【正文】 （15）架梁作業(yè)時(shí)，橋面人員應(yīng)將工具、材料堆放在可靠地方并采取防止掉落措施。（11）夜間架梁時(shí)必須有足夠的照明，工作燈應(yīng)采用安全電壓。（7）焊接后，梁底沿縱向方向布置防護(hù)網(wǎng)，防止道碴、工具等掉落到接觸網(wǎng)上。（5） 施工前，檢查護(hù)梁鐵瓦的拴掛繩，拴掛繩必須結(jié)實(shí)、無(wú)斷股、且長(zhǎng)度以滿足架梁要求為宜，垂直時(shí)，護(hù)梁鐵瓦距梁底不得大于50cm。（3）橋面線路按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行整道養(yǎng)護(hù)作業(yè)，消除三角坑及硬彎等，線路不得設(shè)超高及反超高。十一、 臨近既有線架梁安全措施(一) 架梁時(shí)的安全防護(hù)架梁過(guò)程中，如何防止捆梁鋼絲繩不與接觸網(wǎng)相碰撞，保證接觸網(wǎng)不斷線、不損傷、無(wú)移位，將是安全控制的重點(diǎn)。3）墩臺(tái)必須及時(shí)鋪設(shè)牢固的步行板、圍欄、安全網(wǎng)或設(shè)置圍欄（繩）。3）加強(qiáng)電動(dòng)工具管理，嚴(yán)防電動(dòng)工具受潮，雨雪天氣使用的電動(dòng)工具，必須符合相應(yīng)防護(hù)等級(jí)的安全技術(shù)要求。（四) 防凍安全措施1）嚴(yán)禁使用明火取暖，并保證通風(fēng)良好。應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)1號(hào)車、2號(hào)車、龍門吊、運(yùn)梁列車進(jìn)行全面檢查，做好制動(dòng)措施；將工具歸類擺放，鋼絲繩等放置牢靠。10）頂梁作業(yè)時(shí)，千斤頂支墊處、千斤頂頂頭上不得有薄冰及積雪。6）支承墊石面上和預(yù)埋錨栓孔內(nèi)的冰雪及雜物必須除盡，嚴(yán)禁將支座安放在帶有薄冰層的墊石上。2）雨、雪中作業(yè)易發(fā)生漏電及電氣短路等故障，應(yīng)加強(qiáng)檢查防護(hù)。4）應(yīng)在架橋機(jī)對(duì)位后用枕木支墊架橋機(jī)背風(fēng)面。十、 惡劣天氣施工安全措施（一) 架梁的風(fēng)力為4~6級(jí)時(shí)架設(shè)T梁，應(yīng)采取的措施：1）與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T及時(shí)聯(lián)系，掌握風(fēng)向、風(fēng)力情況，并密切觀測(cè)風(fēng)速變化，架橋機(jī)均配備風(fēng)速儀。絕緣墊等耐高壓的絕緣用品。施工前，應(yīng)向電力調(diào)度員提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)書(shū)，注明施工地點(diǎn)、施工起止時(shí)間及作業(yè)特點(diǎn)。當(dāng)施工人員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時(shí)，必須立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度員，并按規(guī)定設(shè)置停車防護(hù)信號(hào)加以防護(hù)，并在斷電導(dǎo)線的10m半徑范圍以內(nèi)禁止人員接近。5)2號(hào)車停止工作時(shí)，應(yīng)停在龍門吊附近，派專人看守。(三) 當(dāng)鋪架設(shè)備停放在大坡度地段時(shí)所采取的安全措施1)當(dāng)架橋機(jī)停放在長(zhǎng)坡道線路上時(shí)，派專人24小時(shí)對(duì)其進(jìn)行巡守監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員上機(jī)，確保安全。中途停止作業(yè)時(shí)，必須將梁體支護(hù)牢固。⑶ 每端梁底用兩臺(tái)同型號(hào)的100t千斤頂頂落梁，千斤頂分布在梁中心線的左右兩側(cè)，等距離支放，千斤頂頭部外緣離梁邊不得小于100mm。12) 梁片就位⑴ 梁片橫移到位后，檢查支座十字線與墩臺(tái)墊石頂面畫(huà)出的支座十字線是否重合，梁端伸縮縫偏差大小。橫移梁過(guò)程中，隨著梁體的橫移，緩慢放松手拉葫蘆。聚四氟乙烯板內(nèi)置于槽鋼內(nèi)，將槽鋼安放到鋼軌上，利用頂鎬后座將臥式千斤頂固定于鋼軌上。移梁過(guò)程中，先移后端，前后端平齊后再統(tǒng)一移梁，嚴(yán)禁吊鉤升降或小車進(jìn)退。梁片落至距滑板20~30mm時(shí)，再進(jìn)行前后移動(dòng)和左右移動(dòng)，使梁片與線路中心線平行且準(zhǔn)確對(duì)位后再落至滑板上。遇有緊急情況時(shí)，可拉0號(hào)柱前端吊梁小車的緊急開(kāi)關(guān)。9) 出梁⑴ 梁片吊起后，確認(rèn)吊梁小車卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)無(wú)誤后方可出梁。⑹ 喂梁時(shí)，被動(dòng)拖梁小車做好防溜措施，梁片應(yīng)緩慢前進(jìn)，設(shè)置專人手持木楔做防護(hù)。⑵ 在機(jī)動(dòng)平車上拖梁小車的止動(dòng)裝置取出后，機(jī)動(dòng)平車押梁人員應(yīng)手持木楔，當(dāng)出現(xiàn)前溜時(shí)即應(yīng)將木楔塞入拖梁小車下方。⑷ 對(duì)位時(shí)，同時(shí)應(yīng)有專職人員在機(jī)動(dòng)平車到位后立即將鐵鞋塞入車輪下。6） 機(jī)動(dòng)平車運(yùn)梁⑴ 當(dāng)梁片落至機(jī)動(dòng)平車上后，拖梁小車應(yīng)安放鋼支撐，橋梁兩側(cè)同時(shí)各加設(shè)2根木支撐，底部支撐在機(jī)動(dòng)平車兩側(cè)側(cè)板上，用柱銷將拖梁小車與車體固定成整體，用木楔塞住拖梁小車，以防止運(yùn)梁途中拖梁小車前溜。⑶ 0號(hào)柱立好后應(yīng)檢查其是否處于垂直狀態(tài)，垂直度偏差不得大于5mm。3) 伸機(jī)臂⑴ 在下坡道，為防止伸臂時(shí)機(jī)臂前滑，減少機(jī)臂前伸時(shí)的下坡度，增加伸臂時(shí)的阻力，應(yīng)將2號(hào)柱的插銷插在比1號(hào)柱低—節(jié)的銷孔中。⑶ 前進(jìn)對(duì)位距橋臺(tái)胸墻或已架橋梁前端10m時(shí)應(yīng)—度停車，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)、風(fēng)缸充風(fēng)量是否已充滿缸、制動(dòng)管內(nèi)風(fēng)壓是否正常、閘瓦厚度、安裝間隙是否符合要求。2) 主機(jī)對(duì)位 ⑴ 主機(jī)對(duì)位前，應(yīng)首先確定停車位置。在長(zhǎng)大上坡架梁時(shí)，在2機(jī)動(dòng)平車后面設(shè)專人手拿止輪器，待2機(jī)動(dòng)平車對(duì)好位后，立即塞入止輪器；在長(zhǎng)大下坡架梁時(shí)，在2車前端設(shè)專人在2機(jī)動(dòng)平車對(duì)好位以后，拿止輪器立即塞入前端車輪上，防止機(jī)動(dòng)平車前溜提前在對(duì)位處安置帶螺栓的鐵鞋，擰上螺桿。走行前，必須先做一次制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)可靠、風(fēng)壓正常后再運(yùn)行，行駛速度嚴(yán)格控制在3km/h以下。2號(hào)車走行過(guò)程中，車上設(shè)兩名監(jiān)護(hù)押運(yùn)人員，全程監(jiān)護(hù)、檢查梁片支撐情況及梁片、軌排是否有竄動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)通知指揮人員停車加固。八、 架橋機(jī)、2號(hào)車在大坡道架梁工作時(shí)安全技術(shù)措施(一) 施工作業(yè)要點(diǎn)1) 橋梁、軌節(jié)運(yùn)輸2號(hào)車運(yùn)梁前，由專職線路工檢查走行線路狀態(tài)。(十) 施工照明和行燈的安全電壓在金屬容器內(nèi)作業(yè)或特別潮濕的環(huán)境中應(yīng)使用12V安全電壓。(六) 配電箱及開(kāi)關(guān)箱應(yīng)安裝在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)中。七、 用電安全操作規(guī)程(一) 施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)采用三相五線制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻值不得大于4歐，供電線路始端、末端必須作重復(fù)接地。(十三) 懸式和活動(dòng)吊架、手腳架及其他設(shè)施必須牢固可靠，并須備有安全繩。(七) 對(duì)于高度低于2米的作業(yè)平臺(tái)必須要有牢固的臨邊保護(hù)或扶手。必要時(shí)，須設(shè)可靠的保護(hù)隔板或罩棚、防護(hù)網(wǎng)，上下層方可同時(shí)作業(yè)。凡進(jìn)行高空作業(yè)的人員必須遵守本規(guī)程。(十三) (八) 3）所有操作人員要服從龍門吊指揮的統(tǒng)一指揮，(九) 4）吊裝時(shí)，操作人員要嚴(yán)格按照吊裝安全操作規(guī)程進(jìn)行，遵守起重吊裝“十不準(zhǔn)”原則，嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的三違現(xiàn)象發(fā)生。機(jī)動(dòng)平車嚴(yán)禁與主機(jī)碰撞，掛鉤間距保持在3cm以上。(二) 梁體支護(hù)必須牢靠，防止梁片傾倒。(三) 氣候惡劣妨礙瞭望操作，或夜間照明不足，影響安全作業(yè)時(shí)。(十) 千斤頂頭應(yīng)墊有擴(kuò)大傳力面積的支墊物品。(七) 當(dāng)架完一孔梁縮回機(jī)臂前，應(yīng)將吊梁小車和吊軌小車退到機(jī)臂的后部，將主動(dòng)吊梁小車與1號(hào)柱固定，機(jī)臂抬頭折起0號(hào)柱活動(dòng)節(jié)，調(diào)平機(jī)臂，插上2號(hào)柱銷軸后方可縮回機(jī)臂；縮機(jī)臂時(shí)，主機(jī)前鉤與0號(hào)柱之間和0號(hào)柱前后嚴(yán)禁站人。(三) 吊梁時(shí)應(yīng)保持前后左右均衡起吊，不應(yīng)使梁傾斜，同時(shí)嚴(yán)防卷?yè)P(yáng)機(jī)受力不均。運(yùn)梁前安排專人負(fù)責(zé)對(duì)所經(jīng)過(guò)的線路進(jìn)行檢查、加固、養(yǎng)護(hù)。(三) 在小半徑曲線架梁時(shí)，梁中心線可與機(jī)動(dòng)平車縱向中心線略成斜交，但左右偏離不宜超過(guò)150mm。正在移動(dòng)或起落的梁上不應(yīng)進(jìn)行其他作業(yè)。(八) 立0號(hào)柱時(shí)，應(yīng)用硬質(zhì)木板和木楔墊平、墊實(shí)，支墊面積應(yīng)大于0號(hào)柱底面面積，支墊高度可作小量調(diào)整，以保持機(jī)臂呈水平狀態(tài)；0號(hào)柱支立后，要求前后左右垂直，不得偏斜。(五) 架梁就位時(shí)，必須注意觀察起重小車卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩的運(yùn)行情況。架橋機(jī)停留時(shí)應(yīng)采取防溜措施，車輪下安放鐵鞋或止輪器。（十八) 施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上時(shí)應(yīng)停止架梁，風(fēng)力達(dá)到6級(jí)并有中雨、雪等惡劣天氣時(shí)也不得進(jìn)行架梁作業(yè)。橋面道碴應(yīng)在梁的兩端各留出500mm以上的安全距離。（十四) 架橋機(jī)在大坡道上停車對(duì)位、架梁時(shí)，必須設(shè)專人安放止輪器和操作緊急制動(dòng)閥。（十一) 架梁作業(yè)過(guò)程中，指揮人員及監(jiān)控人員必須隨時(shí)注意架橋機(jī)工作狀況，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人，并及時(shí)通知架橋機(jī)司機(jī)停止作業(yè)。（八) 架梁作業(yè)中，向下傳遞和身上提升工具設(shè)備時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)了望，建立響應(yīng)制度。（四) 架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽和安全網(wǎng)等應(yīng)配備齊全，機(jī)械應(yīng)經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)?；加行呐K病、高血壓、癲癇病及貧血癥等患者及年老體弱者，不得從事高處作業(yè)，工作前嚴(yán)禁喝酒，并應(yīng)有足夠的睡眠。十四、 涂料必須按易燃品相關(guān)規(guī)定貯存和運(yùn)輸，遠(yuǎn)離熱源，杜絕暴曬；施工時(shí)涂料不得敞口放置，用后必須及時(shí)將容器蓋擰緊、擰嚴(yán)；施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁明火，施工人員禁止吸煙，以免造成爆炸。十、 橋面施工所用滑行小車，施工時(shí)必須有專人推拉及看護(hù)。六、 壓漿作業(yè)必須佩戴防護(hù)眼鏡，防止管道破裂，水泥漿噴出傷及眼睛。三、 作業(yè)前確認(rèn)繩梯繩索完好、掛梯無(wú)脫焊，有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，必須反復(fù)確認(rèn)梯子掛好后，方可作業(yè)。 二、 張拉中卡具、錨具，如有裂紋或玻損，應(yīng)及時(shí)停機(jī)更換。 (九) 孔道壓漿作業(yè)，噴嘴插入孔道后，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上，膠皮管道與灰漿泵必須連接牢固。 (六) 千斤頂在有壓力的情況下嚴(yán)禁拆卸液壓系統(tǒng)中的任何零件。 (三) 張拉時(shí)分級(jí)加載，將鋼絞線達(dá)到初張應(yīng)力。高壓油泵油表及液壓控制元件靈敏可靠。 (二) 張拉臺(tái)座兩端必須設(shè)置防護(hù)墻，沿臺(tái)座外側(cè)縱向每隔 2—3米設(shè)一個(gè)防護(hù)架。十四、 在高空焊割和施焊穩(wěn)定性差的工件中，應(yīng)系上安全帶，采取安全防護(hù)措施，防止高空墜落和工件倒塌；禁止將導(dǎo)線掛繞身上，地面應(yīng)指定專人監(jiān)護(hù)。十一、 嚴(yán)格按照焊機(jī)額定焊接電流和暫載率來(lái)使用，嚴(yán)禁過(guò)載。容器內(nèi)照明電壓不得超過(guò)12V。機(jī)殼接地應(yīng)符合焊接工藝規(guī)定，接地電阻不得大于4Ω。四、 焊機(jī)存放地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好，清潔干燥，無(wú)雜物放置，應(yīng)在焊機(jī)下加墊干燥木板。第十五章 焊、割設(shè)備一般安全規(guī)定一、 焊接人員應(yīng)穿戴焊工服、安全帽或護(hù)目鏡、絕緣鞋及鞋蓋、電焊絕緣手套、口罩等，扣緊衣領(lǐng)和袖口。彎曲鋼筋的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)，和機(jī)身不設(shè)固定镢頭的一測(cè)不準(zhǔn)站人。（三) 直徑在25毫米以上必須使用慢速齒輪。如彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的鋼筋，必須帶好防護(hù)鏡。并經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)，認(rèn)為合格方可操作。固定鐵鍥是否緊密牢固。九、 工作完畢應(yīng)拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱，并將工作地點(diǎn)清掃干凈，機(jī)器擦凈和加注潤(rùn)滑油脂。七、 發(fā)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，有異聲或刀片歪斜、松動(dòng)、崩裂時(shí)，應(yīng)立即斷電停車檢修。切下的鋼筋長(zhǎng)度小于30厘米時(shí)，切斷前必須用套管或夾具壓住短頭防止回彈傷人。三、 禁止切斷直徑超過(guò)機(jī)械名牌規(guī)定的鋼筋和燒紅的鋼筋。第十三章 鋼筋切斷機(jī)安全操作規(guī)程一、 使用前必須檢查刀片有無(wú)裂紋，刀片固定螺絲是否緊固。被調(diào)直的鋼筋應(yīng)先穿過(guò)鋼管再穿入導(dǎo)向筒和調(diào)直筒，以防止每盤鋼筋接近調(diào)直完畢時(shí)彈出傷人。先使鋼筋偏移3毫米左右的偏移量，經(jīng)過(guò)調(diào)直，如鋼筋仍有彎，可逐漸加大偏移量直到調(diào)直為止。確認(rèn)無(wú)異常狀況時(shí)，方可送料，試驗(yàn)調(diào)直和切斷。第十二章 鋼筋調(diào)直切斷機(jī)安全操作規(guī)程一、 鋼筋調(diào)直機(jī)應(yīng)安裝在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上。十二、 發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無(wú)工具、材料及其它雜物，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)損壞發(fā)電機(jī)。十、 移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。并做好運(yùn)行記錄。七、 并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)應(yīng)合理調(diào)整負(fù)荷，均衡分配各發(fā)電機(jī)的有功功率及無(wú)功功率。負(fù)荷應(yīng)逐步增大，力求三相平衡。二、 啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在最大位置上，斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān)，有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開(kāi)離合器。十四、 用于攪拌混凝土?xí)r，應(yīng)在攪拌筒內(nèi)先加入總需水量2/3的水，然后再加入骨料和水泥按出廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定的轉(zhuǎn)速和時(shí)間進(jìn)行攪拌。通過(guò)橋、洞、門等設(shè)施時(shí)，不得超過(guò)其限制高度及寬度。十、 運(yùn)輸中，攪拌筒應(yīng)低速旋轉(zhuǎn)，但不得停轉(zhuǎn)。六、 攪拌運(yùn)輸時(shí)，混凝土的裝載量不得超過(guò)額定容量。二、 混凝土攪拌輸送車的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、制動(dòng)液、冷卻水等應(yīng)添加充足，質(zhì)量應(yīng)符合要求。（二) 松下鏟斗，并用方木墊上。（八) 裝載機(jī)動(dòng)臂升起后在進(jìn)行潤(rùn)滑和調(diào)整時(shí)，必須裝好安全銷或采取其它措施，防止動(dòng)臂下落傷人。（四) 裝載機(jī)行駛時(shí)應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。三、 裝載機(jī)在工作中應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)：（一) 剎車、喇叭、方向機(jī)應(yīng)齊全、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規(guī)則”。十一、 機(jī)動(dòng)翻斗車一、 向坑槽或砼集料斗內(nèi)卸料時(shí)，應(yīng)保持適當(dāng)安全距離并設(shè)置檔墩，以防翻車。(五) 檢修傾卸裝置時(shí)，應(yīng)撐牢車廂，以防車廂突然下落傷人(六) 自卸汽車的車廂內(nèi)嚴(yán)禁載人。如挖斗必須超過(guò)駕駛室頂時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人。裝載構(gòu)件和其他貨物上路時(shí)，寬度左右各不得超出車廂20㎝，高度從地面算起不得超過(guò)4m，長(zhǎng)度前后共不得超過(guò)2m，超出部分不得觸電，并應(yīng)擺放平衡，捆扎牢固，如裝運(yùn)異形特殊物件，應(yīng)備專用擱架。七、 車輛陷入坑內(nèi)，如用車牽引，應(yīng)有專人指揮，互相配合。三、 發(fā)動(dòng)后應(yīng)檢查各種儀表、方向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、燈光是否靈敏可靠，并確認(rèn)周圍無(wú)障礙物后，方可鳴號(hào)起步。（二十八) 鋼絲繩在編結(jié)成繩套時(shí)，,用繩卡連接時(shí)，必須選擇與鋼絲繩直徑相匹配的卡子，卡子數(shù)量和間隔距離，應(yīng)根據(jù)不同鋼絲繩直徑按規(guī)定使用。角，如吊重量較大時(shí)，可在后纜風(fēng)繩中間加一副滑車組，用以調(diào)正扒桿的前傾角度。（二十二) 人字扒桿頂端交叉處根據(jù)起重量不同要求，用符合規(guī)格的鋼絲繩捆綁牢靠；扒桿下部系以絆腳繩，并用木楔墊平扒桿腳，扒桿上應(yīng)每隔30～40cm釘以木條或絆腳繩，便于作業(yè)人員上、下。（十九) 用倒鏈滑車起吊物件時(shí)，操作人員應(yīng)站在適當(dāng)?shù)奈恢茫_不得伸入被吊物件垂直下方，嚴(yán)禁將頭伸入被吊物件的下方觀察情況。（十五) 在使用兩輪以上的滑車時(shí)，滑輪間的幾根鋼絲繩必須彼此平行，不得有扭轉(zhuǎn)的情況，鋼絲繩進(jìn)出滑車的兩面要作明顯標(biāo)記，便于觀察滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和轉(zhuǎn)速的情況，以防各滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向不一致，造成繩子扭轉(zhuǎn)，磨損鋼絲繩和消耗拉力。（十一) 卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩，應(yīng)依次靠近，排列整齊，留在卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈，卷?yè)P(yáng)機(jī)卷繞鋼絲繩時(shí)，不得用手引導(dǎo)，嚴(yán)禁人員在繩旁停留或跨越正在工作的鋼絲繩。嚴(yán)禁兩端同時(shí)起落，以防頂翻工作物而發(fā)生事故。（五) 千斤頂工作時(shí)，不得超過(guò)額定高度，隨著物件的升高而逐步增加支承墊塊，物件下降時(shí)，應(yīng)邊落邊抽出支承墊塊，嚴(yán)禁一次抽出多塊。（二) 千斤頂應(yīng)安放在有足夠承載能力而又穩(wěn)定的地面或建筑物上。（四) 采用膠輪平板車推運(yùn)料具時(shí)，嚴(yán)禁溜放，推行姿勢(shì)應(yīng)正確，速度不宜過(guò)快，小車間隔距離：平道宜在2m以上，坡道應(yīng)在10m以上，不得在二臺(tái)車之間穿行。（十一) 施工區(qū)域的風(fēng)力達(dá)到六級(jí)（包括六級(jí)）以上時(shí)，應(yīng)停止高處和起重作業(yè)。（七) 如必須站在移動(dòng)梯子上操作時(shí)，應(yīng)離梯子頂端不少于1m,禁止站在梯子最高一層上作業(yè)，站立位置距離基準(zhǔn)面應(yīng)在2m以下。（