【正文】 ，所有拆裝人員必須戴安全帽、安全帶，穿防滑工作鞋，所有作業(yè)過程必須將安全帶固定于可靠聯(lián)接處，防止意外墜落。第12章 質(zhì)量、安全、環(huán)保管理措施管理內(nèi)容控制措施責任人時間要求質(zhì)量控制技術(shù)人員編制的安裝施工方案，必須履行審批手續(xù)，經(jīng)總工程師批準后實施。工長安裝期間重要危險源的控制違章作業(yè)違章指揮塔吊安裝操作和指揮人員必須經(jīng)過技術(shù)和安全培訓(xùn)，每一件作業(yè)人員必須熟悉說明書，熟知施工程序和塔吊基本性能。工長起重指揮安裝期間高空墜落凡高空作業(yè)人員必須身體健康，精神飽滿，嚴禁酒后作業(yè)、疲勞作業(yè)。安裝負責安裝前火 災(zāi)駕駛室配備滅火器、對講機。分值在320以上定為1級，是極其危險，應(yīng)停止工作；分值在160~320之間定為2級，是高度危險，應(yīng)立即整改；分值在70~160之間定為3級，是顯著的危險，需要整改；分值在20~70之間定為4級，是一般危險，應(yīng)注意；分值在20以下，定為5級，是稍有危險，可以接受。2)應(yīng)急小組在接到報警后，應(yīng)立即組織自救隊伍，按事先制定的應(yīng)急方案立即進行自救；若事態(tài)情況嚴重，難以控制和處理，應(yīng)立即在自救的同時向?qū)I(yè)救援隊伍求救，并密切配合救援隊伍。2）早期警告。3）再進火場行為受災(zāi)人已經(jīng)撤離或?qū)⒁冯x火場時， 由于某些特殊原因驅(qū)使他們再度進入火場，這也屬于一種危險行為，在實際火災(zāi)案例中，由于再進火場而導(dǎo)致災(zāi)難性后果的占有相當大的比例。在消防車未到達前，應(yīng)急小組應(yīng)使用常備消防器材、設(shè)施進行撲救。4）工傷事故、重大機械事故當事故或事件發(fā)生時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，立即將受傷人員送往就近醫(yī)院搶救。6）設(shè)備突然斷電：塔吊在吊有重物起落鉤時突然發(fā)生斷電事件，塔吊主卷揚與回轉(zhuǎn)抱閘將立即把卷揚與回轉(zhuǎn)抱死，防止塔吊失控繼續(xù)動作；此時塔吊駕駛員需留守塔吊駕駛室，并于信號工溝通疏散塔吊吊物下方的人員，同時塔吊司機需時刻留意周圍情況和設(shè)備自身狀況；當電路再次接通時，塔吊司機按下重新啟動按鈕，此時塔吊卷揚與回轉(zhuǎn)兩機構(gòu)碟剎將自動打開（此時鼓剎仍然生效），鳴響動作警示鳴笛，重新操作塔吊進行動作?；馂?zāi)搶救完成后，組織人員全面細致地檢查火場，防止余火復(fù)燃，必要時安排人員監(jiān)視火場，保護現(xiàn)場，配合消防部門調(diào)查處理。保護好現(xiàn)場，以備調(diào)查。如：絕望、歇斯底里等。 事故的應(yīng)急措施1）對施工人員進行安全教育目的是幫助施工人員學(xué)習突發(fā)事故的避難及自救能力、危險品轉(zhuǎn)移等各種安全疏散知識和應(yīng)對方法，提高施工人員對事故發(fā)生時的心理承受能力和應(yīng)變力。各部門之間、各單位之間必須服從指揮、協(xié)調(diào)配合，共同做好工作。說明：危險性分數(shù)在70以下的因素被認為是低危險性的，一般說來可以被人們所接受，定為5級。安裝工序做好自檢。標準節(jié)連接銷及其他連接銷必須規(guī)范。安全人員安裝期間對氧氣和乙炔氣體的貯存、使用，應(yīng)確保安全可靠，考慮安全間距，按安全規(guī)程操作，配備足夠數(shù)量的消防器材。1在作業(yè)現(xiàn)場地面周圍設(shè)置不小于2020米的安全作業(yè)區(qū)，應(yīng)有負責人看守，非塔吊拆裝相關(guān)人員嚴禁入內(nèi)。拆裝單位必須指定一名熟悉相應(yīng)塔吊、經(jīng)驗豐富的工長現(xiàn)場指揮，并在拆除塔吊前，察看現(xiàn)場是否具備拆除條件。5)如平衡，繼續(xù)頂升，頂?shù)揭粋€行程后，用鎖靴將頂起的部分固定在塔吊頂升耳座上。3)借助于頂升套架的鎖靴將塔吊頂起部分支撐在塔吊塔身耳座上。這安裝可以在加節(jié)或降節(jié)之前在空中進行；也可以在安裝頂升套架之前在地面進行。(4級風）。將鋼絲繩另一端固定在前小車上的鋼絲繩張緊器的鍥套處，將多余鋼絲繩卷繞，直到張緊前鋼絲繩。3）在鋼絲繩上安裝鍥套，并在其繩端安裝繩夾。（見圖918）注意：在整套起重臂、平衡臂的安裝過程中應(yīng)保持連續(xù)，不得中斷！注意：在整個起重臂、平衡臂的吊裝過程中，操作 者應(yīng)在每道工序所要求的相應(yīng)位置選擇各自的安全站位，并使用固定在安全站位周邊能附著牢靠的安全帶！ 注意：原則上為分段起重臂單獨安裝，（即：按工序的規(guī)定，每次僅吊裝一節(jié)分段起重臂）；在特殊情況下，允許按工序的規(guī)定組合二節(jié)分段起重臂進行吊裝。 注意：所有的作業(yè)人員要按照規(guī)范牢固的系好安全帶；作業(yè)人員應(yīng)在塔身里側(cè)站位，并保證頂升套架的開口方向；作業(yè)時指揮信號要明確，聽從專人指揮。 調(diào)試：將托繩后小車與前小車保持40cm左右距離，通過調(diào)解托繩前車上的兩件鋼絲繩夾來調(diào)整輔助變幅繩的松緊，最后用兩件鋼絲繩卡將托繩后車固定在輔助變幅繩處。將擋桿5穿入平衡臂兩側(cè)B孔內(nèi) ,以固定配重。 平衡臂的安裝（ t，）在地面上將配重平衡臂的走臺、護欄、起升機構(gòu)、配電箱及電阻箱等在配重平衡臂上作組裝拼裝；連接各部位所需的電纜線。汽車吊起吊時要確保吊物吊裝平穩(wěn)。由于塔吊吊裝的鋼絲繩主要為承重，取其安全系數(shù)為6，6=,從鋼絲繩(637+1)主要技術(shù)參數(shù)表(GB 89182006)中查得,選用抗拉強度1700MPa、（最小破斷拉力為296kN），可以滿足安全吊裝需求。為滿足塔吊安裝及正常使用，配備符合安全要求的專用二級配電箱，并距塔吊中心不大于3m。項目負責人及監(jiān)理單位負責人到場后方可進行塔吊安裝作業(yè)。 測量測量人員再次測試預(yù)埋地腳的水平度，水平度偏差必須控制在1‰以內(nèi)，作好測量記錄。第7章 塔吊基礎(chǔ)施工 基礎(chǔ)墊層項目部制作混凝土基礎(chǔ)墊層，墊層上表面需平整，水平度偏差控制在1‰以內(nèi)，塔吊基礎(chǔ)墊層混凝土強度達到60%以上后，方可進行基礎(chǔ)預(yù)埋施工。6起重指揮負責現(xiàn)場起重指揮，做好高空作業(yè)人員的協(xié)調(diào)和安全站位工作，對在高空綁系的吊物安全性、規(guī)范性負直接責任。m標準節(jié)類型L68A1（2m2m3m）起重工作幅度65m（最大工作幅度）工作高度自由高度（固定式基礎(chǔ)）最大使用高度（附著式）(17節(jié))(63節(jié))起升機構(gòu)55RCS25變幅機構(gòu)DTC95回轉(zhuǎn)機構(gòu)RTC1940配重起重臂 長度（m）4550556065平衡臂長度（m）配重塊組合3A+C4A4A+C4A+B4A+B配重量（t）17,.6電容量70kVA電源電壓AC380V177。項目部需保證運輸車輛進出場道路暢通，便于汽車吊和運輸車輛進入安裝現(xiàn)場。塔吊基礎(chǔ)情況表現(xiàn)場 編號塔吊型號基礎(chǔ)塊尺寸（m）基礎(chǔ)形式基礎(chǔ)頂標高允許安裝高度(無附著)預(yù)埋方式馬凳高度3ST5513樁基基礎(chǔ)12節(jié)地腳600mm4ST5513樁基基礎(chǔ)12節(jié)地腳600mm5STT153樁基基礎(chǔ)17節(jié)地腳600 mm6STT153樁基基礎(chǔ)17節(jié)地腳600 mm注意：，允許誤差177。中國建筑工程總公司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRC CORP.南區(qū)總承包工程塔吊安裝專項施工方案 集團有限公司南區(qū)總承包工程項目經(jīng)理部 二零一七年二月51 / 56目錄第1章 編制說明 1 編制目的 1 編制依據(jù) 1第2章 工程概況 2 基本概況 2 施工概況及周邊環(huán)境 2 施工概況 2 塔吊平面布置 3第3章 塔吊施工概況 4 塔吊選型及布置概況 4 塔吊安裝概況 4 輔助吊裝設(shè)備 5 汽車吊站位 5 現(xiàn)場場地及道路 5 現(xiàn)場高壓線 5 塔吊拆除說明 5第4章 塔吊定位及基本技術(shù)參數(shù) 6 塔吊定位 6 塔吊基本技術(shù)參數(shù) 7 ST5513 8 STT153 9第5章 工程管理目標 11 質(zhì)量目標 11 工期目標 11 環(huán)境管理目標 11 安全管理目標 11第6章 安裝作業(yè)人員及職責 12 組織機構(gòu) 12 人員職責 12第7章 塔吊基礎(chǔ)施工 14 基礎(chǔ)墊層 14 塔吊定位 14 塔吊基礎(chǔ)施 14 塔吊基礎(chǔ)鋼筋 14 焊接 14 測量 14 混凝土 14 塔吊安裝與運行 14 基礎(chǔ)排水 15第8章 塔吊安裝前準備工作 16 項目部的準備工作 16 塔吊安裝公司的準備工作 16第9章 塔吊安裝 20 塔吊安裝流程 20 塔吊主要部件吊重分析表 20 STT5513 20 STT153 21 汽車吊行走路線及站位圖 22 ST5513塔吊安裝過程 23 汽車吊就位： 23 過渡節(jié)（）、標準節(jié)（）頂升套架裝置的安裝 23 回轉(zhuǎn)機構(gòu)的安裝（） 24 塔頭的安裝（） 25 起重臂、平衡臂的安裝工序 25 平衡臂的安裝（ t，） 26 起重臂的安裝（） 27 塔吊配重的安裝（） 27 穿繞起升鋼絲繩 29 穿繞變幅鋼絲繩 30 調(diào)試各安全裝置、驗收 30 STT153塔吊安裝過程 31 汽車吊就位： 31 過渡節(jié)（）、標準節(jié)（）頂升套架裝置的安裝 31 塔頭回轉(zhuǎn)的安裝（） 32 起重臂、平衡臂的安裝工序 32 平衡臂的安裝（ t，） 34 起重臂的安裝（） 34 塔吊配重的安裝（） 35 穿繞起升鋼絲繩 36 穿繞變幅鋼絲繩 37 調(diào)試各安全裝置、驗收 37第10章 塔吊頂升加節(jié) 38 頂升的安全規(guī)則 38 液壓站和油缸的安裝 38 引進梁與引進梁小車的安裝 38 頂升時的配平規(guī)則 39 塔吊頂升 39 工作原理 39 引入標準節(jié) 39第11章 安全注意事項 41第12章 質(zhì)量、安全、環(huán)保管理措施 42第13章 主要危險源辨識及其預(yù)防措施 44第14章 應(yīng)急預(yù)案 46 適用范圍 46 事故應(yīng)急組織機構(gòu)及職責 46 安全應(yīng)急組織機構(gòu) 46 人員職責 46 事故應(yīng)急流程應(yīng)遵循的原則 47 事故的