【正文】 為直線隧道且長度較短，洞內(nèi)導(dǎo)線按直伸型支導(dǎo)線形式布置。高程測(cè)量嚴(yán)格按照《測(cè)規(guī)》四等水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行，結(jié)合具體情況，采用往返不同路線進(jìn)行施測(cè)。測(cè)角精度2秒，測(cè)距2～2PPM。目測(cè)觀察中應(yīng)特別注意圍巖危險(xiǎn)性較大的破壞狀態(tài)和可能引起塌方事故的破壞狀態(tài)。為防止因地下水的影響使錨固用的砂漿流失，得不到足夠的錨固力，從而導(dǎo)致因錨桿滑脫造成的人身事故，應(yīng)指定專人，定期檢查錨桿抗拔力。(6) 當(dāng)采用人工噴射時(shí)，應(yīng)配備輔助噴射支架，防止在發(fā)生管路堵塞時(shí)因噴嘴劇烈振動(dòng)而引起的危害。(2) 架設(shè)應(yīng)由專人按規(guī)定的信號(hào)進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察圍巖動(dòng)態(tài)或噴射混凝土的情況，防止落石、坍塌引起傷人事故。(2) 模板臺(tái)車上應(yīng)有足夠的照明設(shè)施。(4) 對(duì)于斷層段、巖溶段及其它可能出現(xiàn)突然漏水的地段，在開挖面用水平地質(zhì)鉆機(jī)加鉆3～5個(gè)水平深孔，提前探明情況及放水。 。(2) Ⅱ、Ⅲ類軟弱圍巖段遵循短開挖、弱爆破、快支護(hù)、勤量測(cè)、早襯砌原則，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，密切注意支護(hù)和圍巖變化情況，一旦情況異常，立即采取措施，防止坍塌。大型車輛在調(diào)車人員指揮下通過模板臺(tái)車。所采用的升降設(shè)備（作業(yè)工人站立的臺(tái)車等）應(yīng)備有扶手或欄桿。必要時(shí)，應(yīng)在拌和機(jī)所在位置附近設(shè)置集塵機(jī)，搞好局部空氣凈化。而圍巖、噴射混凝土剝落、坍塌則是由于清理浮石不徹底、鑿眼機(jī)械的振動(dòng)、噴射混凝土與受噴巖面粘結(jié)不良所造成。 落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度組織施工時(shí)，需做到文明施工和科學(xué)管理，從工程管理、規(guī)章制度、紀(jì)律教育、安全培訓(xùn)、機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用與保養(yǎng)等各個(gè)方面，建立安全施工責(zé)任制，抓好紀(jì)律教育、技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高各級(jí)施工人員的素質(zhì)，同時(shí)采取獎(jiǎng)懲制度，并創(chuàng)造安全、衛(wèi)生、無害的勞動(dòng)條件，嚴(yán)格按規(guī)定的工序、工藝施工，確保工程安全。B、項(xiàng)目精測(cè)隊(duì)對(duì)施工隊(duì)測(cè)量班的放線成果進(jìn)行隨機(jī)抽檢，且隧道每進(jìn)尺30米必須進(jìn)行中線和標(biāo)高的抽檢。水平角觀測(cè)采用方向觀測(cè)法觀測(cè)3～4測(cè)回，測(cè)距采用對(duì)向觀測(cè)。加密導(dǎo)線測(cè)量，采用測(cè)回法測(cè)角，以復(fù)測(cè)精度聯(lián)測(cè)至主導(dǎo)線點(diǎn)，取平差后的坐標(biāo)作為最終成果。(7) 根據(jù)回歸分析數(shù)據(jù)求出每一斷面沉降穩(wěn)定值。(3) 地表量測(cè)與地下洞室各項(xiàng)監(jiān)測(cè)應(yīng)同步進(jìn)行，以利于資料的相關(guān)分析。D、現(xiàn)場(chǎng)配置專職人員對(duì)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行管理。 施工通風(fēng)及防塵（1）通風(fēng): 采用管路壓入式通風(fēng)方式。B、混凝土澆筑24h后，要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)?？v縫為施工縫，設(shè)置相應(yīng)的φ16拉桿；縮縫采用鋸縫形式。仰拱采用架空道路就地灌注砼的方法，即仰拱底部挖夠后，將防干擾平臺(tái)架設(shè)在邊墻的下部，支頂運(yùn)輸?shù)缆罚湎吕υ摻罟嘀龉昂脱龉疤畛洌龉绊胚_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，撒出平臺(tái)恢復(fù)運(yùn)輸?shù)缆罚缓笤龠M(jìn)行下一環(huán)節(jié)的施工。C、臺(tái)車就位、模板安裝后均要進(jìn)行拉線檢查，確保襯砌澆筑后表面平整度在20mm以內(nèi)。H、混凝土泵機(jī)開始工作后，中途不得停機(jī)，如非停機(jī)不可，停機(jī)時(shí)間一般不超過30min，炎熱氣候不能超過10min。B、混凝土對(duì)稱分層連續(xù)進(jìn)行。G、所有鋼筋要準(zhǔn)確安設(shè)，當(dāng)澆混凝土?xí)r，用支承將鋼筋牢固地固定。（2）鋼筋加工A、材料要求；帶肋鋼筋要符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB14991998）的規(guī)定，光圓鋼筋要符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB130131991）的規(guī)定。臺(tái)車運(yùn)行軌道中心與隧道中心線一致，其誤差不得大于3cm。C、～，～。襯砌臺(tái)車采用I24號(hào)工字鋼加工制作而成，拱架采用工字鋼或輕型鋼軌制作，模板采用大塊組合鋼模板并與拱架焊接牢固。E、防水板與無紡布要密切疊合，整體鋪掛。C、隧道左右邊墻背后設(shè)置φ100HDPE單壁打孔波紋排水軟管各一道，其縱坡與路面縱坡一致。鉆孔過程中用測(cè)斜儀測(cè)量鉆孔斜度保證鋼管的正確施工方向。小導(dǎo)管注漿工藝流程圖見“小導(dǎo)管注漿施工工藝框圖”。,呈梅花型布置。J、鋼拱架安裝時(shí)要保證與隧道縱向垂直，其上下、左右允許偏差為5cm，鋼架傾斜度不得大于2度。D、拱架加工完成后，進(jìn)行試拼，其平面扭曲不得大于20mm，尺寸偏差不得大于10mm，輪廓線偏差不得大于10mm。C、錨桿孔位準(zhǔn)確，孔位允許偏差為15mm，孔洞保持直線，孔深不得小于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)錨桿長度，桿體露出面長度，不得大于噴層厚度。B、混凝土試件的強(qiáng)度試驗(yàn)按GBJ8685附錄六的規(guī)定進(jìn)行?；炝显O(shè)備要嚴(yán)格密封，以防外來物質(zhì)侵入。漏水地段先用塑料管將水引出，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整混凝土配合比，增加水泥用量，再噴射混凝土。拌料時(shí)嚴(yán)格掌握規(guī)定的速凝劑摻量和混凝土配合比，～，～，且垂直于巖面。B、洞內(nèi)道路平坦，坑洼不平地段可鋪設(shè)碎石進(jìn)行修整，洞內(nèi)施工機(jī)具、材料擺放整齊妥當(dāng)，不得影響運(yùn)輸車輛的通行C、棄碴至1棄土場(chǎng)處。C、采用1～20段非電毫秒雷管起爆。周邊眼用φ2520cm藥卷，間隔裝藥，其它眼均用φ3220cm藥卷，連續(xù)裝藥。采用臺(tái)階法，上臺(tái)階采用全斷面法或預(yù)留核心土環(huán)形開挖施工，根據(jù)圍巖情況，臺(tái)階長度為4m，主要采用弱爆破掘進(jìn)作業(yè)。施工臺(tái)階長度為5m，每次開挖進(jìn)尺控制在1m以內(nèi)。超前小導(dǎo)管的端部與洞口型鋼支撐焊接。坡面防護(hù)為錨網(wǎng)噴結(jié)構(gòu)，在已清理好的巖質(zhì)坡面上鉆孔施作Φ22普通砂漿錨桿，；、網(wǎng)孔間距3030cm的鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)與錨桿頭采用焊接連接。首先清除地表草木植被等影響施工的地面植物。4主要施工方法與施工工藝 洞口施工洞口施工包括洞口土石方開挖、洞口截排水系統(tǒng)的施工、洞口邊仰坡的防護(hù)等項(xiàng)目的施工。襯砌采用襯砌臺(tái)車，砼由拌和站拌和，輸送車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模灌筑，二次襯砌全斷面一次施作。雙洞間巖柱采用φ27自進(jìn)式錨桿加固，每根長為5m。 主要機(jī)械設(shè)備安排隧道施工采用管棚鉆機(jī)（MGJ50型）鉆孔。（4）供電系統(tǒng)布置利用就近駁接高壓電線到隧道口，并設(shè)足夠容量的變壓器，且隧道洞口備用內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組，以保證施工用電。按三班制安排組織施工，在人員安排時(shí)每人每天按少于8個(gè)小時(shí)工作時(shí)間。2 施工組織安排 工期安排隧道在2005年5月10日開始進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，2006年7月31日完工。 小凈距隧道施工方案1 工程概況 設(shè)計(jì)概況隧道為小凈距隧道，單洞長582m。隧道襯砌長度表序號(hào)襯砌類型襯砌長度（m）適用地段及主要支護(hù)措施1Ⅱ管淺20Ⅱ類圍巖淺埋地段，拱部主要為泥巖強(qiáng)風(fēng)化帶（帶管棚超前支護(hù)，工安鋼鋼架全封閉）2Ⅱ超淺86Ⅱ類圍巖淺埋地段，拱部主要為基巖強(qiáng)風(fēng)化帶（帶小導(dǎo)管超前支護(hù)，仰拱不帶格柵鋼架）3Ⅲ超淺65Ⅲ類圍巖淺埋地段，拱部主要為基巖強(qiáng)風(fēng)化帶（帶藥卷錨桿超前支護(hù)，仰拱不帶格柵鋼架）4Ⅲ格120洞身深埋拱部穩(wěn)定性差的Ⅲ類圍巖地段（帶仰拱，帶格柵鋼架）注：初期支護(hù)噴射砼均采用濕噴法噴射，嚴(yán)禁采用干噴法噴射。場(chǎng)外材料的轉(zhuǎn)運(yùn)等工作由綜合工班負(fù)責(zé)。隧道進(jìn)口施工平面布置圖 （3）供水系統(tǒng)的布置在洞口山上修建一座60m3的高位水池一座，高度高于洞口拱頂標(biāo)高30米左右，鋪設(shè)水管，安設(shè)高壓水泵。見“洞內(nèi)管線布置示意圖”。右洞（后掘進(jìn)洞）左半斷面上臺(tái)階的開挖一般應(yīng)落后于左洞右半斷面下臺(tái)階（先掘進(jìn)洞）5～10m。出渣采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝渣，自卸汽車出渣，采用臺(tái)階法時(shí)上臺(tái)階出渣采用人工翻渣至下臺(tái)階。/min）型轉(zhuǎn)速可調(diào)式軸流通風(fēng)機(jī)。(2)洞口土石方的施工。(3)洞口邊仰坡的防護(hù)。注漿常采用純水泥漿（w/c=），當(dāng)?shù)叵滤髸r(shí)采用水泥水玻璃雙漿液，其參數(shù)為：水泥漿/水玻璃=1：（體積比），水泥漿w/c=，水玻璃模數(shù)m=，濃度Be=35，注漿所用水泥為425號(hào)普通硅酸鹽水泥；若圍巖裂隙較不發(fā)育，整體性較好，估計(jì)注漿加固難以起作用時(shí)，可只用水泥砂漿（w/c=～）,以填充導(dǎo)管孔。主要采用風(fēng)鎬等小型機(jī)具開挖，部分地段圍巖較硬時(shí)，采用弱松動(dòng)爆破。圍巖基本穩(wěn)定，由于巖層傾角平緩，層間結(jié)合一般較差，加之裂隙切割，洞室開挖后拱部無支護(hù)時(shí)易順層面塌落，小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定。C、爆破器材采用非電毫秒雷管（1～20段），炸藥采用2號(hào)巖石硝銨炸藥，規(guī)格分別為φ3220cm和φ2520cm藥卷。的外插角略向外擴(kuò)散，掏槽眼則略向內(nèi)傾斜。（4）出碴與運(yùn)輸A、裝碴采用側(cè)卸式裝載機(jī)進(jìn)行，自卸汽車運(yùn)輸出渣。在噴射混凝土之前，用水或風(fēng)將受噴面粉塵和雜物清除干凈。若終凝后間隔1h以上且初噴表面已蒙上粉塵時(shí)，則在后一層施噴前要將受噴面用高壓氣體、水清洗干凈。F、噴射設(shè)備需連續(xù)均勻混料并噴射。噴射混凝土的施工質(zhì)量管理：A、材料檢驗(yàn)工作要連續(xù)進(jìn)行，以保證產(chǎn)品滿足規(guī)范要求，非規(guī)定的和非批準(zhǔn)的材料不準(zhǔn)使用。B、錨桿材料、類型、規(guī)格、質(zhì)量以及性能要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。C、加工場(chǎng)地施工完成請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，才能進(jìn)行拱架的加工。鋼架安裝在圍巖面已進(jìn)行初噴3cm厚混凝土后進(jìn)行。,，外插角5～10度，搭接長度1米，拱部120度范圍布置。注漿過程中隨時(shí)觀察注漿壓力，分析注漿情況，防止堵塞、跑漿，做好注漿記錄，以便分析注漿效果。鉆孔及管棚打設(shè)鉆孔采用管棚鉆機(jī)鉆孔，鉆孔時(shí)根據(jù)地質(zhì)條件及斷層的破碎情況采用不同的鉆進(jìn)速度，以防止坍孔、卡鉆、縮孔。B、隧道內(nèi)兩側(cè)路緣