淺析構(gòu)建和諧交通(存儲(chǔ)版)
【正文】 建設(shè)速度與結(jié)構(gòu)質(zhì)量效益相統(tǒng)一，交通建設(shè)與資源環(huán)境相協(xié)調(diào)，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推動(dòng)交通更快、更好的發(fā)展，最終，實(shí)現(xiàn)交通促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)推動(dòng)交通進(jìn)程的高度辯證統(tǒng)一。 （三）構(gòu)建和諧交通是實(shí)現(xiàn)南京交通永續(xù)發(fā)展的保障 國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長使公路、水路交通需求更加旺盛，人民生活水平普遍提高促進(jìn)交通消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步升級(jí)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整對運(yùn)輸服務(wù)提出了更高的要求，區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進(jìn)程要求公路、水路交通必須努力與之相適應(yīng)，資源約束更加要求交通必須走可持續(xù)發(fā)展之路。 ?。ǘ﹫?jiān)持以法建路 我國在交通管理執(zhí)法上尚存在不完善的地方。一旦出現(xiàn)惡劣天氣，可以及時(shí)掌握路面情況，包括天氣變化情況、具體方位、變化趨勢、能見度、嚴(yán)重程度、對交通安全的影響以及路面交通流量，通過電視、電臺(tái)等各種途徑傳達(dá)給交通參與者，做到惡劣天氣早知道、早報(bào)警、早處置，爭取主動(dòng)，從而減少道路交通事故隱患。交通建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展可以考慮從資源的合理利用和對環(huán)境資源的可持續(xù)利用。在過去的一個(gè)時(shí)期內(nèi)，交通的建設(shè)是以較嚴(yán)重的資源破壞和環(huán)境污染為代價(jià)的：不當(dāng)?shù)囊?guī)劃破壞了路域自然風(fēng)貌和文化風(fēng)貌，造成嚴(yán)重的水土流失、生物多樣性不斷減少、生態(tài)破壞加劇。 ?。ㄈ﹫?jiān)持以人為本 道路交通環(huán)境作為事故的間接原因，對交通安全的影響不容忽視。該條高速公路按照國家投資體制改革的要求，借鑒國內(nèi)和江蘇省高速公路建設(shè)的有益經(jīng)驗(yàn)，按照“項(xiàng)目法人投資、專業(yè)機(jī)構(gòu)代建、政府行業(yè)監(jiān)管”的新模式組織實(shí)施，使得投資、建設(shè)和監(jiān)管高度和諧。（二）構(gòu)建和諧交通是樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求 科學(xué)發(fā)展觀是黨中央從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)
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