【正文】 渝利鐵路：渝利鐵路始于某北站至湖北省利川市，全線 公里。2022 年 4 月，劉志軍部長專程到某，與某市委、市政府領導共同確定了“ 十一五 ”期間某境內(nèi)鐵路建設計劃； 2022 年 6 月，鐵道部與某市就調(diào)整《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》與某有關項目進行研究，進一步完善了某鐵路樞紐的布局規(guī)劃。（一）評價依據(jù)環(huán)境保護法律環(huán)境保護法規(guī)、條例地方有關環(huán)保規(guī)定及條例相關技術規(guī)范建設項目有關技術文件（二）評價目的本工程是貫徹“保護環(huán)境”的基本國策，認真執(zhí)行“以防為主，防治結合” 的環(huán)境管理方針。5m 區(qū)域；GB309693 《城市區(qū)域環(huán)境 噪聲標準》有聲環(huán)境功能區(qū)劃的城鎮(zhèn)執(zhí)行其規(guī)定的功能區(qū)標準；沒有聲環(huán)境功能區(qū)劃的農(nóng)村地區(qū)參照 2類區(qū)執(zhí)行。氣候條件氣象站位置：東經(jīng) 106176。除北部的任河匯入漢水，東南部的酉水注入沅江、瀨溪河和大清河注入沱江外，其余均匯入境內(nèi)長江。A、植物資源。國家一級保護動物主要有金絲猴、黑葉猴、云豹、白鶴、中華鱘、長江鱘等；國家二級保護動物有金冠鹿、穿山甲、林鐵路建設征地拆遷工程可行性研究報告50麝、水獺、大鯢等；國家三級保護動物有青羊、小靈貓、白腹錦雞等。某自然旅游資源特征有：(1)多樣性。以長江干流為橫軸，烏江、大寧河為縱軸，依托某主城區(qū)、涪陵、萬州為中心，構成“三點三線” 地域組合格局。生態(tài)評價范圍植被調(diào)查是通過實地勘察、衛(wèi)片解譯、。據(jù)不完全統(tǒng)計，某境內(nèi)自然旅游資源共有1331 處(含人文景觀) ，其中有世界上最大奉節(jié)小寨天坑(漏斗) 地縫(盲谷) ，以及巫溪夏冰洞、長江三峽、大寧河峽谷和烏江峽谷群，實屬國內(nèi)罕見。(3)非金屬礦產(chǎn)：巖鹽為我國最大礦區(qū)之一，儲量達 3000 億噸，重晶石、螢石等也較為豐富；冶煉輔助材料有耐火粘土、溶劑石灰石、硅石、鑄型砂等；建筑材料有石膏、大理石、水泥石灰石等。B、動物資源。 。C（2）降雨量歷年平均降雨量 最大日降雨量 最大小時降雨量 鐵路建設征地拆遷工程可行性研究報告48（3）降雪量最大積雪厚度 3cm（4）濕度歷年平均相對濕度 %（5）氣壓歷年平均氣壓 （6）風向及風速全年主導風向及頻率 N 13%最大風速 27m/s（7）特殊氣象常年平均霧日 常年平均日照對數(shù) 常年平均雷暴日 水文條件某境內(nèi)河流密布。某年平均降水量 1100 毫米左右，夏季占年降水量 40%50%，冬季只占 4%5%；多暴雨，又受青藏高壓和副熱高壓的影響，8 月份常出現(xiàn) 3050 天的干旱。鐵路修建項目環(huán)境影響評價執(zhí)行標準 表 41環(huán)境要素標準編號 標準名稱 標準值與等級 適用地點與范圍聲環(huán)境GB1252590《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》晝間 70dBA夜間 70dBA距鐵路外側軌道中心線 30m處鐵路建設征地拆遷工程可行性研究報告45GB309693 《城市區(qū)域環(huán)境 噪聲標準》 4類 晝間 70dBA夜間 55dBA距鐵路外軌中心線 30m 外一定區(qū)域，具體的區(qū)域寬度為：相鄰區(qū)域為 1 類標準適用區(qū)域，范圍為距鐵路外軌中心線 30～75177。綜上所述，本工程的實施是可行的。該中心站總用地 2632 畝。 襄渝二線鐵路：襄渝鐵路二線鐵路全長 507 公里，是“滬漢蓉通道”和 “包柳通道 ”的重要組成部分，是西南地區(qū)溝通我國東北、華北、華中、華東、西北等廣大地區(qū)的重要鐵路通道，建成運行后，西安至某、成都的旅行時間分別縮短到 8 小時和 10 小時以內(nèi)，而某到北京實現(xiàn)“ 朝發(fā)夕至 ”。鐵路按國家鐵路三級標準建設，線路全長 79 公里。房屋拆遷必須是建立在科學、經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃的基礎上，這樣才能保證拆遷的質(zhì)量和速度，只有經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃的拆遷才能使其對居民和生態(tài)鐵路建設征地拆遷工程可行性研究報告38環(huán)境產(chǎn)生的負面影響減少到最低。但由于過去城市規(guī)劃較早，原有道路及住房等用地利用率較差，原主城區(qū)工業(yè)用地通過開發(fā)已逐步轉換為商業(yè)及居住用地，但隨著某城市經(jīng)濟的發(fā)展和城市結構的調(diào)整，某和周邊地區(qū)的往來不斷增多，物資和人才流動量不斷加大，現(xiàn)有的交通道路已不能滿足目前的需要，因此，修建新的公路和鐵路勢在必行。 (2)營造良好的社會輿論氛圍，為實施政府拆遷鋪平道路。（3）積淀的矛盾沒有得到及時處理。在城市房屋拆遷中，由于拆遷管理工作不到位、拆遷補償標準確定機制不完善、行政裁決和強制執(zhí)行不規(guī)范、適合被拆遷人需求的中低價位房屋供應不足等原兇，引起拆遷糾紛。同時，拆遷安置房居住人口通過拆遷安置置換后，優(yōu)質(zhì)人口走了，留下經(jīng)濟實力和技能水平、平均受教育年限、文明禮儀程度等綜合人口素質(zhì)相對較差的“拆遷族窮人” ，長時期讓這些人集中連片居住，這將會給今后的社會管理、和諧社會構建增加不小的難度。而現(xiàn)有的拆遷政策又已經(jīng)出臺多年，在一定程度上早已不適應當前變化了的拆遷工作實際情況，需要進行重新調(diào)研，及時出臺新的政策，以滿足拆遷工作的實際需要，確保拆遷政策不缺失，并能符合當前的拆遷工作客觀實際。即先拆除舊房，再向被拆遷戶開據(jù)拆遷證明，最后，被拆遷戶依據(jù)政府相關部門開據(jù)的拆遷證明，視政府安置房建設進度情況，按照拆遷順序依次選購安置房屋。鐵道部大力推進某路網(wǎng)建設，有助于某建成西部地區(qū)的交通樞紐，成為人流、物流的集散地。中國鐵路決沒有到走下坡路的時候，恰恰相反，它應該迎來一個新的高潮，伴隨中國在二十一世紀走向一個真正的強大工業(yè)國。2022年8月23目，我國首座全長20 km 的鐵路隧道— —烏鞘嶺隧道雙線開通，標志著蘭新鐵路蘭州一武威南二線鐵路建成通車。百多年來，我國特定的國情使得鐵路成為最重要的基礎設施之一，在國土開發(fā)、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、促進國民經(jīng)濟整體水平提高以及形成全國統(tǒng)一市場等方面發(fā)揮了重要推動作用，在國家綜合運輸體系中始終處于骨干地位。億元地區(qū)生產(chǎn)總值生產(chǎn)安全事故死亡 人，下降 %；工礦商貿(mào)企業(yè)從業(yè)人員生產(chǎn)安全事故 10 萬人死亡 人，下降 %；煤礦百萬噸死亡 人，下降 %。初步探明各類礦產(chǎn)地 917 處，其中中小型規(guī)模以上的 394 處。全年耕地面積開發(fā)增加 公頃，復墾增加 公頃，整理增加 公頃，其他增加 公頃；生態(tài)退耕減少 公頃，農(nóng)業(yè)結構調(diào)整減少 公頃，災毀減少 公頃，建設占用減少 公頃，其他減少 公頃。引進對口支援經(jīng)濟合作項目 116 個，資金 億元。農(nóng)村居民恩格爾系數(shù)為 %。城市居民人均可支配收入 13715元，增長 %。 萬農(nóng)民參加農(nóng)村新型合作醫(yī)療，增長 倍。全市擁有中國馳名商標 19 件，增長 %；著名商標 279 件，增長%。全年研究與試驗發(fā)展（Ramp。新建供水管道 121 公里，新建園林綠地 1207 萬平方米。境內(nèi)上市公司通過發(fā)行配售股票共籌集資金 億元，增長 %。教育、社會保障和就業(yè)、醫(yī)療衛(wèi)生和城鄉(xiāng)社區(qū)事務分別支出 億元、 億元、鐵路建設征地拆遷工程可行性研究報告19億元和 億元，增長 %、%、%和 %。全年接待游客 萬人次，比上年增長 %；實現(xiàn)旅游總收入 億元，增長 %。其中，私人汽車保有量 萬輛，增長 %，私人轎車保有量 萬輛，增長 %。（七）交通、郵電和旅游2022 年交通運輸、倉儲和郵政業(yè)實現(xiàn)增加值 億元，比上年增長 %，占全市生產(chǎn)總值的 %。（六）對外貿(mào)易與經(jīng)濟2022 年進出口總額 億美元，比上年增長 %。第二產(chǎn)業(yè)投資 億元，增長 %；其中工業(yè)投資 億元，增長 %，占全社會固定資產(chǎn)投資總量的 %。%原煤（萬噸） 天然氣(億立方米) 發(fā)電量(億千瓦小時) 鋼材(萬噸 ) 鋁材(萬噸 ) 水泥(萬噸 ) 化肥(萬噸 ) 汽車(萬輛 ) ＃轎車(萬輛) 摩托車（萬輛） 卷煙（億支） 啤酒（萬千升） 冰醋酸（萬噸） 　2022 年規(guī)模以上工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)達到 %，比上年提高 個百分點；實現(xiàn)利稅總額 億元，增長 %；實現(xiàn)利潤 億元，增長 %；總資產(chǎn)貢獻率 %，上升 個百分點；全員勞動生產(chǎn)率 114689 元/人年，增長 %。肉類總產(chǎn)量 萬噸，增長 %。2022 年糧食播種面積 萬畝，比上年增長 %，糧食平均畝產(chǎn) 公斤。主要食品價格中，豬肉上漲 %、油脂上漲 %、禽類上漲 %、蛋類上漲 %。2022 年，某市人民在市委、市政府的堅強領導下，堅持以科學發(fā)展觀統(tǒng)領經(jīng)濟社會發(fā)展全局，全面貫徹黨的十七大和市第三次黨代會精神，認真落實胡錦濤總書記作出的“314”總體部署，推動經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。（七）堅持統(tǒng)一領導、分工負責的原則健全組織機構，強化統(tǒng)一領導、統(tǒng)一決策、統(tǒng)一指揮；理順工作職責，建立區(qū)、部門（街道） 、社區(qū)三級管理網(wǎng)絡；建立條塊結合、分片包干、責任到人的科學運行機制，形成各司其職、政令暢通、協(xié)調(diào)推進的危舊房改造工作格局?；谏鲜瞿康?，本報告將對某市鐵路建設征地拆遷工程的建設進行科學、合理、全面地策劃，通過分析工程規(guī)劃、實施方案、現(xiàn)金流平衡、經(jīng)濟效益等內(nèi)容，最終從經(jīng)濟、技術、管理等方面對本鐵路建設征地拆遷工程可行性研究報告6工程實施的可行性做出判斷。工程實施帶來的負面影響主要是拆遷后居民的安置問題和拆遷中對環(huán)境帶來一定影響，但只要采取有效措施就可以得到妥善解決。某機構編制委員會以渝編［2022］10 號文批復某市地產(chǎn)集團內(nèi)設機構 9 個部，核定事業(yè)編制 88 名，其中領導職數(shù) 8 名（2 正 6 副） ，處級領鐵路建設征地拆遷工程可行性研究報告2導職數(shù) 19 名，經(jīng)費渠道自收自支。二、項目業(yè)主簡介某市地產(chǎn)集團是經(jīng)某市人民政府批準成立（渝府［2022］211號文）的事業(yè)單位，注冊資本金 20 億元，實行企業(yè)化管理。本工程實施后能使某的鐵路交通建設及社會經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生顯著影響，有利于繁榮地方經(jīng)濟，為某和周邊地區(qū)的人才和物資流通提供便利，還能擴大就業(yè)，促進社會事業(yè)發(fā)展，改善當?shù)厝嗣裆罟ぷ鳝h(huán)境，提高生活質(zhì)量。簡要之，包括：全面策劃項目的建設過程；對項目建設進行SWOT（優(yōu)勢、劣勢、機會和威脅）分析；制定、比選和優(yōu)化多種建設方案；通過篩選最優(yōu)的建設方案，繼而分析項目的投入產(chǎn)出關系，研究項目現(xiàn)金流的平衡問題，降低項目的資金風險；測算項目經(jīng)濟效益，判斷項目的經(jīng)濟可行性；通過投入產(chǎn)出估算，設計項目的融資方案，從而指導各階段的建設工作。（六）堅持拓寬渠道、多方融資的原則采取區(qū)級財政投入、平臺融資、項目招商、大的產(chǎn)權單位自籌、爭取市級優(yōu)惠政策支持等多種方式，擴寬籌資渠道，計入改造成本。 東鄰湖北省、湖南省 , 南連貴州省, 西接四川省, 北與陜西省接壤，是我國中西部地帶經(jīng)濟發(fā)展東聯(lián)西引的結合部。城市居民消費價格總水平比上年上漲 %，其中食品價格上漲%。其中，種植業(yè) 億元，增長 %；畜牧業(yè) 億元，增長%。牛奶產(chǎn)量 萬噸，增長 %。表 34 2022 年工業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量主要產(chǎn)品名稱 產(chǎn)量 比上年 177。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資 億元，比上年增長 %?！　? 圖 35 直轄以來社會消費品零售總額及其增長速度 單位：億元、% 180 會 消 費 品 零 售 總 額 比 上 年 增 長鐵路建設征地拆遷工程可行性研究報告16在限額以上批發(fā)零售業(yè)零售額中，食品、飲料、煙酒類比上年增長 %，服裝鞋帽、針、紡織品類增長 %，家用電器和音像器材類增長 %，通訊器材類增長 %，石油及制品類增長%，建筑及裝潢材料類增長 %，汽車類增長 %。新派勞務人員5270 人，年末在外勞務人員 13073 人。鐵路建設征地拆遷工程可行性研究報告18年末全市民用機動車保有量達到 萬輛，增長 %?；ヂ?lián)網(wǎng)用戶 萬戶，增長 %。其中，一般預算支出 億元，增長 %。境內(nèi)上市公司 30 家，總股本 億股，比上年增長 %；股票總市值 億元，增長 倍。新增公共交通車 955 輛。學齡兒童入學率達%，普通初中毛入學率 %，大學毛入學率 %。簽訂技術合同 3770 項，增長 %，技術合同成交金額 億元。衛(wèi)生技術人員 萬人，其中執(zhí)業(yè)醫(yī)師和執(zhí)業(yè)助理醫(yī)師 萬人，注冊護士 萬人。鐵路建設征地拆遷工程可行性研究報告23全市城鎮(zhèn)經(jīng)濟單位職工人數(shù)為 萬人，平均工資 23098 元，比上年增加 3883 元，增長 %。人均生活消費支出 2527 元，增長 %，其中用于衣著、居住、交通通訊、家庭設備用品、醫(yī)療保健等消費分別增長鐵路建設征地拆遷工程可行性研究報告24%、%、%、%和 %。累計完成 1392 戶庫區(qū)淹沒工礦企業(yè)結構調(diào)整。（十四）資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)2022 年末耕地面積 萬公頃，比上年凈減少 公頃。其中，能源礦產(chǎn) 3 種，金屬礦產(chǎn) 13 種，非金屬礦產(chǎn) 38 種，水資源礦產(chǎn) 2 種。2022 年生產(chǎn)安全事故死亡 2197 人，比上年下降 %。從此，拉開了中國鐵路建設的序幕。2022年7月1日，青藏鐵路全線正式通車；京滬線全面完成電氣化施工改造任務，電力機車牽引定數(shù)從5000 t提高到5500 t；上海