【正文】 33第二十二章 換軌注意事項 36第二十三章 龍門吊安全操作指導書 37安 全 作 業(yè) 指 導 書第一章 電工安全操作規(guī)程一、 所有絕緣、檢查工具應妥善保管，嚴禁它用，并定期檢查、校驗。舊木桿桿根單側腐朽深度超過桿根直徑1/8以上時，應經(jīng)加固后，方能登桿。十五、 電氣設備的金屬外殼，必須接地或接零。七、 焊接預熱工件時，應有石棉布或擋板等隔熱措施。切斷小于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護籠罩。十四、 切長鋼筋應有專人扶住，操作規(guī)程時動作要一致，不得任意拖拉。二十六、 鋼筋嚴禁碰、觸、鉤、壓電源電線、電纜。在通道處使用梯子，應有人監(jiān)護或設置圍欄。檢驗是否漏氣，要用肥皂水，嚴禁用明火。四、 檢查作業(yè)場所的電氣設施是否符合安全用電規(guī)定，夜間作業(yè)是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。（十一) 起吊物件時，應保持垂直起吊，嚴禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊撥埋在地下或地面上重量不明的物件。（七) 如必須站在移動梯子上操作時，應離梯子頂端不少于1m,禁止站在梯子最高一層上作業(yè)，站立位置距離基準面應在2m以下。（五) 千斤頂工作時，不得超過額定高度，隨著物件的升高而逐步增加支承墊塊，物件下降時，應邊落邊抽出支承墊塊，嚴禁一次抽出多塊。（十九) 用倒鏈滑車起吊物件時，操作人員應站在適當?shù)奈恢?，腳不得伸入被吊物件垂直下方，嚴禁將頭伸入被吊物件的下方觀察情況。三、 發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光是否靈敏可靠，并確認周圍無障礙物后，方可鳴號起步。(五) 檢修傾卸裝置時，應撐牢車廂，以防車廂突然下落傷人(六) 自卸汽車的車廂內嚴禁載人。（八) 裝載機動臂升起后在進行潤滑和調整時，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動臂下落傷人。十、 運輸中，攪拌筒應低速旋轉，但不得停轉。負荷應逐步增大，力求三相平衡。十二、 發(fā)電機經(jīng)檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運轉時損壞發(fā)電機。被調直的鋼筋應先穿過鋼管再穿入導向筒和調直筒，以防止每盤鋼筋接近調直完畢時彈出傷人。七、 發(fā)現(xiàn)機械運轉不正常，有異聲或刀片歪斜、松動、崩裂時，應立即斷電停車檢修。如彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋，必須帶好防護鏡。四、 焊機存放地點應通風良好，清潔干燥，無雜物放置，應在焊機下加墊干燥木板。十四、 在高空焊割和施焊穩(wěn)定性差的工件中，應系上安全帶，采取安全防護措施，防止高空墜落和工件倒塌；禁止將導線掛繞身上，地面應指定專人監(jiān)護。 (六) 千斤頂在有壓力的情況下嚴禁拆卸液壓系統(tǒng)中的任何零件。六、 壓漿作業(yè)必須佩戴防護眼鏡，防止管道破裂，水泥漿噴出傷及眼睛。（四) 架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應配備齊全，機械應經(jīng)試運轉。橋面道碴應在梁的兩端各留出500mm以上的安全距離。(八) 立0號柱時，應用硬質木板和木楔墊平、墊實，支墊面積應大于0號柱底面面積，支墊高度可作小量調整，以保持機臂呈水平狀態(tài)；0號柱支立后，要求前后左右垂直，不得偏斜。(三) 吊梁時應保持前后左右均衡起吊，不應使梁傾斜，同時嚴防卷揚機受力不均。(二) 梁體支護必須牢靠，防止梁片傾倒。凡進行高空作業(yè)的人員必須遵守本規(guī)程。七、 用電安全操作規(guī)程(一) 施工現(xiàn)場用電應采用三相五線制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻值不得大于4歐，供電線路始端、末端必須作重復接地。2號車走行過程中，車上設兩名監(jiān)護押運人員，全程監(jiān)護、檢查梁片支撐情況及梁片、軌排是否有竄動，發(fā)現(xiàn)問題時及時通知指揮人員停車加固。⑶ 前進對位距橋臺胸墻或已架橋梁前端10m時應—度停車，檢查制動系統(tǒng)的制動、風缸充風量是否已充滿缸、制動管內風壓是否正常、閘瓦厚度、安裝間隙是否符合要求。⑷ 對位時，同時應有專職人員在機動平車到位后立即將鐵鞋塞入車輪下。遇有緊急情況時，可拉0號柱前端吊梁小車的緊急開關。橫移梁過程中，隨著梁體的橫移，緩慢放松手拉葫蘆。(三) 當鋪架設備停放在大坡度地段時所采取的安全措施1)當架橋機停放在長坡道線路上時，派專人24小時對其進行巡守監(jiān)護，嚴禁非工作人員上機，確保安全。絕緣墊等耐高壓的絕緣用品。6）支承墊石面上和預埋錨栓孔內的冰雪及雜物必須除盡，嚴禁將支座安放在帶有薄冰層的墊石上。3）加強電動工具管理，嚴防電動工具受潮，雨雪天氣使用的電動工具，必須符合相應防護等級的安全技術要求。（5） 施工前，檢查護梁鐵瓦的拴掛繩，拴掛繩必須結實、無斷股、且長度以滿足架梁要求為宜，垂直時，護梁鐵瓦距梁底不得大于50cm。（15）架梁作業(yè)時，橋面人員應將工具、材料堆放在可靠地方并采取防止掉落措施。（3）橋面線路按設計要求進行整道養(yǎng)護作業(yè)，消除三角坑及硬彎等，線路不得設超高及反超高。（四) 防凍安全措施1）嚴禁使用明火取暖，并保證通風良好。2）雨、雪中作業(yè)易發(fā)生漏電及電氣短路等故障，應加強檢查防護。施工前，應向電力調度員提出接觸網(wǎng)停電申請書，注明施工地點、施工起止時間及作業(yè)特點。中途停止作業(yè)時，必須將梁體支護牢固。聚四氟乙烯板內置于槽鋼內，將槽鋼安放到鋼軌上，利用頂鎬后座將臥式千斤頂固定于鋼軌上。9) 出梁⑴ 梁片吊起后，確認吊梁小車卷揚機構無誤后方可出梁。6） 機動平車運梁⑴ 當梁片落至機動平車上后，拖梁小車應安放鋼支撐，橋梁兩側同時各加設2根木支撐，底部支撐在機動平車兩側側板上，用柱銷將拖梁小車與車體固定成整體，用木楔塞住拖梁小車，以防止運梁途中拖梁小車前溜。2) 主機對位 ⑴ 主機對位前，應首先確定停車位置。八、 架橋機、2號車在大坡道架梁工作時安全技術措施(一) 施工作業(yè)要點1) 橋梁、軌節(jié)運輸2號車運梁前，由專職線路工檢查走行線路狀態(tài)。(十三) 懸式和活動吊架、手腳架及其他設施必須牢固可靠，并須備有安全繩。(十三) (三) 氣候惡劣妨礙瞭望操作，或夜間照明不足，影響安全作業(yè)時。運梁前安排專人負責對所經(jīng)過的線路進行檢查、加固、養(yǎng)護。(五) 架梁就位時，必須注意觀察起重小車卷揚機鋼絲繩的運行情況。（十四) 架橋機在大坡道上停車對位、架梁時，必須設專人安放止輪器和操作緊急制動閥。患有心臟病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者，不得從事高處作業(yè)，工作前嚴禁喝酒，并應有足夠的睡眠。三、 作業(yè)前確認繩梯繩索完好、掛梯無脫焊，有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，必須反復確認梯子掛好后，方可作業(yè)。 (三) 張拉時分級加載，將鋼絞線達到初張應力。十一、 嚴格按照焊機額定焊接電流和暫載率來使用，嚴禁過載。第十五章 焊、割設備一般安全規(guī)定一、 焊接人員應穿戴焊工服、安全帽或護目鏡、絕緣鞋及鞋蓋、電焊絕緣手套、口罩等，扣緊衣領和袖口。并經(jīng)過試運轉，認為合格方可操作。切下的鋼筋長度小于30厘米時，切斷前必須用套管或夾具壓住短頭防止回彈傷人。先使鋼筋偏移3毫米左右的偏移量，經(jīng)過調直，如鋼筋仍有彎，可逐漸加大偏移量直到調直為止。十、 移動式發(fā)電機，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎上，運轉時不準移動。二、 啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開輸出開關，有離合器的發(fā)電機組應脫開離合器。六、 攪拌運輸時，混凝土的裝載量不得超過額定容量。（四) 裝載機行駛時應避免不適當?shù)母咚俸图鞭D彎。如挖斗必須超過駕駛室頂時，駕駛室內不得有人。（二十八) 鋼絲繩在編結成繩套時，,用繩卡連接時，必須選擇與鋼絲繩直徑相匹配的卡子，卡子數(shù)量和間隔距離，應根據(jù)不同鋼絲繩直徑按規(guī)定使用。（十五) 在使用兩輪以上的滑車時，滑輪間的幾根鋼絲繩必須彼此平行，不得有扭轉的情況，鋼絲繩進出滑車的兩面要作明顯標記，便于觀察滑輪的轉動方向和轉速的情況，以防各滑輪的轉動方向不一致，造成繩子扭轉，磨損鋼絲繩和消耗拉力。（二) 千斤頂應安放在有足夠承載能力而又穩(wěn)定的地面或建筑物上。（四) 高處作業(yè)所用的料具，應用繩索捆扎牢靠，小型料具應裝在工具袋內吊運，并擺放在牢靠處，以防墜落傷人，嚴禁拋擲。（七) 起吊物件時，作業(yè)人員不得在已受力索具附近停留，特別不能停留在受力索具的內側。 第七章 裝吊工安全操作規(guī)程一、 熟識和掌握裝吊工一般知識及作業(yè)對象的操作技術和安全操作規(guī)程，并經(jīng)培訓教育考試合格，持有安全操作合格者，方可獨立操作。二、 必須在易燃易爆氣體或液體擴散區(qū)施焊時，應經(jīng)有關部門檢試許可后，方可進行?！?0176。二十三、 鋼筋焊接，焊機應設在干燥的地方，平衡牢固，要有可靠的接地裝置，導線絕緣良好，并在開關箱內裝有防漏電保護的空氣開關。十一、 同一構件有預應力和非預應力鋼筋時，預應力鋼筋應分二次張拉，第一拉至控制應力的70～80％，待非預應力鋼筋綁好后再張拉到規(guī)定應力值。按調直鋼筋的直徑，選用適當?shù)恼{直塊及傳動速度，經(jīng)調試合格，方可送料，送料前應將不直的料頭切去。四、 嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊，焊接帶電和設備應切斷電源。（六）設備或線路檢修完畢，應全面檢查無誤后方可拆除臨時短路接地線。十、 人工立桿，所用叉木應堅固完好，操作時，互相配合，用力均衡。五、 多臺配電箱并列安裝，手指不得放在兩盤的結合處，不得摸連拉接螺孔。十三、 變配電室內、外高壓部分及線路，停電工作時：（一）切斷所有電源，操作手柄應上鎖或掛標示牌。十七、 施工現(xiàn)場夜間臨時照明電線及燈具。十二、 二氧化碳氣體預熱器的外殼應絕緣，端電壓不應大于36伏。七、 綁扎基礎鋼筋時，應按施工設計規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。十七、 鋼筋調直，鋼筋裝入壓滾，手與滾筒應保持一定距離。三、 高空作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn)，工具應隨手放人工具袋（套）內。操作部位應有護身欄桿，不準直接在溜槽幫上操作。九、 高空焊接或切割時，必須掛好安全帶，焊接周圍如下方應采取防火措施，并有專人監(jiān)護。（二) 栓掛吊具時，應按物件的重心，確定栓掛吊具的位置；用兩支點或交叉起吊時，吊鉤處千斤繩、卡環(huán)、起重鋼絲繩等，均應符合起重作業(yè)安全規(guī)定。（十五) 當用兩臺以上起重機同吊一物件時，事前應制定詳細的技術措施，并交底，必須在施工負責人的統(tǒng)一指揮下進行，起重量分配應明確，不得超過單機允許重量的80%，起重時應密切配合，動作協(xié)調。（十二) 在易斷裂的工作面作業(yè)時，應先搭好腳手板，站在腳手板上作業(yè)，嚴禁直接踩在作業(yè)面上操作。（八) 千斤頂工作時，應由專人觀察壓力表的工作情況，如發(fā)現(xiàn)壓力值突然增大時，要立即停止作業(yè)，待查明原因，處理好后，方可繼續(xù)作業(yè)。（二十三) 扒桿使用前應按規(guī)定進行試吊，確認扒桿、地壟、纜風繩、卷揚機的等無異常，方可使用。八、 載重汽車（一) 氣制動的汽車，,若停在坡道上,不得滑行發(fā)動。二、 車上嚴禁帶人，轉彎時應減速，注意來往行人。清除斗內泥土及砂石。十二、 攪拌裝置連續(xù)運轉時間不宜超過8小時。有功功率通過柴油機油門來調節(jié)，無功功率通過勵磁來調節(jié)。二、 安裝承重架時，承重架料槽的中心要對準導向筒、調直筒、下切刀孔或剪切齒輪槽的中心線，并保持平直。皮帶輪側面的防護欄和傳動部分的防護罩是否齊全。第十四章 鋼筋彎曲機安全操作規(guī)程一、 機械安裝必須注意機身應安全接地，電源不允許直接接在按鈕上，應另裝鐵殼開關控制電源。七、 轉盤倒向時，必須在前一種轉向停止后，方許倒轉。八、 焊鉗握柄必須用絕緣耐熱材料制作，握柄與導線聯(lián)接處應牢靠，并包好絕緣布。 (三) 作業(yè)區(qū)域應設置明顯的警示標志，非作業(yè)人員不得進入。 (十) 堵塞灌漿孔道時，人員要站在孔道的側面。十一、 遇有6級以上的大風或惡劣天氣時，應停止露天高處作業(yè)。（九) 架梁作業(yè)區(qū)域必須設置明顯的警告標志及必要的安全防護設施，架梁人員不得進入架梁作業(yè)區(qū)。停止架梁后應及時采取措施對運、架梁設備進行防護。(十一) 架橋機支腿下必須墊放枕木，枕木擺放要平齊、牢固。(八) 頂落梁時，同端千斤頂必須同步起落，嚴禁用交替頂、落的方法調整橫向位置；兩端千斤頂必須交替起落。(六) 6)運行及對位過程中，機車司機嚴格服從指揮人員指揮，避免誤操作。不同工程多層同時作業(yè)時，應加強聯(lián)系，防止物體落下傷人。(七) 配電箱及開關箱內應分設工作接零和保護接零端子匯流排。對位前，距梁端10米處停車檢查制動系統(tǒng)。⑵ 將吊梁小車與1號柱頂?shù)牟邃N插好，拔出1號柱頂部與機臂插銷后，方可前伸機臂。⑶ 主機在下坡道上拖梁時，車上安排專職人員手持木楔，當出現(xiàn)前溜時即應將木楔塞入主動拖梁小車下面，同時起吊司機應采用反向制動將拖梁小車剎住控制前溜。11) 梁片橫移⑴ 機上橫移梁片落梁距滑板20~30mm時，開始機上橫移梁。符合要求的情況下，方可落至墊石上，用木支撐及鐵墊塊將梁片支護穩(wěn)固。九、 電氣化區(qū)段施工防護措施(一) 一般規(guī)定1） 施工時，作業(yè)人員及其攜帶物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2m以上，并應有接觸網(wǎng)工監(jiān)護。2）作業(yè)人員在風中架梁時，必須有可靠的安全設施。11）冬季施工期間，架梁施工定期進行每周一次的冬季安全施工專項檢查。（七) 冬季防火安全措施1）加強動火管理、及時清除火源周圍的易燃物，動火區(qū)布置一定數(shù)量的滅火器。（8）四片梁就位時，及時穿上橫向鋼絞線，并按設計要求拉緊，并加設防護設施，防止錨具、夾片掉落。（10）梁體橫移時，梁頭的防護鋼絲繩要隨時跟著梁體拉緊，不能過緊，防止梁體傾倒，梁體就位后，兩端打好木支撐，打好木屑，梁體和墊石之間用短鋼軌支撐牢固，兩片梁就位后焊接牢固。3）嚴禁使用焊、割炬取暖、照明，嚴禁使用氧、乙炔管道作接地線。13）遇有六級以上大風或大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時，必須停止架梁施工作業(yè)。3）吊梁走行及落梁時應選在風力較小時進行。2）當接觸網(wǎng)斷電時，無論已斷導線是否落到地上，嚴禁任何人接觸。架梁時應保證各片梁的橫向預應力孔準確對位。梁片橫移時，梁片應盡量接近橋墩（或距第一片梁約50~100mm），橫移距離不得超過1150mm，機上移梁不到位時，可用10T以上的手拉葫蘆少量牽拉，牽拉距離不得大于200mm。⑸ 在下坡喂梁時，梁片走行到位前3