【正文】 及控制鋼筋籠上浮、松散層控制等。嚴(yán)格審 查鋼護(hù)筒的承載力是否滿足水面至不透水層的水壓力要求。焊接加工要確保主筋在同一搭接區(qū)斷面內(nèi)街頭率不大于 50%。 在灌注過程中測定并記錄灌注的砼方量和砼頂面標(biāo)高 ,導(dǎo)管埋深不宜小于 2m 和大于 6m。 三、墩柱監(jiān)理控制措施 控制重點(diǎn) :施工安全、砼配合比、外觀質(zhì)量控制、施工縫清理 墩柱的施工是橋梁施工的關(guān)鍵工序 ,墩柱質(zhì)量監(jiān)理的要點(diǎn)如下 : 墩柱施工屬于高空作業(yè) ,施工作業(yè)安全是控制的關(guān)鍵 :施工前要求承包商編制相關(guān)的墩柱作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)方案報(bào)監(jiān)理部審批 ,并要有詳細(xì)的計(jì)算書和經(jīng)濟(jì)報(bào)價(jià) ,我單位監(jiān)理部將會(huì)同業(yè)從方案的安全性、經(jīng)濟(jì)性對方案進(jìn)行分析 ,做出審批意見。 四、系梁建立控制措施 控制重點(diǎn) :施工安全、外觀質(zhì)量控制、預(yù)埋件埋設(shè)、鋼筋制安、砼養(yǎng)護(hù)等 系梁的施工是橋梁施工的關(guān)鍵工序 ,蓋梁質(zhì)量監(jiān)控的要點(diǎn)如下 : 安全控制 :同墩柱一樣屬于高空作業(yè) ,因此應(yīng)加強(qiáng)安全控制。 (4)施工不當(dāng)產(chǎn)生裂縫 防止裂縫產(chǎn)生的監(jiān)理控制措施 (1)由砼質(zhì)量引起的非結(jié)構(gòu)裂縫 ,可以通過以下措施防止 : 督促承包商控制及改善水灰比 ,減少砂率 ,增加骨料用量 ,嚴(yán)格控 制坍落度 ,砼凝固時(shí)間不宜過短 ,下料不宜過快 ,高溫季節(jié)注意采取緩凝措施 ,避免水份劇烈蒸發(fā) ,砼振搗密實(shí) 。熱天澆注砼時(shí) ,降低水溫拌制 ,選用水化熱小和收縮小的水泥灰比 ,合理使用減水劑 ,加強(qiáng)振搗以減少水化熱 ,提高砼的密實(shí)性和抗拉強(qiáng)度 ,并注意砼濕潤 ,同時(shí)可在腹板留通氣拆模 ,達(dá)到張拉強(qiáng)度時(shí)及時(shí)張拉壓漿。 (2)審查承包商上報(bào)的預(yù)制廠資質(zhì)證明、生產(chǎn)許可證等資料。 施工中應(yīng)建議做好如下工作 : (1)澆筑砼時(shí)的伸縮縫處將低標(biāo)號(hào)砼時(shí)填塞 ,以達(dá)到端頭砼邊緣密實(shí)標(biāo)高一致 。 (2)監(jiān)理工程師應(yīng)控制鋪裝層的厚度及材料的質(zhì)量 ,均須滿足設(shè)計(jì)或規(guī)范要求 ,鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)高度及鋼筋數(shù)量、間距必須符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。 新管線設(shè)計(jì)主要有 :新建給水管 D300~D1800 7781m。 一、管網(wǎng)建設(shè)協(xié)調(diào) ??建議其他市政管網(wǎng)與道路土建主體一并實(shí)施 供水、電力管線、交通工程、通訊管線等管線工程的設(shè)計(jì)應(yīng)于道路工程設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行 ,以便各專業(yè)設(shè)計(jì)之間相互配合 ,統(tǒng)籌兼顧 ,以免道路工程施工后 ,又重復(fù)開挖路面。 鋪管前 :監(jiān)理工程師應(yīng)復(fù)核樣板高程 ,測定管節(jié)中心線 ,管尤位置 ,放設(shè)墊板標(biāo)高。 (五 )管道塢膀 管道塢膀材料選用粗黃砂滿溝槽進(jìn)行回填 ,回填高度與管子中心齊平 ,塢膀時(shí) ,應(yīng)在管道兩側(cè)同時(shí)均勻下料回填 ,每層回填厚度約在 250mm 左右 ,并逐層灑水搗實(shí) ,嚴(yán)禁單側(cè)塢膀以防管子移動(dòng)。鋼后靠的高程及水平偏差不超規(guī)范。在頂進(jìn)過程中 ,應(yīng)盡量精確地統(tǒng)計(jì)每節(jié)出土量 ,力爭使之與 理論出土量保持一致 ,確保正面土體的相對穩(wěn)定 ,減少地面沉降。在實(shí)際過程中 ,海需根據(jù)土質(zhì)情況、頂進(jìn)泥漿狀況及地面沉降等要求 ,進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。 (7)管節(jié)間嵌縫 :為防止內(nèi)壁滲漏 ,頂管施工完成后 ,管節(jié)間的縫隙應(yīng)采用雙組分聚硫密封膏填充。 (2)施工階段的監(jiān)理工作 本階段是測量監(jiān)理細(xì)則中的重點(diǎn)內(nèi)容 ,應(yīng)按照單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程的劃分來確定監(jiān)理檢查的內(nèi)容和頻率 。 (3)要做好交接記錄 ,交接記錄中應(yīng)注明樁的完好性 ,有破損或與點(diǎn)位與資料不符時(shí)應(yīng)注明且需各方簽字認(rèn)可 。 (3)高程控制水準(zhǔn)點(diǎn)的成果 ,應(yīng)檢查邊長及轉(zhuǎn)角與設(shè)計(jì)單位提供的成果的反算直的比較 ,差值應(yīng)小于 2 倍的該級水準(zhǔn)的高程中誤差。 二、測量監(jiān)理具體控制措施 控制重點(diǎn) :開工前的交接樁、控制點(diǎn)復(fù)測、施工控制點(diǎn)的加密、放樣檢查驗(yàn)收及審核土石方工程量 (一 )開工前的交接樁 交樁程序及注意事項(xiàng) (1)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位向監(jiān)理工程師及承包商提供平面控制點(diǎn) (如路線控制的導(dǎo)線點(diǎn)及大橋控制網(wǎng) )及高程控制點(diǎn) ?？煞譃槿齻€(gè)階段 :施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段的監(jiān)理內(nèi)容。 (6)漿液置換 :頂管施工完成后 ,應(yīng)迅速將兩頭門洞封住 ,并通過注漿管道 ,注入雙液漿 ,置換出觸變泥漿 ,對管節(jié)外的土體進(jìn)行加固。泥漿要求達(dá)到不失水、不沉淀和不固結(jié) 。在頂管機(jī)進(jìn)入加固區(qū)時(shí) ,應(yīng)對刀盤在穿越加固層時(shí) ,在洞圈內(nèi)的型鋼拔除后 ,機(jī)頭開始頂進(jìn)洞 ,由于正端面為水泥土 ,為保護(hù)刀盤 ,頂進(jìn)速度較慢 ,且由于螺旋即出土困難 ,加入了適量水來軟化或濕潤水泥土。 基座是為頂管機(jī)提供堆進(jìn)反力 ,目的是要求其在頂進(jìn)過程中 ,在承受各種負(fù)載的情況下 ,都能保持不位移、不變形、不沉降。 鋪管時(shí) ,將管節(jié)平穩(wěn)吊下 ,平移到排管的接口處 ,調(diào)整管節(jié)的標(biāo)高和軸線 ,然后用緊管設(shè)備將管子的插口慢慢插入承口 ,在承插管子的過程中 ,管節(jié)仍需懸吊著 ,以降 低緊管時(shí)的拉力 ,管節(jié)拉緊后 ,調(diào)整管子的軸線和標(biāo)高 ,然后用管枕擊實(shí)。礫石砂基礎(chǔ)寬度以溝槽開挖寬度進(jìn)行攤鋪 ,并適量灑 水振平 ,混凝土基礎(chǔ)的厚度及寬度均按設(shè)計(jì)要求施工 ,混凝土用平板式振搗器振實(shí)及抹平。下階段設(shè)計(jì) ,需根據(jù)地質(zhì)詳勘資料進(jìn)一步驗(yàn)證。 第三節(jié)管線監(jiān)理控制措施 監(jiān)理控制重點(diǎn) :開槽埋管施工、頂管施工、管網(wǎng)建設(shè)協(xié)調(diào) 本工程管網(wǎng)現(xiàn)狀 :區(qū)域范圍內(nèi)僅有少量村鎮(zhèn)級的小規(guī)模水廠供應(yīng)本片區(qū) ,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在各自的供水區(qū)域內(nèi)形成一些給水管網(wǎng) ,在問瞿大道現(xiàn)有一條 DN600 的給水管。 (6)待后澆筑砼達(dá)到強(qiáng)度后在仔細(xì)安裝伸縮縫。保證車輛在伸縮縫處平穩(wěn)地通過和防止雨水 ,垃圾、泥土等滲入。 (5)構(gòu)件安裝就位固定前 ,應(yīng)進(jìn)行測量校正 ,符合設(shè)計(jì)要求后 ,才可澆注接頭砼或焊接。 (2)由溫度應(yīng)力引起的非結(jié)構(gòu)裂縫 ,鑒于現(xiàn)行規(guī)范對溫度荷載引起的橫向溫度應(yīng)力考慮偏小 ,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以重視 : 可通過配置足夠的溫度應(yīng)力鋼筋、增加結(jié)構(gòu)的安全儲(chǔ)備等措施來防止裂縫的產(chǎn)生 。 (2)砼凝固過程中因收縮而產(chǎn)生裂縫。墩臺(tái)柱助要求承包商用大塊或整體鋼模 ,不得 使用木模。 (3)測試應(yīng)分析批進(jìn)行 ,測試時(shí) ,砼齡期應(yīng)超過 14 天。 檢查導(dǎo)管 :導(dǎo)管接頭不允許漏水 ,導(dǎo)管的孔底懸高應(yīng)以 25~40cm 為宜。螺旋筋間距誤差是 否在容許范圍之內(nèi) ,檢查鋼筋籠在運(yùn)轉(zhuǎn)、吊裝過程時(shí)是否變形 。經(jīng)監(jiān)理工程師組織審查落實(shí) ,認(rèn)為合格后方可批準(zhǔn)開工。斜交 )、桐樹村下游河橋 (1*22m,110176。斜交 )、站西河橋 (5*25m、 45176。 監(jiān)理措施 (1)督促承包商在攪拌頭沉入前 ,樁位要注水 ,使攪拌頭表面濕潤。 (2)技術(shù)措施 :督促承包商做到噴漿扣采用逆止閥 (單向球閥 ),防止倒灌水泥。采取提高 攪拌轉(zhuǎn)數(shù) ,降低鉆進(jìn)速度 ,邊攪拌、邊提升等措施提高拌和的均勻性。對橋梁構(gòu)造物 ,亦應(yīng)做到兩端對稱施工 ,橋臺(tái)背后填土與錐坡填土同時(shí)施工 。同時(shí)填土邊坡面除了截面符合施工圖紙形狀 ,施工中最重要的一點(diǎn)是邊坡的壓實(shí)。 當(dāng)使用透水性差的材料填筑時(shí) ,應(yīng)使 土料的含水量均勻 ,在接近最佳含水量時(shí)攤鋪碾壓。路堤通過耕地時(shí) ,筑填施工之前 ,必須預(yù)先填平壓實(shí) ,如其中有機(jī)質(zhì)含量和其他雜志較多時(shí) ,碾壓時(shí)因彈性過大 ,不易壓實(shí) ,應(yīng)換填干土。 填埋河塘路段 ,填方在 3~4m 之間 ,屬于中高填方路段。 協(xié)調(diào)和安全管理 :本工程線路長、專業(yè)多、標(biāo)段劃分多、施工隊(duì)伍多、施工隊(duì)伍技術(shù)可能會(huì)參差不齊 ,如果指令不集中、不及時(shí)、指令不及時(shí)傳達(dá)和執(zhí)行將直接影響工程進(jìn)度和質(zhì)量 ,因此是監(jiān)理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 一、監(jiān)理工作程序 監(jiān)理工作總流程、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理、設(shè)計(jì)技術(shù)交底、施工組織設(shè)計(jì) (施工方案 )審核、承包商現(xiàn)場管理體系審核、分包商資格審核、材料 /設(shè)備供應(yīng)商資質(zhì)審測量放線控制、材料審核、質(zhì)量監(jiān)理、旁站檢查、 隱蔽工程驗(yàn)收、分項(xiàng)工程驗(yàn)收、分部工程驗(yàn)收、單位工程驗(yàn)收、工程質(zhì)量事故處理方案審核、安全文明施工監(jiān)理、合格工程數(shù)量審核簽證、交工監(jiān)理、保修階段 (缺陷責(zé)任期 )監(jiān)理、工程進(jìn)度控制監(jiān)理程序、處理費(fèi)用索賠的程序。 (二 )進(jìn)度控制目標(biāo) :按期完成工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo) ,確保施工合同工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 簽發(fā)工程材料、設(shè)計(jì)質(zhì)量文件、審核并 簽收承包商報(bào)送的施工技術(shù)文件、工程索賠等 ,對隱蔽工程等驗(yàn)收、材料試驗(yàn)、進(jìn)度報(bào)表等有關(guān)資料進(jìn)行復(fù)核檢查后簽發(fā)至各相關(guān)單位 ,檢查督促安全生產(chǎn)、文明施工工作。 管線監(jiān)理 :本工程現(xiàn)狀管線密布 ,新設(shè)計(jì)管線也相當(dāng)多 ,保護(hù)和利用現(xiàn)狀管線、施工新的縱橫交錯(cuò)管線是監(jiān)理的一大難題也是重點(diǎn)之重。積極組織了相關(guān)技術(shù)人員對招標(biāo)文件進(jìn)行了仔細(xì)閱讀、理解和討論 ,到現(xiàn)場進(jìn)行了認(rèn)真的踏勘 ,并結(jié)合我單位在類似工程的監(jiān)理經(jīng)驗(yàn) ,經(jīng)綜合分析研究 ,對本項(xiàng)目監(jiān)理評價(jià)如下 : 本工程工期緊 ,工程量龐大 ,質(zhì)量要求高 ,軟基處理及部分橋梁工程施工難度大 ,工程施工管理難度較大。 現(xiàn)狀地塊為城市基礎(chǔ)設(shè)施密集區(qū) ,各種市政管線錯(cuò)雜期間線路。路長 ,線路范圍包括陳焦河橋等 4 座橋梁 (單孔跨徑 25m 及以下 )及其兩側(cè)各有橋頭處理范圍、箱涵 ,以及給水、雨水、通信 (軍用 )、污水、電力管道等地下綜合