【正文】 。 這將有違權力的意圖推動 LED技術，即儲蓄。 較新的 LED模塊有溫度補償當電路電流消耗的增加與溫度補償下降在強度水平。 凈好處是，通過放寬總諧波失真低功率模塊，總功率消耗可以減少。 為了進行測試，開關應關閉照明的 LED模塊。 一些這樣的機構是薩克拉門托市，明尼蘇達州，西棕櫚灘縣，佛羅里達州，紐約州和新。 新的 LED模塊正在使用的信號越來越多的機構在場，和機構已加載不兼容的問題和面臨的 LED模塊開關和信號監(jiān)測。 這是部分的強度和更大的研究人對交通信號的顏色因素（NCHRP 515），這是將于 1999年年底前完成。這項規(guī)定可以使用一個圖形驗證表明示波器。這確保了電廠實現(xiàn)最佳使用的傳輸網(wǎng)絡。公用事業(yè)公司補償相移所造成的所有負載的電阻/電感電壓網(wǎng)絡最終用戶的中間通過連接大電容過河。 由于功率 TRIAC開始進行，一小部分總負載提供電流通過電源可控硅的主要終端。 一旦這些建議得到落實，各機構可以可靠地使用 LED信號模塊和儲蓄受益于電力和維修費用不涉及現(xiàn)場設備故障。 結論： 這兩種負載開關和信號監(jiān)測是交通信號固有的一部分，所有裝置大部分司法管轄區(qū)的設備是 7到 10年，經(jīng)受嚴酷的環(huán)境條件。 這是因為這些機構并沒有意識到問題的，并沒有事先進行充分的測試。 第二高歐姆的電阻（約 220,000歐姆）連接各模塊的信號中立。 例如，一個 15瓦的總諧波失真 30瓦的總諧波失真 。 較低的功耗消費，從而電流消耗，更大的變形要實現(xiàn)當前的配置文件圖 1，因此，較多的THD值。茂名學院專科畢業(yè) (設計)論文：交通信號燈控制系統(tǒng)的設計 28 另一方面，也有人認為可能是一個負載開關要求激活最小負載電流的水平，如 100 mArms，通過該設備。 兼容性是一個問題，應該搶先在設計階段引入一個新產(chǎn)品，而不是給用戶機構方面遇到問題或糾正。過度衰減時間可能會導致顯示器顯示的積極意義是不活躍的信號并暫時重疊關于這一階段的下一個信號的顏色。 從這個信號狀態(tài)，然后確定如果有一個沖突或不當?shù)男盘枟l件。目前的標準要求負荷開關操作 100正確最低負載 mArms的電流。其他不正確包括重疊信號顯示綠色，黃色或紅色跡象。 這將確保至少 100 mA的可控硅流經(jīng)可控硅觸發(fā)到門的權力。傳統(tǒng)的負載開關電路包含兩個可控硅。 不相容的信號監(jiān)視器或負載開關可導致包括從信號故障元首閃爍完成黑出局。目前說明書上統(tǒng)一的交通控制裝置 LED信號沒有什么特別的要求。這個因素很重要，因為資本的安裝成本等信號模塊是相當高。我在指導老師黃老師的精心指導和嚴格要求下，獲得了豐富的理論知識，極大地提高了實踐能力，并對當前電子領域的研究狀況和發(fā)展方向有了一定的了解，這對我今后進一步學習單片機方面的知識有極大的幫助。茂名學院專科畢業(yè) (設計)論文：交通信號燈控制系統(tǒng)的設計 22結 論依據(jù)本論文設計以 89S51單片機為核心的交通燈，經(jīng)過近一個多月的設計，選擇不同的單片機，可以組成具有較強抗干擾能力和運行可靠性的產(chǎn)品，其抗干擾能力雖然不如 PLC，但 PLC價格較貴，用單片機運行效果仍然令人滿意，同時證明了本方案的正確性。不過，作為一個單片機系統(tǒng)，其運行是軟硬件相結合的，因此，軟硬件的調(diào)試也是絕對不可能分開的。 第 4 章 軟件設計17保 存 表 地 址查 時 間 表查 燈 狀 態(tài) 表掃 描 按 鍵調(diào) 用 顯 示啟 動 T0顯 示 初 始 化次 數(shù) 初 始 化中 斷 初 始 化T0初 始 化開 主程序模塊主程序初始化和按鍵控制，首先將時間、中斷、次數(shù)、和顯示分別進行初始化，然后啟動定時器對時間進行判斷，將時間送數(shù)據(jù)緩沖區(qū)，調(diào)用顯示程序，同時掃描按鍵程序，用無條件跳轉(zhuǎn)指令返回, 再調(diào)用顯示程序，如此周而復始的循環(huán)，圖 主程序流程圖主程序：初值：X=2 16－定時時間／振蕩周期12＝2 16－50ms/1us=15536=3CB0H，TH0=3CH ， TL0=0B0H。利用軟件計數(shù)器的方法計時一秒，利用中斷的方法使計時時間循環(huán)，當按下應急按鍵時停止定時器，送一個代碼使兩個方向都亮紅燈，按下一個按鍵時啟動定時器，恢復循環(huán)。在段選碼和位選碼每送出一次后，應保持 1ms左右，這個時間應根據(jù)實際情況而定。因此應用比較廣泛。如圖 ，每個獨立按鍵單獨占有一根 I/O接口線，每根 I/O接口線的工作狀態(tài)不會影響到其他 I/O接口線。當 G=0時，A 輸入為高電平時， Y 輸出為高電平。（2） XTAL2：片內(nèi)振蕩器反相放大器的輸出端，接外部石英晶體和微調(diào)電容的另一端。程序存儲器(ROM)89S51共有 4KB掩膜 ROM，最大可擴展 64K字節(jié)，用于存放用戶程序，原始數(shù)據(jù)或表格。該方案占用接口資源多，顯示亮度由保證，但硬件開銷大，電路復雜，信息刷新速度慢，實用于并行接口資源較少以及對顯示沒有要求的場合。在這些設備中使用了單片機后，其功能和性能大大提高，并實現(xiàn)了智能化、最優(yōu)化控制信方面：較高檔的單片機都具有通信接口，因而為單片機在通信設備中的應用創(chuàng)造了很好的條件。工業(yè)自動化：在自動化技術中，無論是過程控制技術、數(shù)據(jù)采集技術還是測控技術，都離不開單片機。這類單片機均帶有串行 I/O口，定時器/計數(shù)器為 16位，片內(nèi)存儲容量（RAM，ROM）都相應增大，并有優(yōu)先級中斷處理功能，單片機的功能、尋址范圍都比早期的擴大了，它們是當時單片機應用的主流產(chǎn)品。通常，單片機由單塊集成電路芯片構成，內(nèi)部包含有計算機的基本功能部件：中央處理器、存儲器和 I/O接口電路等。 編寫設計說明書（不少于 萬字，有英文摘要） ； （三）主要參考資料 單片機應用技術與實例，隹丙東等，電子工業(yè)出版社 ．2022．1 單片機應用系統(tǒng)設計，韓志軍等，機械工業(yè)出版社 數(shù)字化測量技術與應用，沙占友，機械工業(yè)出版社 單片微型機原理及應用，徐淑華等，哈爾濱工業(yè)大學出版社 單片微型計算機原理及應用，胡乾斌等，華中科技出版社 MCS51 及兼容單片機原理與選型，王曉君等，電子工業(yè)出版社 教研室負責人 黃崇林 指導教師 黃崇林 接受設計論文任務開始執(zhí)行日期 2022 年 04 月 19 日 學生簽名 I摘　　要近年來隨著科技的飛速發(fā)展，單片機的應用正在不斷地走向深入，同時帶動傳統(tǒng)控制檢測日新月異更新。保密的論文（設計）在解密后適用本規(guī)定。據(jù)我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文（設計）不包含其他個人已 經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。、圖表要求：1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯別字，不準請他人代寫2）工程設計類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計算機繪制，所有圖紙應符合國家技術標準規(guī)范。那么靠什么來實現(xiàn)這井然秩序呢？靠的是交通信號燈的自動指揮系統(tǒng)。 1971年微處理器研制成功不久，就出現(xiàn)了單片微型計算機即單片機，但最早的單片機是 1位的，處理能力有限。由于 16位單片機推出的時間較遲、價格昂貴、開發(fā)設備有限等多種原因，至今還未得到廣泛應用。在自動化測量儀器中，單片機應用十分普及。終端及外部設備控制：計算機網(wǎng)絡終端設備，如銀行終端，以及計算機外部設備如打印機、硬盤驅(qū)動器、繪圖機、傳真機、復印機等，在這些設備中都使用了單片機。而行列式鍵盤每條行線與列線在交叉處不直接相通，而是通過一個按鍵加以連接，當按鍵較多時可采用行列式鍵盤以節(jié)省 I/O接口。中斷系統(tǒng)89S51具備較完善的中斷功能，有兩個外中斷、兩個定時/計數(shù)器中斷和一個串行中斷，可滿足不同的控制要求，并具有 2級的優(yōu)先級別選擇。 控制線 89S51 單片機的控制線有以下幾種：（1） RST：復位輸入端，高電平有效。由于抖動，會造成被查詢的開關狀態(tài)無法準確讀出。在此電路中，按鍵輸入都采用低電平有效。(2)共陽極結構：如果所有的發(fā)光二極管的陽極接在一起，稱為共陽極結構，則數(shù)碼顯示段輸入低平有效，當某段輸入低電平該段便發(fā)光，如圖 。采用動態(tài)顯示方式比較節(jié)省 I/O接口，硬件電路也較靜態(tài)顯示方式簡單，但其亮度不如靜態(tài)顯示方式，而且在顯示位數(shù)較多時，CPU 要依次掃描，占用 CPU較多的時間。為零表示 1秒已到。同時一秒到了應先判斷個位是否為 0，如果個位是 0，判斷十位是不是 0，如果十位也是 0，判斷交通燈是否安黃、綠、紅的順序循環(huán)完必，如果沒循環(huán)完應查下一組數(shù)據(jù)繼續(xù)循環(huán)，如果循環(huán)完必，應查表首地址，周而復始的循環(huán)，如果十位不是 0，應將十位先減 1，個位送 9，然后返回，再進行中斷定時一秒，然后再判斷，如果個位不是 0，應將個位減 1，將定時器重裝初值，恢復現(xiàn)場。調(diào)試的基本步驟如下： 將所要調(diào)試的程序輸入道偉福 6000中，然后進行編譯，根據(jù)系統(tǒng)的提示查找原因?qū)⒊鲥e的地方調(diào)整正確，例如：有的時標號未定義，有的時少標點符號等。黃老師多次詢問研究進程，并為我指點迷津，幫助我開拓研究思路，精心點撥、熱忱鼓勵。在此，我還要感謝在一起愉快的度過大學生生活的機電系全體老師和同門，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個一個的困難和疑惑，直至本文的順利完成。第二，這種單元的設計的改善很重要，因為可以改善單元的能源利用效率，柱失效性和防潮性能。雖然沒有機構已安裝了 7年多來遇到的基地長期或問題結束生命的問題，甚至可以預料，人們已經(jīng)注意到，其他各機構和制造商在外地。 它的目的還在于提出這個交通問題的意識中工程師考慮 LED交通信號，或在那些已經(jīng)安裝了誰在他們的管轄范圍。第一個參數(shù)必須滿足觸發(fā)可控硅進入權力 導電狀態(tài)。此值稱為 保持電流 。如果信號監(jiān)視的感覺有一個積極的信號時階段時，不應該有，它就會放置到一個十字路口閃光緊急模式。 這個問題是特別重要極低功率的 LED較少單位的 15瓦或。否則，信號監(jiān)視器可能錯誤觀念的積極把國家作為一個信號被研究。 采購規(guī)范 最新版本的資訊科技教育 暫行 VTCSH第 2部分：發(fā)光二極管汽車交通信號模塊 不充分解決這些問題。 如前所述，該配置文件的電流開關引入負載應得到的權力既可控硅觸發(fā)然后保存當前活動的舉行。 它也將不能確保負載開關觸發(fā)正確，除非這當前是 mArms高達 150。 相反，降低溫度與電流消耗減少 1?？傊C波失真限制水平為 。 如圖 2所示，當開關（頻道 1）打開，2）兩端的電壓信號模塊（通道應被 Vrms的不到 10毫秒內(nèi) 100。 如明尼蘇達州的一些機構，發(fā)現(xiàn)了問題在他們的試點方案，并討論了這一問題在隨后的規(guī)格。 這種不兼容問題導致黑色的錢包，閃爍并觸發(fā)閃光模式。 阿是一個三端 可控硅 交流半導體開關是傳導到觸發(fā)當?shù)湍芰啃盘枒糜谄溟T。 一個測試正在開發(fā)的電路，以方便測試這項規(guī)定。由于這些電容器組成一個諧波頻率，低阻抗路徑，他們導致電容器內(nèi)部的耗散增。所有這些傳輸階段的銅損失這是成正比的最終用戶方目前擬定的。功率可控硅前開始進行，觸發(fā)電流等于負載電流的總（即主終端電流= 0）。 簡單測試就可以執(zhí)行一些樣本，以測試 LED模塊加載兼容信號監(jiān)測和開關。 應當指出，許多 LED信號模塊目前正在供應已設計（或重新設計）設備的正常工作與現(xiàn)有的。 29 實地經(jīng)驗： LED交通信號頭制造商和公共機構都已經(jīng)非常了解現(xiàn)場設備不兼容的問題與他們的頭后的信號已安裝。 A 開關是在有線這個電阻。允許一個較高的最低總諧波失真低電源模塊將是可取的要求相比較低的最低 THD和有只有高功率模塊。然而，隨著一介紹當前的配置文件類似于圖，這將是很難留住總諧波失真為 ，尤其是非常低功率的單位。這將確保主要部分電源通過電源可控硅交付而不是通過低功耗觸發(fā)器。這將是不切實際的，因為故障可能只出現(xiàn)最壞的情況下幾條件不容易在實驗室中復制。 但是，非國有負載電壓測量信號監(jiān)測通常衰變 100至 500毫秒其最終價值的地方，根據(jù)信號的 LED模塊設計，負荷開關漏電流值，信號監(jiān)測阻抗。 如前所述，信號監(jiān)測感應到電壓的不同階段確定是否是積極的信號指示。 此外， 由于內(nèi)部設計特點，目前 LED模塊高得多關閉狀態(tài)比白熾燈高功率阻抗（電阻）加載。 例如，它可以確保一個以綠色行字樣的綠色標志的東行通過不活躍，同時在一個十字路口。 為了可靠地觸發(fā)一個更高的負載的功率可控硅在實際負荷開關電路，150 毫安的電流要求，以彌補內(nèi)部寄生電流。 該信號的負載產(chǎn)生的輸出電壓是通過測量信號監(jiān)視器。 這提供了一個獨特的問題首腦會同 LED交通信號。第四，非常重要的方面是，此設備或技術以它的實用性和有用性得以在州，縣和市的各公共機構的接受。第一，LED 燈,能實現(xiàn)自我改善，少光降解。使我在單片機的基本原理