【正文】 施工生活污水（由施工人員產(chǎn)生，含COD、SS等）縣 施工廢水（由施工中沖洗砂石等產(chǎn)生，含SS等） 期 施工垃圾（主要是土石方及施工廢料）鄉(xiāng)汽車客運 營 廢水（主要有洗車污水、生活污水）站建設(shè) 運 噪音（主要是汽車?yán)?、社會活動噪音）項? 期 固廢（主要為生活垃圾）施工期環(huán)境影響分析（1）施工期環(huán)境影響分析及對策①空氣環(huán)境影響分析整個施工過程中場地平整、打樁、開挖、回填、道路澆筑、建材運輸、露天堆放、裝御、攪拌等作業(yè)都會產(chǎn)生揚(yáng)塵，如遇大風(fēng)干燥天氣，施工揚(yáng)塵將更加嚴(yán)重。對此，可在裝修使用環(huán)保型建筑材料和裝飾材料，同時在施工中嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，可大大減少有毒有害污染物的排放。若遇到刮風(fēng)天氣，又會產(chǎn)生揚(yáng)塵四處擴(kuò)散，污染評價區(qū)域的空氣環(huán)境。④聲環(huán)境影響分析在項目施工期間噪聲主要分為機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和旗工車輛噪聲。生活垃圾設(shè)置垃圾收集箱，按可回收與不可回收進(jìn)行分類，其中的廢紙,廢塑料,廢玻璃,金屬等屬可回收,集中放置于垃圾收集間,定期由城市環(huán)衛(wèi)部門清運至垃圾場處理,對周圍環(huán)境影響不大。增加文化娛樂設(shè)施，豐富職工的精神文化生活。重復(fù)接地與防雷接地及弱電系統(tǒng)接地共用接地板，綜合接地電阻不大于1Ω。（2）對于產(chǎn)生廢氣、灰塵的地方，在設(shè)計中均應(yīng)考慮通風(fēng)除塵措施，以滿足衛(wèi)生要求。（3）消防宣傳欄及警示牌：為確保該客運站消防安全“責(zé)任重于泰山”的要求，建消防宣傳欄兩個，宣傳消防知識，同時在醒目地段設(shè)置必須的消防警示牌，提高消防意識。該項目建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行國家基本建設(shè)管理程序，按照“四制、三專、一封閉”的原則。四、招標(biāo)方式招標(biāo)方式可分為公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)兩大類型，本項目適用于公開招標(biāo)方式，為此建議進(jìn)行公開招標(biāo)。第十二章 項目效益分析一、經(jīng)濟(jì)效益分析(一)收入估算票房收入提成。電，年耗量18000度，,計15300元。建議項目業(yè)主在項目審批后，積極籌集資金，精心組織人員，加快項目建設(shè)進(jìn)度，力爭早日建成投入使用。有助于促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜?、商貿(mào)、政治、文化交流。稅金及附加18889元。其中:；爭取上級交通部門補(bǔ)助資金20萬元。一、招投標(biāo)依據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》《合同法》中有關(guān)規(guī)定二、招標(biāo)范圍本項目的土建工程施工實行全部招標(biāo)。 項目由公司委托設(shè)計有限公司進(jìn)行施工圖設(shè)計，建筑工程委托建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)中心實行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)選擇建筑施工企業(yè)承包建設(shè)。室外停車場設(shè)四個室外消防栓，消防栓口徑DN100，由集鎮(zhèn)給水管網(wǎng)引入。嚴(yán)格按照國家勞動部（1998）48號《關(guān)于生產(chǎn)建設(shè)項目工程項目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫行規(guī)定》的規(guī)范進(jìn)行職業(yè)安全衛(wèi)生工程設(shè)計，以防為主，從根本上保障工人的安全與健康。低壓配電系統(tǒng)接地型式為TNS制，由變電所引出專用PE線，與N線嚴(yán)格分開，所有正常不帶電的金屬構(gòu)架等均應(yīng)與PE線作良好的電器連接。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，對特殊工種配備必要的勞動保護(hù)用品、津貼及保健物品按照國家規(guī)定，定期發(fā)放安全帽、工作服、手套等勞保用品。②聲環(huán)境影響分析噪聲主要來自汽車?yán)群蜕鐣顒赢a(chǎn)生的噪聲，要加強(qiáng)文明站行為的教育和管理，禁止在場內(nèi)鳴喇叭，以減少對環(huán)境的影響。尤其是夏天，施工區(qū)的生活廢棄物亂扔亂倒，輕則導(dǎo)致蚊蠅孳生，重則導(dǎo)致施工區(qū)工人暴發(fā)流行性疾病，嚴(yán)重影響工程施工進(jìn)度。在項目建設(shè)期間施工人員會產(chǎn)生一定時量的生活污水，污水中主要污染物為有機(jī)污染物、氮、磷等，可修建化糞池進(jìn)行處理，經(jīng)處理后排放，同時加強(qiáng)對施工人員的日常生活管理，不得隨意搭建臨時簡易的廁所，施工人員的生活污水必須先排入化糞池，避免污水橫流。產(chǎn)生的污染物有：氨、甲醛、氡、苯及同系物、多種揮發(fā)性有機(jī)物等。(9)采用節(jié)能技術(shù)與產(chǎn)品，滿足通風(fēng)、采風(fēng)要求。(2)設(shè)BAS系統(tǒng)，對電力使用進(jìn)行智能化全自動管理。包括房屋的圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計、節(jié)能節(jié)電節(jié)水材料和產(chǎn)品的設(shè)計等。自來水用于生活、清潔、洗手間。六、客運站建設(shè)主要內(nèi)容停車場及道路1964平方米；2；輕鋼結(jié)構(gòu)洗車、維修、門檢用房100平方米；排水暗溝150米；10立方米化糞池一個；場內(nèi)消防設(shè)施；場內(nèi)照明設(shè)施；站務(wù)生產(chǎn)設(shè)備；綠化200平方米。（3）消防栓系統(tǒng)。為了使結(jié)構(gòu)整體統(tǒng)一，基礎(chǔ)設(shè)計采用鋼筋柱下獨立柱基礎(chǔ)，分隔墻用鋼筋混凝土拉梁承重。用色彩與質(zhì)感表現(xiàn)建筑的風(fēng)格與特色，通過色彩的變化，達(dá)到強(qiáng)調(diào)建筑的特征，創(chuàng)造建筑形式美感，突出建筑材料特征，更加鮮明的表現(xiàn)建筑的時代感、地域性，建筑藝術(shù)性和文化特征。 （1）所的照明管線應(yīng)當(dāng)在鋪設(shè)地面以前埋入地下管道。（2）流線組織符合旅客使用要求，流線簡捷，指向明確，通暢不迂回，盡量縮短旅客流程距離，盡量使各種流線自成系統(tǒng)。第五章 項目建設(shè)方案、規(guī)模及內(nèi)容一、設(shè)計依據(jù)交通部《關(guān)于落實農(nóng)村站點項目計劃加快農(nóng)村客運站建設(shè)的通知》（交公路發(fā)[2005]4號）；根據(jù)《公路汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范》；依據(jù)縣鄉(xiāng)2000—2020道路規(guī)劃圖；依據(jù)縣鄉(xiāng)集鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃圖；民用建筑設(shè)計通則GB50352—2005汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范JGJ60—99汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范GB50067—97汽車客運站級劃分和建筑要求JT200—2004城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范JGJ500—2001建筑設(shè)計防火規(guī)范GB50016—2006 二、項目建設(shè)規(guī)模 根據(jù)縣鄉(xiāng)客運市場現(xiàn)狀和未來5年客運市場旅客客流量預(yù)測，如果按每年10%遞增，到2015年旅客客流量日均在1500人次以上（不包括過境客運人數(shù)），根據(jù)《公路汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，屬五級站規(guī)模范圍。二、項目建設(shè)配套條件交通條件項目地址建設(shè)地址位于省際公路主干線旁邊，旅客上、下車，轉(zhuǎn)載和過往車輛配載都十分方便。根據(jù)交通部《關(guān)于落實農(nóng)村站點項目計劃加快農(nóng)村客運站建設(shè)的通知》（交公路發(fā)[2005]4號文件提出了要大力加強(qiáng)農(nóng)村客運站建設(shè)，《湖北省“十一五”農(nóng)村客運發(fā)展規(guī)劃》，提出了“農(nóng)村公路修到哪里，站點就配套到哪里；客車運行到哪里，站點就建設(shè)到哪里”的原則，并明確了“十一五” 期要新增農(nóng)村客運運力4000輛/50000座，新增鄉(xiāng)鎮(zhèn)五級站500個、候車亭9000個、招呼站17000個、實現(xiàn)村村通客車和鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有規(guī)范的五級站、行政村建有招呼站或候車亭的發(fā)展目標(biāo)，并對農(nóng)村客運站建設(shè)制定了獎勵補(bǔ)貼的具體政策。項目建設(shè)是方便群眾出行的需要目前由于縣鄉(xiāng)客運市場有市無場，亂停亂靠，各客運車輛隨意發(fā)車，不定時定點，群眾若要乘車往往不知在哪里候車恰當(dāng)，什么時間去候車合適。此外還有一些小面的通往鄉(xiāng)內(nèi)各處。鄉(xiāng)土壤肥沃，物產(chǎn)豐富。呈梯狀分布的地形，為全鄉(xiāng)發(fā)展農(nóng)、林、牧、特等多種經(jīng)營提供了得天獨厚的條件。合理確定項目建設(shè)規(guī)模、建設(shè)目標(biāo)，在技術(shù)可行，經(jīng)濟(jì)合理的前提下，充分利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有基礎(chǔ)條件，采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)施，達(dá)到保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源，提高投資使用效益的目的。 結(jié)論及建議建設(shè)縣鄉(xiāng)汽車客運站，是完善集鎮(zhèn)公共配套設(shè)施建設(shè)，充分發(fā)揮本地區(qū)位優(yōu)勢，加快發(fā)展旅游、貿(mào)易的需要，也是實現(xiàn)全鄉(xiāng)整體脫貧，建設(shè)小康社會的需要。第一章 總論 一、項目概述 項目名稱：鄉(xiāng)汽車客運站建設(shè)項目建設(shè)地址：縣鄉(xiāng)坪村2組建設(shè)性質(zhì)：新建建設(shè)單位：縣鄉(xiāng)人民政府項目責(zé)任人： 聯(lián)系電話： 項目建設(shè)方案：根據(jù)《公路汽車客運站建筑設(shè)計規(guī)范》和縣鄉(xiāng)集鎮(zhèn)建設(shè)總體規(guī)劃要求，結(jié)合項目場地選址條件，盡量做到布局緊湊，滿足車站主要功能要求，避免旅客、車輛、旅行包流線交叉，在滿足防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)保要求的前提下，綜合考慮各項輔助設(shè)施功能，合理進(jìn)行布局，力求做到功能分區(qū)明確、運輸方便、管線短捷、空間組織合理、環(huán)境優(yōu)美，彰顯民族特色。有助于促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜?、商貿(mào)、政治、文化交流。（二）編制原則堅持科學(xué)發(fā)展觀和以人為本的理念，結(jié)合縣鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)，從實際出發(fā)，統(tǒng)籌規(guī)劃，規(guī)范管理，有序發(fā)展。境內(nèi)有綿延不斷的山嶺，有群山環(huán)抱的小盆地，還有交織的河流小溪。鄉(xiāng)是清