【正文】 對(duì) 工 期 產(chǎn) 生 不 利的 影 響 ， 因 此 作 好 組 織 與 協(xié) 調(diào) 工 作 ， 加 強(qiáng) 預(yù) 控 和 工 期 的 計(jì) 劃 管 理 就 顯 得 尤 為 重 要 。 加 強(qiáng) 混 凝 土 的 養(yǎng) 護(hù) ， 砼 澆 注 完 成 后 ， 應(yīng) 加 以 覆 蓋 ，8 小 時(shí) 后 揭 開(kāi) 并 蓄 水 養(yǎng) 護(hù) ；保 持 砼 表 面 具 有 足 夠 的 溫 度 狀 態(tài) ， 養(yǎng) 護(hù) 時(shí) 間 不 小 于 24 晝 夜 。 保 護(hù) 層 ： 防 水 涂 料 完 成 后 ， 在 其 表 面 鋪 設(shè) 油 氈 隔 離 層 ， 在 油 氈 上 再 鋪 一 層 厚10cm C20 細(xì) 石 砼 。 同 砼 供 應(yīng) 商 一 道 合 理 選 擇 原 材 料 ， 搞 好 配 合 比 設(shè) 計(jì) 與 熱 工 計(jì) 算 ， 采 用 水 化 熱較 低 的 水 泥 ， 增 加 摻 合 料 用 量 ， 降 低 水 化 熱 。 潮 期 ， 外 界 氣 溫 太 低 、 砼 內(nèi) 外 溫 差 太 大 時(shí) ， 砼 表 面 除 麻 袋 加 層 外 ， 還 可 用加 熱 砼 表 面 空 氣 的 方 法 ， 并 用 棉 簾 封 頭 ， 防 止“穿 堂 風(fēng) ”。 加 劑 ： 采 用 “雙 摻 ”技 術(shù) 即 在 砼 中 同 時(shí) 摻 加 復(fù) 合 型 外 加 劑 和 粉 煤 灰 以 減 少 絕對(duì) 用 水 量 和 水 泥 用 量 ， 延 緩 凝 結(jié) 時(shí) 間 。(3)砼 的 水 灰 比 對(duì) 砼 的 抗 凍 性 有 決 定 性 的 影 響 。(8)針 對(duì) 成 都 地 區(qū) 的 氣 候 ， 可 采 用 蓄 熱 法 ， 即 利 用 保 溫 材 料 或 臨 時(shí) 保 溫 防 風(fēng) 棚 保持 砼 原 有 的 熱 量 和 水 化 熱 量 ， 維 持 砼 硬 化 的 溫 度 ， 不 采 取 其 他 特 殊 措 施 。17第五章 施工方案 施工總體部署及安排 蜀都大道交通路口施工安排及交通疏解本 標(biāo) 段 地 道 橋 主 體 結(jié) 構(gòu) 全 長(zhǎng) 252 m， 其 中 K0+410～ K0+470 段 60m 下 穿 蜀 都 大 道 ，為 保 證 施 工 期 間 蜀 都 大 道 能 順 利 通 車(chē) 。模 板 采 用 組 合 鋼 摸 板 ， 采 用 碗 扣 滿(mǎn) 布 支 架 ， 每 次 澆 注 長(zhǎng) 度 15～ 16 米 ， 灌 注 混 凝 土自 下 而 上 依 次 澆 注 ， 并 注 意 模 板 支 架 受 力 的 均 勻 性 ， 兩 臺(tái) 砼 輸 送 泵 對(duì) 稱(chēng) 澆 筑 ， 插 入 式振 搗 器 和 附 著 式 振 搗 器 振 搗 ， 砼 攪 拌 車(chē) 運(yùn) 輸 。節(jié)段劃分見(jiàn)下圖： 中隔墻192（）施 工 縫62 0419043施 工 縫洞 門(mén)施 工 縫38后澆帶069變 形 縫0640625施 工 縫施 工 縫施 工 縫05930578變 形 縫施 工 縫0562施 工 縫0546施 工 縫053514變 形 縫0498施 工 縫04350450460482施 工 縫施 工 縫變 形 縫隧道中線(xiàn)62結(jié)構(gòu)節(jié)段劃分示意圖64 后澆帶變形縫 中隔墻隧道中線(xiàn)變形縫后澆帶變形縫后澆帶62 變形縫 蜀都大道口蓋挖施工方案20為 保 證 施 工 期 間 蜀 都 大 道 能 正 常 通 車(chē) ， 該 路 口 K0+419～ K0+450 段 31m 采 用 逆 作 、蓋 挖 法 施 工 。待混凝土灌滿(mǎn)樁管后，開(kāi)始拔管，拔管時(shí)要使速度均勻，同時(shí)使管內(nèi)混凝土保持略高于地面，這樣一直到樁管全部拔出地面為止。炮眼深度，軟巖層不超過(guò) 米，施工中嚴(yán)格控制用藥量，裝藥深度不超過(guò)炮眼深度的三分之一。挖孔樁工藝流程見(jiàn)下圖： 技術(shù)準(zhǔn)備確定樁位并埋設(shè)護(hù)樁22 基坑開(kāi)挖本 合 同 段 除 K0+419～ K0+450 段 31m 為 保 證 蜀 都 大 道 能 正 常 通 車(chē) 采 用 蓋 挖 法 施 工外 ， 其 他 地 段 K0+180～ K0+41 K0+419～ K0+640 均 采 用 明 挖 施 工 ,暗 挖 地 段 采 用 人 工風(fēng) 鎬 、 十 字 鎬 開(kāi) 挖 ， 裝載機(jī)裝土石方，自卸車(chē)運(yùn)輸。24 回填壓實(shí)基坑土方回填應(yīng)在頂板混凝土、防水層及細(xì)粒混凝土保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行，填料應(yīng)選擇透水性差的粘土或亞粘土，以保證土方回填的強(qiáng)度和穩(wěn)定性?；炷凉こ痰哪０逋饽Ｒ越M合鋼模板為主，內(nèi)模采用膠合板，內(nèi)、外模均采用后背加設(shè)型鋼背帶形成大塊模板以利拼裝，盡量減少接縫，美化外露面，模板支架采用裝卸方便靈活的WDJ碗扣腳手架。②設(shè)置底板頂面標(biāo)高控制樁。底板施工工藝見(jiàn)圖《隧道底板立模示意圖》 。下部澆筑段墻身部分直墻與倒角模板先加工成整體，采用硬木對(duì)口支撐加固，對(duì)口撐設(shè)置在底板的預(yù)制塊上，預(yù)制塊混凝土強(qiáng)度同底板同標(biāo)號(hào)，并內(nèi)設(shè)鋼筋與底板砼很好地粘結(jié)。本工程混凝土一次澆筑量大，采用商品混凝土，混凝土罐車(chē)運(yùn)送，混凝土泵車(chē)泵送入模，為保證 混凝土在凝固時(shí)產(chǎn)生較低的水化熱，本工程采用水化熱30較低的礦碴水泥。保溫期為7天。 支 模 板承 臺(tái) 和 系 梁 模 板 均 采 用 萬(wàn) 能 組 合 鋼 模 拼 裝 ， 用 槽 鋼 或 角 鐵 做 肋 。 砼 澆 注 要 連 續(xù)進(jìn)行 ， 中 間 因 故 間 斷 不 能 超 過(guò) 前 層 砼 的 初 凝 時(shí) 間 ， 砼 澆 注 到 頂 面 ， 應(yīng) 按 要 求 修 整 、抹 平 。預(yù)制梁場(chǎng)平面布置見(jiàn)下圖。④檢驗(yàn)張拉機(jī)具在張拉作業(yè)之前應(yīng)對(duì)千斤頂、油壓表及油泵進(jìn)行標(biāo)定，繪制標(biāo)定曲線(xiàn)，張拉時(shí)按標(biāo)定曲線(xiàn)配套使用。然后接通高壓油泵的油路電路給千斤頂供油，整體張拉至 103%σ，測(cè)量伸長(zhǎng)值長(zhǎng)度，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值長(zhǎng)度與理論伸長(zhǎng)值之差在+10%～5%范圍內(nèi)，即可進(jìn)行下步工作。鋼筋綁扎鋼筋按設(shè)計(jì)要求下料，彎制準(zhǔn)確，加工好的半成品分類(lèi)掛牌存放。砼澆注34砼拌合自動(dòng)計(jì)量，集中拌合，砼輸送車(chē)運(yùn)輸，塔吊送砼入模。1移梁 場(chǎng)內(nèi)設(shè)一組（2 臺(tái)）45T 龍門(mén)吊車(chē)，標(biāo)記梁號(hào)及生產(chǎn)日期。架設(shè)前在 梁底均劃出支座中心線(xiàn)，蓋梁頂部劃出梁體邊線(xiàn)。施工時(shí)，需注每個(gè)變電所的兩根接地引出線(xiàn)應(yīng)采用搭接焊從不同的結(jié)構(gòu)鋼筋引出，且該引出主筋需焊接成閉合體。送電投運(yùn)應(yīng)嚴(yán)格按照供電作業(yè)流程步驟執(zhí)行。柜體按設(shè)計(jì)位置擺放后，底框應(yīng)與基礎(chǔ)槽鋼焊接牢固，設(shè)備安裝完畢后，在進(jìn)行地坪抹面，以免損壞設(shè)備表面。 管材安裝，均穿鋼管在吊頂內(nèi)敷設(shè)，施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況采用合理的安裝及敷設(shè)方式。閥門(mén)安裝前應(yīng)檢查填料是否完好，壓蓋螺栓是否有足夠的調(diào)節(jié)量。用 1：3 水泥砂漿打底，厚 6～10mm，隨手帶毛，養(yǎng)護(hù) 3～4d。41備齊所用鋁龍骨及罩面板材。四、安裝龍骨安裝時(shí)先將各條主龍骨吊起，然后在稍高于標(biāo)高線(xiàn)的位置上臨時(shí)固定，并在主龍骨之間安裝次龍骨?；釉谧髟囼?yàn)路段前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料，對(duì)基坑填料進(jìn)行取樣試驗(yàn)。碾壓是遵守先靜壓后振壓；先慢速后提速；先壓路基邊緣后壓中間的方法，使土層逐步密實(shí)。施工放樣：恢復(fù)中線(xiàn)每 10m 設(shè)一樁并在兩側(cè)邊緣外 — 設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量并標(biāo)出明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)立即用 12T 以上三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至要求的密實(shí)度為止，并及時(shí)做壓實(shí)度檢測(cè)。拌和設(shè)備能夠準(zhǔn)確控制各種。用穩(wěn)定土路拌機(jī)拌和兩遍以上或用平地機(jī)、多鏵犁、缺口圓盤(pán)耙配合進(jìn)行拌和，拌和深度直到級(jí)配碎石層底并挖坑檢查，拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量均勻并較最佳含水量大 1%左右，且沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。 級(jí)配碎石底基層施工級(jí)配碎石 (級(jí)配碎石、礫石) 底基層采用路拌法施工。撒水（晾曬）：在合理安排施工工期的同時(shí)，嚴(yán)格按試驗(yàn)室給定的最佳含水量＋2％~―3 ％的波動(dòng)范圍控制填料含水量，若含水量過(guò)大時(shí)晾曬，過(guò)小時(shí)灑水翻扳。42 土方回填及壓實(shí)回填施工全部采用機(jī)械化流水作業(yè)，采用裝載機(jī)配自卸車(chē)運(yùn)土，平地機(jī)和推土機(jī)縱向水平、分層攤鋪，每層厚度不大于 30cm 但不小于 10cm，分段組織作業(yè)，將整個(gè)施工過(guò)程劃分“三階段、四區(qū)段、八流程” 。吊點(diǎn)間隔應(yīng)均勻，其間距約為 ～ 。完工后如有不干凈處，用濃度為 10%的鹽酸刷洗，再用清水洗凈。 外墻面磚施工面磚使用前應(yīng)經(jīng)挑選、預(yù)排，使規(guī)格顏色一致，并放入水中浸泡 2～3h 后取出晾干備用。各種管道在投入使用前，必須進(jìn)行清洗，以情出管道的焊渣等雜物。隧道內(nèi)側(cè)壁的疏散誘導(dǎo)標(biāo)值及隧道引導(dǎo)側(cè)壁的燈具，安裝在建筑與留孔洞內(nèi)，燈具表面應(yīng)與隧道側(cè)壁齊平。⑶ 抽屜與柜體間的接觸及柜體、框架的接地應(yīng)良好。箱式變電站運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格按照廠(chǎng)家要求進(jìn)行，按設(shè)計(jì)相應(yīng)位置擺平放正后，將底框與基礎(chǔ)槽鋼焊接牢固將低壓電纜按要求接好，接地電纜應(yīng)與變壓器接地端38及外殼牢固相連。 電力排管和設(shè)備安裝工程施工 變電所 接地施工接地線(xiàn)、接地極安裝后進(jìn)行接地電阻測(cè)試，并做好記錄，接地電阻大于設(shè)計(jì)值時(shí)，進(jìn)行降阻處理。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平整，修建運(yùn)梁便道，并填筑架設(shè)平臺(tái)。放張時(shí)，將千斤頂緩慢分次回油到零，再用砂輪切割機(jī)對(duì)稱(chēng)切割鋼絞線(xiàn)。外模按設(shè)計(jì)要求安裝，模板平整光潔，模內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密無(wú)縫隙，模板內(nèi)部涂刷脫模劑。⑤錨具內(nèi)縮量?jī)啥酥汀?mm。先用穿心式千斤頂單根張拉鋼絞線(xiàn)，調(diào)各鋼絞線(xiàn)為初應(yīng)力，使初應(yīng)力一致。②支承千斤頂?shù)臋M梁混凝土面要垂直臺(tái)座軸線(xiàn)。梁板制作采用集中預(yù)制，設(shè)置預(yù)制場(chǎng) 1 個(gè)，預(yù)制場(chǎng)擬建在蜀都大道和交叉的32西南角空地上，安排全部梁板的預(yù)制。拌 合 中 嚴(yán) 格 控 制 材 料 計(jì) 量 ， 并 對(duì) 拌 合 出 的 砼 進(jìn) 行 坍 落 度 測(cè) 定 。 鋼 筋 綁 扎 嚴(yán) 格 按 圖 紙 進(jìn) 行 現(xiàn) 場(chǎng) 放 樣 綁 扎 ，綁扎 中 注 意 鋼 筋 位 置 、 搭 接 長(zhǎng) 度 及 接 頭 的 錯(cuò) 開(kāi) 。d、混凝土的養(yǎng)護(hù)本工程施工正處于冬季嚴(yán)寒季節(jié)，對(duì)混凝土要進(jìn)行保溫、保濕雙重養(yǎng)護(hù)。所有鋼筋均按規(guī)范要求提前作好各種試驗(yàn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求布設(shè)，并報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)，鋼筋綁扎、焊接要符合施工規(guī)范要求。側(cè)墻模板采用2【12槽鋼作為橫帶，方木豎帶組合加固，2【12槽鋼橫帶由兩根槽鋼對(duì)口焊接，內(nèi)外模板采用拉桿對(duì)拉加固，無(wú)外模的側(cè)墻內(nèi)模用勾頭螺栓與槽鋼連接牢固，側(cè)墻豎帶、橫帶間距為75cm具體布置根據(jù)截面尺寸及模板接縫確立。在混凝土初凝前做好抹面處理，并及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 14 天?；滋幚硗瓿珊螅纯闪⒛?、進(jìn)行混凝土澆筑。每小段分二步進(jìn)行施工，第一步施工底板，第二步施工中隔墻、側(cè)板及頂板。同時(shí)機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物。如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，立即同工地設(shè)計(jì)組、監(jiān)理工程師會(huì)商處理方案。每節(jié)混凝土護(hù)壁高度視情況確定，一般可按 ～ 分節(jié)。21施工開(kāi)始時(shí)，將樁管對(duì)準(zhǔn)預(yù)先埋設(shè)在樁位上的預(yù)制鋼筋混凝土樁靴上，校正樁管的垂直度后，即可用激振器振器樁管。每節(jié)接頭處設(shè)沉降縫一道，節(jié)長(zhǎng)為62～64m。每 個(gè) 作 業(yè) 區(qū) 先 施 工 后 澆 帶 前 后 兩 節(jié) 段 ， 然 后 分 別 調(diào) 倉(cāng) 施 工 ， 以 便 后 澆 帶 兩 側(cè) 混凝 土 有 足 夠 的 齡 期 時(shí) 間 （ 42 天 ） 。力 爭(zhēng)避 免 坍 落 度 波 動(dòng) 太 大 的 情 況 出 現(xiàn) 。(6)搗 固 不 良 造 成 蜂 窩 麻 面 ， 破 壞 砼 表 面 的 完 整 性 ， 引 起 滲 漏 ， 降 低 抗 凍 性 。 C 以 下 ， 必 須 采 取 保 溫 措 施 提 高 表 面 溫 度 ， 待 支 模 后 除 去 保 溫 層 使 施 工 縫 的 砼 在0。 大 體 積 砼 的 施 工 除 遵 照 一 般 砼 的 要 求 外 ， 施 工 時(shí) 還 應(yīng) 注 意 以 下 幾 點(diǎn) ： 泥 ： 選 用 水 化 熱 低 ， 初 凝 時(shí) 間 長(zhǎng) 低 水 化 熱 的 礦 渣 硅 酸 鹽 水 泥 ， 并 控 制 水 泥 用 量 ，一 般 控 制 在 300kg/m3 以 下 。 制 定 出 合 理 的 養(yǎng)護(hù) 制 度 ， 專(zhuān) 人 負(fù) 責(zé) ， 盡 可 能 地 延 長(zhǎng) 養(yǎng) 護(hù) 時(shí) 間 。 為 此 通 過(guò) 分 析 結(jié) 構(gòu) 特 點(diǎn) 和 施 工 具 體 情 況 ， 我 們 擬 定 如 下 應(yīng) 對(duì) 措 施 ： 制 定 砼 運(yùn) 輸 計(jì) 劃 ， 避 開(kāi) 現(xiàn) 有 道 路 上 在 高 峰 時(shí) 運(yùn) 輸 。 外 防 水 層 的 施 作 及 措 施 （ 頂 板 ） 砼 表 面 處 理 ： 對(duì) 施 涂 的 砼 表 面 進(jìn) 行 用 高 壓 水 沖 洗 干 凈 ， 不 留 積 水 。 灰 比 嚴(yán) 格 控 制 在 以 下 ， 并 加 入 3～ 6％ 的 高 效 減 水 劑 ； 格 控 制 坍 落 度 ， 保 證 可 泵 性 要 求 ， 摻 用 的 水 泥 重 量 15％ 的 粉 煤 灰 ； 泥 標(biāo) 號(hào) 大 于 ， 用 普 通 水 泥 （ 或 新 型 水 泥 ）， 以 適 當(dāng) 提 高 早 期13強(qiáng) 度 ； 、 石 骨 料 嚴(yán) 格 控 制 粒 徑 ， 力 學(xué) 性 能 ， 含 泥 量 小 于 1％ ， 保 證 砼 性 能 。12第 四 章 本 標(biāo) 段 工 程 特 點(diǎn) 、 重 點(diǎn) 、 難 點(diǎn) 及 相 關(guān) 措 施 工 程 特 點(diǎn) 地 理 位 置 突 出 ， 環(huán) 境 要 求 高成 都 市 下 穿 隧 道 工 程 地 處 蜀 都 大 道 、 東 錦 江 街 、 東 大 街 、 東 升 街 等 鬧 市 區(qū) ， 交通 繁 忙 。 現(xiàn)