【正文】 回轉(zhuǎn)機構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。如果安裝完畢就要使用塔機工作，則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整好安全裝置。檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)。14） 標準節(jié)起升（或放下時） ，必須盡 10 可能靠近塔身。10）頂升前，應將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進橫梁的正前方，然后用回轉(zhuǎn)制動器將塔機的回轉(zhuǎn)鎖緊。8）準備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。6）標準節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進行。4) 必須根據(jù)起重臂長，正確確定配重數(shù)量，在安裝起重臂之前，必須先在平衡臂安裝一塊 的平衡重，但嚴禁超過此數(shù)量。2) 塔機各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件。 立塔的注意事項塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于 8m/s 時進行。立塔時需用 QY12 汽車吊一臺。當塔機安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運轉(zhuǎn)正常后，應認真全面地檢查一遍，并由本公司設(shè)備裝備部、生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)安部組織驗收，合格后方準投入使用。 安裝所需機具、工具的配置QY12 汽車吊 1 臺、枕木、足量的鐵絲、鋼絲繩吊索、繩扣卸扣等常用工具、活動扳手、錘子、鉗子、加力桿、鋸弓、扭力扳手、全站儀一臺、水準儀一臺、開口扳手、梅花扳手、鑿子等工具。固定附著式起重機的基礎(chǔ)是確保塔機安全檢查的必有條件，在附著之前為獨立式使用。 8 第二章 塔吊安裝所需設(shè)備 塔機中心位置布置 本工程根據(jù)施工實際情況，需安裝 1 臺塔吊使用，施工塔吊設(shè)置在 5樓和 4樓中間裝置。3）超載動態(tài)試驗在上表幅度Ⅱ處，吊生 (50m 臂 t,44m 臂 ),對各機構(gòu)對應的全程范圍內(nèi)進行 810 次動作,各機構(gòu)應動作靈活,制動器動作可靠。2) 靜態(tài)超載試驗空載試驗合格后，進行靜態(tài)超載試驗。11 潤滑 根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況，進行潤滑工作。① 檢查自動換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠；② 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷；③ 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應符合要求；8 吊具④ 檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應符合要求；① 檢查各機構(gòu)的安裝、運行情況；② 各機構(gòu)的制動器間隙調(diào)整合適；③ 檢查牽引機構(gòu)，當小車分別運行最小和最大幅度處，卷筒鋼絲繩上至少應有 3 圈安全圈；9 機構(gòu)④ 檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動。① 檢查各處連接軸、墊圈、開口銷安裝的正確性；② 檢查變幅小車安裝運行情況，載人吊欄的緊固情況；6 吊臂③ 檢查起升，變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況。① 檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況；② 檢查電纜的通行狀況（電纜應從上支座右邊和梯子上、下端的鋼環(huán)里通過） ；③ 檢查與司機室的連接情況；4上、下支座及司機室④ 司機室內(nèi)嚴禁存放潤滑油、油棉紗與其它易燃物品。2 塔身 檢查標準節(jié)螺栓的連接緊固情況。此外還包括風速儀。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。各部件之間的緊固連接狀況檢查；檢查支承平臺及護欄的安裝情況；檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機機構(gòu)和結(jié)構(gòu)進行摩擦；檢查電纜通行狀況；檢查平衡臂配重的固定狀況；檢查平臺上有無雜物，防止塔機運轉(zhuǎn)時下墜傷人；檢查各潤滑面和潤滑點。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。開口銷應按規(guī)定張開，運行后經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，并及時進行調(diào)整。內(nèi)撐桿應可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊、各連接螺栓應連接好。(6) 安裝附著裝置時,應當用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的 5/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達到。(5) 附著點的承載能力 安裝塔機前，應對建筑物附著點（連接基座固定處）的承載能力以及影響附著點強度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素，預先應有估計。允許附著框架與連接基座的高度差不大于 200mm。(3) 每道附著架的四組附著撐桿應盡量處于同一水平面上。附著架間距應按照生產(chǎn)廠家提供技術(shù)資料設(shè)置。(1) 附著架按照塔機中心線距離設(shè)置，若實際使用時與設(shè)計值不符,必須與制造商聯(lián)系。3）工作高度超過獨立工作高度時，需進行塔身附著。(6) 在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應立即停止頂升，將下支 5 座落在塔身頂部，并用 8 件 M36 高強螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。(4) 所加標準節(jié)上的踏步，必須與已有標準節(jié)對正。(2) 頂升過程中必須保證起重臂與引入標準節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將吊臂制動住，小車必需停在規(guī)定的頂升配平位置。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用 8 件 M36 的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按照以上步驟重復幾次即可。再次伸出油缸，將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半節(jié)標準節(jié)高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節(jié)的空間，將頂升套架引進橫梁的標準節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部，并對正，卸下引進滾輪，用 12 件或 8件 M36 的高強度螺栓（每根高強螺栓必須由兩個螺母）將上下標準節(jié)連接牢靠（預緊力矩不小于 1700KN頂升作業(yè)1） 將頂升橫梁定在標準節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內(nèi)） ，開動液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節(jié)標準節(jié)高度后，使頂升套架的爬爪擱在標準節(jié)的上一級踏步上。 4 起重臂小車的配平位置,可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志,但要注意,這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變,事后應將該標志取掉。略微調(diào)速小車的配平位置,直至平衡。將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至頂升方向,使套架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置。2）頂升前塔機的配平。 將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方（頂升油矩正好位于平衡下方） 。應該強調(diào)：必須先裝 7 節(jié)加強標準節(jié)后，再裝普通標準節(jié)，順序絕不能顛倒。頂升加節(jié)1）頂升前的準備按液壓泵站要求給其油箱加油。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。接電源及試運轉(zhuǎn)當整機按前面的步驟安裝完畢后,檢查塔身的垂直度,允差為 1/1000,再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開動各機構(gòu)進行運轉(zhuǎn)。 3 13）頂升過程中，嚴禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動小車使吊鉤起升和放下。11）塔機安裝場地的參考尺寸，詳見附圖。9）塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊鉤等離輸電線 5m 以上的安全距離。7）裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴禁起重臂吊載。5）必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等。3）注意吊點的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長度適當、質(zhì)量可靠的吊具。立塔的注意事項1）塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于 8m/s 時進行。立塔時需用 QY12 汽車吊一臺。當塔機安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運轉(zhuǎn)正常后，應認真全面地檢查一遍，并由本公司設(shè)備裝備部、生產(chǎn)技術(shù)部、質(zhì)安部組織驗收，合格后方準投入使用。安裝所需機具、工具的配置QY12 汽車吊 1 臺、枕木、足量的鐵絲、鋼絲繩吊索、繩扣卸扣等常用工具、活動扳手、錘子、鉗子、加力桿、鋸弓、扭力扳手、全站儀一臺、水準儀一臺