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合力網(wǎng)-成都市下穿隧道完整的施工組織設計方案(存儲版)

2025-06-11 22:36上一頁面

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【正文】 對 工 期 產(chǎn) 生 不 利的 影 響 , 因 此 作 好 組 織 與 協(xié) 調(diào) 工 作 , 加 強 預 控 和 工 期 的 計 劃 管 理 就 顯 得 尤 為 重 要 。 加 強 混 凝 土 的 養(yǎng) 護 , 砼 澆 注 完 成 后 , 應 加 以 覆 蓋 ,8 小 時 后 揭 開 并 蓄 水 養(yǎng) 護 ;保 持 砼 表 面 具 有 足 夠 的 溫 度 狀 態(tài) , 養(yǎng) 護 時 間 不 小 于 24 晝 夜 。 保 護 層 : 防 水 涂 料 完 成 后 , 在 其 表 面 鋪 設 油 氈 隔 離 層 , 在 油 氈 上 再 鋪 一 層 厚10cm C20 細 石 砼 。 同 砼 供 應 商 一 道 合 理 選 擇 原 材 料 , 搞 好 配 合 比 設 計 與 熱 工 計 算 , 采 用 水 化 熱較 低 的 水 泥 , 增 加 摻 合 料 用 量 , 降 低 水 化 熱 。 潮 期 , 外 界 氣 溫 太 低 、 砼 內(nèi) 外 溫 差 太 大 時 , 砼 表 面 除 麻 袋 加 層 外 , 還 可 用加 熱 砼 表 面 空 氣 的 方 法 , 并 用 棉 簾 封 頭 , 防 止“穿 堂 風 ”。 加 劑 : 采 用 “雙 摻 ”技 術 即 在 砼 中 同 時 摻 加 復 合 型 外 加 劑 和 粉 煤 灰 以 減 少 絕對 用 水 量 和 水 泥 用 量 , 延 緩 凝 結(jié) 時 間 。(3)砼 的 水 灰 比 對 砼 的 抗 凍 性 有 決 定 性 的 影 響 。(8)針 對 成 都 地 區(qū) 的 氣 候 , 可 采 用 蓄 熱 法 , 即 利 用 保 溫 材 料 或 臨 時 保 溫 防 風 棚 保持 砼 原 有 的 熱 量 和 水 化 熱 量 , 維 持 砼 硬 化 的 溫 度 , 不 采 取 其 他 特 殊 措 施 。17第五章 施工方案 施工總體部署及安排 蜀都大道交通路口施工安排及交通疏解本 標 段 地 道 橋 主 體 結(jié) 構 全 長 252 m, 其 中 K0+410~ K0+470 段 60m 下 穿 蜀 都 大 道 ,為 保 證 施 工 期 間 蜀 都 大 道 能 順 利 通 車 。模 板 采 用 組 合 鋼 摸 板 , 采 用 碗 扣 滿 布 支 架 , 每 次 澆 注 長 度 15~ 16 米 , 灌 注 混 凝 土自 下 而 上 依 次 澆 注 , 并 注 意 模 板 支 架 受 力 的 均 勻 性 , 兩 臺 砼 輸 送 泵 對 稱 澆 筑 , 插 入 式振 搗 器 和 附 著 式 振 搗 器 振 搗 , 砼 攪 拌 車 運 輸 。節(jié)段劃分見下圖: 中隔墻192()施 工 縫62 0419043施 工 縫洞 門施 工 縫38后澆帶069變 形 縫0640625施 工 縫施 工 縫施 工 縫05930578變 形 縫施 工 縫0562施 工 縫0546施 工 縫053514變 形 縫0498施 工 縫04350450460482施 工 縫施 工 縫變 形 縫隧道中線62結(jié)構節(jié)段劃分示意圖64 后澆帶變形縫 中隔墻隧道中線變形縫后澆帶變形縫后澆帶62 變形縫 蜀都大道口蓋挖施工方案20為 保 證 施 工 期 間 蜀 都 大 道 能 正 常 通 車 , 該 路 口 K0+419~ K0+450 段 31m 采 用 逆 作 、蓋 挖 法 施 工 。待混凝土灌滿樁管后,開始拔管,拔管時要使速度均勻,同時使管內(nèi)混凝土保持略高于地面,這樣一直到樁管全部拔出地面為止。炮眼深度,軟巖層不超過 米,施工中嚴格控制用藥量,裝藥深度不超過炮眼深度的三分之一。挖孔樁工藝流程見下圖: 技術準備確定樁位并埋設護樁22 基坑開挖本 合 同 段 除 K0+419~ K0+450 段 31m 為 保 證 蜀 都 大 道 能 正 常 通 車 采 用 蓋 挖 法 施 工外 , 其 他 地 段 K0+180~ K0+41 K0+419~ K0+640 均 采 用 明 挖 施 工 ,暗 挖 地 段 采 用 人 工風 鎬 、 十 字 鎬 開 挖 , 裝載機裝土石方,自卸車運輸。24 回填壓實基坑土方回填應在頂板混凝土、防水層及細?;炷帘Wo層達到設計強度后方可進行,填料應選擇透水性差的粘土或亞粘土,以保證土方回填的強度和穩(wěn)定性?;炷凉こ痰哪0逋饽R越M合鋼模板為主,內(nèi)模采用膠合板,內(nèi)、外模均采用后背加設型鋼背帶形成大塊模板以利拼裝,盡量減少接縫,美化外露面,模板支架采用裝卸方便靈活的WDJ碗扣腳手架。②設置底板頂面標高控制樁。底板施工工藝見圖《隧道底板立模示意圖》 。下部澆筑段墻身部分直墻與倒角模板先加工成整體,采用硬木對口支撐加固,對口撐設置在底板的預制塊上,預制塊混凝土強度同底板同標號,并內(nèi)設鋼筋與底板砼很好地粘結(jié)。本工程混凝土一次澆筑量大,采用商品混凝土,混凝土罐車運送,混凝土泵車泵送入模,為保證 混凝土在凝固時產(chǎn)生較低的水化熱,本工程采用水化熱30較低的礦碴水泥。保溫期為7天。 支 模 板承 臺 和 系 梁 模 板 均 采 用 萬 能 組 合 鋼 模 拼 裝 , 用 槽 鋼 或 角 鐵 做 肋 。 砼 澆 注 要 連 續(xù)進行 , 中 間 因 故 間 斷 不 能 超 過 前 層 砼 的 初 凝 時 間 , 砼 澆 注 到 頂 面 , 應 按 要 求 修 整 、抹 平 。預制梁場平面布置見下圖。④檢驗張拉機具在張拉作業(yè)之前應對千斤頂、油壓表及油泵進行標定,繪制標定曲線,張拉時按標定曲線配套使用。然后接通高壓油泵的油路電路給千斤頂供油,整體張拉至 103%σ,測量伸長值長度,實測伸長值長度與理論伸長值之差在+10%~5%范圍內(nèi),即可進行下步工作。鋼筋綁扎鋼筋按設計要求下料,彎制準確,加工好的半成品分類掛牌存放。砼澆注34砼拌合自動計量,集中拌合,砼輸送車運輸,塔吊送砼入模。1移梁 場內(nèi)設一組(2 臺)45T 龍門吊車,標記梁號及生產(chǎn)日期。架設前在 梁底均劃出支座中心線,蓋梁頂部劃出梁體邊線。施工時,需注每個變電所的兩根接地引出線應采用搭接焊從不同的結(jié)構鋼筋引出,且該引出主筋需焊接成閉合體。送電投運應嚴格按照供電作業(yè)流程步驟執(zhí)行。柜體按設計位置擺放后,底框應與基礎槽鋼焊接牢固,設備安裝完畢后,在進行地坪抹面,以免損壞設備表面。 管材安裝,均穿鋼管在吊頂內(nèi)敷設,施工時可根據(jù)實際情況采用合理的安裝及敷設方式。閥門安裝前應檢查填料是否完好,壓蓋螺栓是否有足夠的調(diào)節(jié)量。用 1:3 水泥砂漿打底,厚 6~10mm,隨手帶毛,養(yǎng)護 3~4d。41備齊所用鋁龍骨及罩面板材。四、安裝龍骨安裝時先將各條主龍骨吊起,然后在稍高于標高線的位置上臨時固定,并在主龍骨之間安裝次龍骨?;釉谧髟囼灺范吻皯鶕?jù)設計文件提供的資料,對基坑填料進行取樣試驗。碾壓是遵守先靜壓后振壓;先慢速后提速;先壓路基邊緣后壓中間的方法,使土層逐步密實。施工放樣:恢復中線每 10m 設一樁并在兩側(cè)邊緣外 — 設邊樁,進行水平測量并標出明顯標記標出底基層邊緣設計標高。含水量等于或略大于最佳含水量時立即用 12T 以上三輪壓路機或振動壓路機進行碾壓至要求的密實度為止,并及時做壓實度檢測。拌和設備能夠準確控制各種。用穩(wěn)定土路拌機拌和兩遍以上或用平地機、多鏵犁、缺口圓盤耙配合進行拌和,拌和深度直到級配碎石層底并挖坑檢查,拌和結(jié)束時,混合料的含水量均勻并較最佳含水量大 1%左右,且沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象用壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍,以暴露潛在的不平整。 級配碎石底基層施工級配碎石 (級配碎石、礫石) 底基層采用路拌法施工。撒水(晾曬):在合理安排施工工期的同時,嚴格按試驗室給定的最佳含水量+2%~―3 %的波動范圍控制填料含水量,若含水量過大時晾曬,過小時灑水翻扳。42 土方回填及壓實回填施工全部采用機械化流水作業(yè),采用裝載機配自卸車運土,平地機和推土機縱向水平、分層攤鋪,每層厚度不大于 30cm 但不小于 10cm,分段組織作業(yè),將整個施工過程劃分“三階段、四區(qū)段、八流程” 。吊點間隔應均勻,其間距約為 ~ 。完工后如有不干凈處,用濃度為 10%的鹽酸刷洗,再用清水洗凈。 外墻面磚施工面磚使用前應經(jīng)挑選、預排,使規(guī)格顏色一致,并放入水中浸泡 2~3h 后取出晾干備用。各種管道在投入使用前,必須進行清洗,以情出管道的焊渣等雜物。隧道內(nèi)側(cè)壁的疏散誘導標值及隧道引導側(cè)壁的燈具,安裝在建筑與留孔洞內(nèi),燈具表面應與隧道側(cè)壁齊平。⑶ 抽屜與柜體間的接觸及柜體、框架的接地應良好。箱式變電站運輸應嚴格按照廠家要求進行,按設計相應位置擺平放正后,將底框與基礎槽鋼焊接牢固將低壓電纜按要求接好,接地電纜應與變壓器接地端38及外殼牢固相連。 電力排管和設備安裝工程施工 變電所 接地施工接地線、接地極安裝后進行接地電阻測試,并做好記錄,接地電阻大于設計值時,進行降阻處理。對現(xiàn)場進行平整,修建運梁便道,并填筑架設平臺。放張時,將千斤頂緩慢分次回油到零,再用砂輪切割機對稱切割鋼絞線。外模按設計要求安裝,模板平整光潔,模內(nèi)干凈無雜物,拼合平整嚴密無縫隙,模板內(nèi)部涂刷脫模劑。⑤錨具內(nèi)縮量兩端之和≯5mm。先用穿心式千斤頂單根張拉鋼絞線,調(diào)各鋼絞線為初應力,使初應力一致。②支承千斤頂?shù)臋M梁混凝土面要垂直臺座軸線。梁板制作采用集中預制,設置預制場 1 個,預制場擬建在蜀都大道和交叉的32西南角空地上,安排全部梁板的預制。拌 合 中 嚴 格 控 制 材 料 計 量 , 并 對 拌 合 出 的 砼 進 行 坍 落 度 測 定 。 鋼 筋 綁 扎 嚴 格 按 圖 紙 進 行 現(xiàn) 場 放 樣 綁 扎 ,綁扎 中 注 意 鋼 筋 位 置 、 搭 接 長 度 及 接 頭 的 錯 開 。d、混凝土的養(yǎng)護本工程施工正處于冬季嚴寒季節(jié),對混凝土要進行保溫、保濕雙重養(yǎng)護。所有鋼筋均按規(guī)范要求提前作好各種試驗,嚴格按設計圖紙的要求布設,并報請工程師批準,鋼筋綁扎、焊接要符合施工規(guī)范要求。側(cè)墻模板采用2【12槽鋼作為橫帶,方木豎帶組合加固,2【12槽鋼橫帶由兩根槽鋼對口焊接,內(nèi)外模板采用拉桿對拉加固,無外模的側(cè)墻內(nèi)模用勾頭螺栓與槽鋼連接牢固,側(cè)墻豎帶、橫帶間距為75cm具體布置根據(jù)截面尺寸及模板接縫確立。在混凝土初凝前做好抹面處理,并及時養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不小于 14 天?;滋幚硗瓿珊?,即可立模、進行混凝土澆筑。每小段分二步進行施工,第一步施工底板,第二步施工中隔墻、側(cè)板及頂板。同時機械作業(yè)應避免損害民房和用地范圍以外的其它構造物。如地質(zhì)情況與設計不符,立即同工地設計組、監(jiān)理工程師會商處理方案。每節(jié)混凝土護壁高度視情況確定,一般可按 ~ 分節(jié)。21施工開始時,將樁管對準預先埋設在樁位上的預制鋼筋混凝土樁靴上,校正樁管的垂直度后,即可用激振器振器樁管。每節(jié)接頭處設沉降縫一道,節(jié)長為62~64m。每 個 作 業(yè) 區(qū) 先 施 工 后 澆 帶 前 后 兩 節(jié) 段 , 然 后 分 別 調(diào) 倉 施 工 , 以 便 后 澆 帶 兩 側(cè) 混凝 土 有 足 夠 的 齡 期 時 間 ( 42 天 ) 。力 爭避 免 坍 落 度 波 動 太 大 的 情 況 出 現(xiàn) 。(6)搗 固 不 良 造 成 蜂 窩 麻 面 , 破 壞 砼 表 面 的 完 整 性 , 引 起 滲 漏 , 降 低 抗 凍 性 。 C 以 下 , 必 須 采 取 保 溫 措 施 提 高 表 面 溫 度 , 待 支 模 后 除 去 保 溫 層 使 施 工 縫 的 砼 在0。 大 體 積 砼 的 施 工 除 遵 照 一 般 砼 的 要 求 外 , 施 工 時 還 應 注 意 以 下 幾 點 : 泥 : 選 用 水 化 熱 低 , 初 凝 時 間 長 低 水 化 熱 的 礦 渣 硅 酸 鹽 水 泥 , 并 控 制 水 泥 用 量 ,一 般 控 制 在 300kg/m3 以 下 。 制 定 出 合 理 的 養(yǎng)護 制 度 , 專 人 負 責 , 盡 可 能 地 延 長 養(yǎng) 護 時 間 。 為 此 通 過 分 析 結(jié) 構 特 點 和 施 工 具 體 情 況 , 我 們 擬 定 如 下 應 對 措 施 : 制 定 砼 運 輸 計 劃 , 避 開 現(xiàn) 有 道 路 上 在 高 峰 時 運 輸 。 外 防 水 層 的 施 作 及 措 施 ( 頂 板 ) 砼 表 面 處 理 : 對 施 涂 的 砼 表 面 進 行 用 高 壓 水 沖 洗 干 凈 , 不 留 積 水 。 灰 比 嚴 格 控 制 在 以 下 , 并 加 入 3~ 6% 的 高 效 減 水 劑 ; 格 控 制 坍 落 度 , 保 證 可 泵 性 要 求 , 摻 用 的 水 泥 重 量 15% 的 粉 煤 灰 ; 泥 標 號 大 于 , 用 普 通 水 泥 ( 或 新 型 水 泥 ), 以 適 當 提 高 早 期13強 度 ; 、 石 骨 料 嚴 格 控 制 粒 徑 , 力 學 性 能 , 含 泥 量 小 于 1% , 保 證 砼 性 能 。12第 四 章 本 標 段 工 程 特 點 、 重 點 、 難 點 及 相 關 措 施 工 程 特 點 地 理 位 置 突 出 , 環(huán) 境 要 求 高成 都 市 下 穿 隧 道 工 程 地 處 蜀 都 大 道 、 東 錦 江 街 、 東 大 街 、 東 升 街 等 鬧 市 區(qū) , 交通 繁 忙 。 現(xiàn)
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