【正文】 能超過2/1000，附著以上塔身垂直度不能超過4/1000。 拆卸前，按下表所示內容對塔機進行檢查，確認無誤后方可作業(yè)。3. 觀察是否平衡，確認平衡后，緩慢伸長頂升油缸，慢慢將上部結構頂起，這時最上面的標準節(jié)與下支座分離，繼續(xù)伸長頂升油缸，直至最上面的標準節(jié)與下支座之間的空間足以引入引進小車。收縮油缸至合適位置，使換步頂桿落在踏步E上。拆卸連接平衡臂帶滑輪的拉桿與過度拉板的銷軸。拆卸撐架與平衡臂的2個連接銷軸，將撐架總成吊至地面。9 安全措施及注意事項 ，組織學習安裝（拆卸）安全技術方案，對班組作業(yè)人員進行技術方案交底，對分項工作內容、技術要求、安全措施以及注意事項等進行單獨交底。 ，未經(jīng)“安裝質量檢測試驗”合格，不得交付使用。 ，捆綁用鋼絲繩應有10倍以上安全系數(shù)。 ，準備標準節(jié)（片式的應拼好）并配齊扶梯和休息平臺等附件，經(jīng)檢查合格，并順著起重臂方向排成一列。 ，禁止轉動起重臂和移動小車。 。嚴禁無證操作。6．起吊重物前，司機應注意重物掛鉤情況，不得起吊未掛好、綁扎不牢固的重物及散碎無容器的物件，在起升較重的物體時，先吊離地面確認重量后方可起吊。13．遇大風（6級以上）雨天氣，必須停止作業(yè)。非塔吊司機不得操作塔吊，塔吊司機必須聽從指揮。塔吊平臺操作人員將工具、螺栓、銷軸等物件防好，所有物件、物品不準向下拋落。為保證此項工作的落實，特成立防臺防汛工作小組和緊急事故救援小組兩個工作小組。、現(xiàn)場疏導、自救在電話報救的同時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況對傷員或財物進行救護，有次序地組織人員安全撤離，清理救護通道。 臺風暴雨過后，及時排除塔機基礎、路基的積水，塔機機組人員應對塔機作好全面檢查，并請項目部協(xié)助作好塔機垂直度測量，確認塔機符合使用條件后，方可進行作業(yè)。從事故發(fā)生到有關部門的人員趕到事故現(xiàn)場前，一般都有一段時間，在這段時間內，由現(xiàn)場緊急疏導小組人員保護現(xiàn)場的原始狀態(tài)，防止受自然條件或人為有意無意的破壞，在事故現(xiàn)場區(qū)域范圍內，設置警戒區(qū)，派組員看守，或用繩索、撒白灰、拉警戒帶等方法標示出警戒區(qū)，禁止無關人員進入保護范圍。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。⑥ 各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定：l 指揮信號不明不準吊；l 斜牽斜掛不準吊；l 吊物重量不明或超負荷不準吊；l 散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；l 吊物上有人不準吊；l 埋在地下物不準吊；l 機械安全裝置失靈或帶病時不準吊；l 現(xiàn)場光線暗看不清吊物起落點不準吊；l 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；l 六級以上強風不準吊；四、傷亡事故的報告發(fā)生傷亡事故后，負傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故人，應立即報告項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部在接到事故報告后，應按照國務院493號令規(guī)定要求在第一時間內逐級上報，按照“四不放過”的原則執(zhí)行，并且做到：搶救人員發(fā)生傷亡事故后立即搶救受傷人員，第一時間將受傷人員送到最近的醫(yī)院進行救治工作。 塔吊按技術相關要求進行防大風處理，防止倒塔和脫落；用電設施和電路要逐一檢查，防止漏電和短路，對松散線路要進行綁扎。二、防臺防汛準備工作技術準備按照安全生產(chǎn)技術規(guī)程和方案要求，對特殊工況的塔吊需采取特殊處理的，及時出具可行的防臺防汛措施；物資準備對防臺防汛機械設備、機具必須按照國家、地區(qū)規(guī)定要求配備，確保其牢固可靠、適用。 施工組織設計（施工方案）審批表工程名稱國電福州發(fā)電有限公司一期2*600MW機組煙氣脫硝改造工程安 裝 單 位上海龐源機械租賃股份有限公司編制單位 現(xiàn)報上本工程 D80042型塔式起重機防臺防汛及安拆施工應急救援預案，請予以審查。頂升、降節(jié)過程中塔上人員不得在標準節(jié)、套架平臺穿行。接受交底人：交底人： 安全員：塔式起重機加節(jié)頂升安全技術交底工程名稱：交底項目：交底負責人：接受交底班組：交底日期：接受交底人：安全技術交底內容施工人員高空作業(yè)，必須戴好安全帽，系好安全帶，穿防滑鞋，現(xiàn)場指揮人員要對作業(yè)人員進行班前教育，明確分工，落實職責，作業(yè)人員應聽從指揮，協(xié)調作業(yè)。指揮信號員要密切配合，以避免發(fā)生意外。抵制違章指揮。交底完畢，操作人員對安拆過程無異議后簽字。 ，使導輪完全與塔身脫離接觸。 。 。 ，并有專人監(jiān)督。 （510）米范圍外應設安全警戒線，工地派專人把守，非有關人員不得進入警戒線，專職安全員應隨時檢查各崗人員的安全情況，夜間作業(yè)，應有良好的照明。注意：拼裝撐桿的作用是防止吊裝時爬升架變形受損。吊住撐架，拆卸連接小拉桿和撐架的φ40的銷軸，使撐架總成往平衡臂方向放下傾斜，拆除用于安裝的起升繩并收繩。 拆卸起重臂將小車用2個φ40的銷軸固定在起重臂根部，將靠近臂根一側的變幅鋼絲繩從小車一端拆除，放下吊鉤拆卸起升鋼絲繩，同時應對鋼絲繩全場認真進行檢查。5. 確認2個換步頂桿都準確的壓在踏步F槽上并承受住爬升架及以上部分的重量后，拔出頂升掛板安全銷，伸長油缸將頂升掛板掛在踏步D槽上，再插入安全銷。受力點油漆無起殼、脫落12其 它質量安全部操作司機安拆班組長電工 降節(jié)，換好吊鉤組，同時將起重臂回轉到標準節(jié)的引進方向（即套架中有開口的一側），使回轉制動器處于制動狀態(tài)，載重小車處于配平位置（配平方法與頂升時一致）。 注意事項：換步頂桿因銹蝕等原因，很可能不能自動靠重力回位，故拆卸標準節(jié)時，應拍專人操作換步頂桿。 用塔吊或其他起重設備將耳座和各附著桿依次吊至安裝平臺上，先將拉桿靠近建筑物一側的銷軸安裝完畢，另一端用手動葫蘆拉住。：T=Af/=500/≈210 KN式中：Ａ—— 高強螺桿有效截面面積（ )； fu —— 高強螺桿抗拉強度（500N/mm2）。7 塔機的附著 設計依據(jù) 1.《鋼結構設計規(guī)范》（GB 500172003） 2.《D80042塔式起重機使用說明書》（中聯(lián)重科） 3.《塔式起重機設計規(guī)范》（GBT38112008） 4. 塔機平面布置圖、建筑物立面圖和結構施工圖（項目提供） 本項目塔吊附著布置塔吊鉤底高度90m，需設附著裝置1道，（塔身第9節(jié)標準節(jié)中部）。8. 操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好過渡節(jié)與塔身節(jié)之間的連接銷軸，頂升示意如下： 全部縮回，頂升掛板上升，均掛在踏步E的槽內，然后插入安全銷。 注意：掛標準節(jié)的吊桿必須使用配套的專用吊桿或者用相同長度的直徑為162。9. 在過渡節(jié)與塔身沒有用8個Φ75銷軸連接好之前，嚴禁回轉、變幅和吊裝作業(yè)。 頂升加節(jié)塔機頂升特別注意事項：1. 頂升前塔機旋轉部分必須進行配平。對各機構對應的全稱范圍內進行3次動作，各機構應動作靈活，制動器動作可靠。 荷載試驗：在80m處，分別吊額定起重量（，兩倍率）的25%，50%，75%，100%，按照空載試驗的要求進行試驗。 ，用2個銷軸將起重臂拉桿架上的內外拉桿分別與撐架上的起重臂內外拉桿連接，如下圖示意：。 地面拼裝撐架總成，將撐架總成吊至回轉上方，緩慢放下，下端用銷軸與平衡臂相連。緩慢開動頂升油缸，使套架上部接頭進入與過渡節(jié)掛梁相連接頭直至能打進連接銷為止。當砼強度達到90%以上，并取得安全質檢部門驗收后方可安裝。回轉注： KRURR（克虎伯）汽車吊另有KMK5160型160t加配重塊30tTG500EⅡ型50t全液壓汽車起重機性能區(qū)分mm車高3570 車長13760 車寬2750 支腿全伸6400作業(yè)半徑 m主吊臂長度/ m額定起重量t（支腿全伸）50t全液壓汽車起重機另有：LTM1050/1型50t、TG500E型50 t。安裝電工1人負責接線和調試。2 工程管理目標 質量目標%；%；，現(xiàn)場服務滿意率100%； 工期目標在保證安全、質量前提下，本工程應在 20 天內安裝/臺完畢。主 編編 制 人工程項目部∕專業(yè)分包施工單位 （蓋章）技術負責人 審核單位建設單位審核意見： 年 月 日建設單位（蓋章）審 核 人審 批 人審查單位監(jiān)理審查意見：監(jiān)理審查結論： □ 同意施工 □ 修改后報 □ 重新編制監(jiān)理單位（蓋章）專業(yè)監(jiān)理工程師年 月 日總監(jiān)理工程師年 月 日目 錄1 工程概況、塔機說明及編制依據(jù) 4 工程概況 4 塔機性能 4 編制依據(jù) 62 工程管理目標 6 質量目標 6 工期目標 6 安全管理目標 63 施工項目組織機構及職責 64 安裝前的準備工作 7 塔機入場前使用單位項目部現(xiàn)場的準備工作 7 塔機安裝前本公司的準備工作 85 塔吊基礎 11 基礎類型 11 基礎荷載 11 基礎施工圖 11 基礎施工技術要求 14 基礎驗收 146 塔機的安裝工藝流程 15 安裝工序 15 頂升加節(jié) 287 塔機的附著 36 附著設計 36 塔機附著前施工單位配合事項 41 附著裝置的安裝方法 418 塔機的拆卸 429安全措施及注意事項 49 49 49 5010附錄 51 51 52 5311 應急救援預案 5612 附著圖紙 611 工程概況、塔機說明及編制依據(jù) 工程概況本工程