【正文】 采用購買和購料篩分進行備料。、 設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法本合同段機械設備、工程材料、施工人員等，進場主要通過高速、國道、省道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路運至工地現(xiàn)場。(4)、附屬工程、其它工程等在6個月內(nèi)完成。第二階段：路面工程施工階段?！?2010年8月30日前完成 〕完成以下幾項臨時設施建設和施工備料工作：(1)、項目部駐地、中心試驗室建設，各施工隊建設。根據(jù)路面工程施工有效施工期限等具體的實際情況，在底基層、基層施工中，將安排2個施工隊及2個作業(yè)段，分段平行施工，根據(jù)路基交驗時間及路段長度，具體劃分安排施工段，確保路面基層施工按計劃進行。（2）、施工人員、機械設備動員，在計劃規(guī)定時間內(nèi)，主要管理人員和各類機械設備必須按時進場，迅速展開施工準備工作。b、工地試驗室檢測、試驗設備：路面底基層、基層、瀝青砼路面檢測、試驗設備2010年8月15日前安裝完畢。（2）瀝青砼路面工程施工機械、設備配置：a、瀝青砼拌和設備：瀝青砼拌合樓 4000型 1套； 裝載機4臺； 100t瀝青儲備罐6座；瀝青脫桶設備1套；500kw發(fā)電機2臺。項目部將采取有效措施，抓好職工生活、居住環(huán)境和安全健康，優(yōu)先保障民工工資。各專業(yè)施工隊伍，按本工程項目特點，配備足夠的人力資源，適時進場，滿足施工要求。C、試驗先行根據(jù)本工程的特點，對各分項工程：水泥穩(wěn)定碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、瀝青混凝土路面（下、中、上層）工程等，先行試驗段施工，確定施工方案、施工工藝和技術參數(shù)，報監(jiān)理工程師審批后，方可全面施工。a、貫徹“三高”一要高水平地組織管理工程：精心組織、合理安排、科學管理、誠信宗旨。h、砼拌合站1座：負責路緣石、砼面板的水泥砼混合料的拌和、運輸、供給 。d、附屬工程施工隊2個：負責分段施工防護排水及附屬工程項目的施工。H、工地試驗室：全面負責工程檢測、工程試驗及申報等工作。提高機械設備利用率。b、質(zhì)量安全檢查科：全面負責整個工程施工過程的質(zhì)量檢驗、安全檢查、驗收工作，嚴格執(zhí)行“三檢” 制度和專檢制度，確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。b、工期目標：確保工程總工期在24個月內(nèi)交工驗收。即；底基層施工隊、 基層施工隊、 瀝青砼面層施工隊?？茖W組織施工，科學管理，強化現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)、強化質(zhì)量的現(xiàn)場監(jiān)督、控制。材料運輸采用汽車運輸方法進場。d、環(huán)保目標：確保工程施工環(huán)境保護工作達標，杜絕對環(huán)境破壞的事件發(fā)生。確保工程竣工驗收質(zhì)量評定：“優(yōu)良”。施工地區(qū)冬季寒冷，夏季溫度適宜，雨季主要集中在夏秋季的78月間，春季多有大風。本標段為路面第BYLM04合同段，主線起止樁號為K209+950～K225+955。、主要技術指標技術標準：四車道全封閉、全立交、控制出入的高速公路。、交通和通訊條件：滿足路面工程施工需要。b、工期目標：確保工程總工期在24個月內(nèi)完成，交工驗收。、施工組織布署及計劃、施工組織機構人員、設備動員周期準備工作：在接到中標通知后，前期準備人員7天內(nèi)到達施工現(xiàn)場，開始前期準備工作。接到中標通知書后的3日內(nèi)完成項目經(jīng)理部組建，項目經(jīng)理全面負責本標段工程的施工組織指揮工作。、工程項目施工組織機構設置及職責（1）、項目部設置a、項目經(jīng)理部組織機構設置為：六科二室：全部管理人員35人。路緣石施工隊、 附屬工程施工隊；水泥穩(wěn)定拌合站2座； 瀝青砼拌合站1座；水泥砼拌合站1座； 路緣石預制場1處。計劃2010年8月開工，2012年7月交工。c、材料供應科：全面負責整個工程所需各種材料的調(diào)查、采購，并保證材料進場的規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量等。滿足施工機械設備需求。2）施工隊伍及場站職責范圍a、路面底基層施工隊2個：負責分段施工路面底基層工程項目的施工。e、路緣石安裝隊2個：負責分段施工路緣石安裝、欄水帶工程項目的施工。K、路緣石預制場1座：負責砼路緣石、路肩工程項目的預制、運輸供給。二要高質(zhì)量地控制施工全過程：各工序作業(yè)全過程專項監(jiān)控，一次達標。D、全面推行精細化管理施工全過程實行精細化管理，遵照“粗活細做、細活精做、精益求精”，制定精細化施工方案和各項措施，對各道工序進行全過程的跟蹤、檢測、監(jiān)控。施工人員和場站人員按照分項工程項目施工要求配置。各分項工程項目施工隊人員，在本項工程開工前7天內(nèi)施工準備完畢。b、攤鋪、碾壓機械：德國ABG 423型攤鋪機2臺； 瀝青混合料轉(zhuǎn)運車1臺； 11t－13t雙鋼輪壓路機4臺； 25t輪胎壓路機2臺；1t－2t小型壓路機2臺； c、裝車、運輸機械： ZL50D裝載機2臺； 20t25t自卸車20輛； d、其它機械：智能瀝青灑布車1輛； 小型切割機2套；空壓機1臺； 小型洗刨機1臺； 交通車2輛；灑水車2輛； 加油車2輛。、施工人員、機械設備動員：（1）、人員、機械、設備調(diào)遣從內(nèi)蒙、黑龍江、新疆及其它地區(qū)，以公路運輸調(diào)入為主。a、先進行項目經(jīng)理部駐地建設和工地試驗室的建立；b、穩(wěn)定土拌合設備、瀝青砼拌合設備的安裝調(diào)試、砼預制構件設備安裝；c、路面材料的質(zhì)量檢驗采購和運輸儲備；d、施工準備工作完成后即可申報開工。、施工總體計劃安排（1）計劃總工期24個月。(2)、穩(wěn)定土拌合站、砼路緣石預制場建設在2010年8月20日前完成安裝調(diào)試?！?012年6月25日前完成〕(1)、砂礫墊層、水泥穩(wěn)定碎石底基層施工計劃：。路緣石、路邊石等其它附屬工程項目，根據(jù)工序要求合理組織人員、設備進行平行式流水施工作業(yè)，穩(wěn)定層施工和瀝青混凝土面層施工前，應提前安排材料備料工作，確?？偣て谀繕说膶崿F(xiàn)。其中其主要人員、設備均從在內(nèi)蒙、黑龍江已交工的項目調(diào)入。各種筑路材料均按施工順序及時進場儲備。具體見附表2（3）工程材料的進場和儲備計劃a、項目部物資供應科施工準備期內(nèi)，根據(jù)工程施工組織設計、預算、生產(chǎn)計劃等資料，做好編制工程項目物資需求總體計劃，統(tǒng)供物資的采購、供應年（月、周）計劃工作，按計劃按期供應各類物資和工程材料。附表1 施工人員進場動員計劃表進場批次人員數(shù)量進場時間負責任務工作目標第一批次50人102010年8月1日項目部駐地及工地試驗室選址全面、詳細進行社情調(diào)查，形成書面報告。工程技術人員對現(xiàn)場的水文地質(zhì)情況進行核查，形成書面資料。15路基交接及施工復測5辦理水、電、臨時用地手續(xù)8物資、材料的調(diào)查、選擇、計劃6主要材料采購計劃及調(diào)研6物資材料儲備場選址、建立5機械設備的進場計劃及調(diào)配10拌和站、預制場的規(guī)劃及選址5與業(yè)主監(jiān)理、當?shù)卣⒙?lián)系第二批次350人2002010年8月10日各專業(yè)施工隊機構建立及進場完成各專業(yè)施工隊機構的建立和主要施工人員的進場，做好開工準備。工程技術人員對路線進行測量放線定樁，形成書面資料，上報審批。確保部分工程進入施工階段。14臺套1臨時工程場地施工?；鶎邮┕C械、設備。16臺套瀝青砼拌和樓安裝、調(diào)試完成。（1） 與當?shù)貧庀蟛块T建立業(yè)務服務聯(lián)系，提前掌握旬、月氣候變化情況，隨時調(diào)整計劃安排，避免由此帶來的工程質(zhì)量隱患。如有擾動破壞，應重新整修，并使監(jiān)理工程師滿意。（2） 混凝土施工應避免在氣溫較低時施工，或?qū)⒒炷痢⑸皾{強度等級提高一級。（3）冬季來臨之前的一個月，停止基層、面層工程施工。對施工區(qū)段的積水及時排除。項目部建立標準化駐地，駐地分辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、其中生產(chǎn)區(qū)獨立。項目部駐地面積3000m2。b、各拌合站的材料進場和混合料料運輸，均可利用施工便道路作為的運輸?shù)缆?。?）、 施工便道擬定利用路基主線一側(cè)現(xiàn)有便道和主線路基。、擬建臨時工程數(shù)量及結構：(1)、項目部設置： 項目經(jīng)理部駐地擬建在線路右側(cè)的一側(cè)。 (3)、瀝青砼拌合站設置：設置4000A型瀝青拌和樓1套，100t瀝青儲罐設備5套。路緣石預制設備若干套。底基層施工采用集中廠拌法施工。（3）、底基層混合料拌和，采用2臺500t/h穩(wěn)定土拌合設備分2段2站集中拌合，每站設置1臺拌和設備。 底基層工程施工機械、設備配置：a、穩(wěn)定土拌和設備：穩(wěn)定土拌合站W(wǎng)BS500型2套；100t水泥罐倉5座；裝載機8輛； 350kw發(fā)電機2臺。必須經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格，方可使用。質(zhì)量符合規(guī)范及設計要求。、底基層施工工藝流程：施工準備（測量放線、集料采集取樣試驗、配合比設計、廠拌設備安裝調(diào)試等）→ 清掃下承層并灑水濕潤 → 混合料拌和 → 混合料檢驗 → 混合料運輸 → 混合料攤鋪 → 混合料碾壓 → 檢查取樣 → 保濕養(yǎng)生（不少于7天）→ 檢查各項技術指標 → 進行下一工序。施工試驗段的具體程序：（1）選擇200m試驗路段 →（2）施工方案上報審批 →（3）混合料試拌→（4）混合料運輸、試鋪、碾壓、養(yǎng)生 → 質(zhì)量檢驗 →（5）驗證混合料配合比設計結果 → 提出試驗總結報告，報經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批復。（2）混合料拌和：混合料集中拌和前，首先檢查拌合設備，檢查各種集料（碎石、砂料）、摻料（水泥），確定混合料配合比后，方可開始拌合。（6）混合料的攤鋪混合料攤鋪按2 個作業(yè)段2個作業(yè)面平行施工。碾壓分為三步：初壓采用18t單鋼輪壓路機穩(wěn)壓 → 復壓采用26t 鋼輪振動壓路面碾壓 → 終壓采用26t膠輪壓路機交替碾壓。、路面基層施工方案及方法 施工方案（1）、本標段路面： 基層結構為：20cm厚，水泥穩(wěn)定級配碎石基層。（2）、路面結構層施工程序：施工準備 → 底基層施工 → 質(zhì)量檢查驗收 → 水泥穩(wěn)定碎石基層施工 → 質(zhì)量檢查驗收。在進行基層分層攤鋪時，澆灑水泥漿后攤鋪。、基層材料準備a、碎石：碎石應符合規(guī)范要求。c、水泥：水泥應根據(jù)路面工程要求，采用硅酸鹽類水泥和設計要求的水泥。水質(zhì)必須符合規(guī)范要求，并按規(guī)定經(jīng)現(xiàn)場水質(zhì)檢驗合格，經(jīng)監(jiān)理工程師批準使用。 試驗段施工總結出的拌和、攤鋪、碾壓等施工工藝及技術數(shù)據(jù)后，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，再進行大面積的施工。中間分隔帶、路肩培土或采用支設模板。在運輸過程中，由于運距較遠，為避免混合料水份大量損失和環(huán)境污染，用蓋布把車廂遮蓋，卸料料時，設有專人指揮倒車，以免碰撞攤鋪機。（7）水泥穩(wěn)定碎石基層混合料碾壓：路面基層混合料在攤鋪50～80m長度后，壓路機即可在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓時間控制在試驗確定的延時內(nèi)完成。應選擇規(guī)模大、質(zhì)量穩(wěn)定的料場和水泥廠。（2）施工質(zhì)量控制，現(xiàn)場必須掌握的技術數(shù)據(jù)：a、松鋪系數(shù)控制：必須通過試驗段施工，確定松鋪系數(shù)。d、平整度控制：平整度控制，必須由專人負責控制施工過程，及時處理問題。施工過程由項目部統(tǒng)一安排和組織協(xié)調(diào)，保證拌和、運輸、攤鋪、碾壓施工全過程符合質(zhì)量要求。a、瀝青砼拌和方案：瀝青砼路面混合料，采用4000型瀝青砼拌和設備1座。C、攤鋪基準控制方案：下面層攤鋪基準采用鋼絞線引導高程控制；中面層攤鋪采用浮動平衡梁控制高程；上面層攤鋪選用全自動紅外線找平裝置攤鋪機進行攤鋪，上面層采用全自動紅外線非接觸式平衡梁裝置控制。 施工材料進場檢驗（1）粗集料a、碎石集料應潔凈、干燥、表面粗造、無風化、無雜質(zhì)，有足夠的強度、耐磨性。集料與瀝青的粘附性不低于5級。（2）細集料a、機制砂或天然砂細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，有足夠的強度、耐磨性。細集料與瀝青要有良好的粘附性。必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料，采用專用設備（即：水泥廠設備）磨細得到的礦粉。（4）瀝青：a、瀝青材料應采用A級瀝青AH90瀝青。經(jīng)檢驗合格后，方可進場。（2）施工工藝：施工準備（測量放線、集料采集取樣試驗、配合比設計、廠拌設備安裝調(diào)試等）→ 清掃下承層 → 透（封層）施工 → 瀝青砼混合料拌和 → 混合料運輸 → 混合料攤鋪 → 混合料碾壓 → 檢查取樣 → 檢查各項技術指標。其混合料的礦料級配范圍應滿足表技術規(guī)范的要求。本工程需施工三個試驗段。b、瀝青拌和加熱溫度控制在155～165℃，集料加熱溫度比瀝青溫度高10－20℃，混合料出廠溫度控制在150～160℃。運輸混合料的運輸車必須填寫運料單。在連續(xù)攤鋪過程中,采用瀝青混合料轉(zhuǎn)運車，輸送混合料到攤鋪機卸料斗內(nèi)，卸料過程中卸料車要設置專人指揮卸料。C、混合料運到現(xiàn)場后,要及時檢驗其溫度和質(zhì)量,運輸車必須采用兩套棉蓋布覆蓋混合料，并在車上設置測溫孔。下面層攤鋪采用兩側(cè)掛設鋼絞線引導高程控制方式進行攤鋪，攤鋪機開始受料前，在料斗內(nèi)要涂少量防止粘料用的柴油。（4）瀝青混合料的碾壓合理選擇壓路機組合，以達到最佳碾壓效果。b、復壓溫度控制：不低于100℃－120℃。（5）接縫的處理a、縱向接縫處理：梯隊攤鋪的縱向接縫應在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬度，暫不碾壓作為后高程基準面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接碾壓，消除縫跡，上下層縱縫應錯開15cm。每層攤鋪時，根據(jù)鋪筑路面的污染程度，提前進行清掃，按規(guī)定完成粘層施工?；旌狭线\輸車輛滿足運力要求，攤鋪機就位。b、瀝青拌和加熱溫度控制在155～165℃，集料加熱溫度比瀝青溫度高10－20℃，混合料出廠溫度控制在150～160℃。車箱內(nèi)清理干凈并涂刷適當?shù)挠退旌衔?。瀝青混合料攤鋪溫度符合要求。 a、初壓溫度控制：不低于125℃－140℃。F、混合料攤鋪完成后，立即檢查寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格處及時進行調(diào)整，按批準的壓實設備，呈階梯形排列進行充分、均勻碾壓，防止漏壓。（8）取樣和試驗瀝青混合料應按規(guī)定和試驗規(guī)程的方法，進行取樣和檢驗。(2) 攤鋪作業(yè)組：參照準備組測定的縱橫坡斷面控制高程及設計高程，掛基準線、放