沈陽(yáng)市物流業(yè)調(diào)查與分析-全文預(yù)覽
【正文】 91011121234567 五愛(ài)國(guó)際美博交易中心，將成為中國(guó)北方永不落幕的美妝展示舞臺(tái)。 2008年11月28日，五愛(ài)國(guó)際美博交易中心招商中心正式揭幕，它是五愛(ài)深港客運(yùn)站擴(kuò)建項(xiàng)目為解決建設(shè)資金而采取的一個(gè)重要舉措。更值得注意的是，五愛(ài)地區(qū)還將打通商圈內(nèi)部的腸梗阻——將通過(guò)構(gòu)建地下通道和空中天橋的方式，與五愛(ài)內(nèi)各商場(chǎng)實(shí)現(xiàn)空中、地下連接，打造立體交通新模式。同時(shí)，客運(yùn)站還設(shè)置了乘客專(zhuān)用出入口，真正實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流，旅客上下車(chē)分流、人貨分流、進(jìn)出車(chē)輛分流，有效解決交通物流擁堵的混亂狀況?！蔽鍚?ài)深港客貨總站（有限公司）董事長(zhǎng)朱火養(yǎng)表示：五愛(ài)深港客運(yùn)站通過(guò)開(kāi)發(fā)自身優(yōu)勢(shì)，將交通運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)站功能不斷地加以延伸、豐富和提升，從而找到了一條嶄新的開(kāi)發(fā)模式以商養(yǎng)站，實(shí)現(xiàn)政府與企業(yè)共贏。而五愛(ài)深港客運(yùn)站，作為深港集團(tuán)巨資打造的沈陽(yáng)“第一客運(yùn)站”，成為深圳企業(yè)外地?cái)U(kuò)張的大手筆，更成為沈陽(yáng)吸納南資北上的精彩之作。 該項(xiàng)目規(guī)劃包括客運(yùn)場(chǎng)站、商業(yè)部分、用于住戶回遷的兩棟高層住宅樓及部分地下停車(chē)場(chǎng)，該項(xiàng)目將建成國(guó)家一級(jí)客運(yùn)站場(chǎng)，并將打造成沈陽(yáng)五愛(ài)商貿(mào)物流區(qū)的客運(yùn)中心、物流中心、商業(yè)中心、信息中心。 五愛(ài)深港客運(yùn)站 是沈陽(yáng)市政府“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程 沈陽(yáng)五愛(ài)深港客運(yùn)站擴(kuò)建項(xiàng)目，是沈陽(yáng)市政府在香港的招商項(xiàng)目，是沈陽(yáng)市交通“十一五”規(guī)劃客運(yùn)站改擴(kuò)建工程實(shí)施的第一個(gè)項(xiàng)目，也是今年沈陽(yáng)市交通基礎(chǔ)設(shè)施改擴(kuò)建重點(diǎn)項(xiàng)目。 該項(xiàng)目集中了國(guó)際、國(guó)內(nèi)頂尖級(jí)水平的公司，組成了世界一流的合作團(tuán)隊(duì)，共同打造這個(gè)世界級(jí)別的建筑，使該項(xiàng)目達(dá)到了整體性、協(xié)調(diào)性、實(shí)用性的高度統(tǒng)一。設(shè)計(jì)者、一線工人上下一道艱苦奮斗，頂烈日、戰(zhàn)嚴(yán)寒，終于在一年半的時(shí)間內(nèi)，使項(xiàng)目成功封頂?！叭齻€(gè)一批”的實(shí)施，國(guó)內(nèi)外一批建筑學(xué)方面的專(zhuān)家，如結(jié)構(gòu)、排水、照明、室內(nèi)外裝飾、土建、環(huán)境、交通、消防等多方面專(zhuān)家云集五愛(ài)項(xiàng)目，將建筑設(shè)計(jì)上的難題一個(gè)個(gè)破解。沈陽(yáng)市委、市政府及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持，為項(xiàng)目的順利進(jìn)展提供了保障。在沈河區(qū)委區(qū)政府推動(dòng)的五愛(ài)三、四期改造中，該客運(yùn)站的建設(shè)必將帶動(dòng)五愛(ài)商貿(mào)物流圈實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。至今已有171家業(yè)戶提出辦廠意向。按照區(qū)政府關(guān)于“拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，抓緊建立商品生產(chǎn)加工圈，加快向產(chǎn)銷(xiāo)一體化轉(zhuǎn)變”的要求，五愛(ài)市場(chǎng)對(duì)“五愛(ài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)”的建議進(jìn)行了充分論證?？傮w來(lái)說(shuō)，我國(guó)物流業(yè)還沒(méi)有形成一個(gè)高效的運(yùn)作體系，整體上的運(yùn)營(yíng)效率比較低，處在傳統(tǒng)物流的發(fā)展階段。綜合物流企業(yè)建立在現(xiàn)代高技術(shù)支持下，可以提供各種延伸服務(wù) 如快運(yùn)服務(wù)，限時(shí)服務(wù)，門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)等，另外可以提供貨物同步查詢服務(wù)，等增值服務(wù)。以收取信息服務(wù)費(fèi)為主要營(yíng)業(yè)收入。 新興的信息服務(wù)型企業(yè) 這些企業(yè)以提供暢通的物流信息為主，也就是以軟件為主。有的企業(yè)還可以提供簡(jiǎn)單的流通加工，如大包裝該成小包裝，打標(biāo)簽等，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸型企業(yè)主要以收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)用為主。沈陽(yáng)市物流業(yè)情況調(diào)查與分析前言目前，物流占國(guó)民經(jīng)濟(jì)的比重逐漸擴(kuò)大，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn)。沈陽(yáng)作為遼寧的省會(huì)城市，其經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展離不開(kāi)物流業(yè)的作用，在沈陽(yáng)的物流行業(yè)總體特征如下：沈陽(yáng)物流企業(yè)的分類(lèi)、經(jīng)營(yíng)模式 傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸型企業(yè) 這種企業(yè)主要為客戶提供各種公用和專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)，或者為人和貨物提供各種速度和形式不同的空間轉(zhuǎn)換服務(wù)，如鐵路，航空，公路運(yùn)輸和水運(yùn)等。缺點(diǎn)是企業(yè)負(fù)擔(dān)較重，管理水平與技術(shù)水平較低，大部分業(yè)務(wù)僅僅局限于傳統(tǒng)物流領(lǐng)域（倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸）。他們提供完整的解決方案與咨詢服務(wù)，也包括信息系統(tǒng)與技術(shù)服務(wù)?？梢杂凶约旱倪\(yùn)輸車(chē)隊(duì)，船隊(duì)，飛機(jī)等各種運(yùn)輸工具，也可以對(duì)租用幾種運(yùn)輸工具。最具代表性的幾個(gè)數(shù)據(jù)是
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