【正文】 立即安裝2號(hào)柱銷軸，嚴(yán)禁靠2號(hào)柱油缸受力維持拉臂狀態(tài)。(二) 梁落到機(jī)動(dòng)平車后，前后端應(yīng)加設(shè)橫向支撐，拖梁小車應(yīng)打木楔前后止動(dòng)，梁重心應(yīng)在機(jī)動(dòng)平車縱向中心線上，允許偏差為20mm。(二) 拖梁小車卸載后，應(yīng)退到固定位置，并打楔止動(dòng)。(九) 千斤頂安放在有斜坡的砼表面時(shí)，用硬質(zhì)木板或鋼板墊實(shí)墊平，再安放千斤頂。四、 機(jī)動(dòng)平車安全要求(一) 運(yùn)行過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行先檢查線路狀態(tài)、后運(yùn)行的制度。(七) 2）所有操作人員要分工明確，采取定人、定崗、定機(jī)械。六、 高空作業(yè)安全操作規(guī)程(一) 作業(yè)基準(zhǔn)面距地面（或下一工作面）二米以上，且有垂直墜落可能的作業(yè)，均為高空作業(yè)。對(duì)于安裝修改或拆除腳手架的架子工必須提供資質(zhì)證明。(十六) 16)高空作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全圍欄，掛安全標(biāo)志牌，交叉作業(yè)要有安全網(wǎng)。(九) 電源開關(guān)應(yīng)加箱上鎖，設(shè)有防雨、防潮措施，并由電工專人開合電閘。運(yùn)輸軌節(jié)時(shí)，將拖梁小車與車體固定，并用5T倒鏈將軌排與2號(hào)車拴掛成一整體，防止下坡運(yùn)輸時(shí)溜竄。距主機(jī)100m時(shí)必須一度停車，距主機(jī)20m時(shí)停車檢查系統(tǒng)制動(dòng)情況和主風(fēng)缸風(fēng)壓，在主機(jī)指揮發(fā)出機(jī)動(dòng)平車與主機(jī)對(duì)位的信號(hào)后。⑵ 。⑵ 0號(hào)柱下方用硬雜木板墊平墊實(shí)。⑶ 距主機(jī)100m時(shí)應(yīng)—度停車，檢查制動(dòng)系統(tǒng), ，距主機(jī)20m時(shí)應(yīng)再度停車檢查制動(dòng)風(fēng)壓。⑸ 在下坡喂梁時(shí)，梁片走行到位前3m處，先停止拖梁小車的走行，將拖拉系統(tǒng)反向帶力后再繼續(xù)慢慢向前走行。⑶ 當(dāng)梁片距離0號(hào)柱3m左右時(shí)，應(yīng)停車觀察梁片移動(dòng)情況，緩慢對(duì)位，嚴(yán)禁梁片撞擊0號(hào)柱。梁片橫移時(shí)，梁片應(yīng)盡量接近橋墩（或距第一片梁約50~100mm），橫移距離不得超過(guò)1150mm，機(jī)上移梁不到位時(shí)，可用10T以上的手拉葫蘆少量牽拉，牽拉距離不得大于200mm。橫移梁作業(yè)安排專人指揮，兩墩頂移梁必須同步，兩端的走行速度應(yīng)基本一致，并應(yīng)隨時(shí)調(diào)整梁體的縱、橫向位置。架梁時(shí)應(yīng)保證各片梁的橫向預(yù)應(yīng)力孔準(zhǔn)確對(duì)位。15) 過(guò)孔焊接完聯(lián)結(jié)板、穿緊橫向鋼絞線后，鋪設(shè)橋面軌排并進(jìn)行整道，按架橋機(jī)自力走行要求進(jìn)行過(guò)孔作業(yè)。2）當(dāng)接觸網(wǎng)斷電時(shí)，無(wú)論已斷導(dǎo)線是否落到地上，嚴(yán)禁任何人接觸。(三) 在電力牽引區(qū)段接觸網(wǎng)未停電時(shí)施工，應(yīng)符合下列規(guī)定1） 施工人員應(yīng)使用高壓絕緣手套、絕緣靴。3）吊梁走行及落梁時(shí)應(yīng)選在風(fēng)力較小時(shí)進(jìn)行。5）人員及機(jī)械按規(guī)定做好防寒保護(hù)措施。13）遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時(shí)，必須停止架梁施工作業(yè)。2）施工配電盤必需裝設(shè)漏電保護(hù)器，臨時(shí)電源只能從漏電保護(hù)器后接引。3）嚴(yán)禁使用焊、割炬取暖、照明，嚴(yán)禁使用氧、乙炔管道作接地線。施工人員橋面走行時(shí)，應(yīng)增強(qiáng)注意力，嚴(yán)禁將工具、道碴碰落至橋下。（10）梁體橫移時(shí)，梁頭的防護(hù)鋼絲繩要隨時(shí)跟著梁體拉緊，不能過(guò)緊，防止梁體傾倒，梁體就位后，兩端打好木支撐，打好木屑，梁體和墊石之間用短鋼軌支撐牢固，兩片梁就位后焊接牢固。橋面道碴應(yīng)在梁的兩端各留出500mm以上的安全距離。（8）四片梁就位時(shí)，及時(shí)穿上橫向鋼絞線，并按設(shè)計(jì)要求拉緊，并加設(shè)防護(hù)設(shè)施，防止錨具、夾片掉落。平道碴時(shí)，保持道碴距梁邊大于10cm，防止道碴掉落。（七) 冬季防火安全措施1）加強(qiáng)動(dòng)火管理、及時(shí)清除火源周圍的易燃物，動(dòng)火區(qū)布置一定數(shù)量的滅火器。2）對(duì)消防器具應(yīng)定期進(jìn)行全面檢查，對(duì)消防設(shè)施應(yīng)做好保溫防凍措施。11）冬季施工期間，架梁施工定期進(jìn)行每周一次的冬季安全施工專項(xiàng)檢查。3）已壓過(guò)道或已架過(guò)梁的路基，在暴雨、久雨、大雪后，必須整修加固重新壓道后方可繼續(xù)架梁。2）作業(yè)人員在風(fēng)中架梁時(shí)，必須有可靠的安全設(shè)施。2）施工領(lǐng)導(dǎo)人只有在接到電力調(diào)度員準(zhǔn)許接觸網(wǎng)停電的命令，確認(rèn)接觸網(wǎng)已經(jīng)停電并掛好臨時(shí)接地線之后，方可開始施工。九、 電氣化區(qū)段施工防護(hù)措施(一) 一般規(guī)定1） 施工時(shí)，作業(yè)人員及其攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2m以上，并應(yīng)有接觸網(wǎng)工監(jiān)護(hù)。 13) 安裝支座⑴ 落梁后，按支座安裝技術(shù)交底要求安裝支座。符合要求的情況下，方可落至墊石上，用木支撐及鐵墊塊將梁片支護(hù)穩(wěn)固。落梁距滑板20~30mm時(shí)，調(diào)整前后橫移小車的位置，使梁片與橋縱向中心線平行，再進(jìn)行支座十字線對(duì)位，對(duì)位后落梁于滑板上，落梁時(shí)應(yīng)保證梁片水平接觸滑板。11) 梁片橫移⑴ 機(jī)上橫移梁片落梁距滑板20~30mm時(shí)，開始機(jī)上橫移梁。⑵ 在下坡道架梁出梁時(shí)，2號(hào)吊梁小車吊起梁后應(yīng)首先觀察梁片是否前溜，如有前溜跡象，應(yīng)立即采用反向制動(dòng)將梁片后退。⑶ 主機(jī)在下坡道上拖梁時(shí)，車上安排專職人員手持木楔，當(dāng)出現(xiàn)前溜時(shí)即應(yīng)將木楔塞入主動(dòng)拖梁小車下面，同時(shí)起吊司機(jī)應(yīng)采用反向制動(dòng)將拖梁小車剎住控制前溜。⑵ 機(jī)動(dòng)平車運(yùn)梁速度應(yīng)控制在0~7km/h；在下坡道時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)3km/h。⑵ 將吊梁小車與1號(hào)柱頂?shù)牟邃N插好，拔出1號(hào)柱頂部與機(jī)臂插銷后，方可前伸機(jī)臂。例如，架設(shè)32m橋梁時(shí)，主機(jī)五軸轉(zhuǎn)向架第—。對(duì)位前，距梁端10米處停車檢查制動(dòng)系統(tǒng)。橋梁落于2號(hào)車上之后，每側(cè)用三道支撐支護(hù)牢固(一道鋼支撐、兩道木支撐)，用柱銷將拖梁小車與車體固定，用鐵墊塊支撐頂梁扁擔(dān)；在長(zhǎng)大上坡運(yùn)梁時(shí)，在2機(jī)動(dòng)平車前端用兩臺(tái)5T倒鏈做防護(hù)，防止梁體后竄，在梁的張拉孔內(nèi)穿入鋼管，倒鏈兩端用鋼絲繩套栓掛與鋼管與2車前端的車鉤上。(七) 配電箱及開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)分設(shè)工作接零和保護(hù)接零端子匯流排。(十四) 嚴(yán)禁在高空作業(yè)臺(tái)架及其他設(shè)施上打鬧跑跳，在風(fēng)雪霜凍后，應(yīng)及進(jìn)清掃，并采取必要的防滑措施。不同工程多層同時(shí)作業(yè)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，防止物體落下傷人。 8）每天停止龍門吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)將所有可移動(dòng)的電纜線，手控開關(guān)，工具等收入工具箱內(nèi)，切斷電源，鎖好開關(guān)箱，(十四) 9）經(jīng)常性地對(duì)龍門吊的電器線路、機(jī)械設(shè)備、起吊所用的鋼絲繩、吊鉤、卡環(huán)，裝配龍門吊聯(lián)接部位進(jìn)行必要的檢查，及時(shí)排除事故隱患。(六) 6)運(yùn)行及對(duì)位過(guò)程中，機(jī)車司機(jī)嚴(yán)格服從指揮人員指揮，避免誤操作。(四) 橋頭路基或線路未按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填筑或處理時(shí)。(八) 頂落梁時(shí)，同端千斤頂必須同步起落，嚴(yán)禁用交替頂、落的方法調(diào)整橫向位置；兩端千斤頂必須交替起落。運(yùn)梁時(shí)，設(shè)專人在運(yùn)梁車前方兩側(cè)引導(dǎo)和觀察線路情況，發(fā)現(xiàn)異常變化時(shí)應(yīng)立即停車檢查。(十一) 架橋機(jī)支腿下必須墊放枕木，枕木擺放要平齊、牢固。安排專人監(jiān)護(hù)鋼絲繩排列情況，防止亂繩及跳槽。停止架梁后應(yīng)及時(shí)采取措施對(duì)運(yùn)、架梁設(shè)備進(jìn)行防護(hù)。吊梁小車的制動(dòng)裝置應(yīng)安全可靠，并設(shè)制動(dòng)失靈的保險(xiǎn)設(shè)施。（九) 架梁作業(yè)區(qū)域必須設(shè)置明顯的警告標(biāo)志及必要的安全防護(hù)設(shè)施，架梁人員不得進(jìn)入架梁作業(yè)區(qū)。（二) 起重工、電工、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。十一、 遇有6級(jí)以上的大風(fēng)或惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。四、 嚴(yán)禁隨意向下拋擲物件，遞送小物件必須確認(rèn)捆綁牢固，方可作業(yè)。 (十) 堵塞灌漿孔道時(shí)，人員要站在孔道的側(cè)面。張拉控制采用張 拉應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙控，以應(yīng)力控制為主，以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差超過(guò) 6％時(shí)，應(yīng)停止張拉，查明原因采取措施后再進(jìn)行施工。 (三) 作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得進(jìn)入。十二、 焊接過(guò)程中，如遇有短路現(xiàn)象，不允許時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。八、 焊鉗握柄必須用絕緣耐熱材料制作，握柄與導(dǎo)線聯(lián)接處應(yīng)牢靠，并包好絕緣布。如有配合人員也應(yīng)戴好有關(guān)防護(hù)用品。七、 轉(zhuǎn)盤倒向時(shí)，必須在前一種轉(zhuǎn)向停止后，方許倒轉(zhuǎn)。三、 操作時(shí)應(yīng)將鋼筋需彎的一頭安穩(wěn)在轉(zhuǎn)盤固定镢頭的間隙內(nèi)，另一端緊靠機(jī)身固定镢頭，用一手壓緊，必須注意機(jī)身镢頭確實(shí)安在檔住鋼筋的一側(cè)，方可開動(dòng)機(jī)器。第十四章 鋼筋彎曲機(jī)安全操作規(guī)程一、 機(jī)械安裝必須注意機(jī)身應(yīng)安全接地，電源不允許直接接在按鈕上，應(yīng)另裝鐵殼開關(guān)控制電源。六、 切斷較長(zhǎng)的鋼筋，應(yīng)設(shè)專人幫扶鋼筋，扶鋼筋人員應(yīng)與掌握機(jī)器人員動(dòng)作一致，并聽從其指揮，不得任意拉、拽。皮帶輪側(cè)面的防護(hù)欄和傳動(dòng)部分的防護(hù)罩是否齊全。七、 切斷三、四根鋼筋后須停機(jī)檢查其長(zhǎng)度是否合適。二、 安裝承重架時(shí)，承重架料槽的中心要對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向筒、調(diào)直筒、下切刀孔或剪切齒輪槽的中心線，并保持平直。十一、 發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使未加勵(lì)磁，亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓。有功功率通過(guò)柴油機(jī)油門來(lái)調(diào)節(jié)，無(wú)功功率通過(guò)勵(lì)磁來(lái)調(diào)節(jié)。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。十二、 攪拌裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過(guò)8小時(shí)。七、 攪拌輸送車裝料前，應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn)，使筒內(nèi)的積水和雜物排盡。清除斗內(nèi)泥土及砂石。（五) 當(dāng)裝載機(jī)遇到阻力增大，輪胎（或履帶）打滑和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止鏟裝，切不可強(qiáng)行操作。二、 車上嚴(yán)禁帶人，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速，注意來(lái)往行人。(三) 卸料時(shí)，應(yīng)選好地形，并檢視上空和周圍有無(wú)電線，障礙物及行人。八、 載重汽車（一) 氣制動(dòng)的汽車，,若停在坡道上,不得滑行發(fā)動(dòng)。鋼絲繩禁止與帶電的金屬（包括電線、電焊鉗）相碰，以防燒斷。（二十三) 扒桿使用前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試吊，確認(rèn)扒桿、地壟、纜風(fēng)繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)的等無(wú)異常，方可使用。（十六) 起吊物件時(shí)，待物件提高10～20cm,暫停起吊，檢查滑車，鋼絲繩是否塞牙、跳槽等，確認(rèn)無(wú)異常方可繼續(xù)起吊。（八) 千斤頂工作時(shí)，應(yīng)由專人觀察壓力表的工作情況，如發(fā)現(xiàn)壓力值突然增大時(shí)，要立即停止作業(yè)，待查明原因，處理好后，方可繼續(xù)作業(yè)。上、下接觸面之間，應(yīng)墊以木板或麻袋等防滑材料。（十二) 在易斷裂的工作面作業(yè)時(shí)，應(yīng)先搭好腳手板，站在腳手板上作業(yè)，嚴(yán)禁直接踩在作業(yè)面上操作。（五) 安放移動(dòng)式的梯子，梯子與地面宜成60～70度，梯子底部應(yīng)設(shè)防滑裝置。（十五) 當(dāng)用兩臺(tái)以上起重機(jī)同吊一物件時(shí)，事前應(yīng)制定詳細(xì)的技術(shù)措施，并交底，必須在施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，起重量分配應(yīng)明確，不得超過(guò)單機(jī)允許重量的80%，起重時(shí)應(yīng)密切配合，動(dòng)作協(xié)調(diào)。（八) 起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人擔(dān)任指揮信號(hào)，指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信號(hào)應(yīng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。（二) 栓掛吊具時(shí)，應(yīng)按物件的重心，確定栓掛吊具的位置；用兩支點(diǎn)或交叉起吊時(shí)，吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等，均應(yīng)符合起重作業(yè)安全規(guī)定。二、 檢查作業(yè)場(chǎng)所的環(huán)境、安全設(shè)施等，確認(rèn)符合有關(guān)安全規(guī)定，方可進(jìn)行作業(yè)。九、 高空焊接或切割時(shí)，必須掛好安全帶，焊接周圍如下方應(yīng)采取防火措施，并有專人監(jiān)護(hù)。三、 施工現(xiàn)場(chǎng)禁止使用乙炔發(fā)生器，只能使用乙炔瓶或液化石油氣瓶。操作部位應(yīng)有護(hù)身欄桿，不準(zhǔn)直接在溜槽幫上操作。度為宜，禁止二人同時(shí)在梯上作業(yè)。三、 高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放人工具袋（套）內(nèi)。二十四、 焊接操作時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡和手套，并站在橡膠板或木板上。十七、 鋼筋調(diào)直，鋼筋裝入壓滾，手與滾筒應(yīng)保持一定距離。十二、 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常方準(zhǔn)斷料。七、 綁扎基礎(chǔ)鋼筋時(shí)，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。三、 展開圓盤鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時(shí)要先用腳踩緊。十二、 二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器的外殼應(yīng)絕緣，端電壓不應(yīng)大于36伏。五、 焊接儲(chǔ)存易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，應(yīng)清除干凈，將所有的孔口打開。十七、 施工現(xiàn)場(chǎng)夜間臨時(shí)照明電線及燈具。十四、 用絕緣棒或傳動(dòng)機(jī)械拉、合高壓開關(guān)，應(yīng)戴絕緣手套。十三、 變配電室內(nèi)、外高壓部分及線路，停電工作時(shí)：（一）切斷所有電源，操作手柄應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。機(jī)械立桿，兩側(cè)應(yīng)設(shè)溜繩。五、 多臺(tái)配電箱并列安裝，手指不得放在兩盤的結(jié)合處，不得摸連拉接螺孔。四、 有人觸電，立即切斷電源，進(jìn)行急救；電氣著火，立即將有關(guān)電源切斷，并使用干粉滅火器或干砂滅火。十、 人工立桿，所用叉木應(yīng)堅(jiān)固完好，操作時(shí)，互相配合，用力均衡。工具、材料應(yīng)用繩索傳遞，禁止上下拋扔。（六）設(shè)備或線路檢修完畢，應(yīng)全面檢查無(wú)誤后方可拆除臨時(shí)短路接地線。禁止用其他金屬線代替保險(xiǎn)絲（片）。四、 嚴(yán)禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電和設(shè)備應(yīng)切斷電源。十一、 釷鎢機(jī)要放置在密閉鉛合內(nèi)，磨削釷鎢機(jī)時(shí)，必須戴手套、口罩，將粉塵及時(shí)排除。按調(diào)直鋼筋的直徑，選用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊及傳動(dòng)速度，經(jīng)調(diào)試合格，方可送料，送料前應(yīng)將不直的料頭切去。綁扎立柱、墻體鋼筋，不準(zhǔn)站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。十一、 同一構(gòu)件有預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)，預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)分二次張拉，第一拉至控制應(yīng)力的70～80％，待非預(yù)應(yīng)力鋼筋綁好后再?gòu)埨揭?guī)定應(yīng)力值。十六、 鋼筋機(jī)械上不準(zhǔn)堆放物件，以防機(jī)械震動(dòng)落入機(jī)體。二十三、 鋼筋焊接，焊機(jī)應(yīng)設(shè)在干燥的地方，平衡牢固，要有可靠的接地裝置，導(dǎo)線絕緣良好，并在開關(guān)箱內(nèi)裝有防漏電保護(hù)的空氣開關(guān)。二、 高空作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋?！?0176。二、 澆灌混凝土使用的溜槽及串筒必須連接牢固。二、 必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后，方可進(jìn)行。八、 不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。 第七章 裝吊工安全操作規(guī)程一、 熟識(shí)和掌握裝吊工一般知識(shí)及作業(yè)對(duì)象的操作技術(shù)和安全操作規(guī)程，并經(jīng)培訓(xùn)教育考試合格，持有安全操作合格者，方可獨(dú)立操作。八、 起重作業(yè)（一) 起吊重物件時(shí)，應(yīng)確認(rèn)所起吊物件的實(shí)際重量，如不明確時(shí)，應(yīng)經(jīng)操作者或技術(shù)人員計(jì)算確定。（七) 起吊物件時(shí)，作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留，特別不能停留在受力索具的內(nèi)側(cè)。（十四) 當(dāng)使用設(shè)有大小鉤的起重機(jī)時(shí)，大小鉤不得同時(shí)各自起吊物件。（四) 高處作業(yè)所用的料具，應(yīng)用繩索捆扎牢靠，小型料具應(yīng)裝在工具袋內(nèi)吊運(yùn)，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴(yán)禁拋擲。（十一) 施工區(qū)域的風(fēng)力達(dá)到六級(jí)（包括六級(jí)）以上時(shí)，應(yīng)停止高處和起重作業(yè)。（二) 千斤頂應(yīng)安放在有足夠承載能力而又穩(wěn)定的地面或建筑物上。嚴(yán)禁兩端同時(shí)起落，以防頂翻工作物而發(fā)生事故。（十五) 在使用兩輪以上的滑車時(shí)，滑輪間的幾根鋼絲繩必須彼此平行，不得有扭轉(zhuǎn)的情況，鋼絲繩進(jìn)出滑車的兩面要作明顯標(biāo)記，便于觀察滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)速的情況，以防各滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向不一致，造成繩子扭轉(zhuǎn)，磨損鋼絲繩和消耗拉力。（二十二) 人字扒桿頂端交叉處根據(jù)起重量不