【正文】 出意見(jiàn)，并有權(quán)拒絕違章指令。1現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒線應(yīng)設(shè)安全標(biāo)志，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止一切無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，力求做到不出現(xiàn)安全事故。施工現(xiàn)場(chǎng)要求有專(zhuān)人指揮，相互協(xié)調(diào)配合，確保安全。 21 第六章 防地雷接地安裝采用自然接地體安裝，利用底板鋼筋做接地體。平衡臂的拆卸將配重塊首先吊下,后通過(guò)平衡臂上的四個(gè)安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài),拆下拉桿連接銷(xiāo)軸。重復(fù)上述動(dòng)作，將頂升加節(jié)上來(lái)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依次拆下。 拆塔的具體程序?qū)⑺C(jī)旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無(wú)障礙影響拆卸作業(yè)。3）在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒(méi)有用 M36 高強(qiáng)度螺栓連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次進(jìn)行下列試驗(yàn)（每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地都必須進(jìn)行）1） 空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行，運(yùn)行過(guò)程不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。① 檢查與下支座的連接情況；② 檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承銷(xiāo)軸和連接情況和是否靈活可靠；3 套架③ 檢查走道，扶欄的緊固情況。為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動(dòng)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)塔機(jī)各部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。塔機(jī)附著點(diǎn)的受力隨工況的變化而變化。撐桿與建筑物的連接方式可以根據(jù)實(shí)際情況而定。(3) 若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有 8 個(gè) M36 的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這 8 根螺栓每根只用一個(gè)螺母。確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級(jí)踏步上。使得塔機(jī)上部重 心落在頂升油缸梁的位置上。3) 放松電纜長(zhǎng)度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。14） 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起升（或放下時(shí)） ，必須盡 10 可能靠近塔身。4) 必須根據(jù)起重臂長(zhǎng)，正確確定配重?cái)?shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝一塊 的平衡重，但嚴(yán)禁超過(guò)此數(shù)量。當(dāng)塔機(jī)安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一遍，并由本公司設(shè)備裝備部、生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)安部組織驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用。3）超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)在上表幅度Ⅱ處，吊生 (50m 臂 t,44m 臂 ),對(duì)各機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)的全程范圍內(nèi)進(jìn)行 810 次動(dòng)作,各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈活,制動(dòng)器動(dòng)作可靠。① 檢查各處連接軸、墊圈、開(kāi)口銷(xiāo)安裝的正確性；② 檢查變幅小車(chē)安裝運(yùn)行情況，載人吊欄的緊固情況；6 吊臂③ 檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊、各連接螺栓應(yīng)連接好。(3) 每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。(6) 在頂升過(guò)程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將下支 5 座落在塔身頂部，并用 8 件 M36 高強(qiáng)螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對(duì)正，用 8 件 M36 的高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強(qiáng)度螺栓必須有兩個(gè)螺母，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。略微調(diào)速小車(chē)的配平位置,直至平衡。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須先裝 7 節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順序絕不能顛倒。 3 13）頂升過(guò)程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開(kāi)動(dòng)小車(chē)使吊鉤起升和放下。5）必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等。當(dāng)塔機(jī)安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一遍，并由本公司設(shè)備裝備部、生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)安部組織驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用。同時(shí)，采用帶渦流制服動(dòng)器的電動(dòng)機(jī)，使得起升機(jī)構(gòu)獲得理想的起升速度及載荷的慢就位。起升機(jī)構(gòu)采用電磁離合器換擋變速。安裝工藝流程（安裝步驟）安裝十字梁、底架→吊裝底節(jié)、爬升架→吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→吊裝液壓油泵連接 2 泵站與油缸之間的液壓軟管→吊裝回轉(zhuǎn)總成→安裝塔帽→安裝司機(jī)室→組裝、吊平衡臂→組裝、吊裝起重臂→頂升作業(yè)→斜撐安裝及壓重→自檢及各安全裝置調(diào)試→試運(yùn)轉(zhuǎn)。4）塔機(jī)各部件所有可拆的銷(xiāo)軸，塔身連接螺栓、螺母均是專(zhuān)用特制零件。12）頂升前，應(yīng)將小車(chē)開(kāi)到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過(guò)程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過(guò)程所用時(shí)間最短。通過(guò)檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上,并觀察套架 8 個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,檢查塔機(jī)是否平衡。M） 。(5) 在下支座與塔身沒(méi)有用 M36 螺栓連接好之前，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、小車(chē)變幅和吊裝作業(yè)。(2) 先將附著框架套在塔身上、并通過(guò)四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、及與塔身的腰桿連接好；通過(guò)銷(xiāo)軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。(7) 附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。安全裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。① 檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況；5 塔頂 ② 檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況； 7 ③ 保證起升鋼絲繩穿繞正確。根據(jù)不同起重臂長(zhǎng)，以及起升機(jī)構(gòu)選用的不同方案。 安裝工藝流程（安裝步驟）安裝十字梁、底架→吊裝底節(jié)、爬升架→吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→吊裝液壓油泵連接泵站與油缸之間的液壓軟管→吊裝回轉(zhuǎn)總成→安裝塔帽→安裝司機(jī)室→組裝、吊平衡臂→組裝、吊裝起重臂→頂升作業(yè)→斜撐安裝及壓重→自檢及各安全裝置調(diào)試→試運(yùn)轉(zhuǎn)。3) 必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等。13） 頂升過(guò)程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開(kāi)動(dòng)小車(chē)使吊鉤起升和放下。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須先裝 7 節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順序絕不能顛倒。略微調(diào)速小車(chē)的配平位置,直至平衡。 頂升作業(yè)1）將頂升橫梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)觀察頂升橫梁兩端銷(xiāo)軸都必須放入圓弧槽內(nèi)） ，開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過(guò)半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級(jí)踏步上。(2) 頂升過(guò)程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，小車(chē)必需停在規(guī)定的頂升配平位置。(1) 附著架按照塔機(jī)中心線距離設(shè)置，若實(shí)際使用時(shí)與設(shè)計(jì)值不符,必須與制造商聯(lián)系。 13 (5) 附著點(diǎn)的承載能力安裝塔機(jī)前，應(yīng)對(duì)建筑物附著點(diǎn)（連接基座固定處）的承載能力以及影響附著點(diǎn)強(qiáng)度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預(yù)先應(yīng)有估計(jì)。這些工作主要是：對(duì)塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。2 塔身 檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況。潤(rùn)滑 根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)檢查潤(rùn)滑情況，進(jìn)行潤(rùn)滑工作。2）在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)有目的地對(duì)限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢查。8）負(fù)一至負(fù)四標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆除使用 QY12 汽車(chē)吊，在裙房屋頂將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從預(yù)留洞吊出。注意：將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外端后，在頂升套架的下落過(guò)程中，當(dāng)頂升套架上的活動(dòng)地爬爪通過(guò)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步時(shí)，須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪，以便頂升套架能順利地落到下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂端。3) 放下起重臂,并擱在墊有枕木的支座上。 檢查完畢后,對(duì)缺陷、隱患進(jìn)行修復(fù)后，再進(jìn)行防銹、刷漆處理。參加安裝作業(yè)人員上崗必須戴好安全帽，佩帶安全帶,并穿軟底防滑鞋進(jìn)行作業(yè)。1塔身和所有電箱有完好的接地、接零設(shè)施，并由專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。（2）積極參加安全活動(dòng)，認(rèn)真執(zhí)行安全交底，不