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街坊路k0140至340公路改建工程專項(xiàng)施工方案(存儲(chǔ)版)

2025-06-13 03:01上一頁面

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【正文】 集中力量,分段鋪筑,在雨前做到碾壓堅(jiān)實(shí)。各種材料進(jìn)場設(shè)專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格把關(guān),保證各種材料均符合規(guī)定要求。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施,為施工人員辦理保險(xiǎn),并制訂以下預(yù)防措施,以保證員工的安全健康。在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí),同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施檢查工作,總結(jié)安全生產(chǎn)情況,提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過程中去。④建立定期安全檢查制度。沿墻或電桿架空敷設(shè),并用絕緣子固定。單線回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。④機(jī)械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮,精心操作。②各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程,并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。⑥遵章守紀(jì),配戴標(biāo)記。施工組應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。利用各種宣傳工具,采用多種教育形式,使職工樹立安全統(tǒng)一的思想。為此我公司將做好以下幾點(diǎn):工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理工程項(xiàng)目施工的安全管理。(1)對(duì)材料進(jìn)場的要求基層混合料的鋪筑是采取攪拌站拌和,因此對(duì)材料的進(jìn)場必須是::不同規(guī)格的碎石分別堆放,進(jìn)場后要分類整齊存放,加蓋帆布保持石料處于干燥狀態(tài),特別是雨季,更應(yīng)注意,保證拌和過程中水位計(jì)量準(zhǔn)確。加強(qiáng)技術(shù)交底工作,嚴(yán)肅施工紀(jì)律,嚴(yán)格執(zhí)行施工的各項(xiàng)施工方法及進(jìn)度計(jì)劃。采取分段平行流水作業(yè),劃小施工段增加流水作業(yè)面。根據(jù)我公司的施工技術(shù)力量和現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備能力,經(jīng)過科學(xué)組織、合理安排,特制定工期保證措施如下:(一)組織措施建設(shè)強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)指揮系統(tǒng),統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)。清理平整路基,使之具有合格的平整度和路拱度。對(duì)于局部低洼處,應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松,并用新鮮的石灰混合料進(jìn)行找補(bǔ)整平,再用平地機(jī)整形一次。用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水,使混合料的含水量等于或略大于最佳值(視土類而定可大于1%左右)。4.檢測:施工過程中,壓實(shí)度檢測工作同步進(jìn)行,每填一層,進(jìn)行壓實(shí)度檢測,壓實(shí)度符合要求才能進(jìn)行下一步鋪填,從填筑基底至路堤頂部的壓實(shí)度均應(yīng)服合標(biāo)準(zhǔn)。5榫槽嵌接緊密度2墻背回填:墻的填筑在擋墻完成后進(jìn)行,根據(jù)本段的地理?xiàng)l件來確定回填方案,要保證不損壞構(gòu)造物,填筑壓實(shí)比較困難,為確保橋臺(tái)填筑質(zhì)量,特制定以下方案: 填料選擇:墻背回填采用滲水性好的材料,符合規(guī)范要求。 施工方法:將扮制好的砼先均勻地鋪上一層后,再將石料按施工規(guī)范進(jìn)行排列,石料大小應(yīng)均勻,石與石之間其間隔距離最小不小于15cm,其片石總量不大于砼含量的25%。(三)路基防護(hù)工程施工工藝及要求(一)、施工放樣:擋墻工程根據(jù)施工圖和現(xiàn)場的地形和地貌,用全站儀測量擋墻的基礎(chǔ)開挖邊線和開挖寬度,用水準(zhǔn)儀測量擋墻的基礎(chǔ)高程,(二)、基槽開挖采用機(jī)械挖基槽,機(jī)械開挖后如有巖石,采用人工將巖石鑿成臺(tái)階,臺(tái)階必須符合施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并應(yīng)及時(shí)檢查基坑尺寸、高程、基底承載力,經(jīng)自檢合格后,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)基,符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后,達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行擋墻基礎(chǔ)施工,達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,通知相關(guān)部門進(jìn)行特殊處理。 砼運(yùn)到澆筑現(xiàn)場后應(yīng)及時(shí)流槽入倉,人工平倉,刮杠刮平,插入振搗。20mm,對(duì)角線允許偏差值為177?;靥钯|(zhì)量檢測 (1)檢測儀器和方法,頻率用灌砂法檢驗(yàn)密實(shí)度,頻率為一組(3點(diǎn))(2)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)按照(排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)),壓實(shí)度K應(yīng)符合以下規(guī)定(重型擊實(shí)試方法):管頂以上30cm以內(nèi) K≥88%管頂以上30cm以上 涵洞本路段在K0+320附近有一老式漿砌條石涵洞,本次改造,需對(duì)該涵洞進(jìn)行加長拓寬,但由于老式長條石已經(jīng)沒有采石場能提供,現(xiàn)擬定,查出老式條石涵洞,改為鋼筋砼蓋板涵,蓋板涵基礎(chǔ)均為明挖基礎(chǔ),采用機(jī)械開挖,人工修坡,趟底施工工藝流程圖如下:a、鋼筋砼蓋板涵施工施工工藝流程如下:檢驗(yàn)基礎(chǔ)澆筑驗(yàn)槽基坑開挖測量放線 不合格 不合格墻身澆筑檢驗(yàn)臺(tái)帽澆筑檢驗(yàn)蓋板預(yù)制 不 合 不合格 不合格 格檢驗(yàn)進(jìn)出口施工蓋板吊裝檢驗(yàn)交驗(yàn)檢驗(yàn)涵洞回填沉降縫設(shè)置除設(shè)在巖石地基上的涵洞外,涵洞的涵身及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)地基土質(zhì)情況,每隔46米設(shè)置一道沉降縫,并在洞身中部及進(jìn)出口與八字、一字、擋墻相接處設(shè)沉降縫,沉降縫應(yīng)貫穿整個(gè)斷面,并需用瀝青麻絮或者其他具有彈性的不透水材料填塞。拆模后繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。穩(wěn)管 (1)調(diào)整好管節(jié)中心及主高程時(shí),必須將管子墊穩(wěn)卡牢,避免發(fā)生移動(dòng),穩(wěn)管的材料選用不小于300號(hào)的石塊;(2)管道軸線位置的控制用中心線法,高程控制是沿管線兩頭各埋設(shè)一坡度板,板上有中心釘和高程釘,利用坡度板上的高程釘進(jìn)行控制。(5)槽底高程檢測,開挖好溝槽兩頭之間用水準(zhǔn)儀量測3點(diǎn),偏差允許030mm;(7)槽底中線及每側(cè)寬度檢測,溝槽頭之間采取掛中心線用尺量,每側(cè)3點(diǎn),寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。填筑采用附近路基開挖所得泥夾石土料,同步分層夯實(shí)。道路施工改造方案 本路段至K0+340根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況暫擬保持現(xiàn)有路基外邊線不變,從K0+140處開始向道路內(nèi)側(cè)逐漸加寬,到K0+,然后至K0+,到樁號(hào)K0+,過K0+270后路基開始變形收窄,至K0+,最后到K0+340,因所有的路基加寬占地均位于池塘內(nèi),為保證路基的穩(wěn)定和安全及以后魚塘的正常使用,特在路基旁增設(shè)C20片石砼重力式路肩擋墻,擋墻高度根據(jù)塘底清淤后視地基承載力而確定,詳情見后附圖紙。工序施工完一道,自檢一道,合格后速報(bào)業(yè)主管理人員進(jìn)行驗(yàn)收。如工程需要時(shí)人員隨時(shí)增加,以上人員在工程開工后將全部到達(dá)施工現(xiàn)場。協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人解決各施工組中遇到的技術(shù)難題,編制各項(xiàng)施工方案。三、施工總體部署(一)施工部署指導(dǎo)思想精心組織 精心施工 優(yōu)質(zhì)高效 安全文明均衡有序 動(dòng)態(tài)管理 嚴(yán)格管理 確保目標(biāo)(二)奮斗目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo):堅(jiān)持“精心施工求卓越,質(zhì)量第一創(chuàng)精品”的方針,樹立精品意識(shí),確保工程質(zhì)量達(dá)到合格以上標(biāo)準(zhǔn)。2014二、工程概況及編制原因(一)工程概況本工程為盈江縣新城鄉(xiāng)街方公路岔口至拉丁通村公路改建工程,本專項(xiàng)方案編制范圍為設(shè)計(jì)樁號(hào)K0+140至K0+340處,長度約200m,改造范圍內(nèi)包含C25砼擋墻一座,條石涵洞一座,砼管涵一道。文明施工目標(biāo):嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法有關(guān)規(guī)定,不污染環(huán)境,防止
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