【正文】 競爭不是很大現(xiàn)有競爭者就是公交車和出租，我們有優(yōu)勢，競爭不大！以大學(xué)校園為例，人數(shù)眾多，市場巨大圖71 市場分析圖我們公司推行以顧客（在校大學(xué)生）為中心的營銷策略。我們公司為了保證自行車的質(zhì)量和消費(fèi)者的人身安全等利益，還會(huì)在每個(gè)城市設(shè)立維修站點(diǎn)，保證以最快的速度維修有損壞的自行車。（promotion）——宣傳策略一個(gè)優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)想要占有市場必須要有強(qiáng)勢的宣傳工作，成功的營銷策略離不開有力的宣傳工作。在進(jìn)入市場初期，為了配合我們公司的宣傳，我們會(huì)在各個(gè)學(xué)校人流量大的地方進(jìn)行平面廣告宣傳，是我公司的宣傳深入人心。根據(jù)工作實(shí)際進(jìn)展?fàn)顩r，不斷完善內(nèi)部管理和運(yùn)作的機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)各崗位人員的階段性工作檢查考證和年中、年末的考核，加強(qiáng)政治思想工作，提升業(yè)務(wù)能力。負(fù)責(zé)定期為公司提出定題企業(yè)經(jīng)營狀況分析和前景預(yù)測報(bào)告。負(fù)責(zé)在公司內(nèi)外收集有潛力的和所需的人才信息并組織招聘工作。團(tuán)隊(duì)組織結(jié)構(gòu)良好，學(xué)生學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)，精通專業(yè)知識(shí)，組織能力和創(chuàng)新能力突出。財(cái)務(wù)總監(jiān)xx有較強(qiáng)的籌措資金能力、投資分析決策和管理能力、稅務(wù)籌劃能力、財(cái)務(wù)預(yù)算能力和分析能力女，2008級(jí)會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)本科生，現(xiàn)任校學(xué)生會(huì)組織部副部長，班級(jí)學(xué)習(xí)委員。 我們創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)是一支由多專業(yè)學(xué)生組成的全本科生團(tuán)隊(duì)。 投資收益與風(fēng)險(xiǎn)分析主要假設(shè)：從注冊(cè)到申請(qǐng)能夠在兩個(gè)月內(nèi)完成，安裝設(shè)備及購置固定資產(chǎn)能夠在一個(gè)月完成。因此，本公司具有很好的發(fā)展前景。見下表： 表94 項(xiàng)目敏感性分析表項(xiàng)目變化前各項(xiàng)指標(biāo)值銷售收入經(jīng)營成本+10%10%+10%10%內(nèi)部收益率%%%%%凈現(xiàn)值（萬元）投資回收期（年）公司對(duì)銷售收入，經(jīng)營成本，最為敏感。（3）向戰(zhàn)略者或者第三者轉(zhuǎn)讓在三年后的任何時(shí)間，如果有一個(gè)難得的出售公司的機(jī)遇，投資者也希望充分利用這一機(jī)遇，但其他股東不同意，那么，其他股東將負(fù)責(zé)買下投資者的相關(guān)權(quán)益，價(jià)格與機(jī)遇提供的水準(zhǔn)相當(dāng)；如果其他股東不同意買回，則應(yīng)在保證該價(jià)格水準(zhǔn)的前提下，把投資者的權(quán)益轉(zhuǎn)賣第三者。市場迅速擴(kuò)大，市場占有率迅速提高，品牌的行業(yè)地位逐漸確立。在這兩種方式中，企業(yè)運(yùn)營良好，價(jià)值得到最大實(shí)現(xiàn)，為股東和風(fēng)險(xiǎn)投資家爭取最大的利益。但是，隨著企業(yè)的規(guī)模壯大，其需要的巨額資金是靠以分散投資為原則的創(chuàng)業(yè)基金所不能勝任的。（2）整體轉(zhuǎn)讓由于本公司是國內(nèi)一家以自行車公交服務(wù)為主的企業(yè)，在服務(wù)上以及管理技術(shù)上處于領(lǐng)先地位，市場前景廣闊，投后將會(huì)獲得很高的盈利能力，這必將引起國內(nèi)外同類企業(yè)的關(guān)注。公司在銷售收入、經(jīng)營成本上存在來自各方面的不確定因素，我們對(duì)兩者按提10%和降低10%的單因素變化做敏感性分析。 內(nèi)部收益率通過現(xiàn)金流量表中各年凈現(xiàn)金流量及總投資額計(jì)算本項(xiàng)目的內(nèi)部收益率結(jié)果如下： IRR=%%，遠(yuǎn)大于資金成本率20%。圖91股本結(jié)構(gòu)與規(guī)模公司初期需要外借資金420萬(金融機(jī)構(gòu)100萬，一年期借款，%；風(fēng)險(xiǎn)投資320萬)，用作流動(dòng)資金。曾獲兩次三等獎(jiǎng)學(xué)金，一次國家勵(lì)志獎(jiǎng)學(xué)金。首席執(zhí)行官xx理性的判斷力、豐富的管理經(jīng)驗(yàn)?zāi)校?008級(jí)自動(dòng)化專業(yè)本科生，曾擔(dān)任班長，現(xiàn)任社團(tuán)聯(lián)合會(huì)辦公室主任。代表公司與政府對(duì)口部門和有關(guān)社會(huì)團(tuán)體、機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)。人力資源總監(jiān)：負(fù)責(zé)組織制訂公司用工制度、人事管理制度、勞動(dòng)工資制度、人事檔案管理制度、員工手冊(cè)、培訓(xùn)大綱等規(guī)章制度、實(shí)施細(xì)則和人力資源部工作程序，組織辦理員工績效考核工作并負(fù)責(zé)審查各項(xiàng)考核、培訓(xùn)結(jié)果。營運(yùn)總監(jiān)：負(fù)責(zé)抓好公司經(jīng)營規(guī)章制度和細(xì)則制定、系統(tǒng)規(guī)劃年度工作計(jì)劃，制定標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的工作流程。首席執(zhí)行官：負(fù)責(zé)公司的日常經(jīng)營事務(wù)，對(duì)董事會(huì)負(fù)責(zé)，決定部門經(jīng)理的人選，協(xié)調(diào)各部門之間關(guān)系；統(tǒng)籌編制年度的經(jīng)營計(jì)劃、投資計(jì)劃和提出公司中長期發(fā)展規(guī)劃。（1）媒介傳播圖76用戶在使用公交自行車在初期，由于公司資金緊張的原因，避開昂貴的電視宣傳，而是進(jìn)行更加針對(duì)的宣傳活動(dòng)更適合我公司的發(fā)展。因此，我公司決定以低價(jià)位投入市場，高數(shù)量打入市場，迅速占領(lǐng)市場。環(huán)保、便捷、時(shí)尚就是我們公司的目標(biāo)和市場定位。l 迅速占領(lǐng)市場，以較高的市場占有率遲滯跟進(jìn)者的速度，盡快收回投資表65對(duì)策分析劣勢、威脅對(duì)策服務(wù)認(rèn)知度通過詳盡的市場調(diào)研確定站點(diǎn)布設(shè)情況，使服務(wù)能夠真正方便學(xué)生，提升服務(wù)認(rèn)知度服務(wù)體系尚不完善運(yùn)營初期廣泛收集用戶反饋信息，并運(yùn)用技術(shù)優(yōu)勢迅速解決問題，制定更為完善的服務(wù)章程潛在競爭者快速搶占市場，利用技術(shù)優(yōu)勢，不斷完善服務(wù)，樹立行業(yè)壁壘，迅速收回投資，進(jìn)入其他市場現(xiàn)如今，“低碳”生活方式正風(fēng)靡全球，環(huán)保意識(shí)已經(jīng)深入人心。 2）若用戶沒有刷卡，鎖止器被強(qiáng)制打開，則該站點(diǎn)的報(bào)警系統(tǒng)啟動(dòng)，在發(fā)出警笛聲的同時(shí)向服務(wù)器發(fā)送消息。表62競爭對(duì)手分析表競爭對(duì)手競爭對(duì)手的優(yōu)勢競爭對(duì)手的劣勢競爭對(duì)策杭州公交自行車l 國內(nèi)首家l 政府引導(dǎo)、公司運(yùn)作、政策保障、社會(huì)參與l 60分鐘內(nèi)免費(fèi)使用l 固定租車點(diǎn)可通租通還l 市場定位局限l 站點(diǎn)分布不合理l 存取車輛操作較為繁瑣，管理自動(dòng)化程度不高l 缺少校園市場拓展l 不能及時(shí)解決用戶反饋的問題，潛在客戶流失嚴(yán)重l 利用本土化以及成本的優(yōu)勢，迅速搶占校園市場l 合理布設(shè)校園內(nèi)站點(diǎn)l 簡化存取車輛操作l 及時(shí)處理用戶反饋信息l 不斷完善服務(wù)體系存在的漏洞廣州公交自行車l 投放數(shù)量大，計(jì)劃投入站點(diǎn)密集。表61 大范圍競爭類型競爭類型主要情況優(yōu)勢劣勢公共汽車各城市已形成交通網(wǎng)，多數(shù)人選擇的出行方式價(jià)格低廉，線路多，安全，對(duì)環(huán)境影響較小受天氣影響較大，高峰時(shí)期乘坐不方便出租車各城市已形成交通網(wǎng)，輔助出行方式快捷，方便，受天氣影響較小價(jià)格較貴，受交通狀況影響較大，污染較高地鐵部分一二線城市聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營，正在不斷發(fā)展價(jià)格低廉，準(zhǔn)時(shí)，不受地面交通狀況及天氣影響線路覆蓋面少，站點(diǎn)集中，個(gè)人自行車數(shù)量多，市場普及率大方便，自由度高，環(huán)保需要日常維護(hù)，存在安全問題公交自行車只在部分城市推廣，市場前景廣闊，價(jià)格低廉，自由度較高，環(huán)保存取不便，受天氣影響大國內(nèi)自行車及其相關(guān)配件生產(chǎn)廠家眾多，未被壟斷企業(yè)控制，由于所需車輛特色并不明顯，因此轉(zhuǎn)換成本較低。．顧客需求根據(jù)我公司的發(fā)展方向和服務(wù)種類，本公司的主要營業(yè)方式是段距離旅行的租車服務(wù)，鑒于需求人群性質(zhì)我們主要市場包括：表53市場結(jié)構(gòu)表使用者分類使用目的服務(wù)需求大學(xué)生學(xué)生學(xué)校日常生活交通提供方便的站點(diǎn)班級(jí)，社團(tuán)活動(dòng)租用提供完善的租車服務(wù)體系學(xué)生家長及準(zhǔn)大學(xué)生游覽大學(xué)校園提供方便的站點(diǎn)，完善的服務(wù)體系普通市民非站點(diǎn)、短期活動(dòng)租用足夠的站點(diǎn)管理，短期自行車租聘管理辦法和安全措施根據(jù)我們對(duì)在校大學(xué)生的問卷調(diào)查，我們了解到30萬的在校大學(xué)生中，需要自行車服務(wù)的占有72%，可見公共自行車在大學(xué)校園的需求量很大，在校大學(xué)生很注意效率、便捷，我們的服務(wù)項(xiàng)目很符合在校大學(xué)生的需求。建設(shè)階段主要工作包括：車輛購置，站點(diǎn)建設(shè)，線路布設(shè)，計(jì)費(fèi)收費(fèi)系統(tǒng)的完善，各部門間工作協(xié)調(diào)，公司宣傳，收集市場反饋情況，解決實(shí)際運(yùn)營中遇到的諸多問題等。從城市規(guī)模、交通組織等因素考慮，對(duì)南京、杭州這樣的大城市來說，自行車不適于中長距離出行，但公交、地鐵又無法解決“最后一公里”的出行難題，公共自行車作為個(gè)人交通和公共交通的接駁，有其存在空間，但對(duì)于小城市、縣級(jí)市來說，市民日常出行距離不長，公共自行車?yán)寐时厝徊桓?。專家分析，運(yùn)營好公共自行車，城市規(guī)模交通特點(diǎn)以及公共自行車補(bǔ)償機(jī)制，都至為重要。我們相信以后有更多的人會(huì)參與社會(huì)責(zé)任投資，關(guān)注“低碳”投資，在創(chuàng)造財(cái)富的同時(shí)幫助消除自己的“碳足跡”，為改善自己與子孫后代的生活環(huán)境而努力不懈。（7）發(fā)現(xiàn)經(jīng)營單位業(yè)績非正常大幅下滑或虧損時(shí)，營運(yùn)總監(jiān)應(yīng)當(dāng)組織調(diào)查，及時(shí)進(jìn)行政策調(diào)整，必要時(shí)替換負(fù)責(zé)人。（1）營運(yùn)總監(jiān)是各校區(qū)負(fù)責(zé)人的直接上級(jí)，對(duì)各校區(qū)的營運(yùn)有督導(dǎo)、監(jiān)控和指導(dǎo)責(zé)任；各負(fù)責(zé)人是各校區(qū)的最高管理人員，對(duì)各校區(qū)經(jīng)營狀況和業(yè)績負(fù)有不可推卸的責(zé)任。（2）總經(jīng)理在試用期間未簽訂《經(jīng)營管理責(zé)任書》的，按月發(fā)放基本工資，發(fā)放時(shí)間原則上不超過3個(gè)月；（3）簽定《經(jīng)營管理責(zé)任書》，下達(dá)總經(jīng)理任命后，如按月完成經(jīng)營目標(biāo)，則按月發(fā)放基本工資和績效工資。（2）收支預(yù)算按財(cái)務(wù)部界定的收支項(xiàng)目和劃分規(guī)則進(jìn)行，不得擅自拆分與合并。（4）任命通知下達(dá)后，總經(jīng)理依據(jù)《經(jīng)營管理責(zé)任書》中規(guī)定的責(zé)、權(quán)、利開展工作，相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)格履行職責(zé)，積極配合工作。（4）各種查詢和統(tǒng)計(jì)圖表等功能。（3）系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控各站點(diǎn)鎖車器的使用狀態(tài)、供電電壓、環(huán)境溫度等各項(xiàng)指標(biāo)。38 網(wǎng)絡(luò)信息監(jiān)視內(nèi)容本系統(tǒng)基于對(duì)站點(diǎn)及公司設(shè)備的安全因素的考慮，分析到當(dāng)前國內(nèi)的具體情況和公司未來市場的延伸和發(fā)展，特意將其獨(dú)立出來，進(jìn)行有針對(duì)性的發(fā)展。公司快訊：展現(xiàn)公司最新動(dòng)態(tài)，在公司發(fā)展、完善以及不斷壯大的階段中，公司的決策、信息的更新速度很快，以此為平臺(tái)可以為用戶提供最新的信息，以便加強(qiáng)和客戶的聯(lián)系。各分公司的車輛發(fā)生臨時(shí)故障需要就近到其他單位修理時(shí)，在網(wǎng)上完全可以監(jiān)控車輛維修的狀態(tài)，對(duì)車輛的運(yùn)行、故障、搶修都在管理者的監(jiān)控之中，同時(shí)跨單位工時(shí)、材料網(wǎng)上實(shí)時(shí)結(jié)算非常簡單。EAM的管理核心之一，就是實(shí)行供應(yīng)鏈管理，在營運(yùn)一線和車輛維修及配件供應(yīng)三大系統(tǒng)形成局部供應(yīng)環(huán)節(jié)鏈，在這個(gè)鏈?zhǔn)较到y(tǒng)中，人力、物力等資源運(yùn)行在較為“自由”的狀態(tài)，許多管理行為和勞動(dòng)行為由員工的職業(yè)道德和職業(yè)良心水平控制和決定優(yōu)劣，各種管理元素沒有受到邏輯控制，只有利用軟件技術(shù)和計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)對(duì)供應(yīng)鏈上的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行邏輯控制，才能保證維修業(yè)務(wù)流程和修理工作業(yè)行為達(dá)到規(guī)范要求，為精細(xì)化管理提供邏輯基礎(chǔ)。本系統(tǒng)的主要的職能是記錄公司職員的日常工作的信息數(shù)據(jù)和用戶的相關(guān)信息，包括學(xué)生的學(xué)號(hào)、學(xué)生的IC卡卡號(hào)等。 大多數(shù)城市領(lǐng)導(dǎo)者都致力于建設(shè)更清潔、交通更通暢的城市，并且通過強(qiáng)化公共交通系統(tǒng)和其他方案替代私人汽車來改善城市交通。做為一個(gè)富有濃厚技術(shù)色彩的服務(wù)型企業(yè)，我公司主要采用數(shù)據(jù)庫技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，saas平臺(tái)技術(shù)，智慧地球思想，EAM管理模式，融合了各種先進(jìn)思想，整合了計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的高端技術(shù)，提出了獨(dú)一無二的自行車智能管理系統(tǒng)、人員智能管理系統(tǒng)、智能維修保障系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)全服務(wù)系統(tǒng)。同時(shí)對(duì)自行車公司的維護(hù)情況進(jìn)行監(jiān)督考核，如果未能達(dá)到協(xié)議要求本公司有權(quán)利要求自行車公司對(duì)所產(chǎn)生的后果負(fù)責(zé)。服務(wù)器IC卡控制終端 公交自行車站點(diǎn)滾動(dòng)屏圖33信息傳遞圖同學(xué)們需要憑學(xué)生證，身份證辦理公交自行車卡并且充費(fèi)后才能使用公交自行車（充費(fèi)站點(diǎn)為上文提到的服務(wù)站點(diǎn)），公交自行車按使用時(shí)間（分鐘）計(jì)費(fèi)。在刷卡機(jī)上刷一下之后，刷卡機(jī)會(huì)有語音提示鎖止器已經(jīng)開啟。此外，還可以進(jìn)行廣告招商。 對(duì)顧客：增強(qiáng)安全意識(shí)，強(qiáng)化安全觀念，以人為本，禮讓。某作為公共自行車服務(wù)行業(yè)在中國市場的領(lǐng)頭者之一，抓住了市場先機(jī)，方便顧客的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了顧客與公司之間時(shí)間與利益的雙贏。隨著21世紀(jì)信息產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，各種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息傳輸技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域有了廣泛的應(yīng)用和普及，現(xiàn)代人對(duì)時(shí)效性、健康化生活方式的追求也逐漸提高，人們?cè)絹碓蕉嗟年P(guān)注現(xiàn)代生活條件下自己生活的狀態(tài)、質(zhì)量以及對(duì)時(shí)間的把握。較高的營運(yùn)指標(biāo)體現(xiàn)出企業(yè)強(qiáng)大的資產(chǎn)運(yùn)作能力。營銷策略：以顧客（在校大學(xué)生）為中心，用滿意的服務(wù)吸引一批忠誠的顧客。市場目標(biāo)：發(fā)現(xiàn)、解決大學(xué)校園中發(fā)生的各類問題，便于公司在成立初期占據(jù)市場，為之后的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。在保證安全，顧客健身鍛煉的同時(shí)，為廣大市民提供更為環(huán)保、便捷的出行方式，共筑和諧社會(huì)。雖然杭州的做法可以模仿，但其成功的結(jié)果卻未能隨意“復(fù)制”。在公司運(yùn)營的4年，我們將在此基礎(chǔ)上增加100萬至200萬的短期借款，以此改善現(xiàn)金流動(dòng)狀況并達(dá)到較合理的資產(chǎn)負(fù)債比。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，中國交通運(yùn)輸業(yè)也同樣面對(duì)著節(jié)能減排的嚴(yán)峻形勢。公交自行車行業(yè)是新興的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，在我們拼命地實(shí)現(xiàn)“汽車夢”的時(shí)候，國外發(fā)達(dá)國家卻悄然興起了自行車熱。 公司定位行業(yè)： 交通運(yùn)輸行業(yè)性質(zhì)： 服務(wù)類有限責(zé)任公司目標(biāo)客戶： 會(huì)騎自行車的大學(xué)生業(yè)務(wù)范圍： 公共自行車租賃、公交IC卡代售 公司使命秉承 “為顧客創(chuàng)價(jià)值，為股東贏利潤；以環(huán)保為主導(dǎo)，以團(tuán)結(jié)求發(fā)展”的原則，某致力于推出系列公交自行車，積極吸引投資，以期成為使顧客滿意、讓社會(huì)認(rèn)同，緊抓節(jié)能減排，堅(jiān)持以人為本，具有高成長性、強(qiáng)發(fā)展勢頭的交通服務(wù)行業(yè)領(lǐng)頭人 公司口號(hào)輕松出行，“精靈”相伴 公司宗旨環(huán)保、健康、安全、便捷在保證安全，顧客健身鍛煉的同時(shí)，為廣大市民提供更為環(huán)保、便捷的出行方式，共筑和諧社會(huì)。車棚正面印有本和公司的圖標(biāo)名稱以及此區(qū)域的地圖和公交自行車線路圖。取車時(shí)，客戶首先要刷卡，刷卡成功后該車位車鎖自行開鎖，同時(shí)包含語音提示：您本次取車成功，隨后同學(xué)可以將自行車取走；還車時(shí)，客戶可以將自行車推進(jìn)車位，鎖止器鎖上并識(shí)別自行車信息后，并由語音提示還車成功。管理中心服務(wù)器自動(dòng)實(shí)現(xiàn)還車手續(xù)，并發(fā)送信號(hào)給控制終端提示其還車成功。如果用戶在使用過程中不甚將自行車丟失，則需在當(dāng)天報(bào)案，并且在未找回自行車期間內(nèi)將其賬戶強(qiáng)制凍結(jié)，,理賠方式為:表32 賠償價(jià)格表使用年限原價(jià)折算賠償標(biāo)準(zhǔn)不滿1年原價(jià)的90%1—2年原價(jià)的70%2—3年原價(jià)的50%3年以上原價(jià)的30%服務(wù)站的工作人員，每個(gè)學(xué)校有一個(gè)服務(wù)站，每個(gè)服務(wù)站設(shè)一名工作人員，負(fù)責(zé)主要負(fù)責(zé)IC卡辦理，充值，掛失，理賠，費(fèi)用明細(xì)查詢，監(jiān)控和向總部服