fcj-ⅱ型自行式液壓翻車機設計結構設計(存儲版)
【正文】 足夠大的容量，以保證系統(tǒng)工作時能夠保持一定的液位高度，為滿足散熱要求，對于管路比較長的系統(tǒng)，還應考慮停車維修時能容納油液自由流回油箱時的容量。在三組油缸中，升舉和夾持是單活塞桿油缸，需要采用焊接。③對缸筒的要求A：有足夠的強度，能長期承受高工作壓力及短期動態(tài)試驗壓力而不致產生永久變形。 計算液壓泵的驅動功率。經過分析，取和分別計算，其結果如下表（2）d（mm）5045 表（2）由計算結果分析，取活塞桿直徑，所以夾持油缸的大小 ，油缸的實際工作壓力 代入數據的 液壓泵，各缸的工作時間、流量、壓力計算 在工況分析中要求油缸工作時間小于40秒，減去對油缸的操作時間，實際工作時間大概只有30秒左右，去工作時間為30秒，在著30秒內，有三組油缸需要先后操作，所以每組油缸工作時間大概為10秒左右，其中夾持油缸的工作速度快，可估算翻轉油缸的為12秒。花鍵軸兩端采用不同的花鍵組合，分別計算如下： 1012010818，組合 擠壓強度 = 393 符合要求。 第二級采用行星擺線針減速機，=35 。礦車及夾持機構的自重在礦車卸礦后復位時會超速下降，設置了平衡閥限速，使礦車復位安全平穩(wěn)。（見圖4）工作機構中固定爪8，夾緊油缸7，活動爪9的一個支點都固定在左右兩塊支撐板5上。⑤ 翻車機工作前，翻力矩很大，為保證其穩(wěn)定性，在整機設計布局時應盡量使整機橫向重心后移，如把油箱，液壓站，配重塊等布置在機器的后部，由于受尺寸的限制，行走車架寬度較小，而長度大，行走傳動裝置和液壓，電氣裝置分別布置在翻車機的兩側，整機的布局緊湊。翻完后掛鉤，再次使重車前進而將空車頂出礦倉，并進行新一輪翻礦，直至整列礦車翻完，空車順原路拉走。目前，定型產品只要固定式圓盤翻車機，它只能固定的向一個礦倉卸礦，不僅產量固定。此課題研制的翻車機不僅適用與對礦山的多個礦倉卸礦，而且也適用與其它用礦車運輸的物料（如沙石，煤）的卸車。現場改造，工程量小，整機重量也大大的減輕，制造安裝難度小，是一個比較理想的方案，自行式液壓翻車機實是液壓機械手，液壓機械手（工作機構）完成礦車的夾持，升舉和翻轉倒礦等主要作業(yè)。③ 礦車輪緣間距600mm，翻車機車輪輪緣間距為1010mm，翻車機與礦車相鄰之輪緣間距為250mm.本次設計主要為仿制設計，基本上采用樣機的機構形式和工作原理。翻轉機構采用油缸——鏈條——鏈輪機構。第三章 .行走機構設計計算 圖5 行走機構（1）運行靜阻力=++摩擦總阻力 坡度阻力 風壓阻力。大小帶輪直徑跟數＝3， 中心距 ＝＝445mm 鏈傳動設計擺線針輪減速器到車輪前軸用雙排鏈，前后輪軸間用單排鏈，選大（?。╂溳嘄X數（1）雙排鏈；計算選定鏈號為20Ａ的滾子鏈，鏈節(jié)數 （2）單排鏈；計算選定鏈號為20 的滾子鏈，鏈節(jié)數 第四章 .工作機構的計算工作機構（如圖4所示）是翻車機的重要機構，具有夾持，舉升，和翻轉礦車的功能。 (2) 工作條件差，灰塵，溫度較大。查《機械設計手冊》表1759可知取排量 ， 計算比較A：排量 ， =代入數據 經以上分析可選CBF型的齒輪泵③取CBF型的齒輪泵 排量為和分別驗算工作時間， 已知電機的轉速 容積效率 A：排量 代入數據得： 翻轉油缸的工作時間 取舉升油缸的工作時間舉升時間代入數據得： 取復位時間 取夾持油缸的工作時間：夾持：復位： 取 符合要求試算系統(tǒng)泄漏系數K翻轉油缸： 所以翻轉油缸的流量泵原的流量： 代入數據得：所以泄漏系數K 升舉油缸：已知 夾持油缸： 已知 B：排量 翻轉油缸的工作時間 取 升舉油缸的工作時間 升舉時間： 取 復位時間： 取 夾持油缸的工作時間 復位時間： 取 夾持時間： 取 符合要求試算系統(tǒng)的泄漏系數K翻轉油缸 s 已知 m=代入數據得：= L/min=2= L/min已知 Q= L/min K=舉升油缸：A：升舉 已知 = =代入數據得： = L/min 油缸流量 = L/min K= 復位時 = 又已知 s= = m/s 夾持油缸： 已知 代入數據得： 根據上述的計算分析和《液壓轉動》中的系統(tǒng)泄漏系數K，在礦山機械中一般取K=。所以油缸的實際工作壓力：。D：需要焊接的缸筒還需要要求有良好的可焊性，以便焊上管接頭后不產生變形及裂紋和過大的變形。最小導向長度： 最大工作行程，油缸的內徑。，以便安裝液壓泵和電動機，安裝板焊接在油箱上。C. 應盡量避免軟管的扭轉，軟管安裝時應使在工作狀態(tài)時經過本身重量使各個拉應力消失，軟管應盡可能裝有防機械作用的裝置，同時應按自然位置安裝，彎曲半徑不允許超過最小允許值，同時應安裝有折彎保護，正確采用合適的附件及連接件，以避免軟管附加應力。時光飛逝，畢業(yè)在即，回顧這段設計時間，每天忙碌在設計當中使我感覺很充實，并且鞏固和加強了自己的專業(yè)知識，三個月來趙文輝導師為我們的設計花費了大量的心血，從最初的方案確定到最后的完成設計，趙老師給予了我們悉心的指導，經過多次修正，我們終于完成了整個設計。[7] 機械設計手冊聯(lián)合編寫組，《機械設計手冊》，1987年12月修訂第2版。[14] 機械出手冊編輯委員會，《機械工程手冊》第2卷。[11] 《液壓工程手冊》.北京。[3] 機械工程手冊編輯委員會《機械工程手冊》，機械工業(yè)出版社，1997年第2版。結束語在趙文輝導師悉心指導下，通過我們不懈的努力，終于完成FCJⅡ型自行式液壓翻車機設計。③夾緊缸夾緊后的工作時間很短，靠換向閥
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