些發(fā)貨人的時間提供服務(wù) 對展覽會場所的交付； 更高的裝運比競爭者頻率 公司) []5 保持發(fā)貨人記錄準(zhǔn)確(例如改正發(fā)票) []硒調(diào)查1確切告訴發(fā)貨人什麼時候服務(wù)將被進(jìn)行(例如位置 並且數(shù)小時打開那些倉庫/中轉(zhuǎn)站貨櫃(CFS)/ 倉庫) []2 給發(fā)貨人給迅速服務(wù)(例如特別包裝 家具/鋼琴等等) []發(fā)貨人要幫助的3 意愿(例如在船期表上給建議或者 包裝； 貨物的蹤跡和蹤跡地位裝貨) []4去發(fā)貨人請求的及時回應(yīng)(例如交付/ 轉(zhuǎn)運 馬上的貨物) []面向運輸后勤服務(wù)提供商的OEOperations 效率 OE花費的1 降低命令管理花費(例如使操作的命令減到最小 透過EDI) []與使用在裡的設(shè)備/ 設(shè)備/ 人力相關(guān)，2降低費用 假若服務(wù)(例如使用IT 跟蹤和跟蹤地位 裝貨) []3 降低把儲存于倉庫花費 []4 降低運輸成本 []5 降低后勤管理費(例如建立好關(guān)係 由於有關(guān)的組織(例如海關(guān)，商品的局) 檢查，港口當(dāng)局) []OE資產(chǎn)1 改進(jìn)設(shè)備/ 設(shè)備/ 人力的使用的比率在裡 提供服務(wù) []2 改進(jìn)的數(shù)量現(xiàn)金兌現(xiàn)週期(平均日子 要求給轉(zhuǎn)動一美元對的投資設(shè)備/設(shè)備/ 把裝運服務(wù)提供進(jìn)一美元的人力聚集 從用戶那裡) []3 改進(jìn)淨(jìng)資產(chǎn)轉(zhuǎn)動(流動資本) [] al。 。 測量提供鏈子性能。 Caplice，C.，Sheffi，Y.，1995。 面向收貨人的証交會服務(wù)效力 証交會利爾1 履行給收貨人許諾(例如建議到達(dá)者時刻表； 抱怨處理) []2 解決收貨人問題(例如提供把儲存于倉庫； 重新裝配 在CFS的貨物) []3 執(zhí)行服務(wù)給收貨人第一次改正(例如包裝和 再混合貨物) []4在(例如的許諾給那些收貨人的時間提供服務(wù) 在CFS的收集的貨物的可用性) []5保持收貨人記錄準(zhǔn)確(例如錯誤無記錄 收貨人位址和打開的小時) []証交會調(diào)查1確切告訴收貨人什麼時候服務(wù)將被進(jìn)行(例如建議 透過傳真/郵件的預(yù)計到達(dá)時間(ETA)； 建議估計的時間 把提單變?yōu)镈/O) []2 給收貨人迅速的服務(wù)(例如建議規(guī)章關(guān)於 超重/超過長度的貨物的解除) []幫助收貨人(例如建議向內(nèi)鋪設(shè))的3 意愿 []對收貨人的4 及時的回應(yīng)請求(例如轉(zhuǎn)運 安排) []在CFA裡的一個標(biāo)準(zhǔn)化的負(fù)荷。 科伊芳爾，.，Bardi，.，蘭利?季爾，.，1996。 德雷爾，.，2000。 加弗，.，Mentzer，.，1999。 規(guī)模發(fā)展包含unidimensionality的一個最新的範(fàn)例 以及它的評價。 哈林頓，.，1991。 在Bollen，.，朗，.(艾德.)裡 ,測試架構(gòu)上 方程式模型。 李，.，2000。 心理公報97(3)。 新，.，1996。 零售64(1)的雜誌。 勝利壓，格林威治康涅狄格， 。 用基準(zhǔn)問題測試內(nèi)部的供應(yīng)鏈子性能︰ 一種框架的發(fā)展。 斯圖爾特，G.，1995。 提供鏈子管理3(4)。 客貨車Hoek，.，1998。 供應(yīng)鏈子委員會和供應(yīng)鏈子行動參考(SCOR)模型︰ 結(jié)合 處理，性能測定，技術(shù)和最佳實踐。 可以從中獲得。 測量分發(fā)管道的機(jī)構(gòu)化的特性︰ 在使用關(guān)鍵通告者過程中的方法學(xué)的問題。 Parasuraman，A.，Zeithaml，.，漿果，.，1988。 效率/ 效力接近后勤性能分析。 沼澤，.，Hocevar，D.，1985。 測量在運輸后勤工業(yè)提供鏈子性能。 ，.，1993。 頭髮，.，安德森，.，泰瑟姆，.，布萊克，盥洗室，1998。 麥格勞希爾，紐約。 綜合的電弧︰ 一項供應(yīng)鏈子策略的國際研究。 規(guī)模發(fā)展︰ 理論和應(yīng)用。 與后勤的一個新名字相比較，供應(yīng)用鏈拴住management..more。 后勤和提供鏈子管理︰ 降低費用和改進(jìn)的策略 服務(wù)。 對措施使用被平衡的記分卡提供鏈子性能。 行政管理科學(xué)季度27(9月)。 心理公報103(3)。 那些作者感謝凱文Cullinane教授和韋恩? 對于他們的有建設(shè)性的對這篇文章的以前的版本的意見來說。 有效和可靠的措施的發(fā)展只將被完成 透過在隨后的研究過程中的使用和儀器的精煉。 主要原因是完成一張詢問表的回答者的不情願那個 詢問有關(guān)性能的數(shù)據(jù)。 通常，發(fā)貨人和收貨人 傾向于非常集中于服務(wù)效力，並且服務(wù)提供商傾向于更關(guān)心 由於操作的效率。 例如，一個服務(wù)提供商在某些硒項目內(nèi)表現(xiàn)不佳並且在一定証交會勝過 項目。 多面的概念化在運輸船裡提供對SCP的架構(gòu)了解 計算術(shù)和它的有基礎(chǔ)的尺寸的關(guān)係。 /運輸研究部分E38(2002) 在這項研究過程中似乎足夠適合收集的數(shù)據(jù)和架構(gòu)有效和可靠性 儀器被在這項研究過程中使用的有系統(tǒng)和科學(xué)程式建立。 根據(jù)SCORmodel，在儀器裡的測量項目 被分類成為在運輸后勤的SCP的3 priori 尺寸︰ 硒，OE 和証交會。 CFI。 /運輸研究部分E38(2002) 449 測量模型是相同的17(v2。 2 年代預(yù)訂模特生產(chǎn)一v2 ，NFI和CFI。 這 其它的模型以可選擇模式解釋covariation(和3 相互關(guān)係形成對比的3 條道路)。 1dfT； v211，便士0︰001； v26︰7，便士0︰01； v23︰85，便士0︰05。 1 和2。 /運輸研究部分E38(2002) 447 以及証交會利爾)。 13次這試驗被進(jìn)行 關(guān)於全部可能那些原素和報告表格5 結(jié)果的這考試15 pairwise的那兒 原素。 一個強(qiáng)大的一個priori 基礎(chǔ)保證 使用CFA而不是探索的要素分析(EFA)。 雖然 結(jié)果不排除非回應(yīng)的偏見的可能性，他們建議非回應(yīng)可能不 是一個問題在前回答者代表非回答者的意見程度上。 /運輸研究部分E38(2002) 445 共139張詢問表被返回，但是5 的他們的不可用因為 重要的數(shù)據(jù)錯過和不完全。 而且，小規(guī)模試驗回答者表明 在測量儀器過程中包括的項目很好地描述在運輸后勤的SCP的內(nèi)容。 6 結(jié)果 小規(guī)模試驗被在表格2 給。 測量項目被歸入內(nèi)容的一張組織的詢問表 生效和精煉。 我們作秀 透過邀請一些專家評論測量的項目保證的一次內(nèi)容可靠性檢測 他們是在運輸后勤的我們的SCP概念化的代表。 (1988). 1 修改測量服務(wù)效力分別進(jìn)行的計量器 面向發(fā)貨人(硒利爾和硒調(diào)查)和收貨人(証交會利爾和証交會調(diào)查)。 在這研究內(nèi)，3 個原素SCP的架構(gòu)建造被在A裡測試 首先命令模型，硒，OE和証交會在測量相同過程中在他們自己中間有相互關(guān)聯(lián) 建造， 即，SCP在運輸后勤，和立即預(yù)訂模特，SCP 建造在那裡 看作管理硒，OE的3 維的共差的一個更高的命令模型和 証交會。 為此目的，在表格1的SCORmodel提供一種有用的框架。 例如，在預(yù)防服務(wù)可以過程中的成本效率 是一個運輸后勤服務(wù)提供商的一個重要的性能測量。 測量 性能測定的標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)在SCORacross裡提供鏈子成員(cf。 SCOR 在作為一系列連鎖interorganizational 過程的供應(yīng)鏈子過程中的模型意見活動 每個個別的組織包括4 個組成部分︰ 計畫，來源，做，並且交付。 沙和Singh(2001)提供用基準(zhǔn)問題測試內(nèi)部的SCP的一種框架。 象盈利那樣的道統(tǒng)的性能測量不那么與測量SCP相關(guān) 因為他們傾向于有一個個別的焦點並且不能為性能考慮鏈子範(fàn)圍內(nèi)的地區(qū) 改進(jìn)。 為此目的，一 合適的性能測定有助于成功的SCM 實施(李和 比林頓，1992)。 為了解決這個問題，他們需要一個綜述他們的對其他的他們的作秀的影響的供應(yīng)鏈子活動和充分的欣賞在供應(yīng)鏈子過程中的成員公司。說明如果你不能測量它，你不能控制它。 對改進(jìn)的競爭性來說，很多公司已經(jīng)相互擁抱提供管理鏈子(SCM)增加機(jī)構(gòu)