淺析構(gòu)建和諧交通-免費(fèi)閱讀
【正文】 為保障交通的和諧發(fā)展，交通部門必須鼎新革故，摒棄原來的發(fā)展模式，正確選擇保護(hù)和建設(shè)生態(tài)環(huán)境，改變傳統(tǒng)的交通發(fā)展模式，以較低的資源代價(jià)和環(huán)境代價(jià)換取較高的交通發(fā)展速度，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一，全面樹立可持續(xù)發(fā)展觀，走交通可持續(xù)發(fā)展之路。交通管理部門要加強(qiáng)與氣象部門的協(xié)作，以人為本，建設(shè)又好又快發(fā)展，自主創(chuàng)新，建立交通預(yù)警管理信息系統(tǒng)。因此，構(gòu)建南京和諧交通一定要高舉鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想偉大旗幟，戰(zhàn)勝各種困難和風(fēng)險(xiǎn)，開創(chuàng)南京交通事業(yè)新局面，這也是開拓馬克思主義中國化的新境界。作為構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧交通的一部分，構(gòu)建和諧交通必須處理好長遠(yuǎn)規(guī)劃與近期目標(biāo)的關(guān)系，就是要堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀和樹立正確的政績觀；統(tǒng)籌規(guī)劃與突出重點(diǎn)的關(guān)系，就是要遵循公路工作正確的方法論；公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，就是要牢固樹立交通可持續(xù)發(fā)展的理念；工程質(zhì)量與工程進(jìn)度的關(guān)系，就是要牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想；公路建設(shè)與公路養(yǎng)護(hù)的關(guān)系，就是要牢固樹立“建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展”的思想；改革力度與承受能力的關(guān)系，就是要正確樹立“以改革促發(fā)展，以發(fā)展促穩(wěn)定”的思想。筆者認(rèn)為，這一模式的轉(zhuǎn)變，體現(xiàn)馬克思主義辯證法在中國現(xiàn)階段的發(fā)展，這一模式切中肯綮地闡述了構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧交通，所需處理好的交通建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。 一、前言 和諧社會(huì)是一個(gè)以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)。和諧交通作為和諧社會(huì)的重要組成部分，承擔(dān)著繁重的任務(wù)。這一模式其內(nèi)涵就是堅(jiān)持科學(xué)的發(fā)展觀，統(tǒng)籌規(guī)劃與突出重點(diǎn)的關(guān)系，遵循交通工作正確的方法論；在法制環(huán)境下，支持交通建設(shè)文明發(fā)展，建設(shè)資源節(jié)約型交通，實(shí)現(xiàn)交通
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