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蘇州地鐵工程施工組織設(shè)計(jì)方案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 全生產(chǎn)知識(shí)宣傳教育;適時(shí)安全教育等。領(lǐng)導(dǎo)和職工相結(jié)合安全檢查安全檢查采取定期檢查和非定期檢查兩種方式進(jìn)行。實(shí)施工前安全準(zhǔn)備檢查、工中安全作業(yè)檢查,工后安全交接檢查。 檢查結(jié)束后進(jìn)行總結(jié),寫(xiě)出檢查報(bào)告。對(duì)從事電焊工作的人員加強(qiáng)安全教育,使之懂得電焊機(jī)二次電壓不是安全電壓。施工中若有人觸電,不得用手拉觸電人,應(yīng)立即切斷電源。明挖基坑地表堆載過(guò)大易給基坑帶來(lái)隱患。對(duì)需澆水的材料,堆放在距基坑邊緣5m以外,澆水時(shí)必須由專(zhuān)人管理,嚴(yán)禁水流入基坑內(nèi)。副組長(zhǎng) 配合項(xiàng)目經(jīng)理抓好本的施工質(zhì)量管理,并根據(jù)本工程的施工特點(diǎn),指導(dǎo)和督促質(zhì)量監(jiān)察部制訂相應(yīng)的、行之有效的質(zhì)量管理措施,并貫徹落實(shí)。(2)自檢制度開(kāi)工前檢查:設(shè)計(jì)文件、施工圖紙已經(jīng)審核并滿足開(kāi)工需要;施工前的工地調(diào)查和復(fù)測(cè)工作已經(jīng)進(jìn)行,并符合要求;各項(xiàng)技術(shù)交底工作已經(jīng)掌握運(yùn)用,特殊作業(yè)、關(guān)鍵工序有作業(yè)指導(dǎo)書(shū);采用的新技術(shù)、機(jī)具設(shè)備、原材料滿足工程質(zhì)量需要;施工人員、質(zhì)量管理人員能保證工程質(zhì)量要求。隱蔽工程先由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師組織自檢合格后,約請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn),地質(zhì)不良的基礎(chǔ)或暴露時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)的工程簽證后應(yīng)盡快封閉,以免破壞。根據(jù)質(zhì)量事故的等級(jí),對(duì)不同質(zhì)量責(zé)任人進(jìn)行不同程度處罰,并建議有關(guān)部門(mén)進(jìn)行黨政或行政處分,情節(jié)嚴(yán)重者,將依法追究法律責(zé)任。鋼筋與模板之間用砂漿塊墊緊,以保證鋼筋保護(hù)層的厚度。混凝土澆注之前鑿毛,清除浮渣和雜物,用水清洗并保持濕潤(rùn)。施工前,技術(shù)人員對(duì)防水班就防水材料、施工技術(shù)、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)的交底,務(wù)使施工人員人人心中有數(shù),避免盲目施工。使用優(yōu)質(zhì)硅酸鹽水泥,選擇使用優(yōu)質(zhì)粗細(xì)骨料,控制骨料粒徑。5)防止混凝土開(kāi)裂技術(shù)措施從砼配比設(shè)計(jì)、原材料控制及砼灌注各個(gè)環(huán)節(jié)采取措施防止砼產(chǎn)生開(kāi)裂。采用中砂。在確保砼具有良好的和易性和溫度要求(拌合溫度和澆筑溫度)的情況下,在操作過(guò)程中突出一個(gè)“快”字,以滿足結(jié)構(gòu)整體連續(xù)澆筑的需要??刂祈疟砻鏈囟扰c周?chē)鷾夭钚∮?5℃,防止表面出現(xiàn)裂縫。防水砂漿灰砂比為1:,標(biāo)準(zhǔn)圓錐沉入度為8cm。6)施工期間對(duì)隱蔽工程的質(zhì)量保證措施(1)把好隱蔽工程檢查驗(yàn)收關(guān)做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄,對(duì)于隱檢中提出的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真處理,經(jīng)復(fù)驗(yàn)符合要求后,方可辦理簽證手續(xù),進(jìn)行下道工序施工。先由施工質(zhì)量檢查員檢查合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢簽證,不經(jīng)簽證的工程不得進(jìn)行隱蔽和下道工序作業(yè)。模板上預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差。工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn),按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。建立檢測(cè)設(shè)備的使用、維修管理制度,對(duì)設(shè)備損壞或認(rèn)為檢測(cè)精度有問(wèn)題的,要及時(shí)進(jìn)行維修。檢查原材料數(shù)量(含外加劑摻量),每班抽查不少于5次。按規(guī)定在現(xiàn)場(chǎng)留做試塊,試塊組數(shù)符合規(guī)定。按照施工計(jì)劃要求,及時(shí)做好各種物資的保障供應(yīng)工作。人員配置上將從我單位抽調(diào)有過(guò)類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)施工隊(duì),抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的管理和技術(shù)人員組成項(xiàng)目部。檢查砼在運(yùn)送過(guò)程中是否離析,如發(fā)生離析現(xiàn)象應(yīng)重新拌制。對(duì)鋼筋焊接監(jiān)測(cè):按規(guī)定對(duì)焊接鋼筋取樣進(jìn)行抗拉試驗(yàn),及時(shí)出具試驗(yàn)報(bào)告,并對(duì)報(bào)告數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度,強(qiáng)化檢測(cè)試驗(yàn)工作管理:健全檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備管理制度,建立臺(tái)帳并設(shè)專(zhuān)人管理。建立工地試驗(yàn)室:試驗(yàn)室經(jīng)驗(yàn)收通過(guò)、審批認(rèn)可,方可投入使用。在預(yù)埋件、預(yù)留孔洞一般采用鋼結(jié)構(gòu)固定牢固,以免出現(xiàn)在澆注混凝土?xí)r偏移。施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人在隱蔽工程驗(yàn)收后,及時(shí)將驗(yàn)收記錄送項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)業(yè)技術(shù)人員審核無(wú)誤后歸檔。灌注砼前,將止水帶表面認(rèn)真清理,不允許粘有泥砂,對(duì)卷折部分扶正并固定。結(jié)構(gòu)砼未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前,嚴(yán)格控制外部荷載對(duì)砼產(chǎn)生影響:禁止重型設(shè)備頻繁從旁經(jīng)過(guò);不在結(jié)構(gòu)表面堆重物;頂板支架的拆除時(shí)間嚴(yán)格控制;不過(guò)早拆除鋼支撐。及時(shí)養(yǎng)護(hù),防止發(fā)生早期干縮裂縫。實(shí)施嚴(yán)格的平面管理,各種作業(yè)場(chǎng)地、機(jī)具材料按規(guī)定的區(qū)域和地點(diǎn)操作堆放,車(chē)輛行駛路線分區(qū)規(guī)劃安排,避免混亂。使用外加劑時(shí)注意:必須事先試配;準(zhǔn)確摻量;攪拌均勻,摻外加劑時(shí),攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)1min; 注重?fù)郊禹樞?,即將外加劑和水稀釋后,與其它材料同時(shí)摻入,混合攪拌均勻。施工縫面先鑿毛、清理、沖洗,再抹23厘米厚高標(biāo)號(hào)水泥砂漿,安放止防水材料。項(xiàng)目部發(fā)動(dòng)群眾,集思廣益,有針對(duì)性的采取措施,確保防水原則的貫徹與重點(diǎn)部位防水質(zhì)量。設(shè)防水質(zhì)檢員及數(shù)名技術(shù)人員管理現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù),抽調(diào)有地鐵及多年防水施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人組建專(zhuān)業(yè)防水班。邊墻處止水帶采用鐵絲將其拉緊于邊墻立筋上,防止混凝土灌注時(shí)將止水帶壓偏。還應(yīng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性以及接縫的密合情況。根據(jù)施工質(zhì)量情況,獎(jiǎng)勵(lì)分優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、優(yōu)秀QC小組獎(jiǎng)、一次性質(zhì)量獎(jiǎng)。工程檢查簽證,除執(zhí)行國(guó)家、部頒的規(guī)定外,還應(yīng)執(zhí)行建設(shè)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定并與業(yè)主和監(jiān)理工程師協(xié)商,明確職責(zé)分工,由指定的質(zhì)量檢查人員辦理。項(xiàng)目經(jīng)理部由專(zhuān)職質(zhì)量監(jiān)察工程師負(fù)責(zé)每天進(jìn)行施工中間質(zhì)量檢查及竣工質(zhì)量檢查并評(píng)出質(zhì)量等級(jí)。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng):項(xiàng)目總工質(zhì)量監(jiān)察部部長(zhǎng)咨詢(xún)、匯報(bào)監(jiān)管、指導(dǎo)質(zhì)量監(jiān)察部工程技術(shù)部各施工隊(duì)專(zhuān)職質(zhì)檢員和各施工班組兼職質(zhì)檢員施工過(guò)程質(zhì)量信息采集、管理;品質(zhì)保證的評(píng)估與管理;各種質(zhì)量保證措施政府質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén);業(yè)主、監(jiān)理工程師試驗(yàn)室 質(zhì)量管理組織管理體系(2)質(zhì)量管理職責(zé)。臨時(shí)給排水管道宜距基坑不小于7m。因吊裝作業(yè)碰到支撐時(shí),基坑會(huì)因側(cè)壓力而變形。電焊鉗設(shè)有可靠的絕緣,不準(zhǔn)使用無(wú)絕緣的簡(jiǎn)易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。凡是移動(dòng)式設(shè)備和手持電動(dòng)工具均在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。根據(jù)檢查的內(nèi)容、規(guī)模和程序,確定參加檢查的人員。以職工為主的安全檢查 以職工為主的安全檢查采取以自查為主,互查為輔,邊查邊改的方式。 成立第一負(fù)責(zé)人為首的安全檢查組,有計(jì)劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。培訓(xùn)主要內(nèi)容:安全生產(chǎn)的重大意義;國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、健康與環(huán)境衛(wèi)生方面的方針、政策、規(guī)定;安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn);施工生產(chǎn)的工藝流程和主要危險(xiǎn)因素,以及預(yù)防重大傷亡事故發(fā)生的主要措施;企業(yè)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、安全紀(jì)律以及保證措施;各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)中的職能、任務(wù)以及如何管理;編制、審查安全技術(shù)措施計(jì)劃及施工組織設(shè)計(jì)安全技術(shù)措施的基本知識(shí)等。內(nèi)容包括:《建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定;建筑工程現(xiàn)場(chǎng)的安全管理規(guī)定細(xì)則;在建工程基本情況和必須遵守的安全事項(xiàng)等。加強(qiáng)全員安全教育和技術(shù)培訓(xùn)工作。下一級(jí)的安全工作保上一級(jí)的安全工作,上一級(jí)的安全管理抓下一級(jí)的安全管理,形成層層落實(shí)安全責(zé)任制的局面。(4)加強(qiáng)掘進(jìn)姿態(tài)控制,全面貫徹信息化施工。(5)連續(xù)掘進(jìn),對(duì)地表和建筑物連續(xù)監(jiān)測(cè)。(6)對(duì)分別通往開(kāi)挖面、土倉(cāng)、螺旋輸送器的主從泡沫管進(jìn)行疏通,并在刀盤(pán)面中心附近增設(shè)1根泡沫管。(5)當(dāng)出現(xiàn)小規(guī)模漏水時(shí),可不做封堵,盾構(gòu)機(jī)快速前進(jìn),以期在短時(shí)間內(nèi)推出洞門(mén);若發(fā)生洞門(mén)噴水,全體人員立刻搶險(xiǎn),用泥袋堵住水源,或用鋼板封住盾構(gòu)外殼與洞門(mén)間隙,以減少涌水量,盾構(gòu)機(jī)快速推進(jìn),脫離洞門(mén)??拷?chē)站端頭采用1排,800三管旋噴樁,攪拌樁采用,850600三軸攪拌樁。5)加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù),對(duì)已澆筑完畢的混凝土,終凝后立即覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)不少于14d,常溫或夏季施工澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài);立面混凝土可以采取涂刷養(yǎng)護(hù)劑的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),嚴(yán)防混凝土干縮裂紋的出現(xiàn)。中埋式和外貼式止水帶之間沿縫環(huán)向設(shè)置全斷面注漿管,并每隔10~12m兩端各引出一根注漿導(dǎo)管。施工縫、變形縫、混凝土結(jié)構(gòu)中穿墻管位置等特殊部位的防水處理是本工程防水施工重中之重,為了確保防水效果,施工中擬采取如下措施:(1)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)自防水施工過(guò)程的控制:混凝土澆注前,基面要處理干凈,混凝土加強(qiáng)振搗,確保密實(shí)。承壓水補(bǔ)給來(lái)源為上部松散層滲入補(bǔ)給、微承壓水與之聯(lián)通補(bǔ)給、越流補(bǔ)給及地下徑流補(bǔ)給,排泄方式主要是人工開(kāi)采及其對(duì)下部含水層的越流補(bǔ)給和側(cè)向徑流排泄。⑥2粉質(zhì)粘土層:~、~、~;草黃~灰黃色,局部為暗綠、灰綠或青灰色,尚均勻,含鐵錳質(zhì)結(jié)核、氧化鐵條紋,夾層狀粉土,局部較多,偶為粘土;可塑為主,局部軟塑,稍有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度中等,韌性中等,壓縮性中等。4)明挖區(qū)間段工程地質(zhì)條件明挖區(qū)間地層層序自上而下依次為:①1人工填土層:一般呈灰黃色~灰色或雜色,土質(zhì)不均、松散、成分復(fù)雜,以素填土為主;成分主要為粘性土,含植物根莖、貝殼碎屑、有機(jī)質(zhì)和少量碎石等;局部為雜填土,含碎石、磚塊、建筑垃圾等;~、~、~。區(qū)間右線設(shè)計(jì)起訖里程:右BYDK1+~右BYDK1+,;區(qū)間左線起訖里程:左BYDK1+~左BYDK1+,();。工程沿線場(chǎng)區(qū)淺部地下水和地基土對(duì)混凝土具微腐蝕性、在干濕交替條件下對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋具弱腐蝕性、在長(zhǎng)期浸水條件下對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋具微腐蝕性。據(jù)蘇州市楓橋水文站觀察資料,汛期(5~10月),(1999年7月1日)。粉質(zhì)粘土⑧1層:為第四系中更新統(tǒng)(Q2/2)沖湖積相沉積物;灰綠~青灰色,偶呈灰黑色,尚均勻,含鐵錳質(zhì)結(jié)核、氧化鐵斑點(diǎn),夾薄層粉土,局部為粉質(zhì)粘土;可~硬塑,有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度高,韌性高,壓縮性中等。粘土③1層:為第四系晚更新統(tǒng)(Q23/3)沖湖積相沉積物;褐黃~草黃色,偶為灰黃色,尚均勻,含鐵錳質(zhì)結(jié)核和氧化鐵條紋,局部為粉質(zhì)粘土;可塑~硬塑,有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度高,韌性高,壓縮性中等。② 氣象條件蘇州地區(qū)屬北亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū),四季分明,溫和濕潤(rùn)。管片形式:鋼筋混凝土平板形管片。盾構(gòu)推進(jìn)范圍內(nèi)分布的④2粉砂層,透性較好,在一定水頭壓差作用下易產(chǎn)生流砂、管涌。③水腐蝕性評(píng)價(jià)工程沿線場(chǎng)區(qū)地下水環(huán)境類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。⑧2層粉質(zhì)粘土:為第四系中更新統(tǒng)(Q22)沖湖積相沉積物;SB1CZSB1CZSB1CZ3 等勘探孔有揭示,未鉆穿;灰色,較均勻,含云母、少量腐植質(zhì),夾薄層粉土;軟塑,稍有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度中等,韌性中等,壓縮性中等。④2層粉砂:第四系晚更新統(tǒng)(Q322)海陸交互相沉積物;沿線均有分布,~、~、~;草黃~灰色,欠均勻,含云母、貝殼碎屑,層頂夾較多粉質(zhì)粘土,局部為粉土;飽和, 擊,稍密~中密,壓縮性中等。結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件尺寸如下:頂板:厚800mm,標(biāo)準(zhǔn)段縱梁10002000mm。(1985國(guó)家高程基準(zhǔn));。B 微承壓水工程沿線場(chǎng)區(qū)微承壓水主要賦存于④2粉砂層、⑤2粉土夾粘土層中;④~、~,⑤~、~;微承壓水含水層補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水、地表水、上部潛水的垂直滲流,以民間取水及向周?chē)ê樱┚W(wǎng)的側(cè)向徑流為其主要的排泄方式。壓縮性中等。2)太東路站工程地質(zhì)及水文條件(1)地基土層特征根據(jù)地質(zhì)資料,地層層序自上而下依次為:①層人工填土:屬第四系新統(tǒng)(Q4)近代人工堆積物,沿線均有分布,~、~、~;一般呈灰黃色~灰色,以耕植土為主,含植物根莖、粘性土等,部分勘探孔以雜填土為主,含少量碎石和碎磚塊。結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件尺寸如下:地下一層主體結(jié)構(gòu)(上部有框架段)地下一層頂板:厚400mm,標(biāo)準(zhǔn)段縱梁8001000mm(雙柱段縱梁700900mm)。1)太東路站工程簡(jiǎn)介太東路站為北延伸線第一個(gè)車(chē)站,位于太東公路南側(cè)、太平車(chē)輛段西側(cè)南北向設(shè)置。充分調(diào)查工程周邊環(huán)境情況,施工緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行。(7)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)踏勘資料。(2)蘇州市軌道交通2號(hào)線延伸線工程土建施工項(xiàng)目(第三批)IIYTS06標(biāo)招標(biāo)文件(專(zhuān)用卷)。以安全工作為工程部署的重中之重,在施工準(zhǔn)備階段做好各項(xiàng)安全準(zhǔn)備工作,包括管線路調(diào)查、改遷;地面建筑物調(diào)查,地質(zhì)情況調(diào)查,地面沿線的設(shè)施調(diào)查等;施工過(guò)程中加強(qiáng)安全監(jiān)管及監(jiān)測(cè)預(yù)警,防止出現(xiàn)險(xiǎn)情;將安全檢查融入工序作業(yè)的必要時(shí)間之內(nèi),保證施工安全順暢進(jìn)行。將施工工地建設(shè)為“綠色環(huán)保生態(tài)工地”。本站有效站臺(tái)中心里程為右BYDK0+115,、設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為右BYDK0+;。側(cè)墻:厚700mm。④2 層粉砂夾粉土:為第四系晚更新世(Q322)海陸交互相沉積物,沿線均有分布,~、~、~;草黃~灰色,欠均勻,含云母、貝殼碎屑,層頂夾較多粉質(zhì)粘土,局部為粉土;飽和,稍密~中密,壓縮性中等。⑧1 層粘土:暗綠~灰綠色,尚均勻,含鐵錳質(zhì)結(jié)核、氧化鐵斑點(diǎn),局部為粉質(zhì)粘土,夾少量粉土;硬塑~可塑,有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度中等,韌性中等,壓縮性中等。③ 水土腐蝕性評(píng)價(jià)工程沿線場(chǎng)區(qū)地下水環(huán)境類(lèi)別為II類(lèi)。采用明挖順作法施工。中柱:為鋼筋混凝土矩形柱,尺寸有7001200mm、700900mm等。⑥1層粘土:第四系晚更新統(tǒng)(Q321)沖湖積相沉積物;沿線均有分布,~、~、~;暗綠~灰黃色,尚均勻,含鐵錳質(zhì)結(jié)核、氧化鐵條紋、少量泥鈣質(zhì)結(jié)核,夾薄層粉土;可塑~硬塑,有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度中高,韌性高,壓縮性中等。根據(jù)地下水的含水空間介質(zhì)、水理和水動(dòng)力特征、賦存條件,場(chǎng)區(qū)地下水可分為松散淺層孔隙潛水和松散巖類(lèi)孔隙(微)承壓水。~西公田站盾構(gòu)區(qū)間工程概況1)太東路站~西公田站盾構(gòu)區(qū)間工程簡(jiǎn)介區(qū)間隧道從太東路站南端盾構(gòu)井出發(fā),向南穿過(guò)太平車(chē)輛段西側(cè)地塊,以450m半徑到達(dá)西公田站北端。洞門(mén)處設(shè)置內(nèi)徑5500mm,外徑6700mm的鋼筋混凝土環(huán)形圈梁,其混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C抗?jié)B等級(jí)為P10。襯砌環(huán)分塊:采用6塊模式,即3塊標(biāo)準(zhǔn)塊,2塊鄰接塊,1塊封頂塊。蘇州地區(qū)平均相對(duì)濕度在76%以上,蒸發(fā)量變化受濕度、氣溫、氣流等多重因素的影響。粉質(zhì)粘土⑤1層:第四系晚更新統(tǒng)(Q22/3)沖湖積相沉積物;灰色,欠均勻,局部夾粉土薄層,局部較多,含云母、有機(jī)質(zhì),局部為土;軟塑~可塑,稍有光澤,無(wú)搖振反應(yīng),干強(qiáng)度中等,韌性中等,壓縮性中等。太湖水域面積2250km2,總蓄水量90億m3/(臨界量)。A 潛水潛水主要賦存于淺部土層的孔隙中,其富水性受土性和厚度控制,通常表現(xiàn)為差;其補(bǔ)給主要為大氣降水及鄰近湖(河)網(wǎng)體系,以大氣蒸發(fā)及向鄰近湖(河)道的徑流為其主要的排泄方式;由于區(qū)內(nèi)水網(wǎng)化程度較高,潛水的補(bǔ)給、排泄條件在各河間地塊中
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