【正文】 必須隔離堆放，標(biāo)識清晰，并采取嚴(yán)密的覆蓋或搭設(shè)防雨棚。每一批瀝青材料都應(yīng)有廠家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，試驗分析證明書，出廠試驗報告，并經(jīng)監(jiān)理工程師審核。嚴(yán)格按目標(biāo)配合設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證三個階段進行瀝青混合料的配合比設(shè)計。2）、粗粒式瀝青砼路面下面層施工方法（1）瀝青砼混合料拌合a、路面施工各種原材料符合質(zhì)量要求，瀝青混合料配合比設(shè)計已得到監(jiān)理工程師的審批。b、瀝青混合料運輸車必須填寫運料單，記錄檢測數(shù)據(jù)。攤鋪前，確認(rèn)按設(shè)計完成透層施工，質(zhì)量符合要求已驗收后方可攤鋪。瀝青砼混合料碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓，碾壓溫度及速度控制應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求和試驗段技術(shù)參數(shù)。 3）、中、上面層中粒式瀝青砼路面施工方法（1） 施工準(zhǔn)備中面層采用2臺ABG 423型攤鋪聯(lián)合梯隊式攤鋪，采用浮動平衡梁控制高程。（3） 混合料的拌和a、路面施工各種原材料符合質(zhì)量要求，瀝青混合料配合比設(shè)計已得到監(jiān)理工程師的審批。上面層攤鋪采用2臺ABG423攤鋪機,相錯10m進行梯隊聯(lián)合攤鋪。c、終壓溫度控制：不低于90℃。合理提高瀝青砼的壓實度，適當(dāng)減少空隙率。、透層、粘層施工方法、透層瀝青施工透層油采用改性乳化瀝青。澆灑前應(yīng)清理路面臟物，有污物時，應(yīng)進行沖洗，待干燥后澆灑。路緣石在混凝土預(yù)制場制作，達到設(shè)計強度后用汽車運到施工現(xiàn)場，人工座漿砌筑。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，“工序質(zhì)量交接”制度?？偣て?4個月，要求2012年7月建成通車。良好的路面質(zhì)量最終要通過碾壓來實現(xiàn)，因此必須重視壓實工作，提高壓實質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)包括：（1）碾壓溫度控制　　碾壓溫度的高低，直接影響瀝青混合料的壓實質(zhì)量。碾壓速度過快時，會產(chǎn)生推移、橫向裂紋等。、附屬工程施工 、施工方案其它附屬工程，均由附屬工程隊隨路面施工項目進度，負責(zé)施工完成。（4）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工順序施工準(zhǔn)備 → 下承層清理 → 混合料拌合（廠拌） → 混合料檢驗運輸 → 混合料攤鋪 → 碾壓 → 養(yǎng)生 → 檢測 → 基層交驗。處理問題，安排工作計劃。該工程的關(guān)鍵工序是底基層、基層、面層，一環(huán)緊扣一環(huán)。嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的ISO9002質(zhì)量保證體系中的質(zhì)量方針、目標(biāo)，建立、健全各部門崗位的質(zhì)量管理工作職責(zé)，各司其職，各負其責(zé)。，對質(zhì)量實行一票否決制。( 5)建立和完善中心試驗室，配備滿足適應(yīng)工作要求的試驗工程師、試驗員以及配套的試驗儀器設(shè)備，每道工序，各種原材料必須進行嚴(yán)格的試驗，以滿足技術(shù)規(guī)范的要求。c. 建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。d、瀝青拌和樓、穩(wěn)定土拌和設(shè)備、攤鋪機、壓路機等設(shè)備全部掛牌，標(biāo)出工藝過程、質(zhì)量要求等，使每位機手明確各自的工作標(biāo)準(zhǔn)。(3) 不合格材料控制不合格材料不得進場，碎石材料采取除塵、水洗措施，達到質(zhì)量合格方可使用；材料必須集中按類分隔堆放，不合格材料必須及時清理出場。、 安全生產(chǎn)管理措施（1）項目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，使整個施工安全都處于受控狀態(tài)，安全隱患消除在萌芽之中。（6）施工現(xiàn)場所用的材料管理要規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，有專人管理，必須是正規(guī)廠家產(chǎn)品，“三證”齊全方可進場。設(shè)置專業(yè)電器工程師，配備強、弱電技術(shù)員各一名，嚴(yán)禁無證操作。特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗，操作證必須按期復(fù)審不得超期使用。、森林、草原防火( 1)、項目部必須嚴(yán)格執(zhí)行國家、地方有關(guān)森林、草原防火的法律、法規(guī)、規(guī)章制度的規(guī)定，認(rèn)真落實有關(guān)消防安全管理工作。項目部按照環(huán)保體系標(biāo)準(zhǔn)要求，建立施工環(huán)保體系。c、施工環(huán)保管理：制定相應(yīng)的環(huán)保施工技術(shù)措施，控制噪聲、控制塵土、抓好水土保持，保持自然環(huán)境清潔。（2）施工生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污水、廢棄物不能直接倒如當(dāng)?shù)氐暮拥阑驕咸?，?yīng)按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的規(guī)定進行有計劃地處理。各種施工垃圾在指定的地方集中堆放，并按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求進行處理。臨時工程用地，完工后必須恢復(fù)并綠化。 （2）文明施工由施工現(xiàn)場管理、事故次序管理、事故安全管理、工地衛(wèi)生管理、環(huán)境和文物保護管理、事故交通管理、成品保護管理等七個分項組成。成立以項目經(jīng)理為組長、生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生和各施工隊等管理人員為成員的文明施工管理體系。（8） 嚴(yán)格遵守環(huán)保規(guī)定，定期不定期的檢查施工的環(huán)保工作，并誠懇接受當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。對有毒物質(zhì)和對人畜有害的易揮發(fā)材料進行封閉儲藏，派專人看管，嚴(yán)禁隨意傾倒，避免侵害地表水、植被或污染地下水。項目部將根據(jù)施工現(xiàn)場情況，制定以下環(huán)保措施：（1） 項目經(jīng)理部、穩(wěn)定土拌合站、瀝青混凝土拌合站、路緣石預(yù)制廠的設(shè)置盡量利用原有的場地，如無原有場地可利用，要最大限度地減少占地面積，以能夠滿足施工為限度。b、環(huán)保制度管理：建立管理制度、獎罰制度；嚴(yán)格執(zhí)行各項環(huán)保規(guī)章制度，加強環(huán)保檢查、評比、監(jiān)控工作。（5）項目部將認(rèn)真執(zhí)行防火安全各項規(guī)定，服從指揮，確保防火、滅火工作效果。對班組的安全活動，要有考核措施。工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。（8）施工用電管理：架設(shè)動力線路，采用較大截面的地下電纜通過，確保安全，架設(shè)用電線路要規(guī)范化，保證架設(shè)高度滿足車輛安全通過。（5） 現(xiàn)場用電按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求架設(shè)和使用。（3）、安全生產(chǎn)管理應(yīng)貫穿于整個施工過程，隨時隨地進行安全教育、安全檢查，樹立安全第一的觀念，嚴(yán)格按規(guī)程操作，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。附有關(guān)材料性能試驗報告及樣品，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗、審批后，方可訂貨、購料。b、認(rèn)真做好檢查憑證的簽證工作。b、 做好施工組織與技術(shù)設(shè)計工作，指導(dǎo)組織施工及進度。（2）總工和質(zhì)量檢查監(jiān)督人員，對質(zhì)量實施一票否決制度。項目部專職質(zhì)檢工程師，行使施工質(zhì)量專項檢查監(jiān)督權(quán)，并具有一票否決和獨立自主的權(quán)利。廣泛地開展勞動競賽活動和爭先創(chuàng)優(yōu)活動，以提高勞動生產(chǎn)率。施工中嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，規(guī)范施工，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，發(fā)揚企業(yè)拼搏精神，保證工程質(zhì)量，一次成優(yōu)，避免返工，按時完成即定的目標(biāo)和任務(wù)。加強生產(chǎn)調(diào)度工作。（2）、砂礫墊層施工順序施工準(zhǔn)備 → 路基清理 → 砂礫混合料備料 → 混合料檢驗運輸 → 混合料鋪筑 →整平 → 碾壓 → 質(zhì)量檢測 →交驗。（4）隨時監(jiān)測碾壓質(zhì)量　　由于瀝青路面施工只有兩層，因此，應(yīng)十分重視下面層的碾壓質(zhì)量，碾壓后，隨時用6m直尺進行檢測，不平整的地方當(dāng)即用振動壓路機修正，確保下面層的平整度均方差符合要求，為上面層的施工打下良好基礎(chǔ)。必須嚴(yán)格控制壓實速度，～，復(fù)壓為4～5Km/h，～。、工程難點1）瀝青砼路面施工，確保瀝青砼路面的施工質(zhì)量，是本項目難點工程。各工序均設(shè)置質(zhì)量責(zé)任人，施工技術(shù)、質(zhì)量檢查、各作業(yè)操作人員，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。（3）施工工藝施工準(zhǔn)備 →路基清理并灑水濕潤 →模板施工 → 砼混合料拌和 → 混合料檢驗 → 混合料運輸 → 鋪筑入倉 → 振實整平 → 保濕養(yǎng)生 → 檢查驗收。所有預(yù)制構(gòu)件必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方能運至現(xiàn)場砌筑。 粘層施工粘層油采用改性乳化瀝青。(6) 后勤保證組：負責(zé)施工工人一切后勤工作。（8）取樣和試驗瀝青混合料應(yīng)按規(guī)定和試驗規(guī)程的方法，進行取樣和檢驗。 a、初壓溫度控制：不低于125℃－140℃。車箱內(nèi)清理干凈并涂刷適當(dāng)?shù)挠退旌衔??；旌狭线\輸車輛滿足運力要求，攤鋪機就位。（5）接縫的處理a、縱向接縫處理：梯隊攤鋪的縱向接縫應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬度，暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接碾壓，消除縫跡，上下層縱縫應(yīng)錯開15cm。（4）瀝青混合料的碾壓合理選擇壓路機組合，以達到最佳碾壓效果。C、混合料運到現(xiàn)場后,要及時檢驗其溫度和質(zhì)量,運輸車必須采用兩套棉蓋布覆蓋混合料，并在車上設(shè)置測溫孔。運輸混合料的運輸車必須填寫運料單。本工程需施工三個試驗段。（2）施工工藝：施工準(zhǔn)備（測量放線、集料采集取樣試驗、配合比設(shè)計、廠拌設(shè)備安裝調(diào)試等）→ 清掃下承層 → 透（封層）施工 → 瀝青砼混合料拌和 → 混合料運輸 → 混合料攤鋪 → 混合料碾壓 → 檢查取樣 → 檢查各項技術(shù)指標(biāo)。（4）瀝青：a、瀝青材料應(yīng)采用A級瀝青AH90瀝青。細集料與瀝青要有良好的粘附性。集料與瀝青的粘附性不低于5級。C、攤鋪基準(zhǔn)控制方案：下面層攤鋪基準(zhǔn)采用鋼絞線引導(dǎo)高程控制；中面層攤鋪采用浮動平衡梁控制高程；上面層攤鋪選用全自動紅外線找平裝置攤鋪機進行攤鋪，上面層采用全自動紅外線非接觸式平衡梁裝置控制。施工過程由項目部統(tǒng)一安排和組織協(xié)調(diào)，保證拌和、運輸、攤鋪、碾壓施工全過程符合質(zhì)量要求。（2）施工質(zhì)量控制，現(xiàn)場必須掌握的技術(shù)數(shù)據(jù)：a、松鋪系數(shù)控制：必須通過試驗段施工，確定松鋪系數(shù)。碾壓時間控制在試驗確定的延時內(nèi)完成。在運輸過程中，由于運距較遠，為避免混合料水份大量損失和環(huán)境污染，用蓋布把車廂遮蓋，卸料料時，設(shè)有專人指揮倒車，以免碰撞攤鋪機。 試驗段施工總結(jié)出的拌和、攤鋪、碾壓等施工工藝及技術(shù)數(shù)據(jù)后，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，再進行大面積的施工。c、水泥：水泥應(yīng)根據(jù)路面工程要求，采用硅酸鹽類水泥和設(shè)計要求的水泥。在進行基層分層攤鋪時，澆灑水泥漿后攤鋪。、路面基層施工方案及方法 施工方案（1）、本標(biāo)段路面： 基層結(jié)構(gòu)為：20cm厚，水泥穩(wěn)定級配碎石基層。（6）混合料的攤鋪混合料攤鋪按2 個作業(yè)段2個作業(yè)面平行施工。施工試驗段的具體程序：（1）選擇200m試驗路段 →（2）施工方案上報審批 →（3）混合料試拌→（4）混合料運輸、試鋪、碾壓、養(yǎng)生 → 質(zhì)量檢驗 →（5）驗證混合料配合比設(shè)計結(jié)果 → 提出試驗總結(jié)報告，報經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批復(fù)。質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計要求。 底基層工程施工機械、設(shè)備配置：a、穩(wěn)定土拌和設(shè)備：穩(wěn)定土拌合站W(wǎng)BS500型2套；100t水泥罐倉5座；裝載機8輛； 350kw發(fā)電機2臺。底基層施工采用集中廠拌法施工。 (3)、瀝青砼拌合站設(shè)置：設(shè)置4000A型瀝青拌和樓1套，100t瀝青儲罐設(shè)備5套。（4）、 施工便道擬定利用路基主線一側(cè)現(xiàn)有便道和主線路基。項目部駐地面積3000m2。對施工區(qū)段的積水及時排除。（2） 混凝土施工應(yīng)避免在氣溫較低時施工，或?qū)⒒炷?、砂漿強度等級提高一級。（1） 與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立業(yè)務(wù)服務(wù)聯(lián)系，提前掌握旬、月氣候變化情況，隨時調(diào)整計劃安排，避免由此帶來的工程質(zhì)量隱患?；鶎邮┕C械、設(shè)備。確保部分工程進入施工階段。15路基交接及施工復(fù)測5辦理水、電、臨時用地手續(xù)8物資、材料的調(diào)查、選擇、計劃6主要材料采購計劃及調(diào)研6物資材料儲備場選址、建立5機械設(shè)備的進場計劃及調(diào)配10拌和站、預(yù)制場的規(guī)劃及選址5與業(yè)主監(jiān)理、當(dāng)?shù)卣⒙?lián)系第二批次350人2002010年8月10日各專業(yè)施工隊機構(gòu)建立及進場完成各專業(yè)施工隊機構(gòu)的建立和主要施工人員的進場，做好開工準(zhǔn)備。附表1 施工人員進場動員計劃表進場批次人員數(shù)量進場時間負責(zé)任務(wù)工作目標(biāo)第一批次50人102010年8月1日項目部駐地及工地試驗室選址全面、詳細進行社情調(diào)查，形成書面報告。各種筑路材料均按施工順序及時進場儲備。路緣石、路邊石等其它附屬工程項目，根據(jù)工序要求合理組織人員、設(shè)備進行平行式流水施工作業(yè)，穩(wěn)定層施工和瀝青混凝土面層施工前，應(yīng)提前安排材料備料工作，確?？偣て谀繕?biāo)的實現(xiàn)。(2)、穩(wěn)定土拌合站、砼路緣石預(yù)制場建設(shè)在2010年8月20日前完成安裝調(diào)試。a、先進行項目經(jīng)理部駐地建設(shè)和工地試驗室的建立；b、穩(wěn)定土拌合設(shè)備、瀝青砼拌合設(shè)備的安裝調(diào)試、砼預(yù)制構(gòu)件設(shè)備安裝；c、路面材料的質(zhì)量檢驗采購和運輸儲備；d、施工準(zhǔn)備工作完成后即可申報開工。b、攤鋪、碾壓機械：德國ABG 423型攤鋪機2臺； 瀝青混合料轉(zhuǎn)運車1臺； 11t－13t雙鋼輪壓路機4臺； 25t輪胎壓路機2臺；1t－2t小型壓路機2臺； c、裝車、運輸機械： ZL50D裝載機2臺； 20t25t自卸車20輛； d、其它機械：智能瀝青灑布車1輛； 小型切割機2套；空壓機1臺； 小型洗刨機1臺； 交通車2輛；灑水車2輛； 加油車2輛。施工人員和場站人員按照分項工程項目施工要求配置。二要高質(zhì)量地控制施工全過程：各工序作業(yè)全過程專項監(jiān)控，一次達標(biāo)。e、路緣石安裝隊2個：負責(zé)分段施工路緣石安裝、欄水帶工程項目的施工。滿足施工機械設(shè)備需求。計劃2010年8月開工，2012年7月交工。、工程項目施工組織機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)（1）、項目部設(shè)置a、項目經(jīng)理部組織機構(gòu)設(shè)置為：六科二室：全部管理人員35人。、施工組織布署及計劃、施工組織機構(gòu)人員、設(shè)備動員周期準(zhǔn)備工作：在接到中標(biāo)通知后，前期準(zhǔn)備人員7天內(nèi)到達施工現(xiàn)場，開始前期準(zhǔn)備工作。、交通和通訊條件：滿足路面工程施工需要。本標(biāo)段為路面第BYLM04合同段，主線起止樁號為K209+950～K225+955。確保工程竣工驗收質(zhì)量評定：“優(yōu)良”。材料運輸采用汽車運輸方法進場。即；底基層施工隊、 基層施工隊、 瀝青砼面層施工隊。b、質(zhì)量安全檢查科：全面負責(zé)整個工程施工過程的質(zhì)量檢驗、安全檢查、驗收工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢” 制度和專檢制度，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。H、工地試驗室：全面負責(zé)工程檢測、工程試驗及申報等工作。h、砼拌合站1座：負責(zé)路緣石、砼面板的水泥砼混合料的拌和、運輸、供給 。C、試驗先行根據(jù)本工程的特點，對各分項工程：水泥穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土路面（下、中、上層）工程等，先行試驗段施工，確定施工方案、施工工藝和技術(shù)參數(shù)，報監(jiān)理工程師審批后，方可全面施工。項目部將采取有效措施，抓好職工生活、居住環(huán)境和安全健康，優(yōu)先保障民工工資。b、工地試驗室