【正文】 及控制鋼筋籠上浮、松散層控制等。嚴格審 查鋼護筒的承載力是否滿足水面至不透水層的水壓力要求。焊接加工要確保主筋在同一搭接區(qū)斷面內街頭率不大于 50%。 在灌注過程中測定并記錄灌注的砼方量和砼頂面標高 ,導管埋深不宜小于 2m 和大于 6m。 三、墩柱監(jiān)理控制措施 控制重點 :施工安全、砼配合比、外觀質量控制、施工縫清理 墩柱的施工是橋梁施工的關鍵工序 ,墩柱質量監(jiān)理的要點如下 : 墩柱施工屬于高空作業(yè) ,施工作業(yè)安全是控制的關鍵 :施工前要求承包商編制相關的墩柱作業(yè)平臺搭設方案報監(jiān)理部審批 ,并要有詳細的計算書和經濟報價 ,我單位監(jiān)理部將會同業(yè)從方案的安全性、經濟性對方案進行分析 ,做出審批意見。 四、系梁建立控制措施 控制重點 :施工安全、外觀質量控制、預埋件埋設、鋼筋制安、砼養(yǎng)護等 系梁的施工是橋梁施工的關鍵工序 ,蓋梁質量監(jiān)控的要點如下 : 安全控制 :同墩柱一樣屬于高空作業(yè) ,因此應加強安全控制。 (4)施工不當產生裂縫 防止裂縫產生的監(jiān)理控制措施 (1)由砼質量引起的非結構裂縫 ,可以通過以下措施防止 : 督促承包商控制及改善水灰比 ,減少砂率 ,增加骨料用量 ,嚴格控 制坍落度 ,砼凝固時間不宜過短 ,下料不宜過快 ,高溫季節(jié)注意采取緩凝措施 ,避免水份劇烈蒸發(fā) ,砼振搗密實 。熱天澆注砼時 ,降低水溫拌制 ,選用水化熱小和收縮小的水泥灰比 ,合理使用減水劑 ,加強振搗以減少水化熱 ,提高砼的密實性和抗拉強度 ,并注意砼濕潤 ,同時可在腹板留通氣拆模 ,達到張拉強度時及時張拉壓漿。 (2)審查承包商上報的預制廠資質證明、生產許可證等資料。 施工中應建議做好如下工作 : (1)澆筑砼時的伸縮縫處將低標號砼時填塞 ,以達到端頭砼邊緣密實標高一致 。 (2)監(jiān)理工程師應控制鋪裝層的厚度及材料的質量 ,均須滿足設計或規(guī)范要求 ,鋼筋網的鋪設高度及鋼筋數量、間距必須符合設計圖紙規(guī)定。 新管線設計主要有 :新建給水管 D300~D1800 7781m。 一、管網建設協(xié)調 ??建議其他市政管網與道路土建主體一并實施 供水、電力管線、交通工程、通訊管線等管線工程的設計應于道路工程設計同時進行 ,以便各專業(yè)設計之間相互配合 ,統(tǒng)籌兼顧 ,以免道路工程施工后 ,又重復開挖路面。 鋪管前 :監(jiān)理工程師應復核樣板高程 ,測定管節(jié)中心線 ,管尤位置 ,放設墊板標高。 (五 )管道塢膀 管道塢膀材料選用粗黃砂滿溝槽進行回填 ,回填高度與管子中心齊平 ,塢膀時 ,應在管道兩側同時均勻下料回填 ,每層回填厚度約在 250mm 左右 ,并逐層灑水搗實 ,嚴禁單側塢膀以防管子移動。鋼后靠的高程及水平偏差不超規(guī)范。在頂進過程中 ,應盡量精確地統(tǒng)計每節(jié)出土量 ,力爭使之與 理論出土量保持一致 ,確保正面土體的相對穩(wěn)定 ,減少地面沉降。在實際過程中 ,海需根據土質情況、頂進泥漿狀況及地面沉降等要求 ,進行動態(tài)調整。 (7)管節(jié)間嵌縫 :為防止內壁滲漏 ,頂管施工完成后 ,管節(jié)間的縫隙應采用雙組分聚硫密封膏填充。 (2)施工階段的監(jiān)理工作 本階段是測量監(jiān)理細則中的重點內容 ,應按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分來確定監(jiān)理檢查的內容和頻率 。 (3)要做好交接記錄 ,交接記錄中應注明樁的完好性 ,有破損或與點位與資料不符時應注明且需各方簽字認可 。 (3)高程控制水準點的成果 ,應檢查邊長及轉角與設計單位提供的成果的反算直的比較 ,差值應小于 2 倍的該級水準的高程中誤差。 二、測量監(jiān)理具體控制措施 控制重點 :開工前的交接樁、控制點復測、施工控制點的加密、放樣檢查驗收及審核土石方工程量 (一 )開工前的交接樁 交樁程序及注意事項 (1)業(yè)主、設計單位向監(jiān)理工程師及承包商提供平面控制點 (如路線控制的導線點及大橋控制網 )及高程控制點 。可分為三個階段 :施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段的監(jiān)理內容。 (6)漿液置換 :頂管施工完成后 ,應迅速將兩頭門洞封住 ,并通過注漿管道 ,注入雙液漿 ,置換出觸變泥漿 ,對管節(jié)外的土體進行加固。泥漿要求達到不失水、不沉淀和不固結 。在頂管機進入加固區(qū)時 ,應對刀盤在穿越加固層時 ,在洞圈內的型鋼拔除后 ,機頭開始頂進洞 ,由于正端面為水泥土 ,為保護刀盤 ,頂進速度較慢 ,且由于螺旋即出土困難 ,加入了適量水來軟化或濕潤水泥土。 基座是為頂管機提供堆進反力 ,目的是要求其在頂進過程中 ,在承受各種負載的情況下 ,都能保持不位移、不變形、不沉降。 鋪管時 ,將管節(jié)平穩(wěn)吊下 ,平移到排管的接口處 ,調整管節(jié)的標高和軸線 ,然后用緊管設備將管子的插口慢慢插入承口 ,在承插管子的過程中 ,管節(jié)仍需懸吊著 ,以降 低緊管時的拉力 ,管節(jié)拉緊后 ,調整管子的軸線和標高 ,然后用管枕擊實。礫石砂基礎寬度以溝槽開挖寬度進行攤鋪 ,并適量灑 水振平 ,混凝土基礎的厚度及寬度均按設計要求施工 ,混凝土用平板式振搗器振實及抹平。下階段設計 ,需根據地質詳勘資料進一步驗證。 第三節(jié)管線監(jiān)理控制措施 監(jiān)理控制重點 :開槽埋管施工、頂管施工、管網建設協(xié)調 本工程管網現狀 :區(qū)域范圍內僅有少量村鎮(zhèn)級的小規(guī)模水廠供應本片區(qū) ,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在各自的供水區(qū)域內形成一些給水管網 ,在問瞿大道現有一條 DN600 的給水管。 (6)待后澆筑砼達到強度后在仔細安裝伸縮縫。保證車輛在伸縮縫處平穩(wěn)地通過和防止雨水 ,垃圾、泥土等滲入。 (5)構件安裝就位固定前 ,應進行測量校正 ,符合設計要求后 ,才可澆注接頭砼或焊接。 (2)由溫度應力引起的非結構裂縫 ,鑒于現行規(guī)范對溫度荷載引起的橫向溫度應力考慮偏小 ,設計時應予以重視 : 可通過配置足夠的溫度應力鋼筋、增加結構的安全儲備等措施來防止裂縫的產生 。 (2)砼凝固過程中因收縮而產生裂縫。墩臺柱助要求承包商用大塊或整體鋼模 ,不得 使用木模。 (3)測試應分析批進行 ,測試時 ,砼齡期應超過 14 天。 檢查導管 :導管接頭不允許漏水 ,導管的孔底懸高應以 25~40cm 為宜。螺旋筋間距誤差是 否在容許范圍之內 ,檢查鋼筋籠在運轉、吊裝過程時是否變形 。經監(jiān)理工程師組織審查落實 ,認為合格后方可批準開工。斜交 )、桐樹村下游河橋 (1*22m,110176。斜交 )、站西河橋 (5*25m、 45176。 監(jiān)理措施 (1)督促承包商在攪拌頭沉入前 ,樁位要注水 ,使攪拌頭表面濕潤。 (2)技術措施 :督促承包商做到噴漿扣采用逆止閥 (單向球閥 ),防止倒灌水泥。采取提高 攪拌轉數 ,降低鉆進速度 ,邊攪拌、邊提升等措施提高拌和的均勻性。對橋梁構造物 ,亦應做到兩端對稱施工 ,橋臺背后填土與錐坡填土同時施工 。同時填土邊坡面除了截面符合施工圖紙形狀 ,施工中最重要的一點是邊坡的壓實。 當使用透水性差的材料填筑時 ,應使 土料的含水量均勻 ,在接近最佳含水量時攤鋪碾壓。路堤通過耕地時 ,筑填施工之前 ,必須預先填平壓實 ,如其中有機質含量和其他雜志較多時 ,碾壓時因彈性過大 ,不易壓實 ,應換填干土。 填埋河塘路段 ,填方在 3~4m 之間 ,屬于中高填方路段。 協(xié)調和安全管理 :本工程線路長、專業(yè)多、標段劃分多、施工隊伍多、施工隊伍技術可能會參差不齊 ,如果指令不集中、不及時、指令不及時傳達和執(zhí)行將直接影響工程進度和質量 ,因此是監(jiān)理工作的重點和難點。 一、監(jiān)理工作程序 監(jiān)理工作總流程、施工準備階段監(jiān)理、設計技術交底、施工組織設計 (施工方案 )審核、承包商現場管理體系審核、分包商資格審核、材料 /設備供應商資質審測量放線控制、材料審核、質量監(jiān)理、旁站檢查、 隱蔽工程驗收、分項工程驗收、分部工程驗收、單位工程驗收、工程質量事故處理方案審核、安全文明施工監(jiān)理、合格工程數量審核簽證、交工監(jiān)理、保修階段 (缺陷責任期 )監(jiān)理、工程進度控制監(jiān)理程序、處理費用索賠的程序。 (二 )進度控制目標 :按期完成工期節(jié)點目標 ,確保施工合同工期目標實現。 簽發(fā)工程材料、設計質量文件、審核并 簽收承包商報送的施工技術文件、工程索賠等 ,對隱蔽工程等驗收、材料試驗、進度報表等有關資料進行復核檢查后簽發(fā)至各相關單位 ,檢查督促安全生產、文明施工工作。 管線監(jiān)理 :本工程現狀管線密布 ,新設計管線也相當多 ,保護和利用現狀管線、施工新的縱橫交錯管線是監(jiān)理的一大難題也是重點之重。積極組織了相關技術人員對招標文件進行了仔細閱讀、理解和討論 ,到現場進行了認真的踏勘 ,并結合我單位在類似工程的監(jiān)理經驗 ,經綜合分析研究 ,對本項目監(jiān)理評價如下 : 本工程工期緊 ,工程量龐大 ,質量要求高 ,軟基處理及部分橋梁工程施工難度大 ,工程施工管理難度較大。 現狀地塊為城市基礎設施密集區(qū) ,各種市政管線錯雜期間線路。路長 ,線路范圍包括陳焦河橋等 4 座橋梁 (單孔跨徑 25m 及以下 )及其兩側各有橋頭處理范圍、箱涵 ,以及給水、雨水、通信 (軍用 )、污水、電力管道等地下綜合