基于can現(xiàn)場總線的智能交通控制系統(tǒng)(存儲(chǔ)版)
【正文】 信息工程班級(jí)學(xué)號(hào)： XX820XX XX學(xué)生姓名： X X X 2013年 5 月 4 日 摘要交通事業(yè)蓬勃發(fā)展交通流量年年增長大、中、小城市的汽車、摩托車等各種車輛與日俱增道路交通繁忙經(jīng)常有嚴(yán)重堵車現(xiàn)象特別是在交叉口機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人來往非常混亂為了在叉口的各條干道實(shí)現(xiàn)合理的科學(xué)分流。在交通中管理引入計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合單片機(jī)交通燈控制代替交管人員在交叉路口服務(wù)有助于提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩?、提高交通管理的服?wù)質(zhì)量。圖2 中央控制計(jì)算機(jī)圖3 監(jiān)控系統(tǒng)圖4 紅綠燈交通顯示及控制第三章 硬件組成計(jì)算機(jī)若干如圖2攝像頭若干以太網(wǎng)通訊系統(tǒng)紅綠燈顯示和倒計(jì)時(shí)顯示以單片機(jī)組成的計(jì)算控制系統(tǒng)圖5 80C51芯片引腳排列圖第四章 單片機(jī)小系統(tǒng)下的交通控制電路圖 以51單片機(jī)為小系統(tǒng)的交通控制系統(tǒng)包含，紅綠燈顯示系統(tǒng)和倒計(jì)時(shí)系統(tǒng)，都通過LED燈顯示，從而實(shí)現(xiàn)交通管理及控制。區(qū)域 224。同時(shí)也有很多地方迫切需要現(xiàn)場總線的應(yīng)用。讓我知道了在我們身邊有很多現(xiàn)場總線的應(yīng)用，比如小區(qū)的呼叫系統(tǒng)，現(xiàn)場的監(jiān)控系統(tǒng)，交通控制系統(tǒng)。再計(jì)算機(jī)不控制的情況下，三系統(tǒng)獨(dú)立有序的運(yùn)行，一旦中央系統(tǒng)啟動(dòng)則其他兩大系統(tǒng)將射到控制。 路口控制系統(tǒng)可通過增加相應(yīng)區(qū)域控制板及
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