【正文】 l 控制再生器溫度為670～690℃ l 控制提升管反應(yīng)溫度502℃ l 原料預(yù)熱溫度200～220℃ l 控制沉降器藏量為20t l l l 控制儀表回路投自控 l 操作工況優(yōu)化 l 投用裝置相關(guān)自保聯(lián)鎖。 l 打開(kāi)分餾塔頂放空和底部排凝。 附：分餾系統(tǒng)掃線流程圖1）原料油線蒸汽吹掃流程：罐區(qū)給汽 頂循原料換熱器 一中原料換熱器 輕柴原料換熱器 油漿原料換熱器 原料自保閥組 事故返回線 分餾塔 進(jìn)料噴嘴預(yù)熱線 回?zé)捰凸?2）循環(huán)油漿系統(tǒng)蒸汽吹掃流程: 油漿抽出 分餾塔 油漿上下返塔 油漿泵給汽 油漿原料油換熱器 油漿蒸汽發(fā)生器 攪拌油漿 油漿外甩冷卻器 罐區(qū) 油將緊急外甩 開(kāi)工蠟油循環(huán)3）二中回?zé)捰拖到y(tǒng)蒸汽掃線流程： 二中直接返塔 分餾二中泵 二中蒸汽發(fā)生器 分餾塔 原料油線 二中抽出 回?zé)捰凸?）一中系統(tǒng)蒸汽掃線流程：一中泵給汽 一中原料油換熱器 一中熱水換熱器 分餾塔 一中抽出 分餾塔 P 205出口（柴油補(bǔ)中段回流線）5）輕柴油系統(tǒng)蒸汽掃線流程：輕柴汽提塔給汽 輕柴泵 輕柴原料油 貧富吸收油換熱器 輕柴空冷 輕柴外送閥組 貧吸收油冷卻器 再吸收塔 分餾塔 貧富吸收油換熱器 柴油外送至灌區(qū) 分餾塔 柴油補(bǔ)一中系統(tǒng) 封油罐 柴油不合格線至灌區(qū) 6）頂循系統(tǒng)蒸汽掃線流程：頂循泵給汽 頂循原料換熱器 頂循熱水換熱器 分餾塔 頂循抽出 分餾塔7）、粗汽油系統(tǒng)蒸汽掃線流程分餾塔給汽 分餾塔頂油氣熱水冷卻器 油氣空冷 分餾塔頂油氣熱水冷卻器 汽油罐 終止劑噴嘴 汽油泵 汽油不合格線至灌區(qū) 分餾塔 開(kāi)工冷回流 合格汽油至吸收穩(wěn)定 至火炬線 至火炬線凝縮油罐 至氣壓機(jī)入口放火炬 酸性水汽提 酸性水泵 終止劑噴嘴 穩(wěn)定狀態(tài)分餾系統(tǒng)完成蒸汽貫通試壓，達(dá)到收油條件 分餾引原料油建立塔外開(kāi)路循環(huán)脫水，回流充油脫水1）分餾引原料油，建立塔外三路開(kāi)路循環(huán)l 聯(lián)系罐區(qū)開(kāi)原料油泵。l 盲板拆除后，繼續(xù)塔底給汽，并與沉降器蒸汽聯(lián)通。 l 控制好三路循環(huán)流量，逐步對(duì)原料油、油漿循環(huán)升溫。 l 脫水、配合熱緊。 l 確認(rèn)頂循泵具備啟動(dòng)條件，全開(kāi)頂循環(huán)抽出閥。 l 調(diào)整下返塔量，控制分餾塔底溫度為320～340℃。 l 配合采樣。 l 通知調(diào)度、罐區(qū)暫停不合格汽油外送。 l 啟動(dòng)柴油泵，柴油外送罐區(qū)（或部分補(bǔ)一中，便于一中循環(huán)建立）。最終狀態(tài)裝置按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn) 穩(wěn)定部分初始狀態(tài)裝置檢修施工檢查完畢，主體設(shè)備人孔復(fù)位，各塔、容器、管線、機(jī)泵確保無(wú)遺漏質(zhì)量問(wèn)題，裝置公用工程水、電、汽等動(dòng)力系統(tǒng)正常， DCS儀表、工藝聯(lián)鎖聯(lián)校調(diào)試好。 l 檢查本系統(tǒng)的盲板是否拆裝正確。 l 關(guān)閉各換熱器容器機(jī)泵及各控制閥所有放空。 l 打開(kāi)干氣脫硫系統(tǒng)各塔底蒸汽給汽閥。 l 啟用有關(guān)液面、流量，儀表維持各塔容器低液面正常循環(huán)。 l 建立溶劑循環(huán)。 l 根據(jù)反應(yīng)進(jìn)料負(fù)荷，分步將壓縮富氣并入吸收塔（調(diào)整機(jī)入口、機(jī)出口放火炬量配合調(diào)整）。 l 根據(jù)液化氣分液罐液位情況（25%），建立穩(wěn)定塔頂回流（注意做好罐底切水） l 建立穩(wěn)定塔頂回。 l 根據(jù)反應(yīng)進(jìn)料量，調(diào)整氣壓機(jī)轉(zhuǎn)速及反飛動(dòng)量，配合反應(yīng)系統(tǒng)控制好反應(yīng)壓力。 l 循環(huán)水引到各冷卻器前（注意排凈冷卻器中的空氣）。 穩(wěn)定系統(tǒng)由裝置外引合格汽油并建立三塔循環(huán)，干氣脫硫系統(tǒng)配劑，建立溶劑循環(huán) 由裝置外引合格汽油l 詳細(xì)檢查引油流程，防止串油、跑油。 l 打開(kāi)解析塔塔底蒸汽給汽閥。 l 關(guān)閉再吸收塔頂及塔底放空。 l 機(jī)泵是否處于完好備用狀態(tài)。 l 投用相關(guān)助劑。 l 根據(jù)柴油抽出層溫度，打開(kāi)柴油抽出器壁閥。 l 聯(lián)系分析粗汽油干點(diǎn)。 l 投用汽包加藥，做好汽包定排、連排。 l 調(diào)整一中流量、返塔溫度，輕柴抽出層溫度在250℃左右 。 建立頂循環(huán)回流l 根據(jù)塔頂溫度調(diào)整冷回流量，控制好塔頂溫度105～110℃、冷后溫度≤40℃。 l 繼續(xù)升溫至200℃左右。 原料油泵→ 原料油調(diào)節(jié)閥→ 頂循原料油換熱器→ 輕柴原料油換熱器→ 一中原料油換熱器→ 油漿原料油換熱器→ 原料油加熱器→ 事故旁通（原料油噴嘴預(yù)熱線）→ 回?zé)捰凸蕖? 二中泵→ 二中直接返塔→ 分餾塔→ 油漿泵→ 油漿原料油換熱器→ 油漿蒸汽發(fā)生器→ 產(chǎn)品油漿冷卻器→ 緊急外甩→ 開(kāi)工蠟油循環(huán)油漿上返塔 油漿下返塔 攪拌油漿 穩(wěn)定狀態(tài)反再裝劑、流化，分餾建立塔內(nèi)循環(huán) 分餾三路循環(huán)升溫脫水、熱緊l 。 l 分餾塔頂見(jiàn)蒸汽。 l 試壓完閉停汽，緩慢打開(kāi)塔頂放空和底部排凝。 DCS操作儀表準(zhǔn)備情況確認(rèn)l DCS操作儀表調(diào)試完畢，滿足開(kāi)工要求 l 聯(lián)系儀表確認(rèn)DCS、ESD及UPS系統(tǒng)工作狀況，滿足開(kāi)工要求 特殊或關(guān)鍵閥門(mén)調(diào)試確認(rèn)l 確認(rèn)界區(qū)內(nèi)特殊或關(guān)鍵閥門(mén)檢修施工調(diào)試結(jié)束，滿足開(kāi)工要求 l 確認(rèn)各三通閥等檢修施工完畢，現(xiàn)場(chǎng)操作控制靈活好用，滿足開(kāi)工要求 l 確認(rèn)各三通閥等遠(yuǎn)程控制靈活好用，滿足開(kāi)工要求 l 確認(rèn)分餾塔頂?shù)y現(xiàn)場(chǎng)操作控制靈活好用，滿足開(kāi)工要求 l 確認(rèn)分餾塔頂?shù)y遠(yuǎn)程控制靈活好用，滿足開(kāi)工要求 開(kāi)工原料及化工輔助材料準(zhǔn)備l 確認(rèn)相關(guān)開(kāi)工原料滿足開(kāi)工要求 l 油漿阻垢劑、緩蝕劑準(zhǔn)備充足 公用工程物料引入：穩(wěn)定狀態(tài)公用工程全部引入，界區(qū)條件成熟 反應(yīng)系統(tǒng)升溫期間，分餾系統(tǒng)貫通試壓 吹掃試壓準(zhǔn)備工作l 組織分餾系統(tǒng)吹掃試壓工作。l 兩器流化正常。 穩(wěn)定狀態(tài)卡反再系統(tǒng)總藏量達(dá)130~160t，流化正常，主風(fēng)量～55000Nm3/h，密相溫度≥600℃，沉降器溫度大于250℃。 l 密相藏量為40～50t 時(shí)，則料位已高于燃燒油噴嘴，停止加劑。 l 當(dāng)再生器溫度升至 550℃時(shí)開(kāi)始裝催化劑。l 分餾改塔內(nèi)循環(huán)分餾系統(tǒng)塔內(nèi)升溫脫水，穩(wěn)定維持三塔循環(huán) 反再系統(tǒng)裝劑條件準(zhǔn)備l 反再裝劑操作條件調(diào)整 l 關(guān)雙動(dòng)滑閥要緩慢，防止再生器超壓引起主風(fēng)機(jī)飛動(dòng)或突然開(kāi)大引起輔助燃燒室熄火。 l 機(jī)組崗位關(guān)閉備用風(fēng)機(jī)出口電動(dòng)蝶閥，備機(jī)出口壓力由放空閥控制，再生器無(wú)壓力。 l 維持再生系統(tǒng)550℃、反應(yīng)系統(tǒng)250℃恒溫時(shí)間為4h。 l 外取汽包給水沖洗置換。 l 按實(shí)際數(shù)據(jù)繪制升溫曲線。 l 確認(rèn)外取汽包煮爐合格。 l 確認(rèn)加劑泵完好備用，改好加藥流程。 l 控制150℃向315℃。 l 確認(rèn)反再系統(tǒng)120℃恒溫結(jié)束。 l 調(diào)整好電打火器位置，開(kāi)小瓦斯火嘴，啟用電打火器點(diǎn)火，輔助燃燒室點(diǎn)火。 l 上水過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)處理。 l 開(kāi)啟連續(xù)排污擴(kuò)容器的水位調(diào)節(jié)閥的前、后閥。 l 全開(kāi)飽和蒸汽出口閥后飽和蒸汽管道上的疏水閥。 l 打開(kāi)沉降器頂放空閥。 l 輔助燃燒室前用取樣氣囊取樣至遠(yuǎn)處安全地點(diǎn)點(diǎn)火實(shí)驗(yàn)，置換系統(tǒng)燃料氣管線內(nèi)的空氣。l 緩慢引蒸汽貫通燃料氣系統(tǒng)，引汽過(guò)程中結(jié)合蒸汽介質(zhì)實(shí)際流向，做好疏水排凝，防止管線水擊。 l 調(diào)整主風(fēng)進(jìn)再生器量及雙動(dòng)滑閥開(kāi)度，反再系統(tǒng)降壓（降壓值根據(jù)實(shí)際漏點(diǎn)部位、處理要求而定）。