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隧道總體施工技術(shù)方案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 結(jié)束配備設(shè)備及勞力組織方法砼制備運(yùn)輸方案、噴射方法噴砼試驗(yàn)配合比報(bào)批材料試驗(yàn)報(bào)告材料、機(jī)具、勞力準(zhǔn)備風(fēng)、水、電準(zhǔn)備斷 面 檢 查清 洗 巖 面強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和分次投料拌和砼輸送車(chē)運(yùn)輸先墻后拱、分層、分區(qū)進(jìn)行S形運(yùn)動(dòng)、螺旋狀噴射首層著重填平、補(bǔ)齊強(qiáng)度檢驗(yàn):壓試件方案報(bào)批方案報(bào)批施工準(zhǔn)備混凝土制備混凝土運(yùn)輸濕噴機(jī)初 噴復(fù) 噴質(zhì)量檢查圖418 濕噴砼工藝流程圖,風(fēng)量不小于10m3/min,~。噴射機(jī)的風(fēng)壓。2)質(zhì)量要求:噴射混凝土施工前對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè),并用高壓風(fēng)管對(duì)坡面進(jìn)行清潔。 6)錨桿深度要求:水泥砂漿錨桿孔深允許偏差為177。8)φ25中空注漿錨桿錨桿安設(shè)作業(yè)在初噴混凝土后及時(shí)進(jìn)行。螺母在砂漿初凝后擰緊。10用尺量:每50m2檢查3個(gè)網(wǎng)眼2與受?chē)娒娴拈g隙(mm)≤30尺量3鋼筋保護(hù)層厚(mm)≥10鑿孔檢查4網(wǎng)的長(zhǎng)寬177。鋼架安裝確保兩側(cè)拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上。50尺量:每榀檢查豎向不低于設(shè)計(jì)標(biāo)高5拼裝偏差(mm)177。1)測(cè)量開(kāi)挖面中線、標(biāo)高,畫(huà)出開(kāi)挖輪廓線,并點(diǎn)出錨桿孔位,孔位允許偏差為177。成孔檢查合格后,人工推送鋼管入孔,管口用麻絲和錨固劑封堵。地質(zhì)調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)制定施工方案進(jìn)入施工安孔口止?jié){塞漿液配置注漿站布置噴砼封閉掌子面連接止?jié){管注漿作業(yè)轉(zhuǎn)入斷面開(kāi)挖鉆孔打小導(dǎo)管效果檢查漿液選擇施工準(zhǔn)備配比試驗(yàn)注漿參數(shù)注漿設(shè)計(jì)設(shè)備準(zhǔn)備管材加工機(jī)具準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備圖421 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿施工工藝框圖5)注漿作業(yè)采用專(zhuān)用注漿泵注漿,為加速注漿,可在小導(dǎo)管前安裝分漿器,一次可注入3~5根小導(dǎo)管?!乐瓜乱淮巫{時(shí)孔口跑漿。5)隧道邊墻底部橫向每隔10~15m設(shè)置一道φ116/100HDPE雙壁波紋管,使墻背水排入矩形清水溝內(nèi)。對(duì)穿出基層的金屬構(gòu)件,如鋼筋頭、錨桿頭等,應(yīng)切除并用砂漿抹平,不能切除的金屬構(gòu)件,如錨桿頭等,必須采用砂漿抹成圓弧,其圓弧半徑應(yīng)大于30cm。焊接溫度與電壓及環(huán)境有密切關(guān)系,施焊前必須進(jìn)行量測(cè),點(diǎn)繪出電壓~溫度關(guān)系曲線,供查用。3)防水層的檢查防水板質(zhì)量檢查方法 防水板的質(zhì)量檢查可采用下表所示的檢查方法。防水層的搭接長(zhǎng)縫用自動(dòng)焊機(jī)焊接成雙焊縫,焊縫必須用氣壓泵打壓檢查,15分鐘的壓力下降值不得小于10%為合格,否則應(yīng)查找漏點(diǎn)及時(shí)修補(bǔ);短接縫及損壞修補(bǔ)用手動(dòng)焊接,焊縫用平口螺絲刀沿焊縫外邊緣檢查是否有虛焊、漏焊,如果有應(yīng)做好記錄并及時(shí)修補(bǔ)。③防水板輕拿輕放,不許拋擲。③施工中熱焊槍等工具不準(zhǔn)亂丟亂放,以免燙壞防水材料。②混凝土澆筑時(shí)使用振動(dòng)棒,振動(dòng)棒不得離防水層太近。②嚴(yán)禁穿帶釘?shù)男诜浪畬由匣蛭瓷蠌?qiáng)度的保護(hù)層上走動(dòng),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。施工前防水板的防護(hù)防水板合格品入庫(kù)后,防護(hù)工作既已展開(kāi):①防水板擺放整齊,掛標(biāo)識(shí)牌并注明進(jìn)貨日期數(shù)量。②與基面密貼在拱部用手托起塑料板,各處均與基面密貼,不密貼處小于10%。將卷材固定于塑料圓墊片上時(shí),不得拉得過(guò)緊或出現(xiàn)大的鼓包。防水板接縫焊接防水板接縫焊接是防水施工最重要的工藝,焊縫采用雙焊縫熱合機(jī)將相鄰兩幅卷材進(jìn)行熱熔焊接,卷材之間的搭接寬度為100mm,接縫為雙焊縫,中間留出空腔以便進(jìn)行充氣檢查。噴混凝土層厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求,不足者應(yīng)予補(bǔ)噴。3)隧道左右邊墻背后設(shè)置φ116/100HDPE雙壁波紋管各一道,其縱坡與路面縱坡一致,施工中采用紅油漆定位,確保位置及標(biāo)高準(zhǔn)確。6)斷面開(kāi)挖要求注漿后至開(kāi)挖的時(shí)間間隔,視漿液種類(lèi)決定。配制好的漿液在規(guī)定時(shí)間內(nèi)注完,隨配隨用。通過(guò)試驗(yàn)確定或調(diào)整注漿半徑、注漿壓力和單管注漿量。49超前鋼管支護(hù)和鋼架支撐配合使用并從鋼架腹部穿過(guò)。)177。2)鋼架安裝。3)鋼筋網(wǎng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固,在噴射混凝土?xí)r不得晃動(dòng)。錨桿在砂漿凝固前不得加力。若孔口無(wú)砂漿流出,將桿體拔出重新注漿。4)鉆孔圓而直,孔口巖面整平,并使巖面與鉆孔方向垂直;水泥砂漿錨桿孔徑大于桿體直徑15mm,其它型式錨桿孔徑符合設(shè)計(jì)要求。 噴混凝土終凝2h后,噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d;氣溫低于+5℃時(shí),不得噴水養(yǎng)護(hù)。若終凝后間隔1h以上且初噴表面已蒙上粉塵時(shí),受?chē)娒嬗酶邏猴L(fēng)水清洗干凈。見(jiàn)爆破網(wǎng)絡(luò)示意圖。煤礦許用雷管(瓦斯隧道段使用)導(dǎo)爆索:周邊炮孔間隔裝藥,采用導(dǎo)爆索單孔加工藥串傳爆。K1在距離建筑物較遠(yuǎn)時(shí),可根據(jù)爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果,適當(dāng)調(diào)整循環(huán)進(jìn)尺、參數(shù)及裝藥量,但必須應(yīng)依照國(guó)家規(guī)定,根據(jù)對(duì)周?chē)ㄖ锏脑试S最大震動(dòng)速度要求進(jìn)行控制調(diào)整。為了控制爆破引起對(duì)圍巖的破壞,~,使炸藥量能在內(nèi)圈炮孔帶均勻分布,底板炮孔由于積壓碴的原因,也必須適當(dāng)加密,間距或抵抗線一般為掘進(jìn)炮孔的80%左右,~ m。 炮孔布置類(lèi)似工程地質(zhì)的裝藥集中度:q=~,由于本設(shè)計(jì)周邊光面炮孔間距為50cm,因此設(shè)計(jì)裝藥集中度取最小值(q=)。水幕降塵見(jiàn)圖415所示。(2)開(kāi)挖后立即進(jìn)行噴射混凝土施工,然后打錨桿,架立鋼架,復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。(9)噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)再進(jìn)行下一步開(kāi)挖。(2)開(kāi)挖方式均采用弱爆破或人工開(kāi)挖。(4)施做中臺(tái)階初期支護(hù)。(7)施工中,應(yīng)按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求,進(jìn)行監(jiān)控量測(cè),及時(shí)反饋結(jié)果,分析洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定,為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整、澆筑二次襯砌的時(shí)機(jī)提供依據(jù)。CD法施工要求(1)隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。(6)中夾巖側(cè)導(dǎo)坑仰拱澆筑。采用CD法開(kāi)挖時(shí),上下臺(tái)階距離2~5m,左右導(dǎo)坑距離10~20m。(3)工序變化處之鋼架(或臨時(shí)鋼架)應(yīng)設(shè)鎖腳鋼管,且必須對(duì)鎖腳鋼管進(jìn)行注漿,以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定。③接長(zhǎng)I18臨時(shí)鋼架,復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。(4)在滯后于⑤部2~5m后,機(jī)械開(kāi)挖⑦部,人工配合整修,并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù),步驟及工序同③。④施作①部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù),即初噴4cm厚混凝土,安裝I22型鋼鋼架和I18臨時(shí)鋼架,并設(shè)鎖腳錨桿(管)。通過(guò)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)使支護(hù)結(jié)構(gòu)適應(yīng)于圍巖實(shí)際情況,更加安全、經(jīng)濟(jì)。防水層施工在明洞襯砌澆筑完畢后進(jìn)行防水層施工,防水層由土工布及防水板組成。襯砌臺(tái)車(chē)經(jīng)施工單位會(huì)同監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可投入使用?;炷涟韬图斑\(yùn)輸過(guò)程應(yīng)確?;炷临|(zhì)量,避免混凝土出現(xiàn)離析及混凝土坍落度損失過(guò)大,影響混凝土質(zhì)量。1)基礎(chǔ)處理土質(zhì)挖方到基地標(biāo)高后清理浮土,試驗(yàn)室進(jìn)行地基承載力試驗(yàn),與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì),地基承載力不小于300kPa。3)其他事項(xiàng)施工過(guò)程中,要準(zhǔn)確記錄每孔的下鉆起止時(shí)間,安裝鋼管的時(shí)間和數(shù)量,以及注漿的起止時(shí)間和注漿數(shù)量等情況,詳細(xì)記錄鉆孔過(guò)程中地質(zhì)、水文情況,并準(zhǔn)確描述,做好地質(zhì)超前探測(cè)工作。漿液必須攪拌均勻,然后經(jīng)濾網(wǎng)放入儲(chǔ)漿桶內(nèi),再由注漿泵經(jīng)管路注入到管棚鋼管內(nèi)。為了便于下管,將其最前端鋼管做成錐形??讖奖裙芘镤摴艽?2cm,鉆孔順序由低孔位向高孔位鉆進(jìn)。施工準(zhǔn)備鉆進(jìn)成孔安裝鉆桿、套管等管棚鉆機(jī)就位注漿注漿效果檢查大管棚加工退出鉆桿合格鋼管充填水泥漿液注漿材料進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)管孔定位測(cè)量型鋼鋼架焊接套管跟進(jìn)套環(huán)測(cè)斜儀控制鋼管偏斜度漿液配合比設(shè)計(jì)設(shè)置拌和站漿液拌制漿液運(yùn)輸進(jìn)入下一道工序,完成有孔管施工無(wú)孔管施工,注漿檢測(cè)管棚驗(yàn)收縉云山隧道進(jìn)口超前大管棚支護(hù)34m,含套拱和搭接長(zhǎng)度,各2m,管棚有效度長(zhǎng)度30m,鋼管為Φ1276mm,每處共49根,間距均為40cm,外插角扣除坡度影響外為1176。支模直順、穩(wěn)固,模板接縫務(wù)必嚴(yán)實(shí)緊密,確保澆筑時(shí)不漏漿,并且在拱架與模板間設(shè)置混凝土墊塊,以保證混凝土保護(hù)層厚度。砼摻早強(qiáng)劑,砼終凝2h后,覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。邊仰坡錨網(wǎng)噴支護(hù)參數(shù):φ22砂漿錨桿,間距150150cm,長(zhǎng)度400cm,梅花形布置;,2525cm;C20噴射混凝土厚10cm。在進(jìn)洞前對(duì)地表及邊仰坡進(jìn)行加固防護(hù),松軟地層開(kāi)挖邊仰坡隨挖隨支護(hù),隨時(shí)監(jiān)測(cè)、檢查山坡穩(wěn)定情況。洞口開(kāi)挖嚴(yán)禁深眼大爆破開(kāi)挖,盡量采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,人工修整,挖掘機(jī)無(wú)法開(kāi)挖的石質(zhì)地層采用松動(dòng)爆破。施工嚴(yán)格按照重慶市關(guān)于隧道安全步距的規(guī)定,嚴(yán)格控制隧道安全步距。掘進(jìn)超過(guò)1000米或軸流風(fēng)機(jī)不能滿足通風(fēng)要求時(shí),在距掌子面30~50米處臺(tái)車(chē)上安裝一臺(tái)SDS112K4P45型射流風(fēng)機(jī),射流風(fēng)機(jī)固定在簡(jiǎn)易臺(tái)車(chē)上移動(dòng)方便。故用電量=4臺(tái)*132kW*2+60kW*2=1176 kW。洞口設(shè)置門(mén)禁系統(tǒng),左右側(cè)適當(dāng)位置作宣傳牌布設(shè)并設(shè)置空壓機(jī)房,庫(kù)房、五牌一圖等。三疊系嘉陵江組巖溶角礫巖地層由于石膏的存在地下水具有強(qiáng)腐蝕性。(2)煤層采空區(qū)隧址區(qū)的小煤窯大多已于上個(gè)世紀(jì)80 年代前后停采,大部分煤洞的洞口已垮塌,對(duì)這些煤窯進(jìn)行確切的調(diào)查難度非常大。隧址一帶溫塘峽背斜巖層產(chǎn)狀較陡,西翼巖層走向北10~20176。隧址區(qū)屬亞熱帶溫暖濕潤(rùn)區(qū),氣溫高、濕度大、雨量充沛。局部形成基巖陡坎。局部形成基巖陡坎。侵蝕構(gòu)造低山呈單面山及列峰脊?fàn)畹蜕叫螒B(tài),分布于山體兩側(cè),東翼嶺脊地勢(shì)較低,西翼嶺脊地勢(shì)較高。在確保安全的前提下,施工中積極推廣“新設(shè)備、新技術(shù)、新材料、新工藝”。滿足重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南的相關(guān)要求??N云山為北碚東向條形山,山體狹長(zhǎng)。地形坡角約515176。坡角22~31176。隧址區(qū)地下水類(lèi)型為松散巖類(lèi)孔隙水、基巖(紅層)裂隙水、碎屑巖孔隙裂隙層間承壓水、碳酸鹽巖巖溶水,其中以碎屑巖孔隙裂隙層間承壓水和碳酸鹽巖巖溶水為主。軸部地層為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組(T1j)和三疊系中統(tǒng)雷口坡組(T2l)的可溶性碳酸鹽巖類(lèi),兩翼巖層由老至新依次出露三疊系上統(tǒng)須家河組(T3xj)和侏羅系下統(tǒng)的珍珠沖組(J1z)、中-下統(tǒng)自流井組(J1-2z)、中統(tǒng)新田溝組(J2x)和沙溪廟組(J2s)的泥巖夾砂巖、頁(yè)巖等。對(duì)隧道工程影響大。分布段落:左線ZK5+889~ZK5+914(25m)、右線K5+879~K5+905(26m)。2號(hào)棄土場(chǎng):位于K4+300右側(cè)350m處,占地約65畝,供K4+500(冒水湖大橋橋尾)至K4+915(縉云山隧道進(jìn)口)段路基及縉云山隧道棄渣。二襯澆筑混凝土60KAV輸送泵。在洞內(nèi)掌子面設(shè)置噴淋設(shè)備,用以降塵。仰拱采用全幅一次性施工方式,一次性移動(dòng)棧橋架空仰拱施工部位。注意觀察洞口頂上方是否有可能滑塌的表土、灌木、及山坡危石等,以盡早清除,不留后患。不得掏底開(kāi)挖或上下重疊開(kāi)挖。4)邊仰坡防護(hù),洞口削竹段以?xún)?nèi)采用錨網(wǎng)噴形式,做到開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。砼澆筑至設(shè)計(jì)頂面后,按設(shè)計(jì)圖所示位置放置插入預(yù)埋型鋼。 鋼管與鋼架連接圖4)套拱混凝土澆筑套拱澆筑采用鋼拱架作為內(nèi)支撐,木模板作為底模,模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。(5)超前大管棚超前支護(hù)。③鉆孔采用兩臺(tái)全液壓鉆機(jī)鉆孔。為了便于注漿,管棚鋼管采用有孔花管,孔眼為φ15mm,間距15cm,呈梅花形布置。④攪拌漿液、水灰比通過(guò)注漿試驗(yàn)最終確定漿液參數(shù)。⑥注漿注意事項(xiàng):A、注漿人員必須經(jīng)上崗培訓(xùn),并持證上崗;B、注漿前要認(rèn)真檢查管路,并用清水試機(jī),如發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)更換;C、注漿時(shí)要相互配合,統(tǒng)一指揮,以免發(fā)生意外;D、注漿作業(yè)完畢,要認(rèn)真清洗所有機(jī)具設(shè)備;E、認(rèn)真做好注漿記錄。隧道明洞施工應(yīng)合理組織加快施工速度,遵循連貫性原則;開(kāi)挖后及時(shí)襯砌,及時(shí)回填,避免邊坡長(zhǎng)期暴露在外,增強(qiáng)洞口的穩(wěn)定性。混凝土的澆筑混凝土采用商品混凝土,砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至施工地點(diǎn)直接入模進(jìn)行澆筑。襯砌臺(tái)車(chē)按照隧道內(nèi)凈空尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造,鋼結(jié)構(gòu)及鋼模具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可拆模。施工應(yīng)體現(xiàn)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與信息化施工的思想,制定地質(zhì)觀察和監(jiān)控量測(cè)的總體方案;地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道,應(yīng)制定地質(zhì)預(yù)測(cè)方案,以及時(shí)評(píng)判設(shè)計(jì)的合理性,調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方案。③必要時(shí)噴5cm厚混凝土封閉掌子面。(3)在滯后于③部2~5m后,機(jī)械開(kāi)挖⑤部,人工配合整修,并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù),步驟及工序同①。②隧底周邊部分初噴4cm厚混凝土。(2)開(kāi)挖方式均采用弱爆破或人工開(kāi)挖,爆破時(shí)嚴(yán)格控制炮眼深度及裝藥量。開(kāi)挖后立即進(jìn)行噴射混凝土施工,然后打錨桿、架立鋼架、復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。(5)中夾巖側(cè)導(dǎo)坑仰拱初期支護(hù),導(dǎo)坑鋼架形成封閉圈。(13)拱墻混凝土全周澆筑。(6)右部導(dǎo)洞開(kāi)挖,應(yīng)滯后于左部導(dǎo)洞,距離不小于10m為宜。(3)②③部中臺(tái)階錯(cuò)開(kāi)開(kāi)挖。三臺(tái)階七步作業(yè)法施工要求(1)隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。(8)應(yīng)注意開(kāi)挖工程中初期支護(hù)結(jié)構(gòu)及核心土的穩(wěn)定性,必要時(shí)應(yīng)利用核心土體加設(shè)全斷面環(huán)形臨時(shí)支撐。臺(tái)階法法施工要求(1)先超前支護(hù),后開(kāi)挖并及時(shí)初期支護(hù),開(kāi)挖由上而下,襯砌由下而上。通風(fēng)采用壓入式排風(fēng)方式,距開(kāi)挖掌子面不宜大于15米,采用內(nèi)燃機(jī)作業(yè)時(shí),降塵采用灑水降塵的方法,在距掌子面約20m和30m左右各設(shè)1道水幕降塵器,當(dāng)點(diǎn)炮后人員撤離時(shí)打開(kāi)閥門(mén),炮響15min后關(guān)閉,以清除爆破等作業(yè)所產(chǎn)生的粉塵和溶解部分有害氣體。1個(gè)自由面k=3~;2個(gè)自由面k=;三個(gè)自由面k=;f —巖石堅(jiān)固系數(shù),8~10;s —隧道爆破斷面面積,本標(biāo)段隧道開(kāi)挖面積為分部多斷面開(kāi)挖,根據(jù)各自分部斷面大小進(jìn)行計(jì)算;由于隧道周邊采取光面爆破,因此,根據(jù)布孔原則,可適當(dāng)增加10%~15%炮孔數(shù)目。擴(kuò)槽、內(nèi)圈、二臺(tái)、底板炮孔的布置原則擴(kuò)槽、內(nèi)圈、底板炮孔的布置原則均比掏槽、周邊炮孔稀,而與掘進(jìn)炮孔相比,又要適當(dāng)加密。其具體各部位炮孔分配裝藥情況見(jiàn)下表。m雷管:選用普通非電毫秒延期雷管,段位為1~20段;選用瞬發(fā)電雷管(擊發(fā)起爆用)。
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