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蘇州地鐵工程施工組織設(shè)計(jì)方案(留存版)

2025-06-29 03:19上一頁面

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【正文】 土層;基地落于⑤1粉砂夾粉土層。⑧t層粉砂:為第四系中更新統(tǒng)(Q22)沖湖積相沉積物;SB1CZ3孔以北勘探孔有揭示,~、~、~;灰色,較均勻,含云母、有機(jī)質(zhì)、少量腐植質(zhì),局部夾薄層粉質(zhì)粘土;飽和, 擊,中密~密實(shí),壓縮性中等偏低。區(qū)間隧道縱坡為“V”形坡,‰,線路豎曲線“V”形坡底采用5000m半徑,其余為3000m半徑,~。太東路站~~。粉土夾粉質(zhì)粘土⑦2層:為第四系晚更新統(tǒng)(Q2/3)海路交互相沉積物;灰色,欠均勻,含云母、有機(jī)質(zhì)和貝殼碎屑等,夾較多層狀粉質(zhì)粘土,局部夾粉砂;飽和,中密~密實(shí),無光澤,搖振反應(yīng)中等,干強(qiáng)度低,韌性低,壓縮性中等。③ 地下水的腐蝕性評價(jià)工程沿線場區(qū)地下水環(huán)境類別為Ⅱ類。本區(qū)間沿線大部分為魚塘、珍珠養(yǎng)殖基地及未開發(fā)地塊,未見歷史文物古跡,區(qū)間線路相對簡單??辈旖沂劲? ~、~。(6)明挖結(jié)構(gòu)變形縫采用35cm寬外貼橡膠止水帶和35cm寬中埋式鋼邊橡膠止水帶加強(qiáng)防水,止水帶為中孔形。施工中擬采取如下措施:采用三軸攪拌樁加固,緊貼端墻采用一排旋噴樁加固,加固范圍為:加固長度9m。(5)對堵塞的注漿管進(jìn)行疏通處理。(3)在盾構(gòu)機(jī)通過后及時(shí)進(jìn)行二次雙液注漿,通過調(diào)整水泥水玻璃的配比參數(shù),控制雙液注漿的凝結(jié)速度,達(dá)到加固土體和加固充填溶洞的目的。1)安全教育培訓(xùn)制度建立安全教育培訓(xùn)制度。5各級領(lǐng)導(dǎo)和安全管理干部的安全教育培訓(xùn)定期培訓(xùn)各級領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部,提高政策水平,熟悉安全技術(shù),勞動(dòng)衛(wèi)生業(yè)務(wù)知識,做好安全生產(chǎn)工作。重點(diǎn)查防觸電、防機(jī)械車輛事故、防汛、防火等措施的落實(shí)?,F(xiàn)場架空線與建筑物水平距離不小于10cm,.每臺電氣設(shè)備設(shè)開關(guān)和熔斷保險(xiǎn),嚴(yán)禁一閘多機(jī),各種電器設(shè)備均要采取接零或接地保護(hù)。土體開挖時(shí)按時(shí)空效應(yīng)邊支護(hù)邊開挖先支后挖,支撐按設(shè)計(jì)施加預(yù)應(yīng)力。1)質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé)(1)質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、。(4) 隱蔽工程檢查制度隱蔽工程必須按規(guī)定經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后才能進(jìn)行覆蓋。3)混凝土質(zhì)量保證措施澆筑混凝土前,應(yīng)檢查和控制模板、鋼筋、保護(hù)層和預(yù)埋件等的尺寸、規(guī)格和位置,其偏差值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。4)防滲漏的保證措施(1)防滲漏工程質(zhì)量管理措施經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的防水領(lǐng)導(dǎo)小組,由總工程師主抓此項(xiàng)工作。分層澆筑,分層振搗,上下層澆筑間隔時(shí)間不超過砼初凝時(shí)間。加強(qiáng)指揮調(diào)度,施工現(xiàn)場與攪拌站之間設(shè)常駐代表,設(shè)置調(diào)度電話,建立調(diào)度會(huì)議,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。加強(qiáng)振搗使砼密實(shí),防止因振搗不密實(shí),出現(xiàn)裂縫進(jìn)而導(dǎo)致鋼筋進(jìn)一步銹蝕的現(xiàn)象。隱蔽工程驗(yàn)收合格后,技術(shù)負(fù)責(zé)人方可安排進(jìn)行下一道工序的施工。對預(yù)埋件進(jìn)行編號、標(biāo)記,以便于安裝和承包商查找8)為保證質(zhì)量所采取的檢測試驗(yàn)手段、措施(1)檢測試驗(yàn)手段和措施建立科學(xué)先進(jìn)的檢測試驗(yàn)手段,落實(shí)職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行本工程招標(biāo)文件中有關(guān)條款,確保工程質(zhì)量。經(jīng)復(fù)驗(yàn)不合格的原材料,書面通知物資部門做出標(biāo)記,隔離存放,防止誤用。 本工程的關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)序號完成工作計(jì)劃完成時(shí)間1太東路站主體工程竣工時(shí)間2014年2月24日2太東路站地下一層主體結(jié)構(gòu)完成時(shí)間2013年10月12日3太東路站附屬工程(鋼制人行天橋)竣工時(shí)間2014年6月14日4西公田站主體工程竣工時(shí)間2014年4月20日5西公田站附屬工程竣工時(shí)間2014年10月27日6太東路站西公田站明挖區(qū)間段竣工時(shí)間2014年3月31日7西公田站高速站站明挖區(qū)間竣工時(shí)間2014年5月30日8盾構(gòu)機(jī)太東路站西公田站明挖區(qū)間南端下井2013年8月1日9盾構(gòu)機(jī)太東路站西公田站明挖區(qū)間南端左線始發(fā)2013年9月1日10盾構(gòu)機(jī)到達(dá)西公田站北端左線2013年12月1日11盾構(gòu)機(jī)西公田站北端解體吊出轉(zhuǎn)場2014年1月1日12盾構(gòu)機(jī)調(diào)入太東路站西公田站明挖區(qū)間南端右線處二次始發(fā)2014年2月1日13盾構(gòu)機(jī)到達(dá)西公田站北端右線2014年5月1日14盾構(gòu)機(jī)在西公田站北端右線吊出2014年6月1日15西公田太平車輛段明挖區(qū)間2014年5月20日16太東路站西公田站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道完成2014年10月2日1)保證工期的組織措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,項(xiàng)目總工程師為副組長的工期保證組織管理體系?,F(xiàn)場試塊的強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告要與商品砼廠同批砼試塊的試驗(yàn)報(bào)告相一致,不一致時(shí)要查明原因。加強(qiáng)文件和資料的管理,設(shè)專人負(fù)責(zé)。 模板上預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差表項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差(mm)1預(yù)埋鋼板中心線位置32預(yù)埋管、預(yù)留孔中心線位置33預(yù)埋螺栓中心位置外露長度2177。隱蔽工程施工完畢后,由工班長在隱蔽驗(yàn)收記錄中填寫工程基本情況,由施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字,并邀請項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員和監(jiān)理工程師檢查。模板及支撐事先進(jìn)行分析計(jì)算,確保強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性滿足砼施工要求,防止產(chǎn)生過大變形。選擇結(jié)構(gòu)密實(shí),并有足夠強(qiáng)度的優(yōu)良骨料,并嚴(yán)格控制諸如云母、粘土、堿性物質(zhì)等有害物質(zhì)的含量及針、片狀骨料的含量。摻加粉煤灰、減水劑、膨脹劑等,在滿足砼和易性前提下,盡可能降低水灰比。灌注混凝土?xí)r先鋪放20mm~30mm厚的同標(biāo)號砂漿,再正式灌注混凝土;在灌注墻、柱與板交界處停歇1h~。(7) 質(zhì)量事故申報(bào)制度質(zhì)量事故處理嚴(yán)格按公司質(zhì)量管理辦法以及業(yè)主的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。施工過程中檢查:施工測量及放線正確,精度要達(dá)到要求;按照施工圖紙施工,操作方法正確,質(zhì)量符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);施工原始記錄填寫要完善,記載要真實(shí);有關(guān)保證工程質(zhì)量的措施和管理制度是否落實(shí);原材料、成品、半成品要按規(guī)定提交試驗(yàn)報(bào)告,設(shè)備要有產(chǎn)品合格證和出廠說明書;工班自檢、互檢、交接檢要嚴(yán)格執(zhí)行,并有交接詳細(xì)的記錄;工程日志簿填寫要符合實(shí)際,真實(shí)記錄施工??刂苹又苓叺亩演d≤20kPa。4)嚴(yán)把明挖工程結(jié)構(gòu)外防水層的防水關(guān)必須防止工程周圍的地表水、雨水流入工程或基坑內(nèi)。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及隱患進(jìn)行整改 對出現(xiàn)的安全問題確定責(zé)任,尤其是確定施工負(fù)責(zé)人的責(zé)任,對檢查出的問題的整改落實(shí)到人,落實(shí)解決時(shí)間。 定期檢查是項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次安全檢查,施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全檢查并做好詳細(xì)記錄,提出保持或改進(jìn)措施,并落實(shí)實(shí)行。3“四新”技術(shù)教育培訓(xùn)在采用新設(shè)備、新工藝、新材料、新技術(shù)時(shí),首先對直接接觸和從事該項(xiàng)工作的人員進(jìn)行具體的方法、性能、規(guī)程等的技術(shù)培訓(xùn),然后再上崗。建立安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度。掘進(jìn)中加強(qiáng)盾尾密封油脂的注入,確保盾尾密封效果;加強(qiáng)中體與盾尾鉸接處的密封效果,防止地下水涌入;具體措施為定期、定量、均勻地壓注盾尾油脂;合理確定同步注漿的壓力,以免漿液進(jìn)入盾尾;(7)嚴(yán)格控制管片拼裝質(zhì)量,保證拼裝好的管片與盾殼之間的間隙;盾構(gòu)推進(jìn)過程中合理的利用鉸接千斤頂;加強(qiáng)盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)監(jiān)測和管片選型工作,確保管片脫出盾尾后的防水效果和較好的隧道線型3)監(jiān)控量測措施(1)加強(qiáng)對地面和隧道的監(jiān)測,堅(jiān)持信息反饋法施工,通過信息反饋優(yōu)化掘進(jìn)參數(shù)。盾構(gòu)下穿河道安全質(zhì)量控制是本工程的難點(diǎn),施工中擬采取以下措施:1)到達(dá)河道前的準(zhǔn)備工作(1)準(zhǔn)備支頂加固材料、注漿加固材料、搶險(xiǎn)機(jī)具設(shè)備、車輛、警戒標(biāo)識物等以備用。7)保證頂、中板及側(cè)墻支撐的剛度,控制拆模時(shí)間。(4)施工縫采用35cm寬的鋼板止水帶加強(qiáng)防水,明挖結(jié)構(gòu)施工縫部位柔性防水層表面增設(shè)柔性防水加強(qiáng)層,加強(qiáng)防水層寬度為60cm,中樓板施工縫設(shè)置一道遇水膨脹橡膠止水條,斷面尺寸為1020mm。該層水對基坑開挖有直接影響。本區(qū)間沿線大部分為魚塘、珍珠養(yǎng)殖基地及未開發(fā)地塊,未見歷史文物古跡,區(qū)間線路相對簡單。A 潛水潛水主要賦存于淺部土層的孔隙中,其富水性受土性和厚度控制,通常表現(xiàn)為差;其補(bǔ)給主要為大氣降水及鄰近湖(河)網(wǎng)體系,以大氣蒸發(fā)及向鄰近湖(河)道的徑流為其主要的排泄方式;由于區(qū)內(nèi)水網(wǎng)化程度較高,潛水的補(bǔ)給、排泄條件在各河間地塊中均表現(xiàn)為較完整的系統(tǒng);根據(jù)本次勘察實(shí)測,~、~;另根據(jù)區(qū)域觀測資料,近3~,潛水位年變化幅度為1~2m。粉質(zhì)粘土⑤1層:第四系晚更新統(tǒng)(Q22/3)沖湖積相沉積物;灰色,欠均勻,局部夾粉土薄層,局部較多,含云母、有機(jī)質(zhì),局部為土;軟塑~可塑,稍有光澤,無搖振反應(yīng),干強(qiáng)度中等,韌性中等,壓縮性中等。襯砌環(huán)分塊:采用6塊模式,即3塊標(biāo)準(zhǔn)塊,2塊鄰接塊,1塊封頂塊?!鞴镎径軜?gòu)區(qū)間工程概況1)太東路站~西公田站盾構(gòu)區(qū)間工程簡介區(qū)間隧道從太東路站南端盾構(gòu)井出發(fā),向南穿過太平車輛段西側(cè)地塊,以450m半徑到達(dá)西公田站北端。⑥1層粘土:第四系晚更新統(tǒng)(Q321)沖湖積相沉積物;沿線均有分布,~、~、~;暗綠~灰黃色,尚均勻,含鐵錳質(zhì)結(jié)核、氧化鐵條紋、少量泥鈣質(zhì)結(jié)核,夾薄層粉土;可塑~硬塑,有光澤,無搖振反應(yīng),干強(qiáng)度中高,韌性高,壓縮性中等。采用明挖順作法施工。⑧1 層粘土:暗綠~灰綠色,尚均勻,含鐵錳質(zhì)結(jié)核、氧化鐵斑點(diǎn),局部為粉質(zhì)粘土,夾少量粉土;硬塑~可塑,有光澤,無搖振反應(yīng),干強(qiáng)度中等,韌性中等,壓縮性中等。側(cè)墻:厚700mm。將施工工地建設(shè)為“綠色環(huán)保生態(tài)工地”。(2)蘇州市軌道交通2號線延伸線工程土建施工項(xiàng)目(第三批)IIYTS06標(biāo)招標(biāo)文件(專用卷)。充分調(diào)查工程周邊環(huán)境情況,施工緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行。結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件尺寸如下:地下一層主體結(jié)構(gòu)(上部有框架段)地下一層頂板:厚400mm,標(biāo)準(zhǔn)段縱梁8001000mm(雙柱段縱梁700900mm)。壓縮性中等。(1985國家高程基準(zhǔn));。④2層粉砂:第四系晚更新統(tǒng)(Q322)海陸交互相沉積物;沿線均有分布,~、~、~;草黃~灰色,欠均勻,含云母、貝殼碎屑,層頂夾較多粉質(zhì)粘土,局部為粉土;飽和, 擊,稍密~中密,壓縮性中等。③水腐蝕性評價(jià)工程沿線場區(qū)地下水環(huán)境類別為Ⅱ類。管片形式:鋼筋混凝土平板形管片。粘土③1層:為第四系晚更新統(tǒng)(Q23/3)沖湖積相沉積物;褐黃~草黃色,偶為灰黃色,尚均勻,含鐵錳質(zhì)結(jié)核和氧化鐵條紋,局部為粉質(zhì)粘土;可塑~硬塑,有光澤,無搖振反應(yīng),干強(qiáng)度高,韌性高,壓縮性中等。據(jù)蘇州市楓橋水文站觀察資料,汛期(5~10月),(1999年7月1日)。區(qū)間右線設(shè)計(jì)起訖里程:右BYDK1+~右BYDK1+,;區(qū)間左線起訖里程:左BYDK1+~左BYDK1+,();。⑥2粉質(zhì)粘土層:~、~、~;草黃~灰黃色,局部為暗綠、灰綠或青灰色,尚均勻,含鐵錳質(zhì)結(jié)核、氧化鐵條紋,夾層狀粉土,局部較多,偶為粘土;可塑為主,局部軟塑,稍有光澤,無搖振反應(yīng),干強(qiáng)度中等,韌性中等,壓縮性中等。施工縫、變形縫、混凝土結(jié)構(gòu)中穿墻管位置等特殊部位的防水處理是本工程防水施工重中之重,為了確保防水效果,施工中擬采取如下措施:(1)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)自防水施工過程的控制:混凝土澆注前,基面要處理干凈,混凝土加強(qiáng)振搗,確保密實(shí)。5)加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù),對已澆筑完畢的混凝土,終凝后立即覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)不少于14d,常溫或夏季施工澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài);立面混凝土可以采取涂刷養(yǎng)護(hù)劑的辦法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),嚴(yán)防混凝土干縮裂紋的出現(xiàn)。(5)當(dāng)出現(xiàn)小規(guī)模漏水時(shí),可不做封堵,盾構(gòu)機(jī)快速前進(jìn),以期在短時(shí)間內(nèi)推出洞門;若發(fā)生洞門噴水,全體人員立刻搶險(xiǎn),用泥袋堵住水源,或用鋼板封住盾構(gòu)外殼與洞門間隙,以減少涌水量,盾構(gòu)機(jī)快速推進(jìn),脫離洞門。(5)連續(xù)掘進(jìn),對地表和建筑物連續(xù)監(jiān)測。下一級的安全工作保上一級的安全工作,上一級的安全管理抓下一級的安全管理,形成層層落實(shí)安全責(zé)任制的局面。內(nèi)容包括:《建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)定;建筑工程現(xiàn)場的安全管理規(guī)定細(xì)則;在建工程基本情況和必須遵守的安全事項(xiàng)等。 成立第一負(fù)責(zé)人為首的安全檢查組,有計(jì)劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。根據(jù)檢查的內(nèi)容、規(guī)模和程序,確定參加檢查的人員。電焊鉗設(shè)有可靠的絕緣,不準(zhǔn)使用無絕緣的簡易焊鉗和絕緣把損壞的焊鉗。臨時(shí)給排水管道宜距基坑不小于7m。項(xiàng)目經(jīng)理部由專職質(zhì)量監(jiān)察工程師負(fù)責(zé)每天進(jìn)行施工中間質(zhì)量檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。根據(jù)施工質(zhì)量情況,獎(jiǎng)勵(lì)分優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、優(yōu)秀QC小組獎(jiǎng)、一次性質(zhì)量獎(jiǎng)。邊墻處止水帶采用鐵絲將其拉緊于邊墻立筋上,防止混凝土灌注時(shí)將止水帶壓偏。項(xiàng)目部發(fā)動(dòng)群眾,集思廣益,有針對性的采取措施,確保防水原則的貫徹與重點(diǎn)部位防水質(zhì)量。使用外加劑時(shí)注意:必須事先試配;準(zhǔn)確摻量;攪拌均勻,摻外加劑時(shí),攪拌時(shí)間適當(dāng)延長1min; 注重?fù)郊禹樞颍磳⑼饧觿┖退♂尯?,與其它材料同時(shí)摻入,混合攪拌均勻。及時(shí)養(yǎng)護(hù),防止發(fā)生早期干縮裂縫。灌注砼前,將止水帶表面認(rèn)真清理,不允許粘有泥砂,對卷折部分扶正并固定。在預(yù)埋件、預(yù)留孔洞一般采用鋼結(jié)構(gòu)固定牢固,以免出現(xiàn)在澆注混凝土?xí)r偏移。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度,強(qiáng)化檢測試驗(yàn)工作管理:健全檢測試驗(yàn)設(shè)備管理制度,建立臺帳并設(shè)專人管理。檢查砼在運(yùn)送過程中是否離析,如發(fā)生離析現(xiàn)象應(yīng)重新拌制。按照施工計(jì)劃要求,及時(shí)做好各種物資的保障供應(yīng)工作。檢查原材料數(shù)量(含外加劑摻量),每班抽查不少于5次。工地試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn),按檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實(shí)施監(jiān)督并對檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。先由施工質(zhì)量檢查員檢查合格后,報(bào)請監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢簽證,不經(jīng)簽證的工程不得進(jìn)行隱蔽和下道工序作業(yè)。防水砂漿灰砂比為1:,標(biāo)準(zhǔn)圓錐沉入度為8cm。在確保砼具有良好的和易性和溫度要求(拌合溫度和澆筑溫度)的情況下,在操作過程中突出一個(gè)“快”字,以滿足結(jié)構(gòu)整體連續(xù)澆筑的需要。5)防止混凝土開裂技術(shù)措施從砼配比設(shè)計(jì)、原材料控制及砼灌注各個(gè)環(huán)節(jié)采取措施防止砼產(chǎn)生開裂。施工前,技術(shù)人員對防水班就防水材料、施工技術(shù)、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)的交底,務(wù)使施工人員人人心中有數(shù),避免盲目施工。鋼筋與模板之間用砂漿塊墊緊,以保證鋼筋保護(hù)層的厚度。隱蔽工程先由項(xiàng)目經(jīng)理部總
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