工程施工組織設(shè)計課程設(shè)計任務(wù)書(存儲版)
【正文】 ，2002. 20 。其中挖土機(jī)為6臺，規(guī)格為1立方米，W1區(qū)布置3臺，W2區(qū)布置2臺，W3區(qū)布置1臺，4t自卸車，采用兩班制作業(yè)。然后按矩形對角線上運(yùn)距之和兩兩相等規(guī)律，從適當(dāng)?shù)姆礁耖_始，逐一求出無解（即X=0表中方格畫有X）方格的假想運(yùn)距，即得假想運(yùn)距表(表10)。表8中,挖方W3供應(yīng)給T2填方區(qū)，以此類推，最后得到初始調(diào)配方案，見表9表9：初始調(diào)配方案 挖方區(qū)填方區(qū)挖方量 1395684x148x213 11169264148241471 x91509821x88 填方量24220由初始調(diào)配方案，計算其目標(biāo)函數(shù)值為： 調(diào)配方案最優(yōu)化檢驗盡量方案以“最小元素法”調(diào)配原則編制，各目標(biāo)函數(shù)是較小，但不能確定為最小，所以要進(jìn)行檢驗。路堤路塹路塹路堤往路堤往棄土堆自取土坑自路塹人力施工機(jī)械施工DK387+100～DK387+15012728 2728 0 0來自路塹50 2728 DK387+150～DK387+170277769769 00 769來自路塹50 846DK387+170～DK387+2003809100 100 00 809來自路塹50 909DK387+200～DK387+2504483612 500 1120483 來自路塹50 1095 DK387+250～DK387+30055014 0 50140 0來自路塹50 5014 DK387+300～DK387+350660940 6094 00 來自路塹50 6094DK387+350～DK387+400703096 0 309600來自路塹50 3096DK387+400～DK387+4508069750697500來自路塹506975DK387+450～DK387+5009066620666200來自路塹506662DK387+500～DK387+55010021740 21740 0 來自路塹50 2174 DK252+550～DK252+60011024690 246900 來自路塹50 2469 基地土石方調(diào)配由于站場為半填半挖（挖19122，填24220），挖方量大于填方量，所以須在站場周圍尋找合適的取土區(qū)（滿足運(yùn)距大于200，且安全環(huán)保），取土區(qū)的分布情況如圖3。填挖方的邊界線即為零線。目 錄鐵路工程施工組織設(shè)計任務(wù)書 1課程設(shè)計說明書 21工程量的計算 2 2 82. 確定土方調(diào)配方案 9 區(qū)間路基土石方調(diào)配 9 基地土石方調(diào)配 113. 施工方法選擇 164. 機(jī)械化施工及施工機(jī)械的選擇 16
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