沈陽(yáng)市物流業(yè)調(diào)查與分析(存儲(chǔ)版)
【正文】 表示：五愛(ài)深港客運(yùn)站通過(guò)開(kāi)發(fā)自身優(yōu)勢(shì)，將交通運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)站功能不斷地加以延伸、豐富和提升，從而找到了一條嶄新的開(kāi)發(fā)模式以商養(yǎng)站，實(shí)現(xiàn)政府與企業(yè)共贏。更值得注意的是，五愛(ài)地區(qū)還將打通商圈內(nèi)部的腸梗阻——將通過(guò)構(gòu)建地下通道和空中天橋的方式，與五愛(ài)內(nèi)各商場(chǎng)實(shí)現(xiàn)空中、地下連接，打造立體交通新模式。 五愛(ài)國(guó)際美博交易中心，將成為中國(guó)北方永不落幕的美妝展示舞臺(tái)。02007 年 11 月0%%02008 年 7 月37%%22009 年 3 月5%%最近7天分析表比例%02009723 (本周四)0比例%%星期三%%但應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)的變化隨時(shí)變動(dòng)，適應(yīng)市場(chǎng)的靈活性。%%星期四%%星期日訪問(wèn)量%2009721 (本周二)00瀏覽量0%%2009 年 1 月247%%2008 年 5 月00%%2007 年 9 月0 依托五愛(ài)大商圈的勢(shì)能，五愛(ài)國(guó)際美博交易中心將打造沈陽(yáng)首席美妝專(zhuān)業(yè)交易中心，填補(bǔ)沈陽(yáng)、乃至東北市場(chǎng)上的空白，筑就中國(guó)北方的美妝集散中心和交易平臺(tái)。獨(dú)立的高層回遷住宅也有機(jī)地與客運(yùn)站及商務(wù)功能結(jié)合在一個(gè)綜合體建筑之中，并做到了有合有分、互不干擾，使用方便、功能互補(bǔ)。五愛(ài)深港客運(yùn)站最吸引人目光的是其新穎的功能定位。 該項(xiàng)目是沈陽(yáng)市和深圳市密切合作的重大成果，也是沈陽(yáng)市招商引資結(jié)出的豐碩成果。 據(jù)了解，五愛(ài)深港客貨總站全新的開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)被業(yè)界高度重視，國(guó)家交通部高度評(píng)價(jià)五愛(ài)深港客運(yùn)站為“交通場(chǎng)站開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新建設(shè)樣板。 五愛(ài)深港團(tuán)隊(duì)，破解“三大難題” 五愛(ài)深港客運(yùn)站項(xiàng)目剛剛立項(xiàng)，便面對(duì)三個(gè)嶄新的建筑難題：一是人車(chē)分流，每天這里將有60萬(wàn)客流；二是廢氣處理難，客運(yùn)站的二層以上是商業(yè)和住戶(hù)，一樓以下為物流，一天上千臺(tái)次客貨車(chē)輛進(jìn)進(jìn)出出，產(chǎn)生的廢氣會(huì)影響樓上的商戶(hù)和住戶(hù)；三是通風(fēng)和采光難，這個(gè)商業(yè)項(xiàng)目不可能一天到晚開(kāi)燈，所以通風(fēng)、采光和節(jié)能成為需要解決的問(wèn)題。 五愛(ài)市場(chǎng)完善的物流體系，使得貨物的供運(yùn)及時(shí)，貨物流動(dòng)保持靈活性，使得市場(chǎng)得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)！五愛(ài)深港客運(yùn)站擴(kuò)建項(xiàng)目工程集長(zhǎng)途客運(yùn)站、商場(chǎng)、住宅三大功能為一體的綜合性客運(yùn)站——五愛(ài)深港客運(yùn)站30層的雙塔地標(biāo)樓主體工程，于2008年11月27日封頂。表1： 總貨物運(yùn)輸量(億噸) 2001年 2002年鐵 路 公 路 水 運(yùn) 資料來(lái)源：中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告（2002） 表2： 總貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量(億噸公里) 2001年 2002年鐵 路 14, ,15477公 路 6, ,6704水 運(yùn) 25, ,26481資料來(lái)源：中國(guó)物流發(fā)展報(bào)告（2002）天 津 青 島 資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 沈陽(yáng)市物流行業(yè)比較集中的市區(qū)，主要有五愛(ài)市場(chǎng)，中街，以及各大商場(chǎng)及企業(yè)，他們的運(yùn)作離不開(kāi)物流，其中最具代表性的就是沈陽(yáng)的五愛(ài)街市場(chǎng)！它對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起了很好的帶頭作用，其中的物流功效不能忽視。綜合物流企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)可以根據(jù)具體情況租用專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)也可以自己建倉(cāng)庫(kù)。 這些企業(yè)的優(yōu)點(diǎn)是：擁有較龐大的國(guó)有資產(chǎn)；擁有本地化網(wǎng)絡(luò)與用戶(hù)資源。有關(guān)方面提供的資料顯示，全球每年用于物流的費(fèi)用大約為4萬(wàn)億美元。這種企業(yè)是建立在一個(gè)信息平臺(tái)上，這個(gè)信息平臺(tái)的形式有多種形式，有的是建立在電話聯(lián)絡(luò)
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