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d800~42塔吊安拆施工組織方案(文件)

2025-05-31 07:07 上一頁面

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【正文】 起重量 t塔高 m與建筑物水平附著距離 m各道附著間距 m附著道數(shù) 驗收部位驗 收 要 求結(jié) 果塔式起重機結(jié)構(gòu)部件、附件、連接件安裝齊全,位置正確螺栓擰緊力矩達到技術(shù)要求,開口銷完全撬開結(jié)構(gòu)無變形、開焊、疲勞裂紋壓重、配重的重量與位置符合使用說明書要求基礎(chǔ)與軌道地基堅實、平整,地基或基礎(chǔ)隱蔽工程資料齊全、準確基礎(chǔ)周圍有排水措施路基箱或枕木鋪設(shè)符合要求,夾板、道釘使用正確鋼軌頂面縱、橫方向上的傾斜度不大于1/1000塔式起重機底架平整度符合使用說明書要求止擋裝置距鋼軌兩端距離≥1m行走限位裝置距止擋裝置距離≥1m軌接頭間距不大于4mm,接頭高低差不大于2mm機構(gòu)及零部件鋼絲繩在卷筒上面纏繞整齊、潤滑良好鋼絲繩規(guī)格正確,斷絲和磨損未達到報廢標(biāo)準鋼絲繩固定和編插符合國家及行業(yè)標(biāo)準各部位滑輪轉(zhuǎn)動靈活、可靠,無卡塞現(xiàn)象吊鉤磨損未達到報廢標(biāo)準、保險裝置可靠各機構(gòu)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、無異常響聲各潤滑點潤滑良好、潤滑油牌號正確制動器動作靈活可靠,聯(lián)軸節(jié)連接良好,無異常附著錨固錨固框架安裝位置符合規(guī)定要求塔身與錨固框架固定牢靠附著框、錨桿、附著裝置等各處螺栓、銷軸齊全、正確、可靠墊鐵、鍥塊等零部件齊全可靠最高附著點下塔身軸線對支承面垂直度不得大于相應(yīng)高度的2/1000獨立狀態(tài)或附著狀態(tài)下最高附著點以上塔身軸線對支承面垂直度不得大于4/1000附著點以上塔式起重機懸臂高度不得大于規(guī)定要求電氣系統(tǒng)供電系統(tǒng)電壓穩(wěn)定、正常工作、電壓(380177。 頂升加節(jié)塔機頂升特別注意事項:1. 頂升前塔機旋轉(zhuǎn)部分必須進行配平。5. 頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準節(jié)方向一致,并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將起重臂制動住,載重小車必須停在頂升配平位置。9. 在過渡節(jié)與塔身沒有用8個Φ75銷軸連接好之前,嚴禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。將一節(jié)標(biāo)準節(jié)吊至爬升架引進小車的正上方,緩慢落下吊鉤,使標(biāo)準節(jié)合適地落在引進小車上,然后摘下吊鉤。 注意:掛標(biāo)準節(jié)的吊桿必須使用配套的專用吊桿或者用相同長度的直徑為162。,將載重小車開至頂升配平位置,然后拆除過渡節(jié)四個支腿與標(biāo)準節(jié)的連接銷軸。8. 操縱液壓系統(tǒng)使套架下降,連接好過渡節(jié)與塔身節(jié)之間的連接銷軸,頂升示意如下: 全部縮回,頂升掛板上升,均掛在踏步E的槽內(nèi),然后插入安全銷。11. 搖動引進系統(tǒng)上的手搖把,將引進小車和提升架沿著引進橫梁移動至塔身外側(cè),繼續(xù)回縮油缸直至過渡節(jié)支腿與引進標(biāo)準節(jié)之間的接觸面完全貼合,然后在鏈接孔內(nèi)打入8個Φ75的無銷肩的銷軸,并在銷軸的兩端分別插入圓軸及彈簧銷。7 塔機的附著 設(shè)計依據(jù) 1.《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB 500172003) 2.《D80042塔式起重機使用說明書》(中聯(lián)重科) 3.《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》(GBT38112008) 4. 塔機平面布置圖、建筑物立面圖和結(jié)構(gòu)施工圖(項目提供) 本項目塔吊附著布置塔吊鉤底高度90m,需設(shè)附著裝置1道,(塔身第9節(jié)標(biāo)準節(jié)中部)。 考慮到各桿件的材料截面相同,計算中將彈性模量與截面面積的積EA約去,可以得到: 各桿件的軸向力為: 以上的計算過程將從0360度循環(huán),解得每桿件的最大軸壓力,最大軸拉力: 桿1的最大軸向拉力為:337kN; 桿2的最大軸向拉力為:573kN; 桿3的最大軸向拉力為:520kN; 桿4的最大軸向拉力為:396kN; 桿1的最大軸向壓力為:337kN; 桿2的最大軸向壓力為:573kN; 桿3的最大軸向壓力為:520kN; 桿4的最大軸向壓力為: 337kN。:T=Af/=500/≈210 KN式中:A—— 高強螺桿有效截面面積( ); fu —— 高強螺桿抗拉強度(500N/mm2)。各部件所有銷孔宜采用機械加工,各部件嚴禁使用變形鋼材。 用塔吊或其他起重設(shè)備將耳座和各附著桿依次吊至安裝平臺上,先將拉桿靠近建筑物一側(cè)的銷軸安裝完畢,另一端用手動葫蘆拉住。安裝時必須先安裝內(nèi)側(cè)附墻撐桿,后安裝外側(cè)附墻撐桿。 注意事項:換步頂桿因銹蝕等原因,很可能不能自動靠重力回位,故拆卸標(biāo)準節(jié)時,應(yīng)拍專人操作換步頂桿。制動是否靈敏7電氣系統(tǒng)配電箱固定,電線無損、絕緣良好電機運轉(zhuǎn)正常,電器元件完好。受力點油漆無起殼、脫落12其 它質(zhì)量安全部操作司機安拆班組長電工 降節(jié),換好吊鉤組,同時將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準節(jié)的引進方向(即套架中有開口的一側(cè)),使回轉(zhuǎn)制動器處于制動狀態(tài),載重小車處于配平位置(配平方法與頂升時一致)。此時,拆掉最上面一節(jié)標(biāo)準節(jié)與最上面第二節(jié)標(biāo)準節(jié)的連接銷軸。5. 確認2個換步頂桿都準確的壓在踏步F槽上并承受住爬升架及以上部分的重量后,拔出頂升掛板安全銷,伸長油缸將頂升掛板掛在踏步D槽上,再插入安全銷。,若要連續(xù)拆卸幾節(jié)標(biāo)準節(jié),則步驟6中8個連接塔身與過渡梁的銷軸可用4個比標(biāo)準節(jié)銷軸稍小的臨時銷軸代替(注意:每個支腿上安裝1個),按以上步驟重復(fù)幾次即可。 拆卸起重臂將小車用2個φ40的銷軸固定在起重臂根部,將靠近臂根一側(cè)的變幅鋼絲繩從小車一端拆除,放下吊鉤拆卸起升鋼絲繩,同時應(yīng)對鋼絲繩全場認真進行檢查。拆卸內(nèi)外拉桿各自的2個連接銷軸,將拉桿放至起重臂的拉桿固定架內(nèi)固定。吊住撐架,拆卸連接小拉桿和撐架的φ40的銷軸,使撐架總成往平衡臂方向放下傾斜,拆除用于安裝的起升繩并收繩。 拆卸平衡臂總成回轉(zhuǎn)平衡臂至拆卸位置,切斷塔吊主電源,收好電纜,吊起平衡臂以松開拉桿,收緊鋼絲繩,拆去平衡臂與上支座的2個連接銷軸,并將平衡臂吊放到場地上。注意:拼裝撐桿的作用是防止吊裝時爬升架變形受損。 ,要保證電源線與架空輸電線有足夠的安全距離,如條件限制不能保證安全距離,要與有關(guān)部門協(xié)調(diào),采取有效安全防護措施后方可架設(shè)。 (510)米范圍外應(yīng)設(shè)安全警戒線,工地派專人把守,非有關(guān)人員不得進入警戒線,專職安全員應(yīng)隨時檢查各崗人員的安全情況,夜間作業(yè),應(yīng)有良好的照明。 ,必須向使用單位做“塔機技術(shù)性能,保養(yǎng)和維修”及“安全技術(shù)規(guī)程”等交底,并取得使用單位簽字認可。 ,并有專人監(jiān)督。 ,禁止作回轉(zhuǎn)動作。 。 。 。 ,專心操作,不得探頭伸手,不得進入引進輪道范圍,以免標(biāo)準節(jié)突然移動軋傷。 ,使導(dǎo)輪完全與塔身脫離接觸。10附錄序號人員和作業(yè)過程可能發(fā)生的危險危險評價風(fēng)險等級是否控制LECD1安拆平衡重3415160Ⅱ是2安拆起升鋼絲繩3415160Ⅱ是3起重臂、平衡臂安拆2430240Ⅰ是4爬升架及液壓頂升機構(gòu)安拆25770Ⅲ是5塔吊標(biāo)準節(jié)安拆25770Ⅲ是6設(shè)備運輸至現(xiàn)場25770Ⅲ是7施工準備和施工配合25770Ⅲ是8作業(yè)人員高空移動2615160Ⅱ是9高空作業(yè)25770Ⅲ是注:采用公式:D=LEC式中:D崗位危險源危險性(危險程度);L發(fā)生事故的可能性;E人體暴露在此種危 險環(huán)境的頻繁程度;C一旦發(fā)生事故會造成的損失后果序號危險危險點描述擬采用的安全技術(shù)措施實施負責(zé)人實施結(jié)果1高空墜落作業(yè)人員高空移動時踩空、抓脫或受其他干擾時墜落作業(yè)人員系掛安全帶,移動時掛保險繩班長作業(yè)人員作業(yè)人員高處作業(yè)時墜落作業(yè)人員高處作業(yè)時必須系安全帶或保險繩班長作業(yè)人員作業(yè)人員身體原因?qū)е赂呖諌嬄渥鳂I(yè)人員身體狀況良好專責(zé)安全員環(huán)境因素導(dǎo)致的高空墜落專人負責(zé)收集氣象資料惡劣天氣停止作業(yè)專責(zé)安全員安全帶或保險繩斷開使作業(yè)人員墜落作業(yè)前對安全帶和保險繩進行檢測;作業(yè)人員作業(yè)時不得以安全帶和保險繩作為支持;在作業(yè)過程中防止損傷安全帶和保險繩專責(zé)安全員作業(yè)人員2高空落物高處作業(yè)時使用的工具和拆除時的銷軸放置不當(dāng)從高空墜落作業(yè)人員高處作業(yè)時必須將工具和拆除時的銷軸放到工具袋中,較大的工具必須系保險繩作業(yè)人員保險繩斷開、工具袋撕裂造成工具和銷軸從高處墜落檢查保險繩和工具袋應(yīng)無損傷,拆除時的銷軸應(yīng)及時拆除班長作業(yè)人員被吊物件捆綁不可靠造成物件墜落由專人操作,起吊前要認真檢查捆綁情況班長作業(yè)人員3物體打擊高空落物造成地面人員和無關(guān)人員的傷害設(shè)拆除警戒區(qū),地面作業(yè)人員要避開塔吊下方并注意塔吊上的作業(yè)情況,無關(guān)人員嚴禁進入警戒區(qū)專責(zé)安全員班長4起重事故起重機傾覆控制起重負荷,嚴禁歪拉斜吊班長起重機司機起重工被吊物脫落專人捆綁,專人檢查起重工鋼絲繩斷開保證鋼絲繩安全系數(shù),檢查鋼絲繩應(yīng)無損傷班長起重工重物擠壓碰撞操作人員不得站在物體運動的前方和死角,操作司機要聽專人指揮、操作穩(wěn)妥。交底完畢,操作人員對安拆過程無異議后簽字。工作時間必須穿好工作鞋、工作服。抵制違章指揮。8.嚴禁斜拉斜掛,不得用小車行走或轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)來拖動地面重物或車輛。指揮信號員要密切配合,以避免發(fā)生意外。15.指揮人員作業(yè)中,必須位于司機聽力或視力所能及的明顯處,不允許進入司機盲區(qū)和隔音區(qū)指揮。接受交底人:交底人: 安全員:塔式起重機加節(jié)頂升安全技術(shù)交底工程名稱:交底項目:交底負責(zé)人:接受交底班組:交底日期:接受交底人:安全技術(shù)交底內(nèi)容施工人員高空作業(yè),必須戴好安全帽,系好安全帶,穿防滑鞋,現(xiàn)場指揮人員要對作業(yè)人員進行班前教育,明確分工,落實職責(zé),作業(yè)人員應(yīng)聽從指揮,協(xié)調(diào)作業(yè)。頂升前應(yīng)放松電纜,起長度宜大雨頂升高度。頂升、降節(jié)過程中塔上人員不得在標(biāo)準節(jié)、套架平臺穿行。1頂升、降節(jié)完后按規(guī)定連接螺栓、銷軸固定,液壓系統(tǒng)活塞收回,切斷液壓電機電源。 施工組織設(shè)計(施工方案)審批表工程名稱國電福州發(fā)電有限公司一期2*600MW機組煙氣脫硝改造工程安 裝 單 位上海龐源機械租賃股份有限公司編制單位 現(xiàn)報上本工程 D80042型塔式起重機防臺防汛及安拆施工應(yīng)急救援預(yù)案,請予以審查。 副組長 王正華 及 楊旭東 為緊急搶救組,負責(zé)在救護車到達之前,對傷員開展自救,使傷員的傷勢不至于進一步惡化。二、防臺防汛準備工作技術(shù)準備按照安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程和方案要求,對特殊工況的塔吊需采取特殊處理的,及時出具可行的防臺防汛措施;物資準備對防臺防汛機械設(shè)備、機具必須按照國家、地區(qū)規(guī)定要求配備,確保其牢固可靠、適用。物資專員汪登光負責(zé)準備防臺防汛的必要物資。 塔吊按技術(shù)相關(guān)要求進行防大風(fēng)處理,防止倒塔和脫落;用電設(shè)施和電路要逐一檢查,防止漏電和短路,對松散線路要進行綁扎。 ② 對行走式塔機,臺風(fēng)來臨前,應(yīng)停到軌道中間,夾好夾軌器;③ 塔機的外套架降必須降低至最底面,遇到強臺風(fēng)或超強臺風(fēng)時,還需對塔機進行降節(jié)。⑥ 各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定:l 指揮信號不明不準吊;l 斜牽斜掛不準吊;l 吊物重量不明或超負荷不準吊;l 散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊;l 吊物上有人不準吊;l 埋在地下物不準吊;l 機械安全裝置失靈或帶病時不準吊;l 現(xiàn)場光線暗看不清吊物起落點不準吊;l 棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊;l 六級以上強風(fēng)不準吊;四、傷亡事故的報告發(fā)生傷亡事故后,負傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故人,應(yīng)立即報告項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部在接到事故報告后,
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