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砼灌注樁施工方案(已修改)

2025-05-22 18:04 本頁(yè)面
 

【正文】 鄭少高速公路鄭州市區(qū)航海路連接線新建工程南水北調(diào)大橋鉆孔灌注樁施工方案編制:審核:審批:目 錄第一章 工程概況 第二章 施工部署第三章 施工要點(diǎn)第四章 施工準(zhǔn)備第五章 具體施工方案、技術(shù)措施及質(zhì)量控制措施第六章 進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施第七章 樁基檢查與驗(yàn)收第八章 資源配置計(jì)劃第九章 文明施工與環(huán)境保護(hù)第十章 冬季施工措施鉆孔灌注樁施工方案針對(duì)本工程的地質(zhì)條件,含有小顆粒鈣質(zhì)結(jié)核、局部含沙基礫石和鐵錳質(zhì)斑點(diǎn),承臺(tái)擬采用旋挖機(jī),大功率車載反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行施工,該鉆機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于成孔好、護(hù)壁好、沉渣少等特點(diǎn) 。第一章 工程概況南水北調(diào)大橋位于鄭少高速公路與航海路連線,橫跨南水北調(diào)大河;分為0——5號(hào)墩,起點(diǎn)從KO++,上部采用(43+60+100+60+43)m預(yù)應(yīng)力變截面現(xiàn)澆連續(xù)鋼構(gòu),下部結(jié)構(gòu)墩身為鋼筋砼雙薄壁墩,5號(hào)橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái),基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,直徑均為180cm,間距475cm,共有154根,采用C25砼水下砼灌注。樁號(hào)工期安排:鉆孔灌注樁的計(jì)劃工期為:2010年11月25日至1月30日,工時(shí)64天。鉆孔順序:本工程灌注樁采用大功率車載反循環(huán)鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔,在鉆孔前對(duì)地下管線進(jìn)行探孔調(diào)查,每個(gè)樁位地面至原狀土部分進(jìn)行人工挖探,使用鋼護(hù)筒護(hù)壁;鋼筋籠用25T汽車吊吊裝入孔,混凝土采用商品混凝土;施工沿樁位線按樁號(hào)采用對(duì)角或間隔循環(huán)施工。第二章 施工部署(見(jiàn)后附圖)第三章 施工要點(diǎn)測(cè)量定位 測(cè)量是橋梁工程非常關(guān)鍵的工作,必須密切配合業(yè)主和監(jiān)理方作好本工程測(cè)量工作,確保每個(gè)鋼護(hù)筒和每個(gè)結(jié)構(gòu)物定位準(zhǔn)確。施工測(cè)量 : (1)對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行精度標(biāo)定和檢校。 (2)對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的樁位和水準(zhǔn)基點(diǎn)及其測(cè)量資料進(jìn)行核查。 (3)建立滿足精度要求的施工控制網(wǎng),并進(jìn)行平差計(jì)算。 (4)補(bǔ)充施工需要的橋梁中線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)。 (5)測(cè)定墩(臺(tái))縱橫向中線及基礎(chǔ)樁的位置。 (6)進(jìn)行高程測(cè)量和施工放樣。 (7)橋梁進(jìn)行施工變形觀測(cè)和精度控制。 (8)測(cè)定并檢查施工部分的位置和標(biāo)高。 (9)對(duì)已完工程進(jìn)行竣工測(cè)量。: (1)墩臺(tái)縱橫向軸線的確定; (2)樁基礎(chǔ)的樁位放樣; (3)基坑的開(kāi)挖及墩臺(tái)的放樣; (4)承臺(tái)及墩身立柱結(jié)構(gòu)尺寸,位置放樣; (5)臺(tái)帽及支座墊石的結(jié)構(gòu)尺寸,位置放樣; (6)各種橋形的上部結(jié)構(gòu)中線及細(xì)部尺寸放樣; (7)橋面系結(jié)構(gòu)的位置,尺寸放樣; (8)各階段高程放樣。 DS3水準(zhǔn)儀、南方公司NTS352全站儀,使用前按要求進(jìn)行標(biāo)定。測(cè)量過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題: (1)測(cè)量控制點(diǎn)的埋設(shè)必須保證穩(wěn)定、可靠。 (2)測(cè)量控制點(diǎn)包括:設(shè)計(jì)單位元元交給的線路控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn),施工單位線路復(fù)測(cè)加密控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn);橋梁施工控制網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等。 (3)測(cè)量控制點(diǎn)的埋設(shè)地點(diǎn)必須遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng),不能受到現(xiàn)場(chǎng)施工的干擾,并且要有保護(hù)措施。 (4)橋梁墩臺(tái)中心樁的護(hù)樁、線路中心樁等,采用混凝土包木樁或混凝土包鐵心,但要隨放隨用,不作長(zhǎng)期測(cè)量的依據(jù)。路基邊樁用長(zhǎng)木樁釘設(shè)。 (5)在進(jìn)行施工測(cè)量前,必須對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行檢查。 (6)必須對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)作定期和經(jīng)常性的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,避免給工程施工造成不良影響。第四章 施工準(zhǔn)備掌握?qǐng)龅貎?nèi)的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料,施工區(qū)域“三通一平”。熟練掌握樁基設(shè)計(jì)圖紙和樁基技術(shù)要求,提前對(duì)原材料送檢和加強(qiáng)水下混凝土配比和控制。組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙及其它與工程施工的有關(guān)資料,詳細(xì)編注樁號(hào),并做好技術(shù)交底工作。放線定位,按施工圖紙實(shí)地測(cè)放樁位,并繪制平面圖,讓監(jiān)理及總包單位人員檢查。埋設(shè)護(hù)筒,準(zhǔn)備好粘土。砌泥漿池:根據(jù)項(xiàng)目部要求及實(shí)際需要合理布置施工現(xiàn)場(chǎng),并對(duì)挖好的泥漿池進(jìn)行安全維護(hù),其容積不得小于20m*20m*,應(yīng)能容納3~5根樁的沉渣,且泥漿池距樁位距離不超過(guò)10m,以保證循環(huán)水能滿足轉(zhuǎn)進(jìn)的要求。對(duì)已成型的鋼筋籠特殊懸掛標(biāo)識(shí)牌,標(biāo)明材料品種、規(guī)格、樁號(hào),且堆放整齊。測(cè)量鉆頭及鉆桿長(zhǎng)度,做好文字記錄并在鉆桿上用紅漆標(biāo)明。在正式施工前熟悉甲方提供的地質(zhì)、市政和通信等材料,以免造成不必要的損失。在樁位處探孔5m,查清是否有地下管線,發(fā)現(xiàn)管線及時(shí)以口頭或書(shū)面形式報(bào)告相關(guān)方。第五章 具體施工方法、技術(shù)措施及質(zhì)量控制措施對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行安裝、調(diào)試檢查和試用轉(zhuǎn),確保機(jī)械正常工作,同時(shí)配備足夠的條件,以備所用,附帶合格證。擬采用大功率車載反循環(huán)鉆機(jī)鉆孔,大噸位吊車下放鋼筋籠,采用經(jīng)各方考察的商品砼廠家供應(yīng),由砼輸送車運(yùn)輸,具體施工流程見(jiàn)下圖:鉆孔樁施工程序框圖放樣 監(jiān)理檢查護(hù)筒制作 埋護(hù)筒鉆機(jī)就位 監(jiān)理檢查制漿 鉆孔測(cè)孔深 終孔 監(jiān)理檢查制作鋼筋籠 監(jiān)理檢查 清孔 監(jiān)理檢查備制混凝土 監(jiān)理檢查 安放鋼筋籠 安放導(dǎo)管 二次清孔 監(jiān)理檢查制作砼試件 澆筑混凝土 監(jiān)理抽樣砼試件檢測(cè) 超聲檢測(cè) 砼試件檢測(cè)驗(yàn)收由流程圖可知,灌注樁的特殊之處在于制備泥漿和清孔,在鉆孔過(guò)程中,要制備符合性能指標(biāo)的泥漿,以確保護(hù)壁效果,防止塌孔。根據(jù)施工圖以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,目前能夠提供施工條件的樁基為2墩。具體施工順序計(jì)劃從2號(hào)墩12號(hào)承臺(tái)開(kāi)始鉆孔,為防止成孔受到后續(xù)鉆孔震動(dòng)破壞,擬采用間隔或?qū)倾@孔進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。 測(cè)量放線定位利用甲方提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)和高程點(diǎn),測(cè)設(shè)軸線和控制點(diǎn),采用全站儀和DS3級(jí)水準(zhǔn)儀測(cè)量定位,采用極坐標(biāo)法進(jìn)行樁位放樣,樁位誤差小于10mm,高程誤差小于10mm。護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用鋼護(hù)筒,內(nèi)徑宜比樁徑大200400mm,采用厚度8~10mm的鋼板螺旋形卷制而成。護(hù)筒埋深為2~4m,在工廠整體加工焊接好后運(yùn)至工地,直徑誤差一般小于1cm,所有焊縫要求采用坡口雙面焊,鋼護(hù)筒進(jìn)場(chǎng)后有專人檢查焊縫以保證不漏水。護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定,護(hù)筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm,傾斜度的偏差不大于1%,護(hù)筒與坑壁之間應(yīng)用粘土填實(shí)。施工中,護(hù)筒的埋設(shè)采用機(jī)械配合人工來(lái)完成。首先正確就位鉆機(jī),使其機(jī)體垂直度、鉆桿垂直度和樁位鋼筋條三線合一,再用吊車吊起護(hù)筒并正確就位,用挖掘機(jī)將其垂直壓入土體中。護(hù)
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