【正文】 間主啟動開關(guān)是否有電，Ⅱ型保護(hù)裝置是否運行燈亮。上述兩項措施仍不能排除故障時，將液壓系統(tǒng)控制油出油口封堵后，重新啟動系統(tǒng)，觀察控制油壓是否正常。另外，在主電機和潤滑泵電機啟動之后，由于潤滑泵排量很大且有很小壓力，這時液壓油會擠壓主從動摩擦片，主電機的扭矩會部分傳遞給減速器，引起皮帶移動，這屬于設(shè)備使用中的正?，F(xiàn)象，不會影響設(shè)備的軟起動效果。軟起動裝置漏油油封損壞。三、自冷盤式制動裝置液壓系統(tǒng)的常見故障及處理方法見表12表12自冷盤式制動裝置故障分析與排除故 障 現(xiàn) 象原 因 分 析排 除 方 法液壓系統(tǒng)有滲漏油現(xiàn)象液壓元件密封沒有壓緊，或密封件擠壓變形重新擰緊或更換密封件液壓系統(tǒng)工作時聲音異常，控制泵有沖擊聲液壓系統(tǒng)內(nèi)有氣體，或油太臟排出系統(tǒng)內(nèi)的氣體，過濾液壓油，清洗液壓站制動力矩不足閘瓦磨損嚴(yán)重或與制動盤間隙過大調(diào)整閘瓦間隙或更換閘瓦制動器動作不靈敏制動器滑動處生銹或制動器內(nèi)有空氣清洗制動器或排除制動器內(nèi)部空氣液壓系統(tǒng)油壓在3MPa左右不繼續(xù)上升電磁換向閥故障清洗電磁換向閥或檢查電磁換向是否有電液壓系統(tǒng)油壓不能上升電液比例閥故障清洗電液比例閥或主閥體或調(diào)節(jié)主閥下先導(dǎo)閥手輪急停車時液壓系統(tǒng)油壓下降太快或太慢調(diào)速閥開口太大和太小或蓄能器氣壓太高和太低減小或增大調(diào)速閥開口度到適當(dāng)位置或調(diào)整蓄能器氣壓到如表2所示第三節(jié) 帶式輸送機保護(hù)安裝及試驗標(biāo)準(zhǔn)帶式輸送機的防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、跑偏保護(hù)、沿線急停裝置、煙霧保護(hù)、防撕裂保護(hù)、欠電壓保護(hù)、過電流保護(hù)應(yīng)接入帶式輸送機控制回路或主回路，所有保護(hù)應(yīng)動作靈敏可靠。安裝要求：（1）安裝在煤倉上口，堆煤保護(hù)傳感器的安裝高度，應(yīng)在低于機頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應(yīng)在煤倉口范圍之內(nèi)。（2）在用的主要帶式輸送機，中間部分安裝自動糾偏裝置，當(dāng)膠帶出現(xiàn)跑偏時，自動糾偏裝置發(fā)生偏轉(zhuǎn)，使膠帶自動復(fù)位。有兩套驅(qū)動裝置時溫度傳感器安裝在距離卸載滾筒較遠(yuǎn)處的主傳動滾筒軸承端蓋瓦座上。防撕裂保護(hù)安裝在輸送機上下兩層膠帶之間，保護(hù)方式為壓電式或牽引鋼絲繩式的防撕裂保護(hù)，安裝時應(yīng)加工標(biāo)準(zhǔn)托架，將防撕裂保護(hù)固定在輸送機縱梁上，靠上層膠帶方向。（九）張緊力下降保護(hù)裝置張緊力下降保護(hù)裝置的作用是當(dāng)輸送帶張緊力下降，輸送帶和驅(qū)動滾筒間產(chǎn)生打滑時，使輸送機自動停機并報警。三、帶式輸送機保護(hù)裝置試驗方法每天在檢修期間由電工對帶式輸送機的各類安全保護(hù)裝置進(jìn)行檢查試驗，現(xiàn)場沒有試驗功能的保護(hù)裝置，必須每天檢查設(shè)備及關(guān)聯(lián)線路的完好情況，保證各保護(hù)裝置完好齊全、動作靈敏可靠。沿線急停保護(hù)裝置試驗時，逐個將閉鎖開關(guān)旋轉(zhuǎn)到閉鎖位置，開機試驗，輸送機不能啟動為合格。預(yù)防措施：定期對饋電開關(guān)負(fù)荷側(cè)的絕緣遙測，使用完好的負(fù)荷線；加強啟動開關(guān)的檢修；定期檢查變壓器，發(fā)現(xiàn)不完好及時更換；加強電機檢修，定期對電機進(jìn)行絕緣遙測；使用完好的保護(hù)插件；饋電開關(guān)保護(hù)整定根據(jù)負(fù)荷情況及時調(diào)整。五、停車掉閘故障現(xiàn)象：按下停止按鈕，饋電開關(guān)掉閘主要原因：真空管三相接觸不平衡；負(fù)荷側(cè)阻容吸收壞；遠(yuǎn)方操作線接地；開關(guān)一二級機械分?jǐn)嗖煌健Ｌ幚砗?，確認(rèn)無誤方可送電試車。十、開關(guān)在運行中會冒煙故障現(xiàn)象：開關(guān)運轉(zhuǎn)中轟（冒煙）主要原因：開關(guān)內(nèi)部受潮；導(dǎo)電帶接線柱有松動，造成氧化；變壓器或吸力線圈燒造成短路；電源電壓不匹配；開關(guān)過負(fù)荷運轉(zhuǎn)。處理方法：用搖表測試線路的絕緣，如電纜老化、有破口，達(dá)不到絕緣值，必須換電纜；線路四通有問題，里面進(jìn)水，用二甲苯和干布擦干凈；四通接線柱燒壞，更換接線柱；處理后，確認(rèn)無誤后，方可申請送電，開關(guān)合閘。四、信號線著火故障現(xiàn)象：信號線著火、冒煙主要原因：冷補接頭連接近；信號線老化，線路短路；信號綜保不起作用；供電距離遠(yuǎn)。在負(fù)荷不允許的條件下：檢修人員帶2噸導(dǎo)鏈及起吊設(shè)備下井→松皮帶→有電工停電閉鎖、掛停電牌并設(shè)專人看管→檢測瓦斯?jié)舛取咚節(jié)舛仍试S的條件下，拆除燒壞電動機，用導(dǎo)鏈把電動機從小底上吊出（安排專人觀山）→用搖表遙測電動機的絕緣→合格情況下，把備用電動機吊到小底上，調(diào)整間隙→電工把負(fù)荷線接到已換電動機上→清理皮帶上煤→送電、試運轉(zhuǎn)→正常運轉(zhuǎn)→向隊值班匯報。電動機運行時有雜音，不正常軸承磨損有故障；軸承缺少潤滑脂；風(fēng)葉碰風(fēng)罩；電壓過高或不平衡。 第四節(jié) 常用開關(guān)故障及處理方法一、BKD500/1140(660) 浙江恒泰常見故障及處理方法（一）合閘不動作故障原因：控制電路接線整流橋壞；FUSE斷；按鈕觸點不通或HZ觸點不通，連鎖接點不通。（五）和上位機通訊失敗，通訊指示燈不亮故障原因：地址設(shè)置不正確；跳線設(shè)置不正確；電纜故障。（二）合閘動作但機械保不住故障原因：控制電源電壓過低；合閘部分機構(gòu)卡?。槐３帚^不到位或扣不?。皇簷C構(gòu)未能保持住。（六）運行狀態(tài)顯示不正確故障原因：斷路器的常開輔助點連接有問題；開關(guān)合閘，未顯示運行界面。（三）電動機啟動瞬間短路保護(hù)故障原因：短路保護(hù)起作用。（二）啟動后松開按鈕，立即釋放故障原因：接觸器輔助觸點接觸不通。（三）通訊指示燈不亮（或常亮）故障原因：主機忙（如正在錄波等）；主機故障。六、QBZ280、1200。（二）開機自檢失敗故障原因：定值未初始化；主機故障。四、QBZ80、1200/1140(660)礦用隔爆型真空電磁啟動器（浙江恒泰）常見故障及處理方法（一）按啟動按鈕接觸器不動作故障原因：F1是否燒毀或不通；TA1接觸不良及外接按鈕接觸不良；3；CKJ整流橋二極管是否短路或開路。（二）和上位機通訊失敗，通訊指示燈不亮故障原因：地址設(shè)置不正確；跳線設(shè)置不正確；電纜接頭或電纜故障。（五）和上位機通訊失敗，通訊指示燈不亮故障原因：地址設(shè)置不正確；跳線設(shè)置不正確；電纜接頭或電纜故障。二、KBZ□/1140(660) 礦用隔爆型真空饋電開關(guān)（浙江恒泰 34F型保護(hù)器）常見故障及處理方法（一）合閘不動作故障原因：控制電路接線有誤；（四）上電后系統(tǒng)沒有反應(yīng)故障原因：電源未接通；保護(hù)器損壞。電動機軸承發(fā)熱，超過規(guī)定潤滑油脂過多或過少；油質(zhì)不好，有雜質(zhì)；油封太緊；兩端蓋或軸承蓋不平軸承有故障，磨損有雜物；內(nèi)蓋偏心與軸相擦；軸承間隙過大或過小。電動機絕緣電阻低繞組受潮或淋水；繞組絕緣老化?，F(xiàn)場人員向隊值班電話匯報→值班人員安排檢修人員及電工下井處理→通知跟班人員現(xiàn)場指揮→值班人員與井下跟班人員及時溝通，了解現(xiàn)場情況。處理方法：檢查處理電源；電鈴線圈燒，更換線圈；如電鈴吸合片拉簧斷，應(yīng)調(diào)整吸合片拉簧；如有信號線斷，用萬用表檢查處理，進(jìn)行重新連接冷補；檢查處理打點按鈕；調(diào)整后，確認(rèn)無誤方可送電。預(yù)防措施：加強周期性檢修，發(fā)現(xiàn)故障，及時修理；經(jīng)常檢查線路；及時搖測開關(guān)及線路絕緣，及時更換損壞的元器件。處理方法：搖測負(fù)荷側(cè)相間絕緣，若絕緣低更換；調(diào)整開關(guān)整定值。七、開車不自保故障現(xiàn)象：啟車后松開啟動按鈕，負(fù)荷停止運轉(zhuǎn)主要原因：遠(yuǎn)方操作上的2線斷或開關(guān)內(nèi)自保接點損壞；堆煤線上有水連線；防滑保護(hù)壞，煙霧和超溫盒內(nèi)進(jìn)水等原因；皮帶機綜合保護(hù)壞。處理方法：如換向器壞，先把開關(guān)內(nèi)的導(dǎo)電帶從接線柱上去掉，然后去掉底板上的固定螺絲，拿出底板，檢查換向器是否已壞，如無法修理時，更換新的；接線室內(nèi)的接線有松動或燒壞，如無法修理時，更換新的；三相真空管接合不好時，要用萬用表調(diào)試；四通里面接線柱燒壞，更換接線柱，按原來的接法重新安好；處理完后，清理工具，確認(rèn)無誤后，方可送電試運轉(zhuǎn)。二、饋電送不上電或啟車掉閘故障現(xiàn)象：送電掉閘、啟車掉閘主要原因：饋電開關(guān)負(fù)荷線有接地、短路、漏電現(xiàn)象；啟動開關(guān)內(nèi)有接地、短路、漏電現(xiàn)象；啟動開關(guān)控制變壓器燒；電動機燒或絕緣降低；饋電保護(hù)插件壞；饋電開關(guān)保護(hù)整定值設(shè)置小。張緊力下降保護(hù)裝置張緊力下降保護(hù)裝置試驗方法：在輸送機停機狀態(tài)下，對液壓傳感器式張緊力下降保護(hù)裝置，人為將拉緊裝置液壓站溢流閥緩慢松動，當(dāng)壓力低于規(guī)定值時，以故障顯示低壓故障指示燈亮為正常。），必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置與制動裝置；下運時（平均傾角超過8176。制動裝置可安裝在輸送機電動機與減速器之間，或單獨安裝在減速器的輸入軸端或二軸伸出端；棘輪式逆止制動裝置可安裝在輸送機的減速器上；或采用塞帶式逆止制動裝置，裝設(shè)在卸載滾筒與膠帶之間。（2）連續(xù)2s內(nèi)，%時，煙霧保護(hù)應(yīng)報警，中止帶式輸送機運行，同時啟動自動灑水裝置，灑水降溫。30℃時，保護(hù)器自動停機保護(hù)。（三）防跑偏保護(hù)裝置防跑偏保護(hù)裝置的作用是，在膠帶發(fā)生跑偏時，使膠帶自動糾偏；在嚴(yán)重跑偏時，使輸送機自動停機。跑偏裝置掉落,造成皮帶防跑偏裝置磨損皮帶或撕皮帶。，不繼續(xù)升軟起動的輸入聯(lián)軸器安裝不正，損壞軟起動的密封和配油盤。液壓系統(tǒng)有滲漏油現(xiàn)象液壓元件密封沒有壓緊，或密封件擠壓變形。（四）液壓系統(tǒng)的啟動殘壓過高,皮帶啟動響應(yīng)過快在液壓系統(tǒng)調(diào)整時，一般把系統(tǒng)的殘壓(初壓力)。第一步：調(diào)整電液比例閥后端調(diào)整螺栓，如果油壓沒有反應(yīng)，執(zhí)行第二步；第二步：清洗電液比例閥和一側(cè)溢流閥閥芯，同時更換濾芯。故障現(xiàn)象：拉緊倉自動泄壓（）處理方法：啟動拉緊倉開關(guān)上壓，直到恢復(fù)正常壓力（）為止。故障現(xiàn)象：正常運行中松閘燈滅主要原因：超高保護(hù)起作用或盤形閘油泵壓力下降處理方法：首先觀察防爆電接點（016MPa）壓力表是否正常，正常范圍為（67MPa），若正常，證明是給煤機處超高保護(hù)起作用；若壓力不正常，調(diào)整油泵壓力（先啟動電機，將里側(cè)逆流閥、節(jié)流閥閉死，將外側(cè)主逆流閥打開，順時針調(diào)節(jié)壓力達(dá)到正常壓力，停電機。判斷某個電動機是否有故障處理方法：先把選擇方式打到手動位置，無論是主電動機或是油泵電動機，一機一機單獨啟動，就可以處理。低總開關(guān)停電閉鎖，掛停電牌，檢測故障開關(guān)附近瓦斯?jié)舛?，在條件允許的情況下。處理方法：（1）檢查前一部開關(guān)連鎖接點；（2）檢查張緊限位保護(hù)。處理方法：（1）先觀察操作臺故障燈顯示，根據(jù)故障顯示處理故障保護(hù)；（2）檢查控制箱內(nèi)本安電源模塊輸出是否正常是；（3）主開關(guān)不吸合，把開關(guān)停電、閉鎖、掛牌，檢查前門保險管是否燒壞，如燒壞及時更換。故障現(xiàn)象：操作臺急停燈按復(fù)位不滅或按啟動按鈕不起動主要原因：（1）自動化控制箱在遠(yuǎn)控位置；（2）自動化控制箱是否有故障燈亮；（3）拉線、急停沒有復(fù)位。預(yù)防措施：按周期檢修開關(guān)、電控繼電器。故障現(xiàn)象：儲倉皮帶跑偏故障原因：（1）巷道壓力大地鼓，軌道變形陰陽；（2）儲倉導(dǎo)向滾筒支撐三角架地鼓傾斜；（3）拉緊鋼絲繩反繩輪地鼓傾斜；（4）儲倉改向滾筒上有粘煤。故障現(xiàn)象：變頻切工頻的模式下啟動燈不亮 主要原因：（1）變頻器內(nèi)220V電源無輸出；（2）變頻器接觸器損壞、接點不牢。 處理方法：（1）搖測各風(fēng)扇電動機絕緣（也可一機一機甩測試），若絕緣低更換風(fēng)扇電動機；（2）搖測風(fēng)扇電動機負(fù)荷線，若有問題更換負(fù)荷線；（3）緊固開關(guān)觸點。處理方法：（1）緊固電動機輸出軸的聯(lián)結(jié)螺釘；（2）電動機注油；（3）更換冷卻風(fēng)扇電動機。 處理方法：適當(dāng)調(diào)整起作用的保護(hù)。 預(yù)防措施：按周期檢修開關(guān)、變頻器。注意事項：更換皮帶時，嚴(yán)禁站在機頭傳動部位砸卡子。處理方法：現(xiàn)場人員向隊值班電話匯報→通知跟班人員現(xiàn)場查看指揮→值班人員與井下跟班人員及時溝通，了解現(xiàn)場情況。如皮帶斷在機身與機尾處時，松張緊絞車，使皮帶松到一定程度→開關(guān)停電閉鎖，掛停電牌，并設(shè)專人看守→清理皮帶上煤→從機頭儲倉后抽一節(jié)合適皮帶拉到斷皮帶處，或在機身處找一節(jié)皮帶短節(jié)砸好卡子→對接皮帶接頭，人員撤離→開關(guān)送電，緊張緊絞車→開車試運轉(zhuǎn)。（三）儲倉皮帶跑偏故障現(xiàn)象：輸送機儲倉皮帶跑偏，皮帶在導(dǎo)向滾筒處打折或撕皮帶；皮帶磨儲倉邦。（2）若無鋼絲繩的情況下，用4個12繩卡把斷繩重疊400mm卡緊→送電、緊皮帶→試運轉(zhuǎn)半個小時→向隊值班匯報。（五）帶式輸送機拉不動故障現(xiàn)象：帶式輸送機啟車?yán)щy、啟車時電機發(fā)出嗡嗡聲；皮帶在驅(qū)動滾筒上打滑。預(yù)防措施：經(jīng)常檢查滾筒瓦座螺栓是否松動；經(jīng)常檢查傳動齒輪壓板螺栓是否松動；經(jīng)常檢查傳動滾筒齒輪的間隙是否符合要求。處理方法：現(xiàn)場人員向隊值班電話匯報→通知跟班人員現(xiàn)場查看指揮→值班人員與井下跟班人員及時溝通，了解現(xiàn)場情況。若無備用一機的情況下→在負(fù)荷允許的條件下→開關(guān)停電閉鎖，掛停電牌，并設(shè)專人看守→檢測瓦斯?jié)舛取谕咚節(jié)舛仍试S的情況下甩掉被打齒減速機相對應(yīng)的電動機負(fù)荷線和減速機與傳動滾筒抱鏈。（六）減速機輸出軸漏油故障現(xiàn)象：減速機外殼輸出軸卡盤處、減速機與傳動滾筒連接處有漏油現(xiàn)象。如能滿足生產(chǎn)需要可先甩一機，隨后再組織人員進(jìn)行更換。如能滿足生產(chǎn)需要可先甩一機，隨后再組織人員進(jìn)行更換。主要原因：減速機缺油或油脂變質(zhì)；輸入軸軸承損壞；輸入軸裝配間隙小。由于水平有限，書中不當(dāng)和錯誤之處，敬請批評指正。沒有危機感就是最大的危機，沒有憂患意識就是最大的憂患。職工培訓(xùn)系列教材帶式輸送機及斜巷軌道運輸機電設(shè)備常見故障處理方法機 電 線 管 理 理 念安全無事故，設(shè)備零故障。按機電運行規(guī)律工作，按機電管理制度工作，任何情況下都不能動搖，這個方向不能錯，方向比速度更重要。適用于我礦井下帶式輸送機及斜