【正文】 款實(shí)際支付12345=1+2+3+4678910111213=6+7+8+9+10+11A12198593521510225014541297142587042324957722005484734699621447726691089772512472006649342810897725195474453A131710824744317850800000001227802326767834721576739345482653556240893839152534400443057319383915210588408A1431810976258990002844580122680613372839375317326257708965898702617173344693190007197225217334469307299742B4279131221343570022900000197796843252466052555815052497369861994351511733095000030234660271542308L45436125120000020638750543612522602470005000002260247合計(jì)102382272928162600158867098750847761279161402103771100519025507025237129360844474291600191373855745472971033392288工程進(jìn)度管理措施 （1）、認(rèn)真審核、批復(fù)月進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格執(zhí)行月進(jìn)度計(jì)劃上報(bào)批復(fù)、批準(zhǔn)程序制度，以此監(jiān)控、協(xié)調(diào)施工進(jìn)度的有序進(jìn)展，從而確保了工程工期。（3）、及時(shí)批復(fù)分項(xiàng)工程開工報(bào)告對(duì)于每一個(gè)分項(xiàng)工程開工報(bào)告，各專業(yè)監(jiān)理工程師要求施工單位必須提供有關(guān)該項(xiàng)工程具備開工條件的所有資料，如測(cè)量放樣、試驗(yàn)資料、施工組織、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、材料計(jì)劃安排、人員與設(shè)備、工藝流程、質(zhì)量保證措施、安全管理措施等。對(duì)于無清單報(bào)價(jià)的變更項(xiàng)目費(fèi)用采用的方法，一般先由承包人提出單價(jià)分析，總監(jiān)辦對(duì)承包人的單價(jià)分析進(jìn)行審核，并提出審核意見報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理處審批。B4標(biāo)：總監(jiān)辦審批設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)15份，預(yù)計(jì)增加費(fèi)用1900萬元。2011年7月9日～7月21日省交通質(zhì)監(jiān)局對(duì)A12～A14標(biāo)橋梁工程進(jìn)行橋檢，對(duì)橋檢存在的問題，召開專題會(huì)議要求各項(xiàng)目部應(yīng)有專業(yè)的整改公司進(jìn)行整改，各項(xiàng)目部均把橋檢整改工作交由專業(yè)的修復(fù)公司進(jìn)行，我辦在整改工作中督促各項(xiàng)目部整改時(shí)要求整改前后均要有照片記錄， A12～A14標(biāo)已完成整改工作，整改過程中監(jiān)理全過程旁站。監(jiān)理對(duì)工序管理常抓不懈，嚴(yán)格按照程序辦事是必不可少的。５、工程施工中的協(xié)調(diào)工作至關(guān)重要工程施工中的各方交流協(xié)調(diào)工作，是進(jìn)行工程管理的一種重要手段，建立高效順暢的信息溝通渠道，對(duì)工程施工的全面是具有至關(guān)重要的作用。本總監(jiān)辦通過不斷督促施工單位完善安全自檢體系，從而確保了本監(jiān)理合同號(hào)在整個(gè)施工過程中沒有發(fā)生重大施工安全事故，確保了工程順利進(jìn)展。地質(zhì)勘探投入不足，路段上的地質(zhì)盲點(diǎn)，尤其是古滑坡路段，使設(shè)計(jì)者無法針對(duì)真實(shí)地質(zhì)狀況做出合理的設(shè)計(jì)。抓質(zhì)量應(yīng)從工序抓起任何分項(xiàng)工程是由每道工序組成的，要抓好分項(xiàng)工程的質(zhì)量，就必須從工序抓起，對(duì)于關(guān)鍵工程、關(guān)鍵工序必須實(shí)施全過程旁站，不能有半點(diǎn)疏忽，稍一松懈就可能出現(xiàn)質(zhì)量問題。2011年9月20日～9月22日永寧公司組織路基工程交工預(yù)驗(yàn)收徒步檢查小組又在全線范圍內(nèi)進(jìn)行復(fù)檢。A13標(biāo)：總監(jiān)辦審批設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)117份，其中非包干變更42份，預(yù)計(jì)增加費(fèi)用8010萬元。合同管理總監(jiān)辦在整個(gè)施工期間嚴(yán)格合同管理，執(zhí)行情況如下：（1）、工程變更嚴(yán)格執(zhí)行工程變更程序?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員積極指導(dǎo)，督促施工單位執(zhí)行施工計(jì)劃；駐地監(jiān)理組每天夜間均設(shè)專人值班，當(dāng)夜間施工單位各工序自檢合格并向監(jiān)理組報(bào)驗(yàn)后，相關(guān)專業(yè)監(jiān)理人員及時(shí)對(duì)報(bào)驗(yàn)工程進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)下一步的工序?qū)嵤┡哉颈O(jiān)理。，總監(jiān)辦已批復(fù)變更申請(qǐng)7份，工程費(fèi)用預(yù)計(jì)增加1900萬元。對(duì)于清單中未有的單價(jià)，總監(jiān)辦能夠認(rèn)真審核承包人的單價(jià)分析，并報(bào)業(yè)主審定。對(duì)發(fā)出的整改通知單，我辦及時(shí)跟蹤并對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行復(fù)查，現(xiàn)全部都已整改并把整改結(jié)果反饋總監(jiān)辦，抄送代表處。（16）、安全生產(chǎn)和文明施工控制安全生產(chǎn)是保證工程順利進(jìn)行的前提條件，總監(jiān)辦加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工監(jiān)督管理，督促施工單位上報(bào)安全、文明措施，并認(rèn)真審核，提出意見，同時(shí)下達(dá)安全文明施工指令，落實(shí)施工單位對(duì)其執(zhí)行情況，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)材料堆放、施工便道整修，確保交通安全，做到文明施工。在砌體工程施工過程中，片石粒徑過大或過?。簧皾{不飽滿，甚至有空洞的現(xiàn)象；砂漿拌制未嚴(yán)格按配合比投料；臺(tái)背回填填料粒徑偏大；養(yǎng)護(hù)不到位等現(xiàn)象時(shí)存發(fā)生，這些問題在施工過程中屢改屢犯。各分項(xiàng)工程抽檢情況：分項(xiàng)工程是公路工程項(xiàng)目在建設(shè)實(shí)施階段的基本單元。施工過程實(shí)行全過程旁站，掌握施工過程各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量狀況。對(duì)于特種材料堅(jiān)持三方共同抽檢委托試驗(yàn)，從源頭控制工程質(zhì)量，避免了不合格材料用于工程。(8)、加強(qiáng)對(duì)承包人試驗(yàn)檢測(cè)的監(jiān)理總監(jiān)辦十分強(qiáng)調(diào)承包人的自檢體系，對(duì)承包人的質(zhì)量保證體系、安全體系都進(jìn)行認(rèn)真檢查和批復(fù)，各項(xiàng)目部在施工不同時(shí)期均存在質(zhì)檢工程師人員不夠或現(xiàn)場(chǎng)管理力度不足的問題，總監(jiān)辦通過專題會(huì)議、文件的形式要求承包人配備足夠的專職質(zhì)檢人員，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度，以保證自檢體系正常有效地運(yùn)轉(zhuǎn)。有特大橋、大橋、中橋、中隧道、路基、互通、匝道、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等項(xiàng)目，全線貫通測(cè)量控制精度均符合規(guī)范要求。質(zhì)量管理措施(1)、認(rèn)真抓好施工組織設(shè)計(jì)的審批總監(jiān)辦路基土建工程A13~A14標(biāo)2009年3月16日、A12標(biāo)2009年6月16日、路面工程2010年9月6日、房建工程2010年12月12日、綠化工程2010年12月29日由總監(jiān)簽字下發(fā)開工令，在開工令未下發(fā)之前要求承包人及時(shí)進(jìn)行《單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分》及《總體施工組織設(shè)計(jì)》的編寫。（2）、管理制度制定了《安全工作監(jiān)管制度》、《環(huán)保工作監(jiān)管制度》、《廉政建設(shè)工作制度》、《監(jiān)理人員崗位考核制度》、《日常生活及車輛管理制度》、《監(jiān)理人員工作守則》、《資料管理制度》、《工作會(huì)議制度》等各項(xiàng)管理措施，要求各監(jiān)理人員嚴(yán)格按制度遵守執(zhí)行。監(jiān)理設(shè)備及設(shè)施我辦的辦公及生活用房面積（1800平方）、辦公設(shè)備、生活設(shè)施、通訊設(shè)施、交通工具及技術(shù)資料等均能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)理工作開展需求。（2）、組織機(jī)構(gòu)總監(jiān)辦設(shè)正總監(jiān)一名，副總監(jiān)二名，下設(shè)監(jiān)理組長(zhǎng)分管A1A1A1B4施工標(biāo)監(jiān)理工作，CC7房建標(biāo)、L4綠化標(biāo)由于工期短任務(wù)量較小由總監(jiān)辦直接管理，并專門配備三名房建專業(yè)工程師及一名綠化專業(yè)工程師。C6標(biāo)合同段位于A12合同段內(nèi)翠城服務(wù)區(qū)，主要有綜合樓、加油站、配電間、維修間、服務(wù)區(qū)場(chǎng)地水泥砼路面等，由福州市第三建筑工程公司承建。20米以上高邊坡10處；橋梁（含互通區(qū)）：大橋525米/2座、%。國家高速公路網(wǎng)泉南線福建省永安至寧化（閩贛界）高速公路三明市境J4合同段公路工程施工監(jiān)理工作竣工總結(jié)福建路信交通建設(shè)監(jiān)理有限公司永寧高速公路J4總監(jiān)辦二○一三年七月二日目 錄一、監(jiān)理工作概況 ………………………………………… 2工程概況 ………………………………………… 2監(jiān)理概況 ………………………………………… 3二、工程質(zhì)量管理 ………………………………………… 8工程質(zhì)量總體情況 ……………………………………… 8質(zhì)量管理措施 ……………………………………… 9施工過程中質(zhì)量檢查情況匯總 …………………………… 16 質(zhì)量問題和事故處理情況總結(jié) …………………………… 19 工程質(zhì)量評(píng)定情況 ……………………………………… 20 三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況 ………………… 22 計(jì)量支付管理 ………………………………………… 23工程費(fèi)用分析 ………………………………………… 25工程進(jìn)度管理措施 ………………………………………… 25合同管理 ………………………………………… 26四、設(shè)計(jì)變更情況 ………………………………………… 27五、交工驗(yàn)收中存在問題及處理情況 ……………………… 29六、監(jiān)理工作體會(huì) ………………………………………… 32永寧高速公路J4合同段監(jiān)理工作竣工總結(jié)報(bào)告一、概述 通過兩年缺陷責(zé)任期試運(yùn)營的檢驗(yàn)，總的來