【正文】 機(jī)分別直接驅(qū)動(dòng)上下軋輥），其等于萬(wàn)向接軸的傳動(dòng)效 率。m、8109KN各道次軋制總壓力： （48） 式中 b——軋件寬度，mm； l——變形區(qū)長(zhǎng)度，mm；第1道次：36812 KN；第2道次：36187 KN；余類(lèi)同，計(jì)算結(jié)果分別為：＝47201KN、57919KN、57926KN、51918KN、57553KN、56239KN、44506KN、31231KN、由計(jì)算結(jié)果看出，最大軋制壓力在第10道， 19945KN，且＜［P］ (軋機(jī)最大軋制力[P]＝80800KN)，故軋制壓力滿(mǎn)足條件。第1道次變形速度 ＝2＝。軋件開(kāi)軋溫度為1100℃，為了確定各道的軋制溫度，必須求出逐道的溫度降。依據(jù)咬入能力，在前期的1～5道次由于壓下量較大，采用低速咬入， ny＝20 r/min的咬入速度，nd＝40 r/min的穩(wěn)定軋制速度，np＝20 r/min的拋出速度；6～10道次壓下量變小，采用較大的咬入速度和穩(wěn)定軋制速度，ny＝20r/min，nd＝60r/min，np＝40r/min。3)制定精軋壓下規(guī)程的原則：1)除了在設(shè)備的能力允許的條件下，盡可能提高軋機(jī)生產(chǎn)效率外，還應(yīng)綜合考慮產(chǎn)品質(zhì)量，即終軋溫度，終軋變形程度和產(chǎn)品尺寸精度。軋制溫度大于700℃且軋制速度不大時(shí)，可根據(jù)艾克隆德公式[16]得：f=α1() （72）式中 T:軋制溫度； α1:系數(shù)。在精軋階段，立輥軋邊控制板坯的寬度，直至縱軋成形。177。177。177。177。177。~177。 軋鋼機(jī)與加熱爐距離從軋鋼機(jī)到軋機(jī)之間由高壓水除鱗裝置，故計(jì)算軋鋼機(jī)與加熱爐距離應(yīng)由坯料的最大長(zhǎng)度加上粗軋機(jī)軋出的最大長(zhǎng)度，并且在加上一定的余值即可。支撐輥材質(zhì)的選擇:軋制中對(duì)支撐輥主要要求有：剛度要好，較高的疲屈服強(qiáng)度；好的應(yīng)力狀態(tài)和抗裂紋擴(kuò)展能力；好的耐磨性。軋輥的主要參數(shù)為輥身直徑、輥身長(zhǎng)度、輥徑尺寸和輥頭尺寸。四輥軋機(jī)是軋機(jī)中最大的，由于軋機(jī)生產(chǎn)出的鋼板好，已成為生產(chǎn)中厚板的主流軋機(jī)。三輥勞特式軋機(jī)設(shè)備投資少、建廠快、軋機(jī)輥系剛度比二輥可逆式軋機(jī)大，因而生產(chǎn)的鋼板精度也高些。 （1）二輥可逆式軋機(jī)二輥可逆式軋機(jī)于1850年前后用于生產(chǎn)中厚板，現(xiàn)在多用直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，采用可逆、調(diào)速軋制，理由上輥進(jìn)行壓下量調(diào)整，具有咬入角打、壓下量大、產(chǎn)量高的優(yōu)點(diǎn)。第四章 車(chē)間的平面布置和軋機(jī)的選擇 車(chē)間的平面布置(1)滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求，使生產(chǎn)流線合理。水流流到鋼板表面后在一段距離內(nèi)仍保持平滑層流狀態(tài)，可獲得很強(qiáng)的冷卻能力，冷卻均勻。水以一定壓力從噴嘴噴出，水流連續(xù)呈紊流狀態(tài)噴射到鋼板表面。 等人系統(tǒng)分析了Robiller 和Lutz Meyer對(duì)微合金Nb 鋼的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)， 通過(guò)統(tǒng)計(jì)分析得到了動(dòng)態(tài)再結(jié)晶臨界應(yīng)變和Z 參數(shù)之間的關(guān)系：εc= lnZ （32）由此可見(jiàn)， 大的Z 參數(shù)對(duì)應(yīng)著大的動(dòng)態(tài)再結(jié)晶臨界應(yīng)變。在奧氏體向鐵素體轉(zhuǎn)變的相變過(guò)程中， 奧氏體的晶界是鐵素體核心的非均勻形核的位置， 因此奧氏體晶粒尺寸對(duì)鐵素體的形核速率具有顯著的影響。對(duì)于低合金鋼， 部分再結(jié)晶區(qū)的溫度范圍一般認(rèn)為是≥950～1000 ℃。經(jīng)過(guò)剪切后的鋼板再經(jīng)過(guò)超聲波探傷儀進(jìn)行探傷，合格的產(chǎn)品進(jìn)入下一道工序，不合格的產(chǎn)品依據(jù)缺陷的程度做進(jìn)一步的后續(xù)處理。鋼板一般在600~850℃進(jìn)行熱矯，較薄的鋼板溫度可能降低至500~550℃，較厚的鋼板可接近800~900℃。在粗軋機(jī)前后設(shè)有回轉(zhuǎn)輥道和推床；在精軋機(jī)前設(shè)置有回轉(zhuǎn)輥道，前后設(shè)置有推床。 金屬平衡表 編號(hào) 鋼種 原料重量/kg 成品重量/kg 燒損/% 燒損/% 軋廢/% 金屬消耗系數(shù)/% 成材率/%1 Q345B 2795 2535 2 Q390B 6345 5711 3 Q195 6556 5966 4 Q295 6355 5770 5 SN490B 2863 2600 6 16MnL 4856 4361 7 L245 4220 3836 8 SPV235 5914 5305 9 Q420A 2495 2245 10 Q460CZ 3312 3014 第三章 生產(chǎn)工藝流程的制定檢查修磨臺(tái)架雙邊剪和剖分剪成品庫(kù)橫移檢查磨模臺(tái)架涂漆線壓力矯直機(jī)超聲波探傷熱處理線切頭剪冷矯直機(jī)板坯二次切割線步進(jìn)式加熱爐高壓水除鱗3800mm四輥粗軋機(jī)3800mm四輥精軋機(jī)加速冷卻裝置熱矯直機(jī)冷床 生產(chǎn)工藝流程圖生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)介： 合格的定尺或倍尺冷坯通過(guò)電動(dòng)過(guò)跨小車(chē)將其從連鑄車(chē)間運(yùn)送到軋鋼車(chē)間的板坯庫(kù)。燒損率一般在1%～5%。2）產(chǎn)品規(guī)格厚度： 5~150mm max400mm寬度： 900~3800mm長(zhǎng)度： 3000~25000mm單重： Max.~序號(hào)產(chǎn)品名稱(chēng)鋼種原料規(guī)格(厚寬長(zhǎng)/mm)產(chǎn)品規(guī)格(厚寬/mm)產(chǎn)量萬(wàn)噸/a%1碳素結(jié)構(gòu)鋼Q345B2002，1003，300253，300152低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 Q390B3002，1002，500302，50015103碳素結(jié)構(gòu)鋼Q1953001，4002，000382，0001284低合金高強(qiáng)度鋼Q2953002，2002，500302，50015105建筑結(jié)構(gòu)板 SN490B3002，0002，300182，30015106汽車(chē)大梁板16MnL2502，0002，480202，48077管線鋼 L2452001，8003，000163，00018128壓力容器板Spv2353002，2002，5502，60015109低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼板Q420A2001，5002，200202，200710風(fēng)電用鋼Q460CZ2001，7002，400202，40011合計(jì)150100表21 產(chǎn)品大綱 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品可完全按照中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB)或中國(guó)有關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)、檢驗(yàn)和交貨。3） 建廠地區(qū)的條件、生產(chǎn)資源、自然條件、投資等可能性。總體來(lái)看，中厚板需求前景良好，市場(chǎng)運(yùn)行樂(lè)觀第二章 產(chǎn)品大綱的確定和金屬平衡表的編制 生產(chǎn)規(guī)模的制定包頭包鋼中厚板工程采用雙機(jī)架四輥可逆軋機(jī)的布置型式，預(yù)留一精軋機(jī)，精軋機(jī)規(guī)格為3800mm，生產(chǎn)規(guī)模為150180。未來(lái)我國(guó)電力和礦業(yè)的發(fā)展對(duì)礦山機(jī)械用量將不斷增加，如采煤機(jī)、液壓支柱以及采煤運(yùn)輸機(jī)等使用數(shù)量將會(huì)有較大增加，對(duì)中厚板中高附加值鋼板需求較大。而大型批發(fā)市場(chǎng)于商貿(mào)中心的建設(shè)也在情理之中。其中，成都、銀川、西寧、蘭州、呼和浩特、包頭等城市大型展覽館正在規(guī)劃立項(xiàng)，相信在不久的將來(lái)，中西部地區(qū)城市的展覽館項(xiàng)目將會(huì)更加普及。06年韓國(guó)從中國(guó)和日本分別進(jìn)口厚板168萬(wàn)噸和177萬(wàn)噸，而隨著日本厚板緊張，出口量下降，韓國(guó)被迫到中國(guó)尋求增加資源，07年前9個(gè)月，國(guó)內(nèi)對(duì)韓國(guó)已經(jīng)出口厚板165萬(wàn)噸，一舉超過(guò)日本的131萬(wàn)噸，成為韓國(guó)厚板最大供應(yīng)國(guó)。造船業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向是輕量化，對(duì)此需要鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)提供更多高強(qiáng)度、高精度、良好低溫沖擊韌性和焊接性的船板。%，%，較前幾年有明顯的提高。特別是蘇里格氣田天然氣儲(chǔ)量達(dá)到5000億立方米以上，該氣田不僅是中國(guó)的第大氣田，而且列入世界知名大氣田行列，包頭距該氣田僅有200公里，包頭市工業(yè)、居民生活均已采用了清潔的天然氣能源。（3）能源供應(yīng)包頭地區(qū)有著良好的煤電產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，豐富的賦存和易于開(kāi)采的煤炭資源。呼包高速公路西起包頭東興，東至呼和浩特羅家營(yíng)，是我國(guó)少數(shù)民族地區(qū)最早建設(shè)的高速公路之一。白云鄂博現(xiàn)在是包頭鋼鐵公司的主要原料基地，對(duì)包頭市和自治區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著舉足輕重的作用。如彎工作軋輥或彎支撐輥（塔蘭托等廠）、階梯輥（大部分廠都用）、可變凸度輥（原和歌山廠用VC輥）、高精度輥型軋機(jī)（如福山廠HC軋機(jī)）、交叉軋輥軋機(jī)（如君津廠和浦項(xiàng)廠PC軋機(jī)）及連續(xù)可變凸度軋機(jī)（如奧克塞洛森德廠CVC軋機(jī)）等。目前等軋方式都采用在軋機(jī)前后延伸輥道上多塊鋼板軋制來(lái)實(shí)現(xiàn)。 國(guó)內(nèi)外中厚板新產(chǎn)品新工藝新技術(shù)的開(kāi)發(fā)近幾年我國(guó)的中厚板品種開(kāi)發(fā)主要圍繞一些專(zhuān)用鋼板的鋼質(zhì)純凈化、低碳高強(qiáng)化、耐高溫、耐高壓、耐斷裂、耐腐蝕等方面展開(kāi)， 并取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步:( 1) 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有15 家企業(yè)能生 產(chǎn)X65 級(jí)別的管線鋼， 8 家能生產(chǎn)X70 級(jí)， 寶鋼、鞍鋼、舞鋼、武鋼、濟(jì)鋼等具備了生產(chǎn)X80 級(jí)的能力， 其中寶鋼、鞍鋼、武鋼已能大批量生產(chǎn)， 并于2005 年完成了X100 級(jí)的試驗(yàn)室工作。此技術(shù)的應(yīng)用必須有良好的冷卻系統(tǒng)相配合， 新建和在建的生產(chǎn)線大多都裝備了先進(jìn)的快冷系統(tǒng)。一般單位軋制力都在20MN/mm以上，單位功率在2KW/mm以上，剛度在20MN/mm以上。（3）鍋爐鋼板：用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板處于中溫（350℃以下）高壓狀態(tài)下工作，除承受較高壓力外，還受到?jīng)_擊，疲勞載荷及水和氣腐蝕，要求保證一定強(qiáng)度，還要有良好的焊接及冷彎性能。其中， 。結(jié)合設(shè)計(jì)條件及年產(chǎn)量要求完成了10個(gè)產(chǎn)品品種、10個(gè)產(chǎn)品規(guī)格的產(chǎn)品方案表和金屬平衡表。（1）造船鋼板：用于制造海洋及內(nèi)河船舶船體。主傳動(dòng)采用交流電動(dòng)機(jī)，帶有HAGC、彎工作軋輥PC或CVC板形控制裝置及近接γ射線測(cè)厚儀。其矯直最厚與最薄之比可以達(dá)到25， 而且矯直力也可以增加一倍。（2）新技術(shù)的應(yīng)用　 1）熱送熱裝技術(shù)為了節(jié)能和提高爐子加熱能力，新建廠都很注意煉鋼連鑄和軋鋼加熱之間板坯運(yùn)輸、保溫及調(diào)度等關(guān)系，做到生產(chǎn)管理一貫制，做到熱裝熱送率達(dá)40%70%以上，熱裝溫度達(dá)450680以上，并在板坯倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)置保溫坑或罩，盡可能提高板坯裝爐溫度。3)板形控制技術(shù)這是一項(xiàng)鋼板三維立體形狀的控制技術(shù)，目標(biāo)是生產(chǎn)出尺寸偏差非常小、切頭尾和切邊極少、矩形、近似矩形及齊邊（不切邊或銑邊）、性能均一的平直鋼板。白云鄂博礦是一座世界罕見(jiàn)的多金屬共生礦床，分布在東西長(zhǎng)18公里，南北寬約3公里，總面積48平方公里的范圍內(nèi)。（1）交通運(yùn)輸狀況 包頭素以“水旱碼頭”而聞名。（2）水資源條件充足的水資源是包頭經(jīng)濟(jì)賴(lài)以發(fā)展的重要條件。而且本地煤田規(guī)模大，宜于露天或大型機(jī)械化礦井開(kāi)采，是理想的能源重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)。因此在包頭建設(shè)中厚板廠是可行的。所以在今后的40年左右時(shí)間內(nèi)，新農(nóng)村建設(shè)對(duì)中厚板的需求必會(huì)呈現(xiàn)遞增趨勢(shì)。我國(guó)LPG船今明新增47艘。由于其具有結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、重量輕、抗震性能好、施工簡(jiǎn)便快捷、材料消耗少、節(jié)省土地資源、提高環(huán)保及外形美觀等一系列優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)外應(yīng)用廣泛。鳥(niǎo)巢便是體育場(chǎng)館鋼結(jié)構(gòu)建筑的典范，我們堅(jiān)信在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，我國(guó)大中型城市的體育場(chǎng)館建設(shè)將會(huì)如火如荼。比如正在建設(shè)的田灣核電站二期、嶺澳核電站二期，同時(shí)計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)的山東海陽(yáng)核電項(xiàng)目、廣東陽(yáng)江核電項(xiàng)目、浙江三門(mén)核電項(xiàng)目、遼寧紅沿河核電項(xiàng)目、江西彭澤縣核電項(xiàng)目、重慶市涪陵核電項(xiàng)目等都需要大量高強(qiáng)度中厚板。（7）汽車(chē)行業(yè)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展對(duì)專(zhuān)用中厚板的需求也會(huì)增長(zhǎng)。本車(chē)間依據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)要求，經(jīng)過(guò)對(duì)同類(lèi)廠的調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析，選取具有代表性的品種和規(guī)格作為典型產(chǎn)品。若產(chǎn)品質(zhì)量要求不同就是同一種合金品種與規(guī)格也可以采用不同的生產(chǎn)方案。其計(jì)算公式[5]為 （21）其中A——成品率，％；Q——投料量（原料重量），t ；W ——金屬的損失重量，t。%～6％。坯料在加熱爐內(nèi)加熱到1100~1250℃。在精軋機(jī)與熱矯直機(jī)之間設(shè)有一套鋼板加速冷卻系統(tǒng)。鋼板在冷床上，在無(wú)相對(duì)摩擦、不受劃