【正文】 應(yīng)按照國(guó)務(wù)院493號(hào)令規(guī)定要求在第一時(shí)間內(nèi)逐級(jí)上報(bào)，按照“四不放過”的原則執(zhí)行，并且做到：搶救人員發(fā)生傷亡事故后立即搶救受傷人員，第一時(shí)間將受傷人員送到最近的醫(yī)院進(jìn)行救治工作?，F(xiàn)場(chǎng)清理清理現(xiàn)場(chǎng)必須在事故調(diào)查組取證完畢，完整記錄在案后進(jìn)行，由組長(zhǎng)組織小組人員進(jìn)行清理。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。五、傷亡事故的處理發(fā)生事故后，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，應(yīng)盡快會(huì)同有關(guān)部門組成調(diào)查小組，認(rèn)真組織調(diào)查、分析，查明原因，追查事故責(zé)任人，妥善處理傷亡人員的善后工作，及時(shí)提出防范措施，按照“四不放過”的原則擬寫傷亡事故報(bào)告，報(bào)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門及時(shí)結(jié)案，并將事故調(diào)查的有關(guān)資料報(bào)送上級(jí)主管部門。從事故發(fā)生到有關(guān)部門的人員趕到事故現(xiàn)場(chǎng)前，一般都有一段時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)，由現(xiàn)場(chǎng)緊急疏導(dǎo)小組人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的原始狀態(tài)，防止受自然條件或人為有意無意的破壞，在事故現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域范圍內(nèi)，設(shè)置警戒區(qū)，派組員看守，或用繩索、撒白灰、拉警戒帶等方法標(biāo)示出警戒區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入保護(hù)范圍。臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警信號(hào)發(fā)布后，要停止施工和高空作業(yè)，作業(yè)人員要減少戶外停留時(shí)間。 臺(tái)風(fēng)暴雨過后，及時(shí)排除塔機(jī)基礎(chǔ)、路基的積水，塔機(jī)機(jī)組人員應(yīng)對(duì)塔機(jī)作好全面檢查，并請(qǐng)項(xiàng)目部協(xié)助作好塔機(jī)垂直度測(cè)量，確認(rèn)塔機(jī)符合使用條件后，方可進(jìn)行作業(yè)。 臺(tái)風(fēng)來臨前，安全員王正華應(yīng)對(duì)受臺(tái)風(fēng)影響區(qū)域的塔機(jī)做全面仔細(xì)的檢查，特別應(yīng)檢查鋼結(jié)構(gòu)、附墻裝置是否有變形、脫焊，各連接部位銷軸，螺栓有無松動(dòng)，起重臂上風(fēng)帆是否固定牢固，發(fā)現(xiàn)問題必須在臺(tái)風(fēng)來臨之前整改完畢。、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)、自救在電話報(bào)救的同時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)傷員或財(cái)物進(jìn)行救護(hù)，有次序地組織人員安全撤離，清理救護(hù)通道。 緊急搶險(xiǎn)組：應(yīng)在副組長(zhǎng) 王正華 的負(fù)責(zé)下，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施排險(xiǎn)工作，提供緊急搶險(xiǎn)物資、設(shè)備、應(yīng)急照明。為保證此項(xiàng)工作的落實(shí)，特成立防臺(tái)防汛工作小組和緊急事故救援小組兩個(gè)工作小組。1頂升、降節(jié)完后認(rèn)真檢查各部件緊固情況，作好紀(jì)錄。塔吊平臺(tái)操作人員將工具、螺栓、銷軸等物件防好，所有物件、物品不準(zhǔn)向下拋落。頂升、降節(jié)大臂和后平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，頂升、降塔過程中不的旋轉(zhuǎn)塔吊大臂。非塔吊司機(jī)不得操作塔吊，塔吊司機(jī)必須聽從指揮。17．工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將吊鉤升至接近吊臂，并將小車接近塔身，旋轉(zhuǎn)吊臂于順風(fēng)方向。13．遇大風(fēng)（6級(jí)以上）雨天氣，必須停止作業(yè)。10．司機(jī)必須對(duì)本機(jī)的保養(yǎng)工作負(fù)責(zé)，保持整機(jī)清潔，認(rèn)真檢查。6．起吊重物前，司機(jī)應(yīng)注意重物掛鉤情況，不得起吊未掛好、綁扎不牢固的重物及散碎無容器的物件，在起升較重的物體時(shí)，先吊離地面確認(rèn)重量后方可起吊。4．司機(jī)應(yīng)與其他工作人員密切配合，作業(yè)時(shí)要聽從信號(hào)員指揮，未給信號(hào)前不得開機(jī)作業(yè)。嚴(yán)禁無證操作。交底完畢，操作人員對(duì)安拆過程無異議后簽字。 。 ，必須與下部塔身聯(lián)接牢固后，才能繼續(xù)向上頂升進(jìn)行下一節(jié)加高作業(yè)。 ，禁止轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂和移動(dòng)小車。 。 ，準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（片式的應(yīng)拼好）并配齊扶梯和休息平臺(tái)等附件，經(jīng)檢查合格，并順著起重臂方向排成一列。 ，小心操作。 ，捆綁用鋼絲繩應(yīng)有10倍以上安全系數(shù)。 ，高空作業(yè)尤其要注意，安全帶要系牢于身體上部牢固構(gòu)件上。 ，未經(jīng)“安裝質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)”合格，不得交付使用。 、回轉(zhuǎn)支承座、平衡臂、起重臂等大件安拆作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底，每次起吊離地面20mm左右時(shí)必須停機(jī)，檢查安全平穩(wěn)性，確認(rèn)安全可靠方能繼續(xù)起吊。9 安全措施及注意事項(xiàng) ，組織學(xué)習(xí)安裝（拆卸）安全技術(shù)方案，對(duì)班組作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)方案交底，對(duì)分項(xiàng)工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項(xiàng)等進(jìn)行單獨(dú)交底。 拆卸過渡梁及引進(jìn)系統(tǒng)將爬升架的換步頂桿支承在他身上，然后拆掉過渡梁與爬升架和塔身的連接銷軸，再用吊索將引進(jìn)系統(tǒng)和過渡梁吊至地面。拆卸撐架與平衡臂的2個(gè)連接銷軸，將撐架總成吊至地面。將起重臂吊至地面指定部位，放在墊有枕木的支座上。拆卸連接平衡臂帶滑輪的拉桿與過度拉板的銷軸。 注意：將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外側(cè)后，在爬升架的下落過程中，當(dāng)爬升架上的活動(dòng)爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷軸時(shí)，須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪，同時(shí)派專人看管頂升橫梁和導(dǎo)向輪，觀察爬升架下降時(shí)有無被障礙物卡住的現(xiàn)象，以便爬升架能順利的下降。收縮油缸至合適位置，使換步頂桿落在踏步E上。此時(shí)停止頂升，搖動(dòng)引進(jìn)系統(tǒng)的搖把將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推出。3. 觀察是否平衡，確認(rèn)平衡后，緩慢伸長(zhǎng)頂升油缸，慢慢將上部結(jié)構(gòu)頂起，這時(shí)最上面的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座分離，繼續(xù)伸長(zhǎng)頂升油缸，直至最上面的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座之間的空間足以引入引進(jìn)小車。10鋼絲繩主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩狀況，有無斷絲，斷在多少米處11金屬結(jié)構(gòu)無變形、裂紋。 拆卸前，按下表所示內(nèi)容對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。 附著裝置安裝注意事項(xiàng)： （四角四孔），附著框各部件必須全部安裝，尤其是鍥鐵、卡箍、內(nèi)撐桿等防止標(biāo)準(zhǔn)節(jié)變形的部件； ，對(duì)垂直度不符合要求（附著以下塔身垂直度不能超過2/1000，附著以上塔身垂直度不能超過4/1000）的塔機(jī)，應(yīng)立即停機(jī)整改； ，嚴(yán)禁直接焊接； ，本項(xiàng)目塔吊附著以上懸臂高度控制在9節(jié)內(nèi)（含附著節(jié)）； ，兩片耳座間距控制在250mm左右，若間距過大，則標(biāo)配的銷軸長(zhǎng)度不夠使用，間距過小則會(huì)導(dǎo)致拉桿安裝困難。通過經(jīng)緯儀從兩個(gè)方向觀察塔機(jī)垂直度是否滿足要求，附著以下塔身垂直度不能超過2/1000，附著以上塔身垂直度不能超過4/1000。 附著裝置的安裝方法 每道附著安裝前，應(yīng)對(duì)塔吊各機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后再行操作。，請(qǐng)予以協(xié)助提供焊接設(shè)備和四名架子工配合。所有附著拉桿兩端鉸接，按壓彎構(gòu)件驗(yàn)算截面。附著式塔機(jī)的塔身可以視為一個(gè)帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內(nèi)力及支座反力計(jì)算如下: 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按照以下公式計(jì)算： 其中 W0── 基本風(fēng)壓(kN/m2)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GBJ9)的規(guī)定,采用福建省 福清市參數(shù)(風(fēng)速按照50年一遇的基本風(fēng)壓，50m/s)：W0= uz── 風(fēng)荷載高度變化系數(shù)，按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GBJ9)的規(guī)定采用： uz=； us── 風(fēng)荷載體型系數(shù)：Us=； z── 風(fēng)振系數(shù),依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》= 風(fēng)荷載的水平作用力：Nw=WkBKs 其中 Wk── 風(fēng)荷載水平壓力,Wk= B── 塔吊作用寬度,B= Ks── 迎風(fēng)面積折減系數(shù)，Ks= 經(jīng)計(jì)算得到風(fēng)荷載的水平作用力 q=（90m時(shí)） 塔吊的最大傾覆力矩 M=（臂長(zhǎng)80m，懸高42m時(shí)的彎矩） 回轉(zhuǎn)扭矩:(kN/m) 附著框?qū)挾?(m) 附著塔吊邊長(zhǎng):(m) 計(jì)算簡(jiǎn)圖如下： 塔吊高度:(m) 附著節(jié)點(diǎn)數(shù):1 附著高度為:(m) 計(jì)算簡(jiǎn)圖如下： 塔吊四附著桿件的計(jì)算屬于一次超靜定問題,采用結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算個(gè)桿件內(nèi)力。頂升加節(jié)完畢后，務(wù)必要將四個(gè)臨時(shí)銷軸替換為8個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的連接銷軸。開動(dòng)油泵，待油缸全部伸出時(shí)，塔身上方有稍多于一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。“頂升方向”，使過渡節(jié)支腿剛剛脫離塔身的主弦桿位置。掛好后起吊檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四個(gè)角是否等高，如有傾斜必須放下來調(diào)整。11. 頂升結(jié)束后，所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間均用8個(gè)Φ75的銷軸連接，最頂部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與過渡節(jié)之間采用8個(gè)Φ75的雙頭銷軸連接。7. 若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則沒加完一節(jié)后，塔機(jī)起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身和過渡節(jié)必須有4個(gè)Φ75銷軸連接，唯有這種情況下，允許使用4個(gè)Φ75銷軸。3. 頂升作業(yè)前，一定要檢查頂升系統(tǒng)的工作是否正常。5%力矩限制器靈敏可靠，其綜合誤差不大于額定值的177。 塔吊調(diào)試、檢查完畢后完成下表，方可投入使用。 注意：靜載試驗(yàn)不允許進(jìn)行變幅和回轉(zhuǎn)。超25%靜載試驗(yàn)：空載試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)合格后，超載進(jìn)行25%進(jìn)行靜載試驗(yàn)。荷載試驗(yàn)內(nèi)容主要包括空載試驗(yàn)、荷載試驗(yàn)、110%動(dòng)載試驗(yàn)和125%靜載試驗(yàn)。 吊裝其余平衡重（）將主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩從卷筒引出，從塔帽、起重臂根部、起重臂中間滑輪以及吊鉤穿過，在起重臂前端固定。 注意：記錄并標(biāo)記好吊裝起重臂的吊點(diǎn)位置，以便拆塔時(shí)使用。 平衡臂拉桿安裝繞繩方法：使撐架總成向起重臂方向傾斜，用Φ40的銷軸連接小拉桿和撐架，如下圖所示：。注意：安裝好平衡臂后，務(wù)必將Φ40的防轉(zhuǎn)銷軸拔出，插入附近的另外銷軸孔內(nèi)。敲入孔內(nèi)，裝上防轉(zhuǎn)套后再插入小銷軸及彈簧銷。注意：頂升油缸與塔身踏步在同一側(cè)。6 塔機(jī)的安裝工藝流程 安裝工序 塔機(jī)組裝關(guān)系圖 安裝兩節(jié)基礎(chǔ)節(jié) 吊起預(yù)先組裝好的基礎(chǔ)節(jié)，安裝在預(yù)埋支腿組件上，用特制的8根Φ75銷軸與預(yù)埋組件相連，再吊起一節(jié)預(yù)先組裝好的基礎(chǔ)節(jié)，安裝到基礎(chǔ)節(jié)上，按照安裝基礎(chǔ)節(jié)的程序用8根Φ75銷軸將基礎(chǔ)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)連成一體，最后安裝好基礎(chǔ)節(jié)的爬梯及基礎(chǔ)節(jié)平臺(tái)的欄桿。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地勘報(bào)告，塔吊安裝部位地基承載力特征值為180KPa，故建議塔吊基礎(chǔ)尺寸宜為10m*10m*，（降低1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）；3. 當(dāng)基礎(chǔ)開挖至承載力達(dá)到要求的土層時(shí)找平，回填100mm左右卵石夯實(shí)，周邊配?；蚱龃u后再行編筋澆筑混凝土，基礎(chǔ)周圍地面低于混凝土表面100mm以上以便排水；4. 混凝土標(biāo)號(hào)不低于C35，養(yǎng)護(hù)期不小于15天，主筋保護(hù)層50mm，固定支腿先用定位筋固定，固定支腿周圍混凝土填充率不低于95%；5. 鋼筋與固定支腿干涉時(shí)允許鋼筋避讓，但禁止切斷鋼筋；6. ，不能與建筑物基礎(chǔ)的金屬加固件連接；7. 件9為橫截面積不小于16mm2 絕緣銅電纜； 基礎(chǔ)驗(yàn)收 塔機(jī)基礎(chǔ)施工完畢后，需經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可安裝，驗(yàn)收時(shí)應(yīng)注意： 1塔機(jī)基礎(chǔ)承載力必須滿足塔機(jī)生產(chǎn)廠家提供的強(qiáng)度要求。5 塔吊基礎(chǔ) 基礎(chǔ)類型本塔機(jī)使用預(yù)埋固定支腳鋼筋混凝土基礎(chǔ)。 、檢查，清理安裝部件，做好裝運(yùn)準(zhǔn)備。4 安裝前的準(zhǔn)備工作 塔機(jī)入場(chǎng)前使用單位項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行合理布置和準(zhǔn)確定位?，F(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)1人 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一安排和現(xiàn)場(chǎng)指揮。3 施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)根據(jù)施工合同或協(xié)議的要求、對(duì)塔機(jī)安裝、運(yùn)輸、拆卸全過程進(jìn)行管理和監(jiān)控，確保質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確定如下組織機(jī)構(gòu)和人員職責(zé)分工： 施工項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)安全員施工工長(zhǎng)塔機(jī)安拆工隊(duì)塔機(jī)安拆班組項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)配合人員汽車吊司機(jī)技術(shù)員安裝電工 施工人員職責(zé)分工職 務(wù)姓 名工 作 職 責(zé)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王丙政負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施，保證工期、質(zhì)量安全處于受控狀態(tài)。 塔機(jī)性能本塔機(jī)為長(zhǎng)沙中聯(lián)重科生產(chǎn)的D80042型支腿固定獨(dú)立式塔式起重機(jī)：最大工作幅度80m，獨(dú)立高度75m，最大起重量42t。 D80042型塔式起重機(jī)安拆施工方案 使用單位山東鋁業(yè)工程有限公司 工程項(xiàng)目國(guó)電福州發(fā)電有限公司一期2*600MW機(jī)組煙氣脫硝改造工程編制單位上海龐源機(jī)械租賃股份有限公司日 期 2012 年 07 月 16 日施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）審批表工程名稱國(guó)電福州發(fā)電有限公司一期2*600MW機(jī)組煙氣脫硝改造工程安 裝 單 位上海龐源機(jī)械租賃股份有限公司編制單位 現(xiàn)報(bào)上本工程 D80042型塔式起重機(jī)安拆施工方案，請(qǐng)予以審查。塔機(jī)采用160T汽車吊安拆，同時(shí)輔以50T汽車吊。 安全管理目標(biāo)%；%；、觸電事故、起重設(shè)備坍塌事故及重傷事故的發(fā)生。安全負(fù)責(zé)人王正華落實(shí)安全責(zé)任制度，負(fù)責(zé)檢查，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)人、機(jī)、物安全性、可靠性，制止違章作業(yè)，消除可能存在的安全隱患。塔吊司機(jī)1人嚴(yán)守操作規(guī)程進(jìn)行日常保養(yǎng)維護(hù)，確保塔吊處于良好狀態(tài)。 安裝前塔機(jī)的檢查、維護(hù)。 序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備 注1手動(dòng)葫蘆5 t個(gè)22手動(dòng)葫蘆1