【正文】 運(yùn)輸，其它筑路材料主要以汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。其中其主要人員、設(shè)備均從在內(nèi)蒙、黑龍江已交工的項(xiàng)目調(diào)入?！?2012年7月25日前完成 〕完成收尾和場地清理、復(fù)耕綠化環(huán)保工作，工程資料整理、竣工檢查驗(yàn)收工作。路緣石、路邊石等其它附屬工程項(xiàng)目，根據(jù)工序要求合理組織人員、設(shè)備進(jìn)行平行式流水施工作業(yè)，穩(wěn)定層施工和瀝青混凝土面層施工前，應(yīng)提前安排材料備料工作，確保總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (3)、瀝青砼面層施工計(jì)劃：4個(gè)月內(nèi)全部完成。〔2012年6月25日前完成〕(1)、砂礫墊層、水泥穩(wěn)定碎石底基層施工計(jì)劃：。(4)、材料檢驗(yàn)進(jìn)場，底基層、基層、瀝青砼面層材料備料工作。(2)、穩(wěn)定土拌合站、砼路緣石預(yù)制場建設(shè)在2010年8月20日前完成安裝調(diào)試。施工總體安排為三個(gè)階段：第一階段：路面工程施工準(zhǔn)備及備料階段。、施工總體計(jì)劃安排（1）計(jì)劃總工期24個(gè)月。 、總體施工程序及施工計(jì)劃安排 、施工總體順序主要施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備 → 砂礫墊層施工 → 底基層施工 → 基層施工 → 路緣石安裝施工 →透（封)層施工 → 粗粒式瀝青砼下面層施工→ 粘層施工 → 中粒式瀝青砼中面層施工 → 粘層施工 → 中粒式瀝青砼上面層施工 → 檢查驗(yàn)收。a、先進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部駐地建設(shè)和工地試驗(yàn)室的建立；b、穩(wěn)定土拌合設(shè)備、瀝青砼拌合設(shè)備的安裝調(diào)試、砼預(yù)制構(gòu)件設(shè)備安裝；c、路面材料的質(zhì)量檢驗(yàn)采購和運(yùn)輸儲(chǔ)備；d、施工準(zhǔn)備工作完成后即可申報(bào)開工。路面底基層、基層和路緣石工程施工人員、機(jī)械設(shè)備先期進(jìn)場，瀝青砼路面工程施工機(jī)械、設(shè)備，按施工計(jì)劃及時(shí)進(jìn)場，各項(xiàng)準(zhǔn)備必須在各分項(xiàng)工程開工前5日內(nèi)完成施工準(zhǔn)備工作。、施工人員、機(jī)械設(shè)備動(dòng)員：（1）、人員、機(jī)械、設(shè)備調(diào)遣從內(nèi)蒙、黑龍江、新疆及其它地區(qū)，以公路運(yùn)輸調(diào)入為主。（3）施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場、安裝調(diào)試a、路面施工主要設(shè)備：砼路緣石預(yù)制設(shè)備、穩(wěn)定土拌合設(shè)備、施工機(jī)械等主要設(shè)備于2010年8月20日前完成進(jìn)場及安裝調(diào)試；瀝青砼拌合樓于2010年8月進(jìn)場，8月25日前安裝調(diào)試完畢。b、攤鋪、碾壓機(jī)械：德國ABG 423型攤鋪機(jī)2臺(tái)； 瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車1臺(tái)； 11t－13t雙鋼輪壓路機(jī)4臺(tái)； 25t輪胎壓路機(jī)2臺(tái)；1t－2t小型壓路機(jī)2臺(tái)； c、裝車、運(yùn)輸機(jī)械： ZL50D裝載機(jī)2臺(tái)； 20t25t自卸車20輛； d、其它機(jī)械：智能瀝青灑布車1輛； 小型切割機(jī)2套；空壓機(jī)1臺(tái)； 小型洗刨機(jī)1臺(tái)； 交通車2輛；灑水車2輛； 加油車2輛。b、攤鋪、碾壓機(jī)械：ABG423型攤鋪機(jī)2臺(tái)； 穩(wěn)定土攤鋪機(jī)2臺(tái)；18t－25t振動(dòng)壓路機(jī)4臺(tái)； 26t輪胎壓路機(jī)2臺(tái)；小型振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)； 平地機(jī)2臺(tái)； c、裝車、運(yùn)輸機(jī)械：； TY220推土機(jī)2臺(tái)； ZL50D裝載機(jī)2臺(tái)； 17t25t自卸車20輛； d、其它機(jī)械、設(shè)備：篩分設(shè)備2套；自動(dòng)灑水車8輛；路面切割機(jī)2臺(tái)等。各分項(xiàng)工程項(xiàng)目施工隊(duì)人員，在本項(xiàng)工程開工前7天內(nèi)施工準(zhǔn)備完畢。b、各場站人員配置：穩(wěn)定土拌合站2座：30人—40人； 瀝青砼拌和站1座：25人—30人；水泥砼拌合站、路緣石預(yù)制場：50人—55人。施工人員和場站人員按照分項(xiàng)工程項(xiàng)目施工要求配置。、施工隊(duì)伍及人員計(jì)劃：施工準(zhǔn)備期100人，正常施工期600人，高峰施工期700人 。D、全面推行精細(xì)化管理施工全過程實(shí)行精細(xì)化管理，遵照“粗活細(xì)做、細(xì)活精做、精益求精”，制定精細(xì)化施工方案和各項(xiàng)措施，對各道工序進(jìn)行全過程的跟蹤、檢測、監(jiān)控。 b、堅(jiān)持采用 “四先”采用先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，優(yōu)化配置，滿足工程施工要求；采用先進(jìn)的施工技術(shù)與工藝，確保施工全過程質(zhì)量達(dá)標(biāo)；采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，精心組織、科學(xué)管理；采用先進(jìn)的質(zhì)量管理措施，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成工程項(xiàng)目。二要高質(zhì)量地控制施工全過程：各工序作業(yè)全過程專項(xiàng)監(jiān)控，一次達(dá)標(biāo)。（4）、工程項(xiàng)目總體思路：確保工程質(zhì)量和工期，確保工程安全和環(huán)保。K、路緣石預(yù)制場1座：負(fù)責(zé)砼路緣石、路肩工程項(xiàng)目的預(yù)制、運(yùn)輸供給。g、瀝青砼拌和站1座：負(fù)責(zé)全部瀝青砼混合料的拌和、運(yùn)輸、供給 。e、路緣石安裝隊(duì)2個(gè)：負(fù)責(zé)分段施工路緣石安裝、欄水帶工程項(xiàng)目的施工。c、瀝青砼路面施工隊(duì)1個(gè)：負(fù)責(zé)分段施工瀝青砼路面工程項(xiàng)目的施工。2）施工隊(duì)伍及場站職責(zé)范圍a、路面底基層施工隊(duì)2個(gè)：負(fù)責(zé)分段施工路面底基層工程項(xiàng)目的施工。g、綜合辦公室：全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程協(xié)調(diào)工作、文明施工現(xiàn)場、安全生產(chǎn)管理和環(huán)境保護(hù)、職工和民工生活等工作。滿足施工機(jī)械設(shè)備需求。e、機(jī)械設(shè)備科：全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程機(jī)械設(shè)備的使用維修、保養(yǎng)等工作。c、材料供應(yīng)科：全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程所需各種材料的調(diào)查、采購，并保證材料進(jìn)場的規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量等。d、環(huán)保目標(biāo)：確保工程施工環(huán)境保護(hù)工作達(dá)標(biāo)，杜絕對環(huán)境破壞的事件發(fā)生（3）項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)和施工隊(duì)伍及場、站的主要職責(zé)范圍1）項(xiàng)目部各科室工作職責(zé)如下：a、工程技術(shù)科：全面負(fù)責(zé)工程技術(shù)準(zhǔn)備，施工技術(shù)服務(wù)及管理，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)方案組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范，保證施工質(zhì)量。計(jì)劃2010年8月開工，2012年7月交工。確保工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量評定：“優(yōu)良”。路緣石施工隊(duì)、 附屬工程施工隊(duì)；水泥穩(wěn)定拌合站2座； 瀝青砼拌合站1座；水泥砼拌合站1座； 路緣石預(yù)制場1處。 b、項(xiàng)目經(jīng)理部下屬組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為：各類專業(yè)施工隊(duì)伍和3站1場。、工程項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)（1）、項(xiàng)目部設(shè)置a、項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為：六科二室：全部管理人員35人。本工程項(xiàng)目部，優(yōu)選項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師和其他各專業(yè)工程師組成項(xiàng)目管理班子。接到中標(biāo)通知書后的3日內(nèi)完成項(xiàng)目經(jīng)理部組建，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的施工組織指揮工作。施工人員、機(jī)械、設(shè)備進(jìn)場，主要從內(nèi)蒙、黑龍江境內(nèi)調(diào)入，采用汽車運(yùn)輸為主，火車為輔的公路、鐵路運(yùn)輸相結(jié)合的方法進(jìn)場。、施工組織布署及計(jì)劃、施工組織機(jī)構(gòu)人員、設(shè)備動(dòng)員周期準(zhǔn)備工作：在接到中標(biāo)通知后，前期準(zhǔn)備人員7天內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場，開始前期準(zhǔn)備工作。c、安全目標(biāo)：確保工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“零傷亡、零事故”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。b、工期目標(biāo)：確保工程總工期在24個(gè)月內(nèi)完成，交工驗(yàn)收。 、公司確保工程四大工程目標(biāo)a、質(zhì)量目標(biāo)：確保工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評定：“合格”。、交通和通訊條件：滿足路面工程施工需要。、主要工程項(xiàng)目及數(shù)量工程內(nèi)容：路面工程（4cm(AC16c瀝青砼)+5cm(AC20c瀝青砼)+7cm(AC25c瀝青砼)+ 32cm(水泥穩(wěn)定碎石)+20cm(水泥穩(wěn)定碎石)（1）瀝青砼路面： 上面層4cm厚，中粒式AC16c瀝青砼 km2 中面層5cm厚，中粒式AC20c瀝青砼 下面層7cm厚, 粗粒式AC25c 瀝青砼 km2（2）水泥穩(wěn)定級配碎石底基層：(32cm）厚 km2（3）水穩(wěn)穩(wěn)定級配碎石基層：（20cm）厚 （4） km2 ； km2 ；（5）路肩石、路緣石制安： 34354 m； （6）其它工程： a、土路肩、砂礫路肩： m3；b、中央分隔帶：回填土2529m 砂礫6245 m3； 、工程環(huán)境、氣象：施工段內(nèi)有河道，河道內(nèi)常年流水，水質(zhì)較好，可利用作為施工生產(chǎn)用。、主要技術(shù)指標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：四車道全封閉、全立交、控制出入的高速公路。高速公路路面工程施工設(shè)計(jì)方案一、 施工組織設(shè)計(jì)文字表述總體施工組織布署及規(guī)劃、工程概況、綏滿國道主干線博牙高速公路是內(nèi)蒙高速公路的重要組成部分。本標(biāo)段為路面第BYLM04合同段，主線起止樁號為K209+950～K225+955。設(shè)計(jì)行車速度： 100km/h， 路基寬度26m；行車道2，硬路肩2，瀝青砼路面。施工地區(qū)冬季寒冷，夏季溫度適宜，雨季主要集中在夏秋季的78月間，春季多有大風(fēng)。、土產(chǎn)材料：當(dāng)?shù)厣暗[、碎石場較豐富，滿足路面工程的基層和底基層、瀝青砼路面碎石的需求，材料質(zhì)量符合規(guī)范要求。確保工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量評定：“優(yōu)良”。計(jì)劃2010年8月開工，2012年7月交工。d、環(huán)保目標(biāo)：確保工程施工環(huán)境保護(hù)工作達(dá)標(biāo)，杜絕對環(huán)境破壞的事件發(fā)生。施工隊(duì)伍、人員、機(jī)械設(shè)備在15日內(nèi)分批進(jìn)場,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工準(zhǔn)備。材料運(yùn)輸采用汽車運(yùn)輸方法進(jìn)場。并同時(shí)完成項(xiàng)目部下屬施工隊(duì)伍和場站的組建準(zhǔn)備工作，在15日內(nèi)完成進(jìn)場?？茖W(xué)組織施工，科學(xué)管理，強(qiáng)化現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)、強(qiáng)化質(zhì)量的現(xiàn)場監(jiān)督、控制。即：施工技術(shù)科；質(zhì)量安全科；機(jī)械設(shè)備科；計(jì)劃科；財(cái)務(wù)科；物資供應(yīng)科；工地試驗(yàn)室；綜合辦公室。即；底基層施工隊(duì)、 基層施工隊(duì)、 瀝青砼面層施工隊(duì)。（2）工程總體目標(biāo)a、質(zhì)量目標(biāo)：確保工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評定：“合格”。b、工期目標(biāo)：確保工程總工期在24個(gè)月內(nèi)交工驗(yàn)收。c、安全目標(biāo)：確保工程項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“零傷亡、零事故”的安全生產(chǎn)目標(biāo)。b、質(zhì)量安全檢查科：全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工過程的質(zhì)量檢驗(yàn)、安全檢查、驗(yàn)收工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢” 制度和專檢制度，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。d、經(jīng)營計(jì)劃科：全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程結(jié)算、進(jìn)度計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、成本控制及合同管理等。提高機(jī)械設(shè)備利用率。f、財(cái)務(wù)管理科：全面負(fù)責(zé)整個(gè)工程經(jīng)濟(jì)核算、資金管理，按輕、重、急合理調(diào)配資金，確保工程順利實(shí)施。H、工地試驗(yàn)室：全面負(fù)責(zé)工程檢測、工程試驗(yàn)及申報(bào)等工作。b、路面基層施工隊(duì)2個(gè)：負(fù)責(zé)分段施工路面基層工程項(xiàng)目的施工。d、附屬工程施工隊(duì)2個(gè)：負(fù)責(zé)分段施工防護(hù)排水及附屬工程項(xiàng)目的施工。f、穩(wěn)定土拌合站2座：分段負(fù)責(zé)穩(wěn)定混合料的拌和、運(yùn)輸、供給。h、砼拌合站1座：負(fù)責(zé)路緣石、砼面板的水泥砼混合料的拌和、運(yùn)輸、供給 。各施工隊(duì)、場站均在分項(xiàng)工程開工前一周前完成施工準(zhǔn)備，開工審批完成。a、貫徹“三高”一要高水平地組織管理工程：精心組織、合理安排、科學(xué)管理、誠信宗旨。三要高效率地建設(shè)好本工程：提高機(jī)械化施工效率，各工序銜接緊密，按期完成。C、試驗(yàn)先行根據(jù)本工程的特點(diǎn)，對各分項(xiàng)工程：水泥穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土路面（下、中、上層）工程等，先行試驗(yàn)段施工，確定施工方案、施工工藝和技術(shù)參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師審批后，方可全面施工。及時(shí)將施工過程中的精細(xì)化管理、工程質(zhì)量信息，反饋到業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)部門，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。各專業(yè)施工隊(duì)伍，按本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，配備足夠的人力資源，適時(shí)進(jìn)場，滿足施工要求。a、各施工隊(duì)施工人員配置：墊層施工隊(duì)2個(gè)：60人－70人； 基層施工隊(duì)2個(gè)：120人－140人；瀝青砼路面施工隊(duì)1個(gè)：130人－140人；附屬工程隊(duì)2個(gè)160人－180人；路緣石工程隊(duì)2個(gè)：60人70人。項(xiàng)目部將采取有效措施，抓好職工生活、居住環(huán)境和安全健康，優(yōu)先保障民工工資。1. 2. 主要施工機(jī)械設(shè)備配置：（1）底基層、基層工程施工機(jī)械、設(shè)備配置：a、穩(wěn)定土拌和設(shè)備：穩(wěn)定土拌合站W(wǎng)BS500型2套； 100t水泥罐倉2座； 裝載機(jī)8輛； 350kw發(fā)電機(jī)2臺(tái)。（2）瀝青砼路面工程施工機(jī)械、設(shè)備配置：a、瀝青砼拌和設(shè)備：瀝青砼拌合樓 4000型 1套； 裝載機(jī)4臺(tái)； 100t瀝青儲(chǔ)備罐6座；瀝青脫桶設(shè)備1套；500kw發(fā)電機(jī)2臺(tái)。 清掃車2臺(tái)等。b、工地試驗(yàn)室檢測、試驗(yàn)設(shè)備：路面底基層、基層、瀝青砼路面檢測、試驗(yàn)設(shè)備2010年8月15日前安裝完畢。所有進(jìn)場運(yùn)輸，均由高速、國道、省道和便道，到達(dá)本標(biāo)段施工現(xiàn)場。（2）、施工人員、機(jī)械設(shè)備動(dòng)員，在計(jì)劃規(guī)定時(shí)間內(nèi)，主要管理人員和各類機(jī)械設(shè)備必須按時(shí)進(jìn)場，迅速展開施工準(zhǔn)備工作。（3）、路面工程材料的運(yùn)輸、儲(chǔ)備料，應(yīng)在施工前的一個(gè)月完成進(jìn)場，確保路面工程材料供給和施工連續(xù)進(jìn)行。根據(jù)路面工程施工有效施工期限等具體的實(shí)際情況，在底基層、基層施工中，將安排2個(gè)施工隊(duì)及2個(gè)作業(yè)段，分段平行施工，根據(jù)路基交驗(yàn)時(shí)間及路段長度，具體劃分安排施工段，確保路面基層施工按計(jì)劃進(jìn)行。計(jì)劃2010年8月1日開工，2012年7月25日交工。〔 2010年8月30日前完成 〕完成以下幾項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施建設(shè)和施工備料工作：(1)、項(xiàng)目部駐地、中心試驗(yàn)室建設(shè)，各施工隊(duì)建設(shè)。(3)、瀝青砼拌合站2010年8月25日前安裝調(diào)試完畢。第二階段：路面工程施工階段。 (2)、水泥穩(wěn)定碎石基層施工計(jì)劃：。(4)、附屬工程、其它工程等在6個(gè)月內(nèi)完成。第三階段：工程交工驗(yàn)收階段。、 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法本合同段機(jī)械設(shè)備、工程材料、施工人員等，進(jìn)場主要通過高速、國道、省道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路運(yùn)至工地現(xiàn)場。 大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場采用大型平板車運(yùn)輸，小型機(jī)械設(shè)備采用汽車運(yùn)輸?shù)綀觯藛T進(jìn)場以火車運(yùn)輸為主，汽車為輔的運(yùn)輸方法。砂、砂礫、碎石、塊片石采用購買和購料篩分進(jìn)行備料。工程材料要加強(qiáng)材料的儲(chǔ)備，應(yīng)配備足夠的材料運(yùn)輸車輛。具體見附表1（2）機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃：施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃分三批進(jìn)場，分別負(fù)責(zé)前期準(zhǔn)備工作，施工準(zhǔn)備工作，為工程正式開工，做好準(zhǔn)備。b、施工準(zhǔn)備階段，必須完成駐地建設(shè)、臨時(shí)工程設(shè)施、施工便道、場站建設(shè)等所需物資和材料供應(yīng)外，還需完成各分項(xiàng)工程施工材料的進(jìn)場、儲(chǔ)備工作。確保底基層、基層、瀝青砼路面等主體工程施工的全面展開。全面掌握當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)物資材料供應(yīng)情況，編制采購供應(yīng)計(jì)劃，建立材料儲(chǔ)備場，并形成書面報(bào)告。盡早進(jìn)行交接樁和復(fù)測工作，對現(xiàn)場地貌和工程量進(jìn)行復(fù)核，形成書面資料。與當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門建立初步關(guān)系。保證第二批人員進(jìn)場后的吃住。完成試驗(yàn)室建設(shè)，進(jìn)行材料設(shè)檢驗(yàn)和配合比工作，做好開工前試驗(yàn)。完成與業(yè)主