【正文】 鋼構(gòu)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸和堆放第四章 工地施工方案一、 運(yùn)輸方案二、 吊裝方案第五章 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)配備一、 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)二、 鋼箱梁加工與現(xiàn)場(chǎng)安裝主要設(shè)備第六章質(zhì)量保證大綱第七章 安全生產(chǎn)、文明施工保證措施一、 安全生產(chǎn)二、 文明施工上海市郊環(huán)線北線（滬寧高速公路－－同濟(jì)路――雙城路）滬嘉立交橋連續(xù)鋼箱梁制造方案南京中建鋼結(jié)構(gòu)有限公司二ＯＯ三年十一月六日45 / 45。，對(duì)吊環(huán)、卸扣、鋼絲繩等吊索器具在使前要檢查確認(rèn)，不得盲目操作。15質(zhì)量記錄依據(jù)質(zhì)量體系文件CX10A3《質(zhì)量記錄控制程序》，對(duì)質(zhì)量記錄的收集、查閱、歸檔、貯存、保管和處理作明確規(guī)定，以使質(zhì)量記錄可證明產(chǎn)品的有效運(yùn)行。12不合格品的控制依據(jù)質(zhì)量體系文件CX07A3《不合格品控制程序》，以控制不合格的標(biāo)識(shí)、記錄、評(píng)價(jià)、隔離（可行時(shí)）和處置。（1）應(yīng)明確測(cè)量任務(wù)的準(zhǔn)確度，選擇和配備具有所需準(zhǔn)確度和精密度的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備。 對(duì)制造的特殊作業(yè)人員（例：焊工、起重工、重大設(shè)備的操作工等）均應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并考試合格或取得相應(yīng)的資格，方可上崗操作。 采購(gòu)產(chǎn)品和材料的驗(yàn)證（1）當(dāng)采購(gòu)合同規(guī)定在供貨商處對(duì)產(chǎn)品和材料作驗(yàn)證時(shí)，應(yīng)在采購(gòu)合同中規(guī)定驗(yàn)證的安排以及產(chǎn)品、材料放行的方式。組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 在總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下，以主管經(jīng)營(yíng)的副總經(jīng)理下屬的項(xiàng)目管理科，作為本工程的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，并全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的實(shí)施。整橋接通后，對(duì)大接縫進(jìn)行焊接，其中箱梁底板縱向?qū)雍缚p擬采用單面焊接雙面成型的焊接工藝，這樣可以取消焊接底板時(shí)必須的倒掛腳手架，從而避免因減少凈空對(duì)交通的影響。運(yùn)輸線路從南京湯泉出廠后通過(guò)滬寧高速公路直接上上海外環(huán)線，走西外環(huán)過(guò)徐浦大橋，再上滬嘉高速公路至工地現(xiàn)場(chǎng)。漆膜涂裝規(guī)定 名稱每層厚度（um）層數(shù)環(huán)氧富鋅底漆801環(huán)氧云鐵中間漆701聚胺脂面漆4529鋼構(gòu)件的運(yùn)輸和堆放、運(yùn)輸必須在油漆干燥后進(jìn)行。（3）油漆厚度應(yīng)符合規(guī)定，最底膜厚需達(dá)到規(guī)定厚度的90%以上，但不允許盲目超厚。 涂裝工作盡量采用高壓氣噴涂方式。，然后再繼續(xù)進(jìn)行。將橋面板反鋪于胎架上，然后劃出縱向槽形材和橫向隔艙板的位置線，經(jīng)驗(yàn)收合格后安裝槽形材和隔板，再安裝橋底部的T形材，然后進(jìn)行焊接，焊接結(jié)束并探傷合格后安裝橋底板，將分段逐個(gè)翻身后在平焊位置上施焊底板，焊接后進(jìn)行構(gòu)件校正，再進(jìn)行預(yù)拼裝。，在對(duì)收縮有較大約束條件下進(jìn)行焊接時(shí)，焊縫不應(yīng)連續(xù)焊完，可焊至焊件冷卻低于最小預(yù)熱溫度和層間溫度時(shí)，能保證不產(chǎn)生裂紋的位置。（2）氣孔、裂紋、夾渣、未熔透等超出表14無(wú)損檢查規(guī)定時(shí)應(yīng)查明以下原因，用碳弧氣刨清除缺陷，用原焊接方法進(jìn)行返修補(bǔ)焊，返修補(bǔ)焊采用埋弧自動(dòng)焊、半自動(dòng)焊時(shí)，再進(jìn)行焊接。全部桿件工地孔部位并外延500mm主梁、縱橫梁跨中4m范圍加探1m。B、但在任意1020mm范圍內(nèi)不記數(shù)的氣孔點(diǎn)不允許存在10個(gè)以上?！鏁r(shí)的低溫焊接操作，為保證焊接質(zhì)量，應(yīng)采取以下措施：（1）在露天的平臺(tái)、胎架及結(jié)構(gòu)施工范圍內(nèi)，必須設(shè)置防止風(fēng)、霜、雨、雪侵襲的措施，如擋板、蓬棚等。（3）重要構(gòu)件的接逢應(yīng)用風(fēng)動(dòng)砂輪，鋼絲輪或鋼絲刷進(jìn)行清理，直至清理范圍內(nèi)呈現(xiàn)金屬光澤。，內(nèi)測(cè)彎曲半徑不得小于板厚的15倍，小于者必須熱煨，冷作彎曲后零件邊緣不得產(chǎn)生裂紋。鋼料應(yīng)放平、墊穩(wěn)，割縫下面應(yīng)留有空隙。手工切割僅適用于次要零件或切割后仍需邊緣加工的零件。，面積小的零件采用光電切割。（樣桿）：號(hào)料與樣桿（樣板）的允許偏差 項(xiàng)目允許偏差（mm）零件外型尺寸177。，號(hào)料人員應(yīng)熟悉樣桿、樣板或號(hào)料草圖所注的各種符號(hào)及標(biāo)記等要求，核對(duì)材料牌號(hào)及規(guī)格，爐批號(hào)。，放樣技師必須詳閱全部圖紙，核對(duì)安裝尺寸，如發(fā)現(xiàn)施工圖有誤，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位，進(jìn)行核對(duì)工作，在未得到確認(rèn)前，不得進(jìn)行下一道工序施工。隔板加工流程：號(hào)料、數(shù)控切割、矯正224。二次劃線224。翼板、腹板、隔板、號(hào)料、切割、矯正、劃標(biāo)記線、開坡口224。，經(jīng)材料科核發(fā)，限額領(lǐng)用。、規(guī)定、數(shù)量、爐號(hào)和檢驗(yàn)編號(hào)，并拆包檢查焊接材料是否受潮、生銹或藥皮剝落。原材料檢驗(yàn)：工廠對(duì)采購(gòu)的所有原材料除審核原質(zhì)保書外,還需按質(zhì)保體系規(guī)定進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn), 復(fù)驗(yàn)取樣的數(shù)量和批次由工廠與監(jiān)理商定。對(duì)參加施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，且所有特殊工種（如焊工、起重工、無(wú)損檢測(cè)工）都得持有在有效期內(nèi)的上崗證書。第一章 工程概況及總體方案一、工程概況上海市郊環(huán)線北線（滬寧高速公路同濟(jì)路雙城路）滬嘉立交橋位于嘉定區(qū)，是郊環(huán)線跨越嘉瀏高速公路的一座橋梁。編制好施工方案，并經(jīng)有關(guān)部門審核、批準(zhǔn)對(duì)參加的施工人員進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，在交底時(shí)使施工人員明確設(shè)計(jì)意圖，解決制造施工中的難關(guān)，掌握工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，施工中徹實(shí)按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。 ，應(yīng)采用符合國(guó)標(biāo)GB98176要求的低碳鋼及低合金鋼焊條，焊條型號(hào)應(yīng)與16Mnq強(qiáng)度相適應(yīng)，本橋擬采用J507標(biāo)準(zhǔn)。焊接材料：施工所用的焊條、焊絲、焊劑等均應(yīng)與主體材料相匹配,特殊焊接材料在開工前通過(guò)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)確定具體的牌號(hào)、強(qiáng)度等級(jí)。、儲(chǔ)存和烘焙。：、小組分段核定數(shù)量，制訂領(lǐng)用卡。原材料檢驗(yàn)、矯正224。精度檢測(cè)224。包裝、發(fā)運(yùn)。，采用材料為65Mn，HRC4448的無(wú)齒鋸條作為本工程中鋼結(jié)構(gòu)施工中構(gòu)件號(hào)料、組裝、劃線、檢驗(yàn)的丈量依據(jù)。、樣板（或下料草圖）進(jìn)行自檢，無(wú)誤后報(bào)專職檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)。，檢查所下零件規(guī)格、數(shù)量是否有誤，并做出下料記錄。、半自動(dòng)切割。精密切割表面質(zhì)量要求 表 項(xiàng)目等級(jí)12附注表面粗糙度2550按《表面粗糙度》（GB103183）用樣板檢測(cè)崩坑不容許1m長(zhǎng)度內(nèi)容許有一處1mm超限修補(bǔ)焊接按有關(guān)部門規(guī)定辦理崩角半徑≦。溫度尚未降至室溫時(shí)，不得錘擊鋼料。（2）在焊接的清理范圍內(nèi)，必須清除水、銹、氧化物、油污、泥灰及熔渣，如果有影響焊接質(zhì)量的涂料，也應(yīng)進(jìn)行清洗詳見下圖。，原則上應(yīng)地裝配好的當(dāng)天焊完，并嚴(yán)格控制裝配間隙。對(duì)接焊縫類別及其超聲波探傷范圍 焊接類別適用范圍探傷范圍I梁上下翼板的橫向?qū)雍缚p全部II梁腹板高度方向的對(duì)接焊縫全部其它焊縫全部對(duì)接焊縫內(nèi)部質(zhì)量超聲波探傷質(zhì)量要求 試塊類型板厚（mm）測(cè)線長(zhǎng)定直線制度線缺陷最大指示長(zhǎng)度I類焊縫II類焊縫CSKIIB1040Ф240mm18dBФ240mm12dBФ240mm4dB6T/3，最小可為9CSKIIA1016Ф16mm12dBФ26mm6dBФ16mm+2dBCSKIIA1625Ф16mm9dBФ16mm3dBФ240mm+5dB（3）、焊縫接頭應(yīng)按其數(shù)量的10%，并不得少于一個(gè)接頭，并符合下列要求：A、I、II類橫向?qū)雍缚p長(zhǎng)度大于1200mm時(shí)，焊縫中部增加探傷范圍250300mm。角焊縫內(nèi)部質(zhì)量超聲波探傷質(zhì)量要求 焊縫類別適用范圍探傷范圍腹板厚度（mm）質(zhì)量要求單個(gè)缺陷當(dāng)量缺陷指標(biāo)長(zhǎng)度缺陷最小間距II主梁腹板與牛腿側(cè)板的角焊縫，主梁腹板與下翼板角焊縫。（1）焊縫尺寸超過(guò)表13允許正偏差的焊縫及小于1mm的咬邊必須磨修均勻，焊縫咬邊超過(guò)1mm或外觀檢查超出負(fù)值差的缺陷用手弧焊進(jìn)行返修補(bǔ)焊。，焊接的走向應(yīng)以工件相對(duì)自由的位置移動(dòng)。節(jié)段1（北）節(jié)段3節(jié)段4（北）節(jié)段2（南）節(jié)段5（南） 橋梁分段示意圖根據(jù)鋼箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們擬采用整體反造法制作分段，先在場(chǎng)地上按橋面線型制作整體胎架，長(zhǎng)度可根據(jù)場(chǎng)地布置為12跨，寬度為橋面，必須完全按數(shù)學(xué)放樣提供的數(shù)值做出橋面形狀（考慮加放焊接反變形），胎架制作后應(yīng)提交監(jiān)理檢驗(yàn)合格。如有必要，預(yù)拼裝胎架需經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。車間底漆不作為一道單獨(dú)的防銹油層，（在溫度低于85%以下時(shí)要求4小時(shí)內(nèi)涂裝），不允許出現(xiàn)返銹后，不加任何處理而進(jìn)行