低成本定位——美國西南航空成功的秘訣案例12(存儲版)
【正文】 西南航空公司的競爭對手已經(jīng)不在空中，而是在州際高速公路上行使的汽車。在《北美自由貿(mào)易協(xié)定》簽署后，人們普遍認(rèn)為總部位于得克薩斯州的西南航空公司最有條件開辟墨西哥航線，但最終，西南航空公司還是抵御了這一“誘惑”?！啊卑l(fā)生后，美國航空客運需求頓時大為下降，為了生存，許多資金短缺的航空公司被迫減少航班，大量裁員。西南航空董事長赫伯特?凱勒爾曾說過，要想獲得成功，就必須做到先預(yù)備開槍然后再瞄準(zhǔn)。當(dāng)時，航空公司能否使新飛機起飛，需在華盛頓抽簽決定，而新組建的航空公司相對享有優(yōu)先權(quán)。西南航空的方針是確保不要過分?jǐn)U張，既不大規(guī)模舉債，也從不放松對成本的控制。深受歡迎的“家族企業(yè)”除了成功的商業(yè)模式，西南航空公司的企業(yè)文化也成為人們津津樂道的話題。目前，西南航空公司的雇員中大約有1000對夫妻。 在“”事件后，美國一些航空公司破產(chǎn)或瀕臨破產(chǎn)，很多航空公司紛紛放棄原來的定位策略而采取與西南航空相同或相似的市場定位，你認(rèn)為西南航空應(yīng)該如何應(yīng)對？3.分析討論題1.西南航空公司鼓勵家庭式的工作氛圍。這就使它能夠在競爭對手因經(jīng)濟不景氣或油價大漲等其他不利因素迫使其收縮業(yè)務(wù)之際采取擴張戰(zhàn)略。謹(jǐn)慎的財務(wù)戰(zhàn)略西南航空之所以敢于在航空業(yè)不景氣時拓展市場，與公司謹(jǐn)慎的財務(wù)戰(zhàn)略是分不開的。如此，才能對各種突發(fā)事件做出迅速果斷的決策。12月，西南航空宣布將訂購兩架波音737型客機，成為在“”后第一家宣布訂購飛機的美國航空公司。20世紀(jì)90年代海灣戰(zhàn)爭期間，航空業(yè)需求不振、燃油價格上漲，一些大型航空公司被迫收縮業(yè)務(wù)。西南航空董事長凱萊赫始終認(rèn)為，如果過度地低價競爭，最終會導(dǎo)致賠錢，因此應(yīng)該趕快放手，絕不可意氣用事，更不能讓自負(fù)情緒蒙住自己的眼睛。在西南航空公司的大多數(shù)市場上，其票價甚至比城市之間的長途汽車票價還要便宜。有的則提供各種機票優(yōu)惠，甚至向乘客免費贈送機票。 所有這一切使西南航空每天都能讓更多的飛機投入運營，吸引更多的乘客，從而能夠大大降低運營成本和有能力與競爭對手展開低價競爭。為節(jié)省費用，西南航空開業(yè)初期就采取了一些與眾不同的經(jīng)營方式：一是公司不設(shè)立專門的機修后勤部門，所有機修包給專業(yè)機修公司。兩班飛機的起降，用時僅為21分鐘。西南航空的盈利使該公司股票不斷受到投資者青睞。如果各項應(yīng)對措施得當(dāng)，美聯(lián)航將能在一兩年后走出危機陰影。大航空公司原本希望依靠賣出高額利潤的商務(wù)機票來收回成本，但是卻被航空折扣商的低票價政策打亂。 當(dāng)美國國內(nèi)幾家大型航空公司因巨額虧損走到了懸崖邊緣之際，美國西南航空公司（Southwest Airlines）一枝獨秀。在兩大航空公司宣告破產(chǎn)的同時，其他航空公司的日子也并不好過。同時，航空公司信用等級標(biāo)準(zhǔn)下降、股價下跌也嚴(yán)重打擊了公眾投資航空業(yè)的信心。報告預(yù)計，從2004年開始，%，到2013年將達(dá)10億人次。據(jù)說該公司已推遲推出Ａ380超級運輸機?？瓦\是這樣，貨運情況也不妙，與2000年同期相比，%。美國前十大航空公司近幾年一直處于虧損狀態(tài)，只有排名第六的西南航空公司始終保持贏利，并且創(chuàng)下連續(xù)29年贏利的業(yè)界奇跡。艱難前行的國際航空業(yè) 受世界經(jīng)濟普遍減緩的影響，國際航空業(yè)的“能力過?！焙汀隘偪窀偁帯鼻閯莞鼮閲?yán)重，其結(jié)果是國際航空市場的“飽和”以及航空公司的飛機“無法吃飽”。據(jù)“漢莎”公司說，與2000年相比，2001年洲際飛行需求已“明顯降低”。該協(xié)會發(fā)言人威廉比2000年的140萬個減少了四分之一以上，但主要航空公司延誤、取消和轉(zhuǎn)停其他機場的航班數(shù)量只占22%，低于2000年的27%?！ ∶绹鴷r間2002年8月11日，美國第七大、全球第十四大航空公司——美國航空公司（Us Airways）向弗吉尼亞州東區(qū)美國破產(chǎn)法院申請破產(chǎn)保護，這成為了“”事件后第一家走向破產(chǎn)的大航空公司。美洲航空公司的管理層和支援人員將連續(xù)第二年放棄加薪，該公司主席兼首席執(zhí)行官卡蒂要求全體雇員接受凍薪，使公司能繼續(xù)生存。為了降低票價
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