【正文】 日、月、年報表。當選擇“入口”時，只要出口控制機沒有讀卡，出入管理界面中出現(xiàn)的監(jiān)控圖像為入口攝像機攝取的圖像；當選擇“出口”時，只要入口控制機沒有讀卡，出入管理界面中出現(xiàn)的監(jiān)控圖像為出口攝像機攝取的圖像；當“監(jiān)控口”選擇成“輪流監(jiān)控”后，在入口和出口都沒有讀卡時，出入管理界面中出現(xiàn)的監(jiān)控圖像為入口和出口處的攝像機攝取的圖像，其交替時間約5秒。反之，如果要將脫機運行的入口控制機或出口控制機改成在線運行狀態(tài)，則將右邊窗口中的該機號的入口控制機或出口控制機通過點擊“移出入口”或“移出出口”按鈕，將其移動到左邊的窗口中，上面的操作完成后，點擊“確定”按鈕就完成了此次設置。(5) 歸檔庫清理點擊菜單中的歸檔庫清理，可以對歸檔的數(shù)據庫進行清理，此時，應在出現(xiàn)的歸檔庫清理窗口中選定清除歸檔數(shù)據庫的終止日期，然后點擊“確定”按鈕。七、更新改進服務本產品設計更新提高或軟件版本升級，供方即時通知和協(xié)助需方進行已運行系統(tǒng)的改進提高，并無償提供軟件新版本，使用戶的系統(tǒng)處于最先進的水平和最完善的狀態(tài)?！熬\服務，凝聚顧客身上”是我們永遠的信念。216。、開發(fā)控制l 硬件開發(fā)工作包括可行性分析、總體設計、詳細設計、實驗、調試、小批量生產、生產技術規(guī)范、技術檔案總結與后續(xù)開發(fā)計劃等十個方面；l 軟件系統(tǒng)開發(fā)包括可行性分析、總體設計、詳細設計、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計、編程、測試商品化、技術總結與后續(xù)開發(fā)計劃等九項工作；l 產品開發(fā)檔案管理和保密工作由公司總工全面負責，并負責收集上交公司；l 開發(fā)檔案包括階段工作檔案與技術成果檔案；l 產品開發(fā)的每個階段都應組織會議評審，并由行政部保存評審記錄。四、捷順科技實業(yè)的質量方針為：服務––。l 對人員進行充分的培訓和發(fā)展；l 預防和改進相結合對產品的開發(fā)設計、生產、銷售、服務等全過程進行質量控制；l 不斷完善產品技術，開發(fā)高新技術產品，將質量保證延伸至產品最后環(huán)節(jié)；l 保證按計劃和程序實施，并在實施過程中進行連續(xù)評價和驗證。216。八、建立用戶檔案，完善產品質量公司工程部除開展用戶技術咨詢服務外，還負責受理和收集用戶投訴咨詢信息，保證用戶提出的問題和要求能得到及時處理，并對處理情況進行跟蹤和驗證。系統(tǒng)常規(guī)軟件終身免費維護及升級免費保修一年；4. 免費維修期內人為或自然災害引起的故障或損壞，僅收取維修成本費；5. 免費維修期以外的維修服務僅收取維修成本費。(4) 數(shù)據庫歸檔 當停車場管理系統(tǒng)運行一段時間后，服務器數(shù)據庫內的車輛出入場的數(shù)據記錄就會很多，為了提高查詢、統(tǒng)計的速度，應將部分數(shù)據記錄轉換到一個檔案庫中，只有在必要的時侯，才對檔案庫進行查詢、統(tǒng)計。點擊菜單中的脫機運行機號設置后，出現(xiàn)圖5521的“脫機運行機號設置”窗口。當選擇“自動加載”時，則當程序進入“出入管理”界面之時，將工作站的時鐘時間自動加載到入口控制機和出口控制機內的IC卡讀寫器中。圖 5517 場內停車窗口 其查詢的結果可以打印。(3) IC卡檢測點擊菜單中的IC卡檢測或點擊工具欄內的圖標 后，出現(xiàn)圖5512的“IC卡檢測”窗口。 (4) 讀取脫機運行讀寫器記錄 點擊菜單中的讀取脫機運行讀寫器記錄后，或點擊工具欄圖標 產生的下拉菜單中的讀取脫機運行讀寫器記錄后，出現(xiàn)圖559的“讀取脫機運行讀寫器上的記錄”窗口。讀取IC卡讀寫器內設置的收費標準時，一次只能讀取一個機口上的IC卡讀寫器內的收費標準，而向IC卡讀寫器加載收費標準時，則可以一次同時對所有機口上的IC卡讀寫器進行加載。在車輛進入停車場時，車主通過入口控制機讀卡，并自動攝錄車輛的圖像，所讀到的IC上的有關信息和攝錄的入口車輛圖像被傳送到工作站，并在屏幕上顯示上述的信息。車輛入場時，司機將IC卡放在入口控制機的讀卡區(qū)域前讀卡，如果讀卡有效，自動道閘的閘桿抬起，允許車輛進入，車輛通過入口處的自動道閘后，閘桿自動下落，封閉入口車道。216。216。216。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關提示信息。具體型號與參數(shù)見下表：規(guī)格名稱桿長（米）升起（降落）時間（秒）外形型號246鋁合金JSZD004JSZD004直桿道閘車輛檢測器 此檢測器由一組環(huán)繞線圈和電流感應數(shù)字電路板組成與道閘或控制機配合使用，線圈埋于閘桿前后地下20cm處，只要路面上有車輛經過，線圈產生感應電流信號，經過車輛檢測器處理后發(fā)出控制信號控制機或道閘，需要說明的是：閘桿前的檢測器是輸給主機工作狀態(tài)的信號,閘桿后的檢測器實際上是與電動閘桿連在一起，當車輛經過時起防砸作用。其特點有：快速自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機3米左右距離。216。b 臨時泊車者u 司機將車駛至讀卡機前，值班人員通過鍵盤輸入車牌號；u 司機按動位于讀卡機盤面的出卡按鈕取卡；u 在讀卡機感應區(qū)晃動卡，將車牌號讀進卡片中；u 感應過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，讀卡機盤面的中文顯示屏顯示禮貌語言，并同步發(fā)出語音；u 道閘開啟，司機開車入場，進場后道閘自動關閉。其拓撲結構方框圖如下所示： 臨時卡計費器控制中心管理計算機入口控制機出口控制機車牌號錄入入場時間自 動記錄車牌號顯示出場時間自 動記錄車輛讀卡自動出卡機對講系統(tǒng)中文電子顯示屏語音提示讀寫器自動道閘對講系統(tǒng)中文電子顯示屏語音提示機讀寫器自動道閘【注：】管理控制中心的PC機的配置方法工作站建議配置：PentlumIII800/128M/20G服務器建議配置：網絡拓撲圖打印機 SQL服務器 集線器發(fā)行中心一進一出一進一出一進一出一進一出【注：】對于停車場系統(tǒng)而言，每一臺服務器都是真正的業(yè)務主機，擔負著停車場的關鍵任務，數(shù)據的迅速存取是值得關心的問題，但數(shù)據的安全更不容忽視，一旦硬盤出現(xiàn)故障或因操作不當造成數(shù)據丟失或損壞，企業(yè)將蒙受巨大的損失。 JSZN2001圖像對比系統(tǒng)組成該系統(tǒng)主要由高清晰度帶背景光補償攝像機、廣角自動光圈鏡頭、防護罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。178?！?配置靈活：采用標準的工業(yè)控制系統(tǒng)結構，可根據用戶不同的要求組織不同系統(tǒng)的配置，方便靈活。同時操作時采用雙向驗證機制和多重加密技術，唯一識別。 高峰模式設置：出/入口控制設備可以通過一個簡單的跳線帽的插接將其轉換為入/出口設備，配合軟件的管理模式轉換，可以非常方便地將系統(tǒng)從正常模式設置成上/下班高峰管理模式，以便高峰情況下車輛的進出。216。 車輛確認：讀卡時對比顯示車輛信息，確認入、出場是否同一輛車；216。 信息記錄：讀卡時同步自動記錄入場時間、入場地點、車輛信息、車主身份；216。 臨時發(fā)卡：對臨時進入停車場的車輛自動發(fā)放臨時停車卡；發(fā)卡方式可選擇有車按扭出卡、無車按鈕出卡、電腦出卡；自動發(fā)放的臨時卡讀卡方式可選擇有車讀卡、無車讀卡；發(fā)卡機出卡后必須待車主將卡拿至手中道閘才能開啟，當卡片發(fā)出來后20秒鐘內未被人取走、發(fā)卡機會自動將卡收回機箱內，避免卡的丟失；216。 自動收費：除臨時車輛要人工以現(xiàn)金形式收取停車費用外，其他車輛可以在讀卡時自動收取/扣除停車費用；216。 萬能查詢功能：可能通過一個條件或多個條件相組合，對車場使用情況、卡片使用情況、車輛進出情況等相關資料進行查詢，并能夠按照客戶的要求生成報表，或方便其他系統(tǒng)調用的電子報表。 權限管理：多個出入口的停車場，可以設置某一車輛可以進了全部的出/入口、也可以限制該車輛能進出其中的幾個出/入口；216。停車的車輛擁有一個具有唯一序列號的智能卡，該序列號不能更改?！?權限設置：采用計算機和各個收費計算機可以實現(xiàn)實時通訊，管理計算機具有外線接口。 合理布局，提高系統(tǒng)的服務質量，縮短服務時間，增加場內停車流量和收入。 現(xiàn)金收費： 按停車時間繳費出場在收費標準方面，投資管理者憑授權卡在軟件中進行設置調整即可。投資回報率最高。系統(tǒng)工作流程、進出場流程圖、進場示意圖說明：a 月卡持有者、儲值卡持有者u 將車駛至讀卡機前取出卡在讀卡機感應區(qū)域晃動；值班室電腦自動核對、記錄，并顯示車牌；u 感應過程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過程結束；u 道閘自動升起，中文電