【正文】 格控制導(dǎo)管埋深，防止導(dǎo)管提空事故的發(fā)生。灌注時(shí)泥漿不得溢出井口。100mm鋼尺導(dǎo)管試壓＞Mpa無(wú)滲漏壓力泵施工質(zhì)檢員監(jiān)理簽認(rèn)導(dǎo)管安放各節(jié)無(wú)滲漏，鋼尺、測(cè)繩施工質(zhì)檢員灌注、拔管導(dǎo)管埋深26m測(cè)繩施工質(zhì)檢員1鉆孔灌注過(guò)程中質(zhì)量控制措施及處理措施（1）護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒既保護(hù)孔口壁，又是鉆孔的導(dǎo)向，則護(hù)筒的垂直度要保證。 （4）復(fù)測(cè)孔深及穩(wěn)定液比重：為保證灌注樁質(zhì)量，澆注混凝土前，否則采取換漿處理；二要檢查孔的深度，判斷有否孔壁坍塌現(xiàn)象，若有用旋鉆機(jī)清孔，達(dá)到設(shè)計(jì)深度后方可安裝導(dǎo)管。 （1）坍孔：①坍孔部位不深時(shí)，可改用深埋護(hù)筒周圍回填土，夯實(shí)，重新鉆孔；②輕度坍孔，可加大泥漿相對(duì)密度和提高水位；③嚴(yán)重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁穩(wěn)定后采用低速鉆進(jìn)；④提升鉆頭，下放鋼筋籠應(yīng)保持垂直，盡量不要碰撞孔壁；⑤在松軟砂層鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制行進(jìn)速度，并用較好泥漿護(hù)壁。在夏季或運(yùn)輸過(guò)程中時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，；②導(dǎo)管使用前須做密封試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)，密封試驗(yàn)采用3Mpa的水壓，抗拔試驗(yàn)經(jīng)計(jì)算采用30KN力，導(dǎo)管使用后及時(shí)沖洗，預(yù)制隔水閥要準(zhǔn)備充足，為了加快灌注速度，混凝土從運(yùn)輸攪拌車中直接投到導(dǎo)管的漏斗中去；③導(dǎo)管底端距孔底高度依據(jù)樁徑、隔水閥種類、大小而定，澆注過(guò)程中，應(yīng)勻速向?qū)Ч芰隙穬?nèi)灌注，如突然灌注大量的混凝土導(dǎo)管內(nèi)空氣不能馬上排出，可能導(dǎo)致堵管，若管內(nèi)空氣從導(dǎo)管底端排出，可能帶動(dòng)導(dǎo)管拔出混凝土面。④導(dǎo)管吊點(diǎn)處應(yīng)書(shū)按揭牢固，導(dǎo)管接頭處絲扣要擰緊，避免導(dǎo)管在灌注過(guò)程中掉落造成斷樁。（3）加快施工準(zhǔn)備工作，項(xiàng)目管理人員及施工人員及時(shí)搞好臨設(shè)、物資、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)、定位放線、技術(shù)交底與復(fù)核、方案編制等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為保證工程按時(shí)開(kāi)工創(chuàng)造條件。第七章 樁基檢查與驗(yàn)收樁基砼達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度后，人工截除超灌部分樁頭，采用小應(yīng)變法或超聲波檢測(cè)法按100％的檢測(cè)頻率對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)。在危及人身安全設(shè)備旁設(shè)立醒目警示標(biāo)志，嚴(yán)禁人員靠近跨越。1施工人員掛牌進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工，對(duì)人有禮貌、不說(shuō)粗話、臟話。當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時(shí)解除冬期施工。養(yǎng)護(hù)周期一般為大于15d?，F(xiàn)場(chǎng)安排專職人員進(jìn)行施工安全指揮。泥漿統(tǒng)一排放專人負(fù)責(zé)，保持現(xiàn)場(chǎng)的清潔，確保車輛的順利通行。施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。（9）按照總進(jìn)度要求，確定工序控制點(diǎn)，分解工程施工過(guò)程，通過(guò)調(diào)整與優(yōu)化，使得目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。（2）組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。（9）防止樁頂空心：①；②灌注結(jié)束后，導(dǎo)管拔出混凝土之前，導(dǎo)管上下活動(dòng)幾次，幅度不超過(guò)50cm，或者用機(jī)械，人工振搗樁頂混凝土，時(shí)間不超過(guò)20s。（8）水下澆注混凝土灌注質(zhì)量事故的預(yù)防：①，砂率在40%50%，粗骨料最大粒徑小于40mm，混凝土塌落度控制在1822cm，要有良好的流動(dòng)性、和易性，用料上優(yōu)先采用中粗砂，級(jí)配較好的碎石，礦渣硅酸鹽水泥，避免使用普通硅酸鹽水泥。（7）成孔時(shí)，發(fā)生斜孔、彎孔、縮孔和坍孔或沿護(hù)筒周圍冒漿以及地面沉陷等情況，應(yīng)停止鉆進(jìn)，經(jīng)采取措施后，方能繼續(xù)施工。 （3）孔底沉淤控制：回旋鉆進(jìn)的正、反循環(huán)成孔的切削、提升是通過(guò)鉆頭把孔底原狀土打碎由泥漿循環(huán)帶出土面。20mm鋼尺鋼筋籠直徑177。灌注砼記錄并及時(shí)做好樁基工程驗(yàn)收。V＞(Πd2/4)*（H1+H2）+(Πd2/4)*h1式中：V灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）D樁孔直徑（）H1樁孔底至導(dǎo)管低端間距，H2導(dǎo)管初次埋置深度（ ≥）h1樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）（4）導(dǎo)管上口安放砼隔水塞，隔水塞預(yù)先用8號(hào)鐵絲懸吊在砼漏斗下口，當(dāng)砼裝滿后，剪斷鐵絲，砼即下沉至孔底，排開(kāi)泥漿，埋住導(dǎo)管口。（6）請(qǐng)監(jiān)理人員灌注前進(jìn)行成孔質(zhì)量驗(yàn)收。砼灌注設(shè)備安裝與二次清孔在第一次清孔達(dá)到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管，至澆注砼的時(shí)間間隙較長(zhǎng)，孔底又會(huì)產(chǎn)沉渣，所以待安放鋼筋及導(dǎo)管就緒后，需要再次進(jìn)行孔底沉淀厚度測(cè)定，一般用沉淀盒或測(cè)孔深地方法，亦可用專用儀器檢測(cè)；如超標(biāo)需再利用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔。在鉆孔的過(guò)程，通過(guò)保護(hù)樁恢復(fù)樁位中心，在鉆孔時(shí)，要經(jīng)常檢查、校和鉆桿的中心是否與樁位中心重合； 樁基定位要準(zhǔn)確和做好保護(hù)樁的工作 ，在樁施工前，首先要進(jìn)行樁基位置的定位，樁位的準(zhǔn)確是保證樁基及鋼筋籠子位置準(zhǔn)確的前提條件，這里就涉及到工程施工中樁基的定位的問(wèn)題，施工員的工作不僅要把樁基的位置找準(zhǔn)，而且還要做好保護(hù)樁的工作，以備樁基施工鋼筋定位等后期使用。 鋼筋籠安裝時(shí)要垂直、同心，避免撞壞孔壁。待骨架離開(kāi)地面后，第一吊點(diǎn)停吊，繼續(xù)提升第二吊點(diǎn)。(6) 每個(gè)鋼筋籠的自檢點(diǎn)不少于10個(gè)，自檢合格后需經(jīng)監(jiān)理人員檢查驗(yàn)收。鋼筋骨架在下放時(shí)應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入困難，不得強(qiáng)行插入，應(yīng)查明原因，排除阻力后再下入。(2) 鋼筋籠采用在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)分節(jié)制作，采用加勁筋成型法。(3) 合理控制起下鉆速度，避免或減少鉆具壓力及水流對(duì)孔壁的影響。其原則是：在粘土中鉆孔，可采用自造泥漿護(hù)壁；在砂土中鉆孔，則應(yīng)注入制備泥漿。護(hù)筒的埋設(shè)深度：,。具體施工順序計(jì)劃從2號(hào)墩12號(hào)承臺(tái)開(kāi)始鉆孔，為防止成孔受到后續(xù)鉆孔震動(dòng)破壞，擬采用間隔或?qū)倾@孔進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。砌泥漿池：根據(jù)項(xiàng)目部要求及實(shí)際需要合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，并對(duì)挖好的泥漿池進(jìn)行安全維護(hù)，其容積不得小于20m*20m*，應(yīng)能容納3~5根樁的沉渣，且泥漿池距樁位距離不超過(guò)10m,以保證循環(huán)水能滿足轉(zhuǎn)進(jìn)的要求。路基邊樁用長(zhǎng)木樁釘設(shè)。 （8）測(cè)定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高。第二章 施工部署（見(jiàn)后附圖）第三章 施工要點(diǎn)測(cè)量定位 測(cè)量是橋梁工程非常關(guān)鍵的工作，必須密切配合業(yè)主和監(jiān)理方作好本工程測(cè)量工作，確保每個(gè)鋼護(hù)筒和每個(gè)結(jié)構(gòu)物定位準(zhǔn)確。鉆孔順序：本工程灌注樁采用大功率車載反循環(huán)鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔，在鉆孔前對(duì)地下管線進(jìn)行探孔調(diào)查，每個(gè)樁位地面至原狀土部分進(jìn)行人工挖探，使用鋼護(hù)筒護(hù)壁；鋼筋籠用25T汽車吊吊裝入孔，混凝土采用商品混凝土；施工沿樁位線按樁號(hào)采用對(duì)角或間隔循環(huán)施工。 （7）橋梁進(jìn)行施工變形觀測(cè)和精度控制。 （4）橋梁墩臺(tái)中心樁的護(hù)樁、線路中心樁等，采用混凝土包木樁或混凝土包鐵心，但要隨放隨用，不作長(zhǎng)期測(cè)量的依據(jù)。埋設(shè)護(hù)筒，準(zhǔn)備好粘土。根據(jù)施工圖以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，目前能夠提供施工條件的樁基為2墩。護(hù)筒埋設(shè)后再將樁位中心通過(guò)四個(gè)控制護(hù)樁引回，使護(hù)筒中心與樁位中心重合，并在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識(shí)護(hù)樁方向線位置。在鉆孔過(guò)程中，為