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正文內(nèi)容

xxx鉆孔灌注樁施工方案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 許偏差( mm) 檢測(cè)方法 1 鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度 177。將吊鉤移到骨架上端,取出臨時(shí)支承,將骨架徐徐下降,骨架降至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。對(duì)于長(zhǎng)骨架,起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時(shí)綁扎兩根杉木桿以加強(qiáng)其剛度。 聲測(cè)管的設(shè)置,按照樁長(zhǎng) ≥ 40m,每根樁基都設(shè)聲測(cè)管;樁長(zhǎng)<40m,每墩樁基≥ 6根,其中 2樁設(shè)置聲測(cè)管,樁基< 6根,其中 1樁設(shè)置聲測(cè)管。 加強(qiáng)筋與主筋的連接采用點(diǎn)焊。 鉆孔達(dá)到要求深度后,用檢孔器進(jìn)行檢孔。 孔徑檢測(cè)在樁孔成孔后,下鋼筋籠前進(jìn)行。 5) 在鉆孔排渣或因故停鉆時(shí),應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對(duì)密度和黏度。應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿及鉆機(jī)對(duì)位進(jìn)行檢測(cè),不符合要求時(shí),應(yīng)及時(shí)改正。 護(hù)筒用鋼板制作,應(yīng)堅(jiān)實(shí)不漏水,內(nèi)徑比樁徑大 200400mm,不得使用變形的護(hù)筒。 施工時(shí),設(shè)置泥漿池,泥漿池容 量 一般為鉆孔容積的 1. 5~ 2. 0倍 ,泥漿池的底部和四周要鋪設(shè)塑料薄膜或采取其它封閉措施。 詳見(jiàn) “圖 施工工藝流程圖 ” 。土壤最大凍結(jié)深度 。 K2p3 層,中風(fēng)化泥巖,灰褐色,堅(jiān)硬。 XXXX 位于 XX 公路路中, XX 路與 XX 公路交叉口北側(cè) 500m,楊村路路南,沿 XX 公路路中綠化帶上方布置,為高架三層島式車站,地面一層為設(shè)備層;地面二層為站廳層,通過(guò)東西兩側(cè)天橋與地面出入 2 口相連接;地面三層為站臺(tái)層。全線設(shè) 17 座車站,其中 6 座地下站, 11 座高架 站,分別在大橋北路站、泰馮路站和雄州站與地鐵 11 號(hào)線、 3 號(hào)線和 14 號(hào)線換乘。 K2p2 層,強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖,紫紅色、灰褐色,密實(shí),主要為泥質(zhì)粉砂巖和泥巖,局部夾有薄層中風(fēng)化 砂巖、節(jié)理、裂隙發(fā)育,巖芯破碎,呈短柱狀及碎塊狀,鉆探巖心 RQD小于 20,巖體基本質(zhì)量等級(jí)為 V 級(jí)。最大風(fēng)速 。 本區(qū)段樁基設(shè)計(jì)的持力層為中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖 。 造漿后應(yīng)試驗(yàn)全部性能指標(biāo),鉆孔過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)?zāi)酀{比重和含砂率,并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表,并隨時(shí)注意地質(zhì)變化,根據(jù)地質(zhì)情況的變化隨時(shí)調(diào)整泥漿的性能指標(biāo),保證泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。s;含砂率和膠體率可參照 循環(huán)鉆 。 2) 鉆孔 作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行,填寫鉆孔施工記錄,交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。地質(zhì)情況不符時(shí),做好記錄,并取地質(zhì)渣樣進(jìn)行保存。 鉆孔灌 筑樁在成孔過(guò)程中及終孔后以及澆筑混凝土前,對(duì)鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查。 9 垂 直度檢測(cè) 孔深 垂 直度采用測(cè)錘法檢測(cè),將測(cè)錘緩緩吊入孔底,然后緩慢移動(dòng)測(cè)錘感覺(jué)測(cè)錘碰到孔壁,量取該位置時(shí)測(cè)繩到護(hù)筒的距離及測(cè)繩長(zhǎng)度,根據(jù)測(cè)繩長(zhǎng)度及測(cè)繩到護(hù)筒的距離算出垂直度;這樣沿孔壁反復(fù)量測(cè) 4~ 6 個(gè)位置,然后將幾個(gè)數(shù)值綜合比較得出最終的孔身垂直度。主筋的焊接長(zhǎng)度,雙面焊不小于 5d,單面焊不小于 10d( d為主筋直徑)。節(jié)段鋼筋籠主筋預(yù)先計(jì)算及配筋以確 保同一截面的主筋接頭率滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,節(jié)段鋼筋籠成型并經(jīng)檢查合格后,由吊車吊起第一節(jié)鋼筋籠,下至最后一根加強(qiáng)筋斷面時(shí),用兩根鋼管平等對(duì)穿其中,壓在孔口兩側(cè)枕木上,再將第二節(jié)鋼筋籠吊起使其中心與第一節(jié)鋼筋籠中心及樁孔中心重合,兩主筋接頭對(duì)正,接頭采用 單 面搭接焊 或機(jī)械 連接。采用兩點(diǎn)吊裝時(shí),第一吊點(diǎn)小鉤設(shè)在骨架的下部,第二點(diǎn)大鉤設(shè)在骨架 長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口,可用木棍或型鋼(視骨架輕重而定)等穿過(guò)加強(qiáng)箍 筋的下方,將骨架臨時(shí)支承于孔口,孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度要求。 然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)醐h(huán)下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼,在護(hù)筒兩側(cè)放兩根平行的枕木(高出護(hù)筒 5cm 左右),并將整個(gè)定位骨架支托于枕木上。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深 倍的壓力,也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時(shí)最大內(nèi)壓力 p的 , p=rchcrwHw 式中: p 為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力( kPa); rc 為砼拌和物的重度( 24kN/m3); hc 為導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大 高度( m),以導(dǎo)管全長(zhǎng)或預(yù)計(jì)最大高度計(jì); rw 為井孔內(nèi)水或泥漿的重度( kN/m3); Hw 為井孔內(nèi)水或泥漿的深度( m)。 灌注開(kāi)始后,應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈,堆放整齊。 在混凝土灌注前應(yīng)進(jìn)行坍落度、含氣量、入模溫度等檢測(cè)并記錄,在灌注混凝土?xí)r,每根樁留取三組試件。 由于旋挖鉆機(jī)成孔速度過(guò)快,平均 1 個(gè)小時(shí)可鉆進(jìn) 7~ 10m,如果混凝土灌注不能及時(shí)進(jìn)行,就很容易造成坍孔,因此,鉆進(jìn)時(shí)做到勤觀察、勤記錄,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)及時(shí)分析原因,并采取相應(yīng)的處理措施。 10 2 多節(jié)樁錨固鋼筋位置 100 一般 項(xiàng)目 1 鋼筋材質(zhì)檢驗(yàn) 設(shè)計(jì)要求 2 箍筋間距 177。 ( 5) 吊入鋼筋骨架時(shí)碰撞孔壁。 ( 3) 鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻 沉陷、位移。 為防止縮孔,前者要及時(shí)修補(bǔ)磨損的鉆頭,后者要使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁并須快速慢進(jìn),并復(fù)鉆二、三次;或者使用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊住鉆頭上下、左右反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑,直至使縮孔部位達(dá)到設(shè)計(jì)孔徑要求為止。 鋼筋籠上浮 克服鋼筋籠上浮,除了主要改善砼流動(dòng)性能、初凝時(shí)間及灌注工藝等方面考慮外,還應(yīng)從鋼筋籠自身的結(jié)構(gòu)及定位方式上加以考 20 慮,具體措施: ( 1) 鋼筋籠上端焊固在護(hù)筒上,可以承受部分頂托力。 須保證泥漿、內(nèi)壁壓力等參數(shù)滿足規(guī)范要求。 ( 6) 施工完成的樁應(yīng)設(shè)置防護(hù),混凝土初凝后可做填平處理。 ( 3) 充分準(zhǔn)備,從人力、財(cái)力、物力多方面入手,保證工程連續(xù)作業(yè),工程所用三材指派專人負(fù)責(zé),保證及時(shí)到位。 ( 3) 施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵,除在場(chǎng)地的作業(yè)人員配備必要專用勞保用品外,還隨時(shí)進(jìn)行灑水以使灰塵公害減 至最小程度。 ( 3) 電器設(shè)備的電源,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定架設(shè)安裝 。 確保各個(gè)機(jī)械的 正常運(yùn)轉(zhuǎn)和材料供應(yīng),做好環(huán)境保護(hù)工作,避免污染,影響工期。 ( 3)導(dǎo)管接頭不嚴(yán),接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開(kāi),或焊縫破裂,水從接頭或焊縫流入。若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔,鉆孔仍能走到設(shè)計(jì)深度則不必處理。 ( 4) 如發(fā)生孔內(nèi)坍塌,判明坍塌位置,回填砂(或粘土)混合物到坍孔處以上 1~ 2m,如坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填,待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)。 100 10 混凝土充盈系數(shù) > 1 11 樁頂標(biāo)高( mm) +30,50 17 五 鉆孔事故預(yù)防與處理 ( 1) 泥漿相對(duì)密度不夠及其它泥漿性能指標(biāo)不符合要求,使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮。聲測(cè)管檢測(cè)以外的所有樁全部 采用 低 應(yīng)變檢測(cè)。砼鑿除后,用鐵刷將鋼筋上的砼殘?jiān)謇砀蓛簟? 14 在灌注將近結(jié)束時(shí) ,由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小 ,超壓力降低 ,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加 ,相對(duì)密度增大 .如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí) ,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注工作順利進(jìn)行。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架,可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使其脫開(kāi)鋼筋骨架后,再移到鉆孔中心。如沉渣厚度超出規(guī)范要求,則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。 尺量檢查不少于 5 處 4 加強(qiáng)筋間距 177。 骨架最上端定位,必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度,并反復(fù)核對(duì)無(wú)誤后再焊接定位吊環(huán)或固定桿。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松第一吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起吊。 在孔口接長(zhǎng)鋼筋籠時(shí),上下主筋位置對(duì)正,保證鋼筋籠接長(zhǎng)后上下段的軸線在同一直線上,不得出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。鋼筋籠的制作在專用臺(tái)架上進(jìn)行,下料前,必須先進(jìn)行檢查拉直,然后對(duì)號(hào)加工下料,并分類標(biāo)示排放。嚴(yán)禁用增加深度的方法代替清孔。 說(shuō)明: 圖中尺寸均以 “m” 計(jì); D 為樁徑。 7)泥漿面一定不能低于護(hù)筒底口,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿,以防孔口坍塌發(fā)生掉護(hù)筒或埋鉆現(xiàn)象;鉆進(jìn)地質(zhì)不同時(shí),泥漿比重應(yīng)及時(shí)調(diào)整,尤其砂層鉆進(jìn)時(shí) ,泥漿比重應(yīng)大于 以上, 并采取一定的措施,準(zhǔn)備一定的粘土或膨潤(rùn)土,防止出現(xiàn)塌孔 ,并有利于成孔后的清孔。 3) 開(kāi)孔孔位必須準(zhǔn)確,開(kāi)鉆時(shí)應(yīng)慢速鉆進(jìn)。 護(hù)筒中心垂線應(yīng)與樁中心線重合, 平面位置的偏差不得大于 5cm,護(hù)筒傾斜度的偏差不大于 1%。 6 表 泥漿性能指標(biāo) 鉆孔 方法 地層情況 相對(duì)密度 粘度( s) 含砂率( %) 膠體率( %) PH 值 正 循 環(huán) 一般地層 ~ 16~ 22 ≤ 4 ≥ 95 易坍地層 ~
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