【正文】 應的關鍵部分那兒相同 在SCORmodel裡。 確定滿足有效幫助保證那項目習慣于operationalize 架構實際上測量他們應該的測量(丘姬兒，1979)。 基于32 回應，初步 儀器的有效性被根據兩標準建立︰ 內容有效，5 和 從項目對總數的相關分析中建造有效，可靠性測試。 al。 CFA過去那樣 評價被觀察的變量多健康， 即，測量項目，反映出沒有觀察到或者潛在 變量， 即，附屬尺寸，在被假設的架構裡。 al。 ，(1993) 大，欺騙 列入議程5 Discriminant 有效檢查︰ v2 差別 代管12345 注意到︰ 在單獨的潛在的原素測量模型和那個潛在的原素測量模型之間的v2 差別 dall測試。 2 年代的試驗預訂模特，16在2圖說明，暗示那一潛在的更高命令 原素， 即，在運輸后勤的SCP的總的特性，在硒，OE中管理相互關係 以及証交會。 0:96 。 450 al。 它可能顯示不容易透過只研究單項商品和附屬尺寸顯示的圖案。 儘管非回應的偏見的鼓勵的結果測試，回應 %的比率，當可與相比較這自然的相似研究時， 相對低。 承認 在津貼數目GT319下香港理工大學提供資金這項研究。 描述和測試體制分析理論︰ 整體的construal。 生意第13(2)后勤的雜誌， .克利斯托弗，M.，1998。 DeVellis，.，1991。 在木頭，.，Marien，.(艾德.)裡 ,供應鏈子 年鑒。 物理的國際雜誌 分發(fā)和計算術管理30(10)。 斯隆管理 評論33(3)。 哈佛 生意評論71(4)。 亞洲后勤目錄。 經營和生產管理19(10)的國際雜誌。 提供用基準問題測試研究的鏈子性能揭示鑰匙提供鏈子卓越。 波特，.，1985。 分析的一種框架提供鏈子改進。 透過供應鏈子集成造成價值。 生意處理改進︰ 總質量，生產力的這個突破性的策略，和 競爭性。 后勤研究方法︰ 雇用架構上的方程式模型化測試為 建造有效。 生意后勤的管理，第6 個主編西方人出版 公司。 后勤性能測量系統(tǒng)的一篇回顧和評估。 SmallWaters 公司。 一個關係的概念的模型在之間 例如使用，在后勤和它最各種各樣的運輸SCP機構化變量或者前例 資訊技術和結果，例如盈利，被需要。 /運輸研究部分E38(2002) 451 而且，回答者被要求象比較的那樣報告被察覺的他們的公司的SCP 對在一個單個的點的競爭及時。 第二， 在更高的水準的架構的概念化， 即，1 和2 命令水準，提供 有在抽象理念的更高的水準在運輸后勤看SCP的一次機會的經理 在單項商品和附屬尺寸的排以外。 在運輸后勤的SCP的第2 命令的原素模型。 6 。 /運輸研究部分E38(2002) 一個足夠的模型適合的gesting。 25:08 。 有效12 Discriminant那些學位與在理論系統(tǒng)內的尺寸不同于其他尺寸哪個在方面 相同的理論的系統(tǒng)(丘姬兒，1979)。 134)營業(yè)性質 海運30(%) 貨運寄49(%) 航空運輸2(%) 第三者后勤服務53(%) 雇員的數量 低于100 102(%) 23(%) 1(%) 超過1000 7(%) 未知的1(%) 營業(yè)額(港元)的水準 在100萬17(%)下面 1.1000萬40(%) 1010萬45(%) 超過1億28(%) 未知的4(%) 方法這9被基于，假設那些意見的后回答者的有一些代表歲 非回答者的意見。 這些程式導致一套 和全部項目負荷項目在總相關分析 大。 444 al。 與一致Mentzer 和 康拉德(1991)，OE(OE花費)的有關費用的方面是到5 大類的operationalized 后勤性能︰ 與設備相關的運輸，把儲存于倉庫，費用 人力在提供服務使用，預訂處理，以及后勤管理。 基于這，在運輸后勤的SCP的3 維 鑑定。 公司在裡 運輸后勤執(zhí)行那些物質分佈函數從一個地方移動貨物 另一個(科伊芳爾et al.，1996)生意處理跨度機構化的邊界，圍繞 發(fā)貨人和收貨人。 即使 對于SCP 測量存在多種框架，很多公司仍然管理他們的 用一種不同于他們的成員公司想要的的模式提供鏈子。 效率測量資源多健康 被利用，為此措施可以包括存貨成本和營運費用。 實際上，缺乏相關的性能措施已經被在進程管理裡認為是主要的問題之一的管理。 基于供應用鏈拴住操作參考模型和各種各樣建立測量，一個測量模型和在運輸過程中的SCP的一臺測量儀器后勤被發(fā)展。說明如果你不能測量它，你不能控制它。 為此目的，一 合適的性能測定有助于成功的SCM 實施(李和 比林頓，1992)。 沙和Singh(2001)提供用基準問題測試內部的SCP的一種框架。 測量 性能測定的標準和指標在SCORacross裡提供鏈子成員(cf。 為此目的，在表格1的SCORmodel提供一種有用的框架。 (1988). 1 修改測量服務效力分別進行的計量器 面向發(fā)貨人(硒利爾和硒調查)和收貨人(証交會利爾和証交會調查)。 測量項目被歸入內容的一張組織的詢問表 生效和精煉。 而且，小規(guī)模試驗回答者表明 在測量儀器過程中包括的項目很好地描述在運輸后勤的SCP的內容。 雖然 結果不排除非回應的偏見的可能性，他們建議非回應可能不 是一個問題在前回答者代表非回答者的意見程度上。 13次這試驗被進行 關於全部可能那些原素和報告表格5 結果的這考試15 pairwise的那兒 原素。 1 和2。 這 其它的模型以可選擇模式解釋covariation(和3 相互關係形成對比的3 條道路)。 /運輸研究部分E38(2002) 449 測量模型是相同的17(v2。 根據SCORmodel，在儀器裡的測量項目 被分類成為在運輸后勤的SCP的3 priori 尺寸︰ 硒，OE 和証交會。 多面的概念化在運輸船裡提供對SCP的架構了解 計算術和它的有基礎的尺寸的關係。 通常，發(fā)貨人和收貨人 傾向于非常集中于服務效力，並且服務提供商傾向于更關心 由於操作的效率。 有效和可靠的措施的發(fā)展只將被完成 透過在隨后的研究過程中的使用和儀器的精煉。 心理公報103(3)。 對措施使用被平衡的記分卡提供鏈子性能。 與后勤的一個新名字相比較，供應用鏈拴住management..more。 綜合的電弧︰ 一項供應鏈子策略的國際研究。 頭髮，.，安德森，.，泰瑟姆，.，布萊克，盥洗室，1998。 測量在運輸后勤工業(yè)提供鏈子性能。 效率/ 效力接近后勤性能分析。 測量分發(fā)管道的機構化的特性︰ 在使用關鍵通告者過程中的方法學的問題。 供應鏈子委員會和供應鏈子行動參考(SCOR)模型︰ 結合 處理，性能測定，技術和最佳實踐。 提供鏈子管理3(4)。 用基準問題測試內部的供應鏈子性能︰ 一種框架的發(fā)展。 零售64(1)的雜誌。 心理公報97(3)。 在Bollen，.，朗，.(艾德.)裡 ,測試架構上 方程式模型。 規(guī)模發(fā)展包含unidimensionality的一個最新的範例 以及它的評價。 德雷爾，.，2000。 面向收貨人的証交會服務效力 証交會利爾1 履行給收貨人許諾(例如建議到達者時刻表； 抱怨處理) []2 解決收貨人問題(例如提供把儲存于倉庫； 重新裝配 在CFS的貨物) []3 執(zhí)行服務給收貨人第一次改正(例如包裝和 再混合貨物) []4在(例如的許諾給那些收貨人的時間提供服務 在CFS的收集的貨物的可用性) []5保持收貨人記錄準確(例如錯誤無記錄 收貨人位址和打開的小時) []証交會調查1確切告訴收貨人什麼時候服務將被進行(例如建議 透過傳真/郵件的預計到達時間(ETA)； 建議估計的時間 把提單變?yōu)镈/O) []2 給收貨人迅速的服務(例如建議規(guī)章關於 超重/超過長度的貨物的解除) []幫助收貨人(例如建議向內鋪設)的3 意愿 []對收貨人的4 及時的回應請求(例如轉運 安排) []在CFA裡的一個標準化的負荷。 測量提供鏈子性能。 /運輸研究部分E38(2002) 面向發(fā)貨人的硒服務效力 硒利爾1 履行許諾給發(fā)貨人(例如車輛到達者準時； 提供 具有競爭性的比率) []a 2 解決發(fā)貨人問題(例如建議最好的鋪設) []3第一次為發(fā)貨人權利進行服務(例如正確 輸入的提單) []4在(例如準時的許諾給那些發(fā)貨人的時間提供服務 對展覽會場所的交付； 更高的裝運比競爭者頻率 公司) []5 保持