【正文】 一側(cè)對(duì)機(jī)耕道路進(jìn)行改移賠償處理。（5）、水塘及水庫(kù)地段路基路基經(jīng)過水塘、水庫(kù)地段，應(yīng)采取有效措施避免路基受塘庫(kù)水的侵蝕，塘庫(kù)水滲漏及受路面水的污染。（4）、水田地段路基路基經(jīng)過水田地段，應(yīng)采取有效措施避免路基受農(nóng)灌用水的影響。液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料。地基表面在清除地表耕植土、挖反向臺(tái)階或其他措施處理后應(yīng)碾壓密實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)不小于90%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。經(jīng)過水田地段的路堤在清除地表耕植土后，應(yīng)開溝排水，對(duì)濕軟土層還應(yīng)采取換填或設(shè)置片石排水溝等措施進(jìn)行處理。詳見《路塹開挖施工工藝流程圖》、《光面爆破施工工藝流程圖》路塹開挖施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放線修建截、排水溝開挖邊坡整修路基壓實(shí)或處理現(xiàn)場(chǎng)清理路基加固及防護(hù)工程施工路基排水設(shè)施施工清除表土利用土石填筑路基光面爆破施工工藝流程圖光面爆破施工設(shè)計(jì) 測(cè)量放線 臺(tái)架就位 鉆 孔 鉆孔質(zhì)量驗(yàn)收裝藥與堵塞 連接起爆網(wǎng)路 起 爆 通 風(fēng)危石清理 爆破質(zhì)量檢評(píng)裝藥計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 填筑材料準(zhǔn)備爆破物品準(zhǔn)備網(wǎng)路檢查警戒設(shè)置 清理鉆孔B、路基填方起止段落樁號(hào)長(zhǎng)度（m）K26+975～K27+K27+～K27+395K27+465～K27+51550K27+610～K27+68575K27+800～K28+050250路基填方施工注意事項(xiàng)（1）、基底處理 路堤填筑前應(yīng)清除腐質(zhì)土及耕植土，其他清除厚度則根據(jù)調(diào)查資料確定，該項(xiàng)工程計(jì)入路基土石方數(shù)量?jī)?nèi)。11）爆破施工后的石方坡面應(yīng)鑿成平整度不大于20mm的表面，開挖的石方破碎后應(yīng)作為路基填料。9)在進(jìn)行挖方爆破作業(yè)7天前，將取得爆破證書的專業(yè)人員名單報(bào)監(jiān)理工程師審驗(yàn)。7)應(yīng)始終保證路基排水通暢，盡量減少水土流失，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。5)對(duì)爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全等措施及必要的工藝圖紙編制報(bào)告，在爆破器材進(jìn)入工地前28天報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)將運(yùn)入路線和時(shí)間經(jīng)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)，待取得通行證后方可將爆破器材運(yùn)入工地保管。3)挖方作業(yè)應(yīng)保持邊坡的穩(wěn)定，不得對(duì)鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。挖方過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)：1)在路基挖方開工前至少28天，將開挖工程斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開挖。石方開挖，施工時(shí)用挖掘機(jī)裝挖，汽車運(yùn)輸。⑤.嚴(yán)格控制好起爆順序。④.確定光面爆破的裝藥結(jié)構(gòu)。一般取炮眼直徑的10～20倍。為保證光面爆破的良好效果，必須做到：①.選用低密度、低爆速、高體積威力的炸藥。③. 嚴(yán)格控制好起爆間隔時(shí)間，光面爆破孔采用齊發(fā)起爆效果最好，間隔時(shí)間越短，壁面平整的效果越有保證。邊眼口開在設(shè)計(jì)輪廓線上，使眼底落在設(shè)計(jì)輪廓線外10～15cm處，爆后呈階梯狀，給下次鑿巖提供足夠的工作面。同時(shí)用鑿巖機(jī)械進(jìn)行精確鑿巖，在開挖限界的周圍，按計(jì)算的炮眼間距排列炮孔，在有側(cè)向臨空面的條件下，根據(jù)選用光面爆破的設(shè)計(jì)參數(shù)（控制抵抗線、藥量、裝藥結(jié)構(gòu)、起爆順序）等方法，進(jìn)行爆破作業(yè)。同時(shí)作好各種有關(guān)爆破施工作業(yè)的準(zhǔn)備工作。（3）、挖方區(qū)的石方，巖石可采用松動(dòng)爆破，石方邊坡采用光面爆破。（2）、挖方區(qū)的土方部分直接采用挖掘機(jī)配合自卸汽車，開挖、運(yùn)輸，部分采用推土機(jī)推松、堆集并采用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸。g、深挖路基施工（1）、 深挖路塹邊坡加固巖石挖方邊坡高度大于30米、覆蓋土層挖方邊坡高度大于20米，視為深挖路塹，深挖邊坡根據(jù)邊坡坡度、巖層破碎及裂隙發(fā)育程度根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)加固。挖方邊坡平臺(tái)上于上邊坡坡腳改賠灌溉溝渠，一般采用梯形斷面，；改賠灌溉溝渠均采用圬工材料鋪砌及鋪設(shè)防滲土工布，避免灌溉水滲漏和侵蝕路基。d、改賠機(jī)耕道路地段路基路線與沿線機(jī)耕道路發(fā)生干擾、路基占用機(jī)耕道路時(shí)，應(yīng)在路基一側(cè)對(duì)機(jī)耕道路進(jìn)行改移賠償處理。c、水塘及水庫(kù)地段路基路基經(jīng)過水塘、水庫(kù)地段，應(yīng)采取有效措施避免路基受塘庫(kù)水的侵蝕，防止塘庫(kù)水滲漏及受路面水的污染。b、水田地段路基路基經(jīng)過水田地段，應(yīng)采取有效措施避免路基受農(nóng)灌用水的影響。軟質(zhì)巖及較破碎強(qiáng)風(fēng)化巖體＜121:～12～158～101:～1:1～15～308～101:～8～101:～8～101:～2～弱風(fēng)化巖體＜3010～151:～10～151:～10～151:～2～不作防護(hù)對(duì)于挖方邊坡高度大于30m的邊坡路段則按個(gè)別設(shè)計(jì)處理，通過穩(wěn)定計(jì)算確定邊坡坡度、邊坡分級(jí)高度和防護(hù)類型。路基挖方施工注意事項(xiàng)a、一般路塹施工（1）挖方路基原地表清理 路塹開挖前應(yīng)先將原地表腐質(zhì)土及耕植土等予以清除。總體原則為：自上而下進(jìn)行分層開挖，采取挖方邊坡邊挖邊刷的施工方法。⑤、作好路堤坡腳和路塹頂?shù)呐R時(shí)排水設(shè)施，疏通或改移排水系統(tǒng)，截?cái)嗟乇硭魅肼返?、路塹區(qū)域內(nèi)，保持水流及道路的暢通。③、對(duì)所用路基填料按規(guī)范要求取樣，并對(duì)土的液限、塑限、塑性指數(shù)、天然密度進(jìn)行試驗(yàn)、顆粒大小分析試驗(yàn)、含水量試驗(yàn)、土的擊實(shí)試驗(yàn)等，確定最佳含水量、最佳密實(shí)度，提出報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。三、主要工程的施工方案（一）、路基土石方施工方案施工前的準(zhǔn)備①、開工前，根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)線路中心控制樁點(diǎn)，認(rèn)真的做好復(fù)測(cè)，對(duì)施工范圍內(nèi)有積水的地段，開溝排水晾曬；認(rèn)真搞好線路復(fù)測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，發(fā)現(xiàn)問題按相關(guān)程序及時(shí)提出修改意見并上報(bào)審批，同時(shí)把中樁和水準(zhǔn)點(diǎn)增設(shè)加密至滿足和方便施工生產(chǎn)的需要。路基防護(hù)：衡重式路堤墻及路中墻各1處（現(xiàn)澆C15片石砼967 m3），護(hù)肩、護(hù)腳、護(hù)坡（）。路基處理：低填淺挖路基1處（換填碎礫石1400m3），土工合成材料處理路基2段（鋪土工格柵3060 m2），特殊路基處理1處（采用2m3m抗滑樁處治）。本次路基分部工程施工樁號(hào)為K26+750～K28+620，全長(zhǎng)1870米(其中K27+870～K28+070段為高橋服務(wù)區(qū))；道路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)況及主要工程數(shù)量①道路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)況公路等級(jí)為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度80km/h,路基寬度：、。路線位于赤水河水系：河谷深切，河床狹窄，深切割的枝狀支流水系源頭短，溝谷縱橫坡大；河流水量受大氣降水所控制，桔洪水位流通量懸殊。；（1968年）；（1970年7月18日）；年蒸發(fā)量為1230mm；風(fēng)向以西風(fēng)為主,最大風(fēng)速17m/s。地貌為剝蝕臺(tái)地，斜坡平緩，相對(duì)高差30～100米，分布較多水田，剝蝕作用強(qiáng)烈，水田內(nèi)覆2～6m低液限粘土、低液限粉土。. .. . .. 路基工程施工技術(shù)方案 （K26+750～K28+620）一、編制依據(jù)四川省石壩（黔川界）至納溪公路工程項(xiàng)目土建工程C5合同段招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、兩階段施工圖設(shè)計(jì)。公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 01796）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B012003）公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTG E402007）公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程（JTG E602008）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)《GB/T190002000》、《GB/T190012000》二、工程概況本段屬四川盆地南緣及云貴高原的過渡帶，山體走向與構(gòu)造線方向基本一致，主要呈東西向，其次有北西向、北東向和近南北向。沿線屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，氣候溫暖潮濕，雨量充沛，夏季炎熱，常有雷雨、暴雨，冬季和初春有低溫及連綿陰雨。年平均氣溫：℃；歷年極端最高氣溫：℃（1995年9月6日）；歷年極端最低氣溫：℃（1991年12月28日）。赤水河先由西向東流，再由南向北流入長(zhǎng)江。②主要工程數(shù)量路基土石方:挖方506676m3（其中：挖土方104136m3，挖石方402540m3），路基填方179830m3；外調(diào)至互通段填方117083m3，棄土石方91284m3。路基排水：。涵洞工程：共2道（樁號(hào)分別為：K27+6K27+850，孔徑均為：）。②、修好進(jìn)場(chǎng)4便道，進(jìn)入高橋服務(wù)區(qū),分別從兩頭推進(jìn),貫通縱向便道,為路基土石方施工創(chuàng)造條件。④、清除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)?，挖除淤泥等，排除地表水。A、 路基挖方起止段落樁號(hào)長(zhǎng)度（m）最大邊坡高度（m）K27+380～K27+59521530K27+680～K27+81013012K27+855～K28+36951425K28+598～K28+620226由專業(yè)施工隊(duì)伍采用機(jī)械化作業(yè)。挖方工程主要的機(jī)械有：挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、電動(dòng)空壓機(jī)等。（2）路塹邊坡施工根據(jù)沿線地層構(gòu)造、巖土性質(zhì)、裂隙發(fā)育程度，結(jié)合（貴州）大方至（四川）納溪公路邊坡穩(wěn)定情況，綜合擬定挖方邊坡坡度如下表：路基挖方邊坡坡度值表巖土類別邊坡高度Ⅰ級(jí)挖方邊坡Ⅱ級(jí)挖方邊坡Ⅲ級(jí)及其以下挖方邊坡防護(hù)類型分級(jí)高度(m）坡度平臺(tái)寬 度(m）分級(jí)高 度(m）坡度平臺(tái)寬度(m）分級(jí)高 度(m